Автор: Nikas
Кошмар из-за шума: жители – заложники портовиков?
Жители южного района Клайпеды жалуются, что их ночной отдых нарушает грохот загружаемого металла. После публикации видеоматериала, снятого на набережной компании «Kamineros krovinių terminalas», в социальных сетях посыпались жалобы клайпедчан на шум.
Остались без сна
Юргита Микене, живущая на улице Марю, рассказала газете, что на выходных ее семья пережила настоящий кошмар.
«Мы живем рядом с набережной, которой управляет компания«Kamineros krovinių terminalas». Звуки загружаемого металла эхом разносятся так громко, что от такого шума невозможно спрятаться. В ночь с субботы на воскресенье было так много шума, что всю ночь не сомкнули глаз. Не вытерпев, около полуночи, я попыталась вызвать полицию, муж позвонил в пять утра. Ничего не добились», – рассказала жительница.
Женщина засняла на видео подъемный кран на набережной порта, загружающий металл.
Зафиксировано: жители улицы Марю, сняв на видео, как портовый кран грузит металлолом из кучи в кучу, позвонили в полицию по телефону 112. Однако в комиссариате портового города никто даже не слышал о такой жалобе. (Стоп-кадр видеоматериала)
«От каждого куска металла, брошенного клещами крана, вздрагивали жители всех окрестных домов. Погрузка все возрастает. На набережной – гигантские груды металла. Погрузка происходит как днем, так и ночью. Писали жалобы, просили разобраться в уровне шума, ничего не помогает. Все бессильны против этой компании. Акционер компании все игнорирует, на мой взгляд, своими заявлениями он просто издевается над окружающими. Мне он прямо заявил: «Закройте окна, вы что хотите спать с открытыми окнами летом?» – высказала свое мнение женщина.
Говоря о разговоре, жительница Клайпеды, по всей видимости, упомянула члена муниципального совета Клайпеды, владельца компании «Kamineros grupė» Арунаса Тумаса.
Звонок в никуда?
Начальник клайпедского отделения Национального центра общественного здоровья Раймундас Григалюнас заверил, что от этой портовой стивидорной компании потребовали предоставить план действий по снижению уровня шума.
«Это не первый раз, когда сообщество поднимает вопрос не только о шуме, но и о загрязнении воздуха. Надо бы звонить в полицию. Она хотя бы на тот момент, даже ночью, зафиксирует происшествие. Зафиксированная полицией ситуация нам пригодится позже при выяснении обстоятельств.
Однако Главный комиссариат полиции Клайпедского уезда не был проинформирован о звонке по номеру 112 в ночь с субботы на воскресенье.
Раймундас Григалюнас / Фото Витаутаса Ляуданскиса
«По словам сотрудников отдела оперативного управления Главного комиссариата полиции Клайпедского уезда, с полуночи 11 сентября до 13 сентября 11.30 сообщений о шуме со всей улицы Марю не поступало. Сотрудники полиции призывают жителей сообщать о возможных нарушениях в полицию по интернету или телефону 112», – пояснила главный специалист подразделения связи Главного комиссариата полиции Клайпедского уезда Аста Кажукаускене.
Жительница улицы Марю Ю. Микене была шокирована новостью о том, что ее звонки не фиксируются полицией.
«Так зачем тогда люди должны звонить из-за шума, если сообщения не фиксируются?» – спросила женщина.
В телефоне Ю. Микене зафиксирован звонок не только в полицию, но и сотруднику компании «Kamineros krovinių terminalas», контактами которой делится сама компания, с указанием жителям сообщать о шуме.
Жалобы поступают не первый год
Начальник клайпедского отделения Государственного центра общественного здоровья Р. Григалюнас подсчитал, что на самом деле жители отправили много жалоб.
«Мы получаем жалобы не год и не два. Однако в последнее время, видимо, деятельность компании активизировалась. Жалобы поступали не только на загрязнение воздуха, но и на шум. Лаборатория провела измерения и выявила превышение уровня шума», – пояснил глава отдела.
Планируется: предприятие “Kamineros krovinių terminalas” собирается строить бетонное заграждение такого типа, которое должно задерживать раздающийся шум. (Фото компании «Kamineros krovinių terminalas»)
По словам Р. Григалюнаса, в настоящее время все еще согласовывается возможность измерения производимого шума в тот момент, когда самое большое грузовое судно, какое только приплывает к этому предприятию, будет швартоваться у его причала.
«Либо мы получаем такую информацию с опозданием, либо нет подходящей погоды. Для этого нам нужно срочно заказать лабораторию, а во время дождя измерения она не проводит. Не подходит и время, когда сильный ветер», – пояснил Р. Григалюнас.
Определили: нормы превышены
Последние измерения шума на предприятии были выполнены в апреле.
Выявлено, что ночью эквивалентный уровень звукового давления в жилой среде был превышен на четыре децибела. Максимальный уровень был на 16 децибел выше предельных значений шума в соответствии с гигиеническими стандартами. Этот шум вызван промышленным шумом. Был выписан акт и отправлен предприятию», – Р. Григалюнас озвучил результаты выполненных измерений.
Национальный центр общественного здравоохранения потребовал от компании представить план снижения уровня шума.
«Мы получили ответ, что «Kaminera» оспаривает измерения сертифицированной лаборатории, работающей в соответствии с установленными стандартами. Компания провела собственные измерения и уверяет, что излучает шум морской и железнодорожный транспорт, не только погрузка металла. Хотя на территории предприятия даже нет железной дороги, она проходит немного дальше», – удивился Р. Григалюнас.
Построят забор
Предприятие «Kamineros krovinių terminalas» пообещало самостоятельно заказать измерения шума.
«Все это своего рода отговорки компании. Вечером мы сами посмотрели на погрузку. Неясно, соответствуют ли сваленные на набережной кучи металла подобного размера количеству, указанному в разрешении. Но это необходимо выяснить защитниками окружающей среды. Увидели, как открыто загружают торф. В связи со всеми этими фактами мы попросили организовать межведомственное совещание», – сказал Р. Григалюнас.
Вся эта суматоха служб была в июне. Когда ослабело внимание государственных органов, компания продолжила деятельность.
«Компания представила план мероприятий из девяти пунктов, семь из которых касаются загрязнения воздуха, остальные – шума. Компания предлагает построить пылезащитный и шумовой барьер. Установка запланирована в два этапа. Первый этап должен быть выполнен за 2021 г., второй – до середины 2022 г. Пока шли обсуждения проекта забора, от компании поступали жалобы на то, что забор будет дорогостоящим. Но это только взгляд компании на сообщество», – сказал Р. Григалюнас.
Руководство компании «Kamineros krovinių terminalas» сообщило газете, что было принято решение построить бетонную стену из продукции фирмы «Masterbloc».
«Исходя из практики других портов Европейского Союза, планируется использовать инновационные монолитные бетонные изделия. Они используются для подпорных стен, фундаментов, ландшафтного дизайна и т. д.», – прокомментировали ситуацию в компании.
«Забор – это хорошо, но есть и культура организации работы. И, что наиболее важно, подход компании к сообществу. Посмотрев сделанную в эти выходные запись, я был поражен тем, как люди могут выдерживать такой шум. Я сам живу в так называемом районе Рыбного порта и утром сам слышал сильный грохот. Не могу заявлять, что это предприятие осуществляло свою деятельность, но шум на выходных слушал весь район», – отметил Р. Григалюнас.
Признали нарушение
Сама компания «Kamineros krovinių terminalas», получив вопросы ежедневной газеты «Клайпеда» о происшествии, признала факт нарушения.
«План снижения шума представлен в Национальный центр общественного здравоохранения. Шум мог распространяться в ночное время с субботы на воскресенье из-за неправильно организованной работы (указывается, когда какой груз может быть загружен в ночное время). За недолжным образом организованную работу наказан руководитель погрузочных работ», – сообщается в объяснительной компании.
Однако это не обрадовало жителей окрестностей.
«Ситуацию это не меняет. Кто-то, может, и наложит на руководителя работ штраф в несколько десятков евро, но шум это не остановит», – сказала жительница улицы Марю Ю. Микене.
После получения предусмотренных результатов замеров шума Р. Григалюнас намерен оценить собранную информацию.
«В случае повторного превышения предельных значений будет возбуждено административное дело. Закон предусматривает, что совместно с муниципалитетом может быть принято решение об ограничении источника шума и самой деятельности. Также можно говорить о часах, в течение которых такие действия запрещены. Когда-то все это должно быть решено. Я прекрасно понимаю людей. Такой шум сводит с ума, и его больше нельзя терпеть. Люди не могут жить в шуме», – резюмировал Р. Григалюнас.
Выяснилась судьба корабля, трижды тонувшего в Данге
Мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас и его заместитель Арунас Барбшис решили, что норвежское судно, которое трижды тонуло в Данге, в течение десяти дней должно покинуть Клайпеду.
Вчера на дистанционно проведенном заседании В. Грубляускас, вице-мэр А. Барбшис, владельцы и представители потопленца «Ole Willassen», а также директор учреждения «Klaipėdos paplūdimiai» Олегас Мариничюс определили судьбу корабля.
Разговор велся корректно, но в ходе беседы была выражена безоговорочная позиция – это судно не может оставаться на реке Данге.
Владельцы пытались обсудить альтернативы, куда его могли бы перевезти, на что было получено категорическое возражение и сказано, что смысла это обдумывать нет.
«Нечего дискутировать о каких-то отсрочках или иных временных решениях» – заявил мэр.
Владельцам дано десять дней, в течение которых они должны привести в порядок документы и необходимые пропуски, чтобы двинуться в сторону дока, по направлению ремонтных береговых территорий или в иное место, куда сами решат.
Мэр заверил, что в случае невыполнения условий соглашения, концессионер по настоятельному требованию расторгнет контракт с судовладельцами.
«Десять дней – это время, которое необходимо использовать оптимально и максимально. Если корабль будет стоять там утром 25 сентября, в этот день начнется расторжение контракта из-за многочисленных нарушений.
Официальной причиной затопления корабля стала сломанная деревянная заглушка системы водяного охлаждения. В корабль натекло много воды, и он начал тонуть.
Мэр пошутил, что корабль, который трижды тонул в одном и том же месте и не затонул, следует занести в Книгу рекордов Гиннеса. Эта идея может побудить владельцев заняться каким-нибудь бизнесом в будущем, но только не на реке Данге.
Принятые меры: Клайпеда расширит объем тестирования
Начав тестирование с помощью тестов на антигены, на заседании Клайпедского муниципального оперативного центра по экстремальным ситуациям обсуждалось, как можно увеличить объем тестирования. Было принято решение создать еще один мобильный пункт тестирования на COVID-19. С завтрашнего дня их в портовом городе будет четыре.
Руководитель Клайпедской городской поликлиники Лорета Венцкене заявила, что уже давно с муниципалитетом велись переговоры касательно еще одного тестировочного автобуса.
Вчера это было одобрено на заседании Оперативного центра по экстремальным ситуациям.
«Уже сформированы четыре смены, и с завтрашнего дня в Клайпеде будут работать четыре пункта тестирования. До сих пор мы могли брать по 850 проб в день на тесты COVID-19, теперь мы сможем брать около тысячи», – подтвердила Л. Венцкене.
Расширение масштабов тестирования будет возможно с появлением еще одного тестировочного автобуса – мобильного тестировочного пункта.
«В ближайшее время появится еще один мобильный пункт. Он будет там же, где и другие – на стоянке возле «Швитурё» арены. Этот вопрос необходимо непременно и быстро решить», – пояснил директор администрации клайпедского муниципалитета Гинтарас Ненишкис.
Объем тестирования увеличился с вступлением в силу требования о наличии паспорта возможности, а также с началом учебного года, когда непривитые учителя, преподаватели, студенты и ученики обязаны регулярно тестироваться.
Вероятно, в ближайшие дни могут возникнуть новые очаги инфекции COVID-19, поскольку часть классов в некоторых школах портового города уже находится на карантине.
«Это ожидание вспышки оправдано методологически, потому что после различных массовых мероприятий количество заражений обычно увеличивается. Надо подождать, и уже тогда мы увидим, будет ли ситуация под контролем, и что делать дальше», – сказал Г. Ненишкис.
Тревожные новости: на карантине – более полусотни классов в Клайпеде
По прошествии всего лишь двух недель с начала нового учебного года в Клайпеде в следствие вспышки COVID-19 на карантине оказались более чем полсотни школьных классов портового города.
Заместитель директора администрации клайпедского муниципалитета Аста Диргелене выразила сожаление по поводу роста статистики заражения в городе.
На прошлой неделе на 100 тыс. населения пришлось 737 новых случаев за 14 дней, а на этой неделе это число возросло до 907.
Увеличилось и количество заболевших: на прошлой неделе в городе их было 937, а на этой – 1167.
Сейчас в Клайпедской университетской больнице проходят лечение 88 пациентов с COVID-19, чуть меньше, чем несколько недель назад.
Однако настораживают новые случаи заражения в учебных заведениях.
«В Клайпеде 58 классов и 12 групп дошкольных учреждений находятся на карантине. Однако с согласия родителей в школах началось тестирование детей, что ускоряет выявление случаев COVID-19. В понедельник уже были проведены 11 тыс. экспресс-тестов на антигены. Если у ребенка проявляется симптоматика, связываются с родителям, если они не согласны пройти более точное тестирование, ребенок должен изолироваться и учиться удаленно в течение 14 дней», – пояснила А. Диргелене.
Аста Диргелене / Фото Витаутаса Ляуданскиса
Однако, по ее словам, результаты вакцинации обнадеживают -– количество прививающихся студентов и школьников растет.
На прошлой неделе вакцинировали лишь 14,5% детей в возрасте от 12 до 17 лет, а на этой – уже 20,2%.
Полностью вакцинировано 71 669 клайпедчан, что составляет 48,1% всего населения портового города. По вакцинации Клайпеда находится на 54-м месте среди всех муниципалитетов страны. И процент вакцинации здесь ниже, чем в среднем по стране.
Завтра у торгового центра LIDL с 16 до 19 часов будет работать мобильный пункт вакцинации, где все желающие сделать прививку смогут пройти вакцинацию без предварительной регистрации.
«Мы планируем, что прививочные автобусы могли бы работать ближе к гимназиям. Если появятся желающие сделать прививку, им не нужно будет идти в центр вакцинации, не нужно регистрироваться заранее», – сказала А. Диргелене.
Родители пришли в ужас от порядка в школе: мальчики и девочки вынуждены пользоваться одним туалетом
«Сначала я не поверила, что мальчики и девочки теперь должны пользоваться одним и тем же туалетом, где писсуары открыты, а кабинки не закрываются. Это оказалось правдой», – ужаснулась мама ученицы клайпедской прогимназии им. С. Даха. Оказывается, это было сделано на основании указа министра. Разве гендерные различия больше ничего не значат для властей?
В кабинку – по двое
Жительница Клайпеды Аурелия Шалашавичене рассказала, что в пятницу она услышала от дочери такое, во что сложно поверить – дети обоих полов вынуждены пользоваться одним туалетом.
Девочка рассказала, что не могла сходить в туалет весь день, потому что старшие мальчики в нем проводят перемены.
Дети говорили, что старшие в туалете «вейпят» – курят электронные сигареты.
Женщина подумала, что дочь скорее всего перепутала туалеты и нечаянно открыла не ту дверь. В понедельник мама попросила дочку удостовериться, что все действительно так, как она и говорила.
6 сентября школьница снова осмотрела дверь туалета и увидела на них символы мальчика, девочки и еще одного мальчика. Один из них остался с тех пор, когда школа работала нормально.
Школьница вернулась домой еще более расстроенной. Оказывается, кабинки не закрываются на защелку, поэтому девочки туда ходили парами. Пока одна держит дверь, вторая справляет естественную нужду.
«Дети этого возраста очень чувствительны, физиология девочек и мальчиков разная, им очень некомфортно в туалете, где все слышно. Девочкам особенно неудобно и неуютно, они сталкиваются с новыми реалиями, начинается менструация, у них должна быть возможность привести себя в порядок. Дочка рассказывала, что однажды весь пол в туалете был мокрый. Неизвестно, была ли это моча или вода, но в любом случае это ненормально», – сказала А. Шалашавичене.
Директор прогимназии им. С. Даха Дайва Марозене подтвердила, что в школе дети вынуждены пользоваться общими туалетами для учащихся обоих полов.
Школа вынуждена сделать это, потому что, согласно указанию Правительства, ученики теперь разделены на группы, и все делается для того, чтобы они не пересекались. То есть учащиеся, обучающиеся на одном этаже, не могут идти на другие этажи.
На многих этажах школы им. С. Даха есть только один туалет, поэтому иного выхода, как сделать их общими, не было. На четвертом этаже есть два туалета, но также два потока учеников, которые не могут перемешиваться, поэтому есть два общих туалета.
Директор призналась, что писсуары были завернуты в полиэтиленовую пленку только во вторник, когда родители начали говорить о проблеме. Кроме того, они отмечены знаками, что пользоваться ими нельзя.
Поэтому мальчики не могут пользоваться открытыми писсуарами и таким образом шокировать девочек. Директор заверила, что раньше ребята ими не пользовались, но теперь будет спокойнее.
Крючки в туалетных кабинках тоже появились не 1 сентября, а только на этой неделе.
«Сегодня я сама все осмотрела, все кабинки запираются. Кабинки высокие, голов не видно. Это временно, рассматриваем решение разделять потоки, так делать разрешено, поскольку на этаже у нас только один туалет. Подобный вариант для нас ни очень удобен, ни приятен, но если девочки и мальчики пойдут в отдельные туалеты, мы не обеспечим контроль потоков. Может быть, мы не все обдумали, но как только получили сигнал от родителей, мы привели туалеты в порядок в тот же день. Учебный год только что начался, контролировать потоки детей в школе, где обучается 997 учеников, непросто. Реагируем на все замечания», – заверила Д. Марозене в среду.
Администрация школы думает, как обеспечить приватность детей в туалетах, может, половина кабинок будет обозначена табличкой для девочек, а другая половина – для мальчиков?
Директор признала, что могли быть допущены ошибки, но на замечания реагируется и прикладываются усилия для разрешения сложных ситуаций.
Мораль больше ничего не значит?
Что делать, что бы дети не стояли в туалете без дела, директор пока обдумывает.
В телефонном разговоре с А. Шалашавичене она обмолвилась, что будет просить учителей проверять туалеты.
Обе женщины понимают, что для учителей это было бы уже слишком.
В этом учебном году педагогам пришлось столкнуться с множеством проблем. Они должны не только дежурить в столовых, коридорах, но и находиться в классах, пока не придет другой учитель. Нельзя оставлять без внимания детей одних.
Учителя в течение той же перемены должны удовлетворять свои потребности.
А.Шалашавичене была возмущена таким предложением решить проблему.
«Я испытываю большое уважение к учителям, потому что они должны следовать огромному количеству инструкций, которые не имеют ничего общего с их обязанностями. Неужели учитель должен сидеть в общем туалете и регулировать потоки во время перемены? Ведь педагог должен готовиться к следующему уроку, ему и так есть чем заниматься. Сколько у детей есть вопросов к учителям, которые они не успели задать во время урока. Перемена – время и для учителя отдохнуть. В конце концов, они не роботы! Я рассержена из-за подобных решений Правительства, которые нарушают все моральные принципы. Их не заботят наши дети, таким образом они желают им навредить», – возмутилась женщина в социальных сетях.
Кстати, общими туалетами в этой школе школьники пользовались еще весной, когда в школы вернулись ученики начальных классов. Но тогда проблему никто не афишировал, а руководители школ не понимали, что девочкам и мальчикам неудобно ходить в один туалет.
Вчера после работы директору школы пришлось встретиться с мамой девочки и обсудить возникшую проблему.
А.Шалашавичене считает, что это проблема не только школы им. С. Даха. Женщина убеждена в ошибочности указа министра здравоохранения, в котором предписано при необходимости выделять туалеты для использования учащимися определенного класса, группы или потока, не разделяя их по полу.
Д. Марозене заверила, что не слышала от матери рационального предложения, а только возмущение.
Не разрешают учиться дома
Мама учащейся выразила желание, чтобы ее дочь обучалась дистанционно.
Однако оказывается, что возможности дистанционного обучения пока нет. Дети вернутся к экранам только в том случае, если будут вынужденны изолироваться.
Выяснилось, что крючки в туалетных кабинках проблему не решили. Уже через день дети жаловались, что они не могут справить естественную нужду, потому что другие ученики стоят за дверью и стучат.
«Кто ответит, если у детей разовьется воспаление мочевого пузыря, запор или болезни, вызванные стрессом?» – спросила А. Шалашавичене.
Начальник отдела образования Клайпеды Лайма Прижгинтене заверила, что до вчерашнего дня не получала аналогичных заявлений или информации от других школ города. Однако быть уверенной, что такой проблемы не возникло и в других школах, не могла.
Переодеваться тоже будут вместе?
«Нам нужно подумать о том, как сделать так, чтобы и мальчики, и девочки могли чувствовать себя защищенными. Это подростки, они гораздо более чувствительны, чем взрослые. Проблема есть, но ее можно решать различными способами. Директор школы заверил нас, что организует какое-то дежурство. Даже если кабинки отдельные, мы должны понимать, что это дети, что им может прийти в голову подглядывать сверху. Подростки любопытны, любят пошалить. Проблема из-за общих туалетов тоже решаема, нужно только подумать, как это сделать. Или мы позволим ученикам ходить в отдельные туалеты и не будем следовать иному решению министра. Школа им. С. Даха в Литве – не единственная, которая следует ему», – сказала руководитель отдела образования.
Л. Прижгинтене рассуждала, что и на заправках, и в кафе есть общие туалеты, но с этим проблем нет. Однако в школах во время перемены в туалет одновременно приходят много учеников.
Начальник отдела образования, рассказывая о возможных решениях проблемы, предложил, чтобы старшеклассники дежурили в туалетах. По ее словам, с детьми должны общаться психологи, объясняя, что это временными неудобства.
Учебный год только начался, так что Л. Прижгинтене выразила надежду, что вопрос с туалетом скоро решится.
В том же решении министра здравоохранения упоминается, что организация занятий по физическому воспитанию предусматривает, что раздевалки используются только учащимися одного класса или потока
Как это решение будет реализовано, пока не ясно. Родители уже обеспокоены: заставят ли девочек и мальчиков переодеваться в одной комнате?
Л. Прижгинтене еще не слышала о подобных опасениях и не думает, что реализация этого решения может встретить сопротивление.
Велено не разделять полов
А.Шалашавичене обратилась к юристу, размышляя о том, как она может помочь не только своему ребенку, но и многим другим литовским учащимся.
Помощник адвоката Эрикас Павловичюс заявил, что ищет оригинал решения министра здравоохранения с номером, датой подписания и подписью министра Арунаса Дулькиса.
«Если такой документ на самом деле существует и он действителен, мы напишем жалобу в министерство с требованием отменить его. Если нужно, пойдем в суд. Сначала мне показалось, что женщина преувеличивает. Я хожу в суды каждый день, поэтому всего насмотрелся и считаю себя в определенном роде циником, но поняв положение тех детей, почувствовал, как задрожали ноги, – откровенно рассказал юрист. – Понимаю, что в этой ситуации нельзя винить учителя или директора школы. Они выполняют приказ министерства, в котором указано что туалеты должны быть общими для обоих полов. Сидящим в Вильнюсе нужно иметь немного здравого смысла. Если бы так поступили со взрослыми, мне бы тоже не понравилось. Ведь мужчины и женщины отличаются своей физиологией, это интимные вещи. Звуки, доносящиеся из туалета, могут вызывать у одних людей мысли сексуального характера, а у других – отвращение. А в случае с детьми возможны и издевательства».
Э. Павловичюс убежден, что решение министра необходимо отменить и принять новое.
Реконструкция сквера Данес – получится ли все сделать вовремя?
Согласно плану, в течение трех с половиной месяца до конца года, реконструкция сквера Данес должна быть завершена. Однако подрядчики опасаются, что сроки могут быть нарушены из-за нехватки материалов.
Заместитель директора администрации клайпедского муниципалитета Андрюс Добранскис заверил, что все ремонтные работы в сквере Данес в целом проходят гладко.
Однако, по словам представителя муниципалитета, на скорость работы влияют как карантин, так и перебои с поставками материалов.
На некоторое время полностью прекратились поставки каменных изделий из Китая
«Мы поговорили с подрядчиком, и вроде бы эти вопросы решаются. Наш контракт с подрядчиком заключен до января 2022 года. Если поставка материалов пройдет складно, не исключено, что работы могут быть завершены до Нового года. Проблемы с поставками материалов – беда не только Клайпеды и даже не Литвы», – заявил А. Добранскис.
Реконструкция набережной Дане и сквера – один из важнейших проектов города Клайпеды. На него выделено 10,7 млн. евро.
«Могут ли потребоваться дополнительные средства для этого проекта? Все может быть, но мы также должны понимать подрядчиков, когда материалов просто нет или они дорожают в несколько раз, это такие обстоятельства, которые нельзя было предвидеть на момент покупки», – сказал А. Добранскис.
В конце января 2020 г. администрация клайпедского муниципалитета объявила о начале работ по реконструкции набережной Дане и прилегающего сквера.
Тогда планировалось завершить реконструкцию к июлю 2021 г., но работы были остановлены и их завершение отложено до начала 2022 г.
В конце концов, сквер и набережные реки Дане от Биржайского моста до бывшего здания TEO следует превратить в привлекательное общественное место для городской общественности.
Ожидается, что это станет излюбленным местом отдыха горожан и гостей Клайпеды с парком, современным фонтаном с проекционными видеоинсталляциями, небольшой сценой для выступлений начинающих исполнителей и современной террасой.
В обновленном сквере будет много места для детей (интерактивные игры, парк роликовых коньков, лестницы и т. д.), а также для отдыха с семьей или друзьями и пикников в городском парке. Предусмотрено место, где будет установлено летнее кафе.
В сквере Данес протянется и символическая хронологическая лента, дающая представление об истории города.
Реконструкция эстакады на проспекте Балтийос – без отклонений
Ровно год назад стартовал один из самых амбициозных проектов портового города – реконструкция кругового перекрестка на пересечении проспекта Балтийос, шоссе Шилуте и шоссе Вильняус. Власти города считают, что все идет по плану, хотя были некоторые проблемы.
«Ситуация под контролем»
Ровно год назад начались реальные работы по реконструкции главного въезда в Клайпеду, так называемой эстакады проспекта Балтийос.
«Что было сделано за год? Разве не заметно? Пока все идет по плану. Конечно, не удалось избежать некоторых проблем. Кое-где был слишком мягкий грунт, нужно было быстро скорректировать проект, выкопать этот грунт, привезти новый. Подземные работы были довольно сложными», – сказал Гинтарас Ненишкис, директор администрации клайпедского муниципалитета.
Практически завершены реновация и перенос существующей подземной инженерной инфраструктуры (тепловые сети, водопровод, дождевая и бытовая канализация, а также сети электронной связи), для чего закрыли часть левой полосы проспекта Балтийос, направив движение направо.
Г. Ненишкис признал, что одной из самых больших проблем была организация движения в одном из самых интенсивных транспортных узлов не только Клайпеды, но и всей Литвы.
Этому очень помогло устройство альтернативного въезда в Клайпеду со стороны улицы Липкю через железнодорожный переезд.
«Нам это удалось, правда, на оборудование этого входа мы потратили на месяц больше, чем планировали, но в настоящее время дорожная ситуация более или менее контролируется», – сказал Г. Ненишкис.
Ожидаются изменения дорожного движения
1 сентября, согласно плану, для движения была открыта так называемая северная сторона шоссе Вильняус, которая до этих пор была закрыта.
Сейчас движение идет по обеим сторонам шоссе Вильняус, но на следующей неделе будет перекрыта одна полоса на южной стороне шоссе Вильняус, где вместо двух полос движения будет одна полоса движения.
Существенные изменения запланированы и на самом круговом перекрестке.
На этом участке будут вестись работы по строительству двух подземных переходов, во время которых будет устроен временный объезд рядом с кольцом.
На кольцевой развязке движение будет осуществляться по первой и второй полосам движения.
Эти ограничения движения предусмотрены до 15 декабря.
Не получилось избежать сложностей
Подрядчик по реконструкции эстакады, компания «Kauno tiltai», обязуется выполнить работы почти за 30,5 млн. евро в течение 30 месяцев.
В течение года уже выполнено работ за 7 млн. евро.
«Подземные работы уже завершаются, идет бетонирование, опалубка, процесс продвигается вперед. Правда, с начала лета у подрядчика возникли проблемы с поставкой некоторых материалов. К сожалению, заказы не поступают в запланированные сроки. Похоже, что можем немного отстать от запланированного срока, но пока мы опаздываем всего на несколько недель. Мы не видим в этом большой трагедии, будем надеяться, что это не затянется надолго», – заверил Г. Ненишкис.
По его заверению, на данный момент на этот проект город получил все деньги, обещанные Министерством транспорта и связи.
В этом году проблем с финансированием быть не должно, а в следующем году Правительство также предусмотрела все деньги, о которых просил город.
В 2022 году на эстакаде начнутся дорогостоящие работы. Начнут устанавливать колонны. Большую часть работы планируется выполнить в следующем году.
Проект планируется завершить в 2023 г.
Во дворце рыбаков – радостные перемены: новый сезон встретят в обновленном зале
Клайпедский музыкальный театр, расположенный рядом с Дворцом рыбаков, откроет новый сезон на обновленной сцене. Очень быстро, всего за два месяца, нам удалось заменить пол сцены зала Дворца рыбаков, который находился в аварийном состоянии и не ремонтировался с момента появления здания. Ремонт стоил около 60 тысяч евро.
По словам директора Дворца рыбаков Альвидаса Юозаса Ленкаускаса, состояние пола сцены было очень плохим, артисты или исполнители могли провалиться в любой момент.
«Эксперты констатировали, что это небезопасно. Мы связались с мэрией, там разобрались с вопросом и выделили 50 тысяч евро на ремонт сцены. Потом появились дополнительные работы, так что дали еще около 10 тысяч. Пол поменяли, чтобы обеспечить безопасность исполнителей и всех сотрудников, а также улучшить эстетический вид сцены, поскольку появились зазоры, сломанные доски, в подвале треснул фундамент. Так что старые доски заменили новыми», – пояснил А. Ю. Ленкаускас.
Ремонт сцены был довольно сложной задачей, так как это нужно было сделать в короткие сроки, пока не начался новый сезон.
Искали самое подходящее время для ремонта, чтобы меньше всего пострадали мероприятия как Дворца рыбаков, так и Клайпедского музыкального театра.
«Успели запрыгнуть в последний вагон. Сегодня работы закончены, зал убран, ждем выступлений Музыкального театра. Думаю, артисты останутся довольны. Честно говоря, интенсивная эксплуатация сцены и тяжелые декорации ускорили износ сцены. Считаем, что этот пол сцены теперь прослужит до реконструкции Дворца рыбаков, а старый не менялся с 1982 года. За такое время люди сносят дома и строят новые», – сказал А. Ю. Ленкаускас.
Работники Дворца рыбаков рады таким обновлениям. Какое-то время назад обновили сидения зала и напольное покрытие, купили новый красный сценический занавес.
Уже на следующей неделе в отреставрированном Дворце рыбаков начнется новый сезон Клайпедского музыкального театра.
«После этого ремонта артисты и исполнители будут чувствовать себя более безопасно на сцене Музыкального театра, и меня самого не будет прошибать холодный пот из-за страха, как бы чего не случилось», – порадовался А. Ю. Ленкаускас.
Президентура: образование, здравоохранение должны быть доступны без паспорта возможностей
Ирена Сегаловичене, главный советник президента Гитанаса Науседы, подчеркивает, что очень важно, чтобы 13 сентября, распространив ограничения на население, не вакцинированное от COVID-19, основные услуги были бы доступны всем жителям Литвы без паспорта возможностей.
«Наверное, главный принцип состоит в том, что есть определенные базовые услуги: образование, здравоохранение, социальное обеспечение, предоставление товаров и услуг первой необходимости. Эти базовые предметы действительно должны быть доступны без паспорта возможностей», – сказала радио LRT И. Сегаловичене.
Советник президента отмечает, что на данный момент предусмотрено много исключений при использовании паспорта возможностей. По словам И. Сегаловичене, несколько скорректировали ситуацию и принятые в среду Правительством решения.
«И вчерашние решения действительно немного скорректировали ситуацию, и предложение президента касалось как междугородной связи и студентов, так и услуг на рынке труда. Поскольку действительно очень важно понимать, что паспорт возможностей не должен быть препятствием сокращению безработицы и получению услуг по трудоустройству», – отметила И. Сегаловичене.
«Другими словами, должны быть предоставлены базовые услуги, а междугородний транспорт действительно относится к базовым услугам, потому что мы видим, что есть учащиеся, которые ездят из города в город, также есть много людей, которые, например, едут из Йонавы в Каунас, чтобы получить медицинские услуги, и действительно похвальное решение, которое носит временный характер, связано с тестированием студентов», – сказала она.
И. Сегаловичене говорит, что основные услуги без паспорта возможностей гарантированы. Однако она отмечает, что очень важно правильно информировать предприятия и людей о том, как будет работать новый порядок.
«Пакет базовых услуг на сегодняшний день, вероятно, обеспечен. Конечно, подготовка очень важна. Это означает, насколько предприятия, насколько люди хорошо осведомлены и знают, как все будет работать. Вероятно, в ходе этого процесса возникнут различные вопросы, и, возможно, потребуется внести определенные коррективы в ответ на потребности людей», – сказала советник президента.
ELTA напоминает, что в среду Кабинет министров постановил, что учащиеся без паспорта возможностей смогут пользоваться всем общественным транспортом, а студенты – тестироваться реже.
Для тех, кто задумывается о жилищном кредите – советы специалиста: наиболее важные шаги
Покупка собственного жилья – об этом мечтает практически каждый, но часто требуется помощь и финансирование из банка. Жилищный кредит – это серьезное и долгосрочное обязательство, которое может повлиять на вашу будущую жизнь и финансовое благополучие, поэтому вам нужно хорошо подготовиться, прежде чем сделать этот шаг. Крайне важно последовательно выполнять все этапы подготовки.
Перед тем, как заключить кредитный договор, важно досконально изучить условия договора с банком и выяснить волнующие вопросы. Довиле Калвайтене, менеджер по продукту отдела развития финансовых услуг банка Šiaulių bankas, отвечает на наиболее часто задаваемые вопросы о пути приобретения собственного жилья.
Первый шаг – финансовая подготовка
Собираясь получить жилищный кредит, сначала следует убедиться, что покупатель соответствует всем требованиям, установленным банком. Первоначально это можно сделать с помощью ипотечного калькулятора, но следует иметь в виду, что результаты, показанные там, обычно являются приблизительными. Желательно проконсультироваться с консультантом банка, чтобы узнать точные цифры. Специалисты банка оценят, проконсультируют и объяснят самую важную информацию. После оценки кредитной истории заявителя, получаемого дохода, состояния приобретаемого жилья и других условий они скажут вам, какие возможности выдачи кредита доступны.
По словам Д. Калвайтене, при подготовке к покупке дома следует тщательно рассчитывать сумму кредита – она должна быть рациональной. Регламент Банка Литвы гласит, что ежемесячная плата не должна превышать 40% от дохода семьи или одного человека, однако только сам человек может точно оценить, будет ли часть дохода, оставшаяся после выплат по кредиту, достаточной для проживания.
«Ведь взяв кредит, жизнь пойдет своим чередом – придется покупать продукты, оплачивать коммунальные услуги, оплачивать детские кружки, не забыть о тратах на хобби и так далее. Следует учитывать, что могут возникнуть и непредвиденные расходы – желательно иметь резервную сумму денег, для этого достаточно иметь резерв в размере не менее дохода за 3 месяца», – посоветовала специалист банка Šiaulių bankas.
Кредит не должен становиться финансовым бременем
Также следует учитывать изменение размера взноса. В настоящее время люди склонны выбирать переменные процентные ставки, которые обычно состоят из фиксированного процентного компонента (маржи) и компонента EURIBOR в течение определенного периода времени.
«В настоящее время, при все еще отрицательном размере EURIBOR, процентная ставка не меняется, но когда она начинает расти (что, вероятно, произойдет, особенно если кредит предоставлен на максимальный срок 30 лет), начнут расти и кредитные взносы, поэтому не рекомендуется выбирать кредит, чья сумма взноса уже равна максимально возможной сумме, выделенной на погашение кредита. В этом случае, если взнос будет расти даже незначительно, но каждый месяц, финансовая нагрузка может стать весьма значительной», – говорит Д. Калвайтене.
Оцените непредвиденные расходы
Одним из важнейших условий получения ипотечного кредита является накопление суммы первоначального взноса. Его размер обычно составляет не менее 15% от стоимости желаемого жилья. Эксперт банка Šiaulių bankas подчеркивает, что чем больше накопленный взнос, тем меньшая сумма выплат по кредиту будет давить на плечи. Однако это не единственная сумма, которую следует накопить. В дополнение к первоначальному взносу следует подготовиться и к другим сопутствующим платежам, таким как залог имущества, кредитный договор и договор купли-продажи при регистрации собственности
Д. Калвайтене предупредила, что в будущем следует оценить непредвиденные расходы, они могут вызвать финансовый риск. Став родителем после приобретения жилья, важно учитывать рост ежедневных расходов. Дополнительного планирования требуют и смена работы, учеба и друге факторы, определяющие финансовые изменения.
Ответственный выбор
После оценки финансов и перехода к следующему этапу покупки начинается еще одна запутанная часть. Важно выбрать финансовое учреждение, которое ответственно предоставит ипотечный кредит, поскольку обязательства могут длиться десятилетиями. Ограничиваться выбором банка чтением информации онлайн нецелесообразно – желательно записаться на консультацию, узнать возможности и условия, предлагаемые разными банками.
Эксперт банка Šiaulių bankas советует выбрать опытного и надежного партнера, который предложит лучшие условия финансирования.
Тщательно изучите договор
После согласования и утверждения условий кредита важно детально изучить договор. Уделить этому много времени и внимания, ведь это очень ответственное обязательство. Дальнейшая жизнь будет зависеть от условий кредитного договора – владение собственным жильем может радовать или вызывать головную боль и финансовые проблемы. Вариативные и фиксированные проценты, линейные и аннуитетные методы выплаты процентов – это может звучать, как непостижимые понятия, но специалисты банка все это объяснят и помогут подобрать наиболее подходящий вариант.
Специалист банка Šiaulių bankas подчеркнула, что все необходимые документы нужно оформить и доставить вовремя, невыполнение этих обязательств может иметь не очень приятные последствия – например, вам придется изменить кредитный договор или договор купли-продажи или понести другие расходы. Представитель банка подробно объяснит, как оформить необходимые документы, что нужно будет сделать после подписания договора, какие действия еще ждут. Покупка жилья займет гораздо больше времени, если выяснится, что не приведены в порядок имущественные вопросы, наследство или в жилье будут жить несовершеннолетние.
Подумайте о будущих сценариях
После того, как было принято важное жизненное решение, и жилье было приобретено с помощью банка, финансовые обязательства должны быть выполнены своевременно. Если платеж не будет произведен вовремя, банк имеет право взимать проценты за просрочку платежа или применять другие предписанные санкции. Невыплаченные взносы повлияют на финансовую историю, поскольку, в случае длительной задержки взносов, банк сообщит такую информацию в реестр долговых обязательств. В случае потери работы или снижения доходов Д. Калвайтене призывает немедленно обратиться в банк, выдавший кредит. Специалисты найдут наиболее оптимальный вариант отсрочки платежей или других изменений в контракте, что позволит оставаться платежеспособным клиентом и не нести финансовые потери.
Если финансовая ситуация изменится в лучшую сторону, и будет получен дополнительный доход, кредит можно погасить раньше. Этот вариант обычно оговаривается в кредитном договоре.
Жилищный кредит – это обязательство не на один год. Прежде чем сделать этот жизненный шаг, эксперт банка Šiaulių bankas призывает серьезно подготовиться и обдумать все возможные планы и сценарии на будущее. Важно сделать ответственный выбор и уделить время не только поиску самого жилья, но и оценке его местоположения, качества, сообщения и безопасности. Приобретя жилище своей мечты, которое детально соответствует вашим критериям, будет лучше спаться по ночам, даже и имея финансовые обязательства перед банком.