Месяц: Январь 2022

Вместо скидочных карточек – разочарование

Прождав три месяца заказанные скидочные карты бензоколонки «Neste», клайпедчане в недоумении ломают голову: почему представители известного торгового знака так недостойно поступают со своими клиентами?

Кто выиграет?

«Цены на топливо подскочили. Поэтому подобная позиция предприятия вызывает у нас подозрения, что торговцам топливом удобно притворяться глухими – тогда люди будут вынуждены покупать топливо по максимально высокой цене», – поделилась своими размышлениями клайпедчанка, разочарованная столь неприятным опытом.

Ещё в первые дни октября водители могли заполнить в Интернете заявление на получение новой скидочной карты.

«На сайте «Neste» размещена анкета для клиентов, срок действия скидочных карт которых истёк в сентябре. Видимо, одновременно истекал срок действия скидочных карт тысяч клиентов. Я заполнила не только своё заявление, но и мужа. Мы терпеливо ждали получения новых карточек», – поведала женщина.

Она была верной клиенткой сети бензоколонок «Neste».

«Не одно десятилетие я заливала топливо исключительно в этой сети, поэтому сейчас мне очень неприятно разочароваться в подобном отношении ко мне. Скидочная карта предоставляет скидку 3,5 цента на литр топлива. 30 сентября истёк срок действия карточек, а новые мы до сих пор не получили», – сокрушается женщина.

Теперь супруги предпочитают пользоваться услугами других бензоколонок.

«Не хочется даже заезжать на эту бензоколонку. Пришлось искать предложения других сетей. За эти десятилетия мы заплатили данной сети бензоколонок, наверное, не один десяток тысяч за топливо, и уважающая себя сеть должна стараться сохранить своих клиентов», – подчеркнула клайпедчанка.

Сколько ещё ждать?

Женщина позвонила в отдел обслуживания клиентов сети бензоколонок «Neste» и вежливо поинтересовалась, почему до сих пор ей не прислали скидочную карту.

«Разговаривали со мной небрежно. Велели ждать. Сказали, что если ещё не прошло полтора месяца, повторное заявление на получение скидочной карты заполнять не нужно. Вот так в ожидании и Рождество приближается. Судя по телефонному разговору, мой звонок лишь вывел из терпения оператора по обслуживанию клиентов. Подозреваю, что не я одна вынуждена искать другие бензоколонки. После подобного опыта вряд ли когда-нибудь захочется иметь дело с такими торговцами топливом. Им это удобно, в течение нескольких месяцев человек вынужден платить за топливо, не пользуясь скидкой», – не скрывала своего возмущения клайпедчанка.

Задержалась доставка?

Генеральный директор предприятия «Neste Lietuva» Маркус Линдквист признал, что клиенты были разочарованы из-за задержки доставки скидочных карт.

«В сентябре мы получили очень много заявлений на получение новых скидочных карт. Всем клиентам карты были высланы, однако могла закрасться ошибка во время доставки, например, если неправильно указан адрес получателя или почтальон не нашёл адресата. Обычно клиенты получают карты в течение нескольких недель. В сентябре и октябре в связи с большим спросом доставка могла несколько затянуться. Мы приносим свои извинения клиентам, которые не получили наши скидочные карты, и просим связаться с нами по электронной почте, чтобы мы могли решить каждую ситуацию индивидуально», – подытожил М.Линдквист.

Головная боль из-за наличных: жителям до ближайшего банкомата – более десяти километров

С Нового года зарплату нельзя платить наличными, а мест, где ее можно снять, больше не становится. Власти говорят – снимайте наличные в терминалах, люди отвечают – денег там не хватает, и до ближайшего банкомата надо тащиться по несколько километров, сообщает LNK.

Купить докторскую колбасу в магазине в Муснинкай, если нет наличных, можно и при помощи банковской карты. А вот на рынке колбасу у фермера получишь только за наличные. В последнее время обналичить деньги в Муснинкай – настоящая проблема, потому что нет ни банкомата, ни тем более банка.

Ближайший банк в Ширвинтосе находится в пятнадцати километрах. Не всем, особенно пожилым, есть на чем туда добраться. «Хорошо, что моя дочь живет в Ширвинтосе, она обо всем заботится, снимает деньги», – сказала пожилая собеседница.

Деньги можно обналичить в магазине при помощи терминала, но если они там есть. «Очень часто просят денег, но у нас их не хватает. Они просят и по два, и по три, и по пять евро, но столько нам не приносят», – рассказала заведующая магазина Алдона Григене.

По словам заведующей магазина, в лучшем случае в терминале собирается до 500 евро в день. «Я еду в Ширвинтос, потому что в кассе почти никогда не бывает, так что приходится ехать почти 20 километров», — сказала молодая женщина.

Без наличных, по словам людей, даже в электронный век трудно. Деньги нужны не только для пожертвований в церкви во время мессы. «На рынке нужны деньги для покупки у фермеров», – сказал опрошенный мужчина.

А с этого года также запрещено выплачивать зарплату наличными. Люди жалуются местным властям на отсутствие банкоматов. Мэр Живиле Пинскувене говорит, что понимает местных жителей, только ничего не может сделать.

Ситуацию мог бы в какой-то мере исправить Сейм. В парламенте уже обсуждался закон, согласно которому банки страны были бы обязаны установить больше банкоматов в районах, но Банк Литвы предложил не принимать закон о том, что банки будут устанавливать их добровольно. Они обязались построить 100 универсальных банкоматов, в которых клиент любого банка сможет снять деньги.

«Критерий таков, чтобы для 90% населения страны банкоматы были бы доступны на расстоянии не менее десяти километров, или для 99% населения – хотя бы на расстоянии не менее 20 километров. Таким образом, доступность наличных денег в нашей стране будет такой же, как и в соседних странах», – сказала президент Ассоциации банков Литвы Эйвиле Чипкуте.

По сообщению Ассоциации банков Литвы, уже подготовлен предварительный список мест расположения банкоматов. «В настоящее время поставщик объезжает участки, проверяет инфраструктуру, ведет переговоры с потенциальными арендодателями», – добавила президент ассоциации.

Адреса новых банкоматов будут опубликованы только после согласования местоположений. Их обещают установить к июлю.

Возрождается инициатива реконструкции исторической площади К. Донелайтиса в Клайпеде

В Клайпеде возрождается почти забытая инициатива реконструкции сквера, которому почти 50 лет, имени писателя Кристийонаса Донелайтиса.

На этой неделе вице-мэр клайпедского городского самоуправления Арвидас Цесюлис собрал представителей самоуправления, политиков и организаторов проекта реконструкции площади, чтобы обсудить проект, застопорившийся на несколько лет.

Проект реконструкции площади был подготовлен создателями фонда благотворительности и поддержки «Зеленей, мой город» семь лет назад, к 300-летию со дня рождения К. Донелайтиса, но реализация не сдвинулась с места.

Руководитель фонда, скульптор Арунас Сакалаускас, говорит, что на подготовку проекта фонд потратил 25 тысяч евро, и есть надежда, что уделенное внимание не будет потрачено зря.

«После дня рождения К. Донелайтиса началось движение. Состоялось совещание и обсуждалось, почему проект не реализуется», – сказал BNS А. Сакалаускас.

День рождения К. Донелайтиса в сквере, построенном в 1974 году, отмечали 1 января.

Планы по реконструкции площади тормозили споры о деревьях, более трех десятков которых предстоит удалить во время реконструкции. Но, по словам авторов идеи, на их месте будет посажено 58 новых деревьев.

«Об этих деревьях ведутся дискуссии, но это потому, что никто не вникает до конца в сам проект», – сказал скульптор.

Проект сквера подготовил архитектор Арунас Жебраускас, который сформировал на площади камерное пространство для небольших концертов и представлений. Возле памятника К. Донелайтису есть место для проведения более крупных мероприятий. На площади могли бы проходить и некоторые из главных городских праздников, и уютные районные мероприятия.

Первый памятник К. Донелайтису в то время, почти 50 лет назад, был установлен в сквере именно в портовом городе.

К. Донелайтис был евангелическо-лютеранским священником, пионером литовской художественной литературы в Малой Литве.

Некоторым маркировка животных компенсируется

В связи с выяснением большого количества случаев жестокого обращения с животными Сейм принял решение объявить 2022 год Годом благополучия животных. Начата компенсация за маркировку кошек, собак и хорьков людям, получающим социальную поддержку, и попечителям животных.

В портовом городе в течение 2021 года было маркировано более 7 тысяч собак, более 4 тысяч кошек и даже одна черепаха.

Правительство решило, что получателю социальных пособий будет возмещена сумма только за трех домашних животных. Размер компенсации за маркировку и регистрацию одного животного не может превышать 15 евро.

До 1 мая 2022 года собаки, кошки и хорьки должны быть чипированы и зарегистрированы в Реестре домашних животных.

«Набирает обороты маркировка собак, кошек и хорьков – по состоянию на 1 декабря в стране промаркировано более 213 тысяч собак, кошек и хорьков, что почти на 65 тысяч больше, чем год назад. Мы понимаем, что для некоторых людей это обязательство может стать финансовым бременем, поэтому мы подготовили порядок, согласно которому эти расходы будут возмещены», – сказал в сообщении министр сельского хозяйства Кястутис Навицкас.

Расходы будут возмещаться из государственного и муниципального бюджетов до 31 декабря 2022 года.

Для компенсаций предусмотрено 300 тысяч евро из ассигнований Министерства сельского хозяйства.

Цены на маркировку обычно колеблются от 10 до 40 евро.

По словам главного ветеринарного врача-инспектора Государственной продовольственно-ветеринарной службы Илоны Урбутене, в портовом городе также маркирована и черепаха.

«В Клайпеде маркировано 7790 собак и 4025 кошек. Также помечены 33 хорька, четыре кролика и одна сухопутная черепаха. Для владельцев домашних питомцев маркировка обеспечивает отслеживаемость животных. Если питомец потеряется, убежит или будет украден, это дает возможность животному быстрее вернуться домой. У животного также будет индивидуальный номер, ему будут выданы проездные документы, и оно сможет путешествовать со своим владельцем не только по Литве, но и по другим странам. Если документы на питомца будут утеряны, восстановить данные можно будет быстрее, потому что все они будут внесены в Реестр домашних животных», – сказала И. Урбутене.

На Кипре выявлена комбинация штаммов коронавируса дельта и омикрон

Комбинация штаммов дельта и омикрон вируса-возбудителя SARS-CoV-2 была обнаружена на Кипре, где самая высокая заболеваемость COVID-19 в Европейском союзе, сообщила в воскресенье газета «Le Figaro».

«Уже есть случаи комбинированного заражения штаммами омикрон и дельта, и мы выявили этот штамм, представляющий собой сочетание этих двух штаммов», – цитирует издание профессора биологии Кипрского университета Леондиоса Кострикиса.

По его словам, этот вариант коронавируса обладает «генетическими чертами омикрона и геномами дельты».

Ученый добавил, что время покажет, будет ли «этот штамм более патологическим, более заразным или станет доминирующим».

Сообщается, что официально зарегистрировано уже 25 случаев таких заражений.

Образцы штамма «Дельтакрон», так решено временно назвать этот вариант коронавируса, были отправлены в Институт Пастера в Париже для детального тестирования, сообщает «Le Figaro».

Клайпеда: город преображается и хорошеет

Обновлённые общественные территории, возрождаемые к новой жизни кварталы старых многоэтажек, более удобная система сообщения, строительство новых объектов – все эти перемены 2021 года заметно обновили один из старейших городов Литвы. Несмотря на пандемию, жизнь города продолжает двигаться вперёд.

Ощутимые перемены прохожие могут видеть в центральной части города – здесь у реки Дане реконструирована набережная протяжённостью 414 м, в сквере оборудованы террасы с видом на реку, парк для любителей экстремального велоспорта и скейтеров, уличные тренажёры, детская игровая площадка, новый современный фонтан, сохранены ценные старые зелёные насаждения и высажены новые. Пока всем этим прохожие могут любоваться лишь издалека, однако работы близятся к завершению и уже весной сквер откроется для посетителей во всей своей красе и станет любимым местом досуга клайпедчан и гостей города.

Чтобы увидеть, какие изменения произошли на территории от улицы Саусё-15 до улицы Кауно, следовало бы взглянуть на неё с высоты птичьего полёта. Весной после реконструкции открылась обновлённая территория возле бывшего кинотеатра «Вайдила»: уютные места отдыха, зелёные зоны, сцена для выступлений, детская игровая площадка. В ходе реализации проекта были созданы новые качественные зоны отдыха и сохранён аутентичный акцент – фонтан с реставрированными деревянными скульптурами. Вдоль площади тянется продолжение велосипедной тропы, соединяющей проспект Тайкос и парк «Ажуолино гирайте», обновлена и велопешеходная дорожка на проспекте Тайкос – от улицы Саусё-15 до улицы Кауно.

В этом году самоуправление завершило ещё один проект: возрождён к новой жизни парк «Ажуолино гирайте» близ художественной школы им. Адомаса Бракаса. Это прекрасное место для тех, кто ищет новые маршруты для пеших прогулок. Здесь сохранено главное украшение территории – естественная природа. В парке в окружении жилых домов и школ приведены в порядок зелёные насаждения, элементы малой архитектуры, оборудована система наблюдения и защиты, освещение, благоустроены берега водоёма, проложены новые велопешеходные дорожки и отремонтированы старые, сформированы зоны отдыха, детские игровые площадки. Это уютное место для прогулок сразу же полюбилось и молодым родителям, которые приходят в парк вместе с детьми, и пожилым клайпедчанам, которые встречаются здесь для общения со своими сверстниками.

В числе масштабных работ следует упомянуть ещё один значимый, но пока не завершённый проект – комплексное благоустройство дворов многоквартирных домов в квартале Румпишкес. Проект охватывает территорию площадью 10,6 га. Поначалу проект вызывал противоречивые оценки горожан: одни ждали начала работ, другие противились переменам на территории, где десятилетиями ничего не менялось. После благоустройства дворов, которые были рационально перепланированы и освещены, данная территория стала уютнее, здесь появились новые парковочные места, зоны для досуга. Многие клайпедчане, вдохновлённые преображением данной территории, хотят, чтобы самоуправление так же комплексно и основательно привело в порядок и другие городские дворы. Все мы хотим жить в красивой и безопасной среде, приятно и то, что горожанам это ничего не стоит – все работы по благоустройству территории финансируются из муниципального бюджета и фондов ЕС.

Яркие перемены заметны и на других территориях: ремонтируются тротуары, пешеходные дорожки, въезды во дворы, оборудуются автостоянки, детские игровые площадки, зоны отдыха, новое освещение. В 2021 году в городе было обновлено свыше 14 тыс. кв. метров пешеходных дорожек и тротуаров, уложены десятки километров нового уличного покрытия. Кардинально обновлён сквер «Фердинандо» (на ул. Бокшту), об истории старого города там рассказывает изображение сети улиц пригорода Витес в начале ХХ века.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Комплексно благоустраивается квартал Румпишкес.

Важные перемены произошли в сфере организации дорожного движения: завершена реконструкция улицы Тильжес на участке от шоссе Шилутес до железнодорожного переезда с переоборудованием кольцевого перекрёстка улицы Мокиклос и шоссе Шилутес, а также реконструкция участка шоссе Шилутес от улицы Тильжес до железнодорожного переезда (до улицы Кауно), дано ускорение строительству эстакады проспекта Балтийос. Чтобы отрегулировать движение по этой важной транспортной артерии на въезде и выезде из города, был открыт альтернативный путь – по улице Липкю.

В этом году закончена реконструкция дороги государственного значения – улицы Паюрё, главной дороги квартала Тауралаукиса, что существенно улучшило сообщение с центральной частью города.

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция на шоссе Шилутес близится к завершению.

Один из проектов улучшения автомобильного движения в городе – оборудование нового светофорного перекрёстка улиц Лепу, Яунистес и Ариму. Повысилась безопасность перекрёстка для всех участников движения: автоводителей, пешеходов, велосипедистов.

Близятся к завершению работы по благоустройству парка «Малуно» (первый этап): установлен понтонный пешеходный мост через пруд, сходни к водоёму, приведены в порядок велопешеходные дорожки.

В городе строится новое здание консультационной детской поликлиники, которая распахнёт двери возле Клайпедской детской больницы, перебравшись из нынешнего неудобного строения, где врачи-специалисты предоставляют консультации детям не только из Клайпеды, но и со всего региона. Город ждёт и окончания строительства новой школы – современное здание возводится в северной части Клайпеды, где особенно чувствуется нехватка образовательных учреждений. Несомненно, одним из значимых событий уходящего года было строительство современной Футбольной школы на улице Парижяус Комунос, которая выросла на месте устаревшего ветхого здания. В новой школе созданы прекрасные условия для тренировок юных клайпедских спортсменов в любое время года. Была основательно обновлена и спортивная площадка гимназии им. Германа Зудермана, которой пользуются и ученики близлежащей прогимназии «Гядмину», насчитывающей свыше тысячи школьников, а также активные горожане.

1 сентября после капитального ремонта открылась клайпедская гимназия «Жалякальнё». Значительные изменения произошли и в обосновавшемся в центральной части города Молодёжном центре им. Королевы Луизы, где проходят занятия неформального воспитания для детей, учащихся и молодёжи. В ходе ремонта старого здания на крыше была уложена новая черепица, обновлены инженерные системы, оборудованы сети подачи горячей воды, освещение, вентиляция, заменены тяжёлые деревянные окна и двери, выполнен капитальный ремонт спортзала и т. д.

 

 

 

 

 

 

 

 

В спортивном комплексе Футбольной школы уже тренируются юные спортсмены.

Радостным настроением новоселья повеяло и в библиотеке «Кауно атжалино» на улице Кауно. После ремонта в здании появились современные помещения для посетителей и потребностей местной общины.

Приятные перемены предстоят в южной части города: в этом году стартовали ремонтные работы в микрорайоне «Вингё» – на площади между улицами Вингё и Е.Симонайтитес и на её подходах. После реконструкции в пассаже «Вингё» появится новое перекрытие с крышей из закалённого стекла, будет оборудована новая система освещения сквера, смонтированы камеры видеонаблюдения, благоустроены зелёные зоны.

Радует горожан и Музей истории Малой Литвы: в северной куртине городища открыта новая интересная экспозиция – в неё инвестировано свыше 800 тыс. евро.

В числе реализованных задач исключительной важности – новый общий план города, который создаст условия для роста и развития Клайпеды, рационального использования потенциала городских территорий. Также был утверждён стратегический план развития города на 2021–2030 гг. В этом году в Клайпеде впервые стартовал партисипативный (гражданский) бюджет – инструмент, который даёт право горожанам самим решать, на что потратить часть городского бюджета.

Так или иначе, но городское руководство не считает текущий год исключительным – 2021-й был не менее интенсивным, чем предыдущие.

В ответ на просьбу назвать самое яркое событие уходящего года, мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас не стал выделять что-то одно, отметив, что каждое из событий по-своему важно для разных групп общества: «Для кого-то важнее всего отремонтированный тротуар возле его многоэтажки, а кому-то хочется иметь уютную зону для досуга, хорошие условия дорожного движения или школу для ребёнка рядом с домом. Сфера деятельности самоуправлений бесконечно широка, поэтому и проекты охватывают самые разные области, актуальные для горожан. Цель города – сделать что-то хорошее, чем мог бы гордиться каждый клайпедчанин. Все выполненные дела очень важны, нужны и наконец завершены (или близятся к завершению). Главное, чтобы они радовали клайпедчан и помогали им констатировать: Клайпеда действительно меняется и хорошеет», – сказал В.Грубляускас.

Директор администрации Клайпедского самоуправления Гинтарас Нянишкис не скрывает, что в процессе реализации чуть ли не каждого проекта неизбежны трудности, но если объект пользуется популярностью, если он востребован, если его появление или обновление способствовало улучшению ситуации – это и есть лучшая награда за весь путь, пройденный для достижения результата.

«Все перемены в городе – это результат командного труда. Отрадно, что в самоуправлении много специалистов, преданных своему делу, болеющих за свои проекты. Люди сотрудничают, стремятся к наилучшим результатам. Каждый проект от первичного замысла до реализации проходит долгий путь. Приятно, что несмотря на несовпадение мнений, а это порой бывает, не забывается о главном – почему городу нужен тот или иной объект. Поэтому поиски компромисса (порой очень нелёгкие) обычно завершаются выверенным в дискуссиях рациональным решением. Хотелось бы верить, что благодаря этому повседневность горожан становится более комфортной и привлекательной», – сказал Г.Нянишкис.

В планах на следующий год – закончить обновление квартала Румпишкес, продолжить работы в других жилых районах, строительство школы в северной части города, завершить реконструкцию сквера у реки Дане. Планируется дальнейшее обновление улочек старого города, реконструкция парка «Малуно» (второй этап), создание современных зон в клайпедских гимназиях и прогимназиях и т. д.

Порт Швянтойи «совершенствуется» ради будущего

Ни одно место на взморье не привлекало столько внимания из-за территории, сколько порт Швянтойи.

Клайпеда и Швянтойи: различия

Небольшой участок земли порта Швянтойи находится рядом с зонами ярких интересов. Поэтому территории этого порта урезались, рядом выросли многоквартирные дома, велись судебные процессы из-за детального плана, по сути мешавшие построить порт за государственные средства и деньги ЕС.

Сейчас, когда отстраивать порт взялось Палангское самоуправление, вновь возникают различные нюансы, связанные с землей и другим имуществом Швянтойского порта.

В настоящее время планируется совершенствовать Закон о Швянтойском морском порте. Он связан с управлением этого порта. В отличие от Клайпеды, где Дирекция порта является государственным предприятием, Дирекция порта Швянтойи является предприятием Палангского самоуправления.

В связи с этим возникают и различные правовые отношения. Если государство может позволить Дирекции Клайпедского государственного морского порта свободно на правах доверительного управления распоряжаться государственным имуществом, то в Швянтойи это невозможно. В Литве государство не доверяет самоуправлениям, поэтому отношения с ними старается держать, как говорится, на коротком поводке.

Понятия конкретизированы

Меняется установка, что Дирекция порта Швянтойи может сдавать земли этого порта в аренду только в конкурсном порядке. Сейчас было предусмотрено, что портовую землю можно будет арендовать в порядке открытой процедуры. Это означало, что на государственную землю, находящуюся в порту Швянтойи, мог претендовать любой желающий и за небольшую плату, поскольку порядок открытой процедуры позволял обходить все открытые конкурсы.

Более конкретизировано понятие о том, что представляет собой государственное имущество, относящееся к Швянтойскому порту. Это потребовалось для того, чтобы Дирекция порта, которая в Швянтойи является не государственным, а муниципальным предприятием, не надумала осуществлять какие-то свои обязательства путем залога государственного имущества в порту.

В Швянтойском порту у государства чрезвычайно мало земли. Дабы в будущем не оставалось никаких лазеек, чтобы как-нибудь ее забрать, в Законе о земле закрепляется конкретная установка, что самоуправление или его предприятие, как в данном случае – Дирекция порта Швянтойи, может распоряжаться государственной землей по праву доверительного управления, но не имеет права кому-либо уступать или заложить ее.

Ситуация: заросшие некоторые судоходные каналы порта Швянтойи. Фото Видмантаса Матутиса

Устрожение надзора за портом

Планируется также изменить функции, предусмотренные для исполнения Дирекцией Швянтойского порта.

Такие функции как защита порта от загрязнения, подготовка проектов развития, их осуществление, наблюдение и сохранение проектной глубины в акватории порта, у причалов и пирсов, строительство, ремонт, реконструкция инфраструктуры порта, подготовка научных исследований, даже реклама порта должны будут осуществляться вместе с Палангским самоуправлением.

Таким образом поставлена цель, чтобы после передачи всего имущества в ведение Дирекции порта Швянтойи Палангское городское самоуправление не отстранилось от решения дел порта. Такое желание государства может быть связано с недавно высказанной установкой, чтобы оно планировало выделить или хотя бы искало средства на восстановление порта Швянтойи. Возможно, что устрожая порядок эксплуатации Швянтойского порта, государство закладывает фундамент для будущего этого порта.

Сотрудники полиции раздавали клайпедчанам светоотражатели и напоминали, что их носить чрезвычайно важно

Рано утром 6 января общественные работники Клайпедского городского комиссариата полиции на довольно аварийно-опасном перекрестке проспекта Тайкос и ул. Кауно провели целевую меру, направленная на увеличение использования лицами при пешем движении по проезжей части в темное время суток средств улучшения видимости – светоотражателей, световых фонарей, ярких жилетов со светоотражающими элементами и т.д.

По словам сотрудников полиции, только около трети встречавшихся жителей Клайпеды носили светоотражатели, которые были пристегнуты правильно. Тем, у кого их не было, сотрудники полиции светоотражатели раздавали, еще раз напоминая, почему так важно их носить.

Человек без светоотражателя виден водителю только на расстоянии 30-50 метров, а с таковым уже за 150 метров. Утверждается, что риск идущего по дороге без светоотражателя попасть в дорожно-транспортное происшествие на неосвещенной дороге возрастает в целых восемь раз. Светоотражатели всегда следует вешать с правой стороны, желательно в зоне колен пешехода, светоотражающие полоски следует надевать на запястья и на голени. Жилет со светоотражающими элементами также является надежным средством.

Во время мероприятия сотрудники полиции вели наблюдение за пешеходами и велосипедистами на предмет нарушений Правил дорожного движения (ПДД). Одной женщине сделали выговор за то, что она собиралась перейти улицу на красный свет светофора. Еще двое пешеходов были предупреждены, так как шли по велосипедной дорожке.

В пятницу аналогичную меру клайпедские общественные сотрудники полиции проведут в южной части города – на перекрестке ул. Вингё и ул. Смильтелес.

Сотрудники полиции призывают позаботиться о безопасности – светоотражатель может спасти вам жизнь!

Лабиринты защиты от COVID-19: вместо медицинской маски может понадобиться респиратор?

Под сомнение поставлена способность медицинских масок защищать от свирепствующего уже два года коронавируса. С продолжающимся вступлением в силу новых ограничений стали рассматривать и неэффективность медицинских масок.

99% против 95%

В одном из интервью советник премьер-министра Ингриды Шимоните по вопросам здоровья Живиле Гудлявичене говорила о необходимости носить респираторы.

Означает ли это, что медицинские маски придется выбросить?

«Необходимо использовать респираторы во время всех мероприятий. Возможно, следует также пересмотреть, действительно ли необходимы кофе-брейки во время мероприятия, когда люди собираются рядом друг с другом без средств защиты», – сказала Ж. Гудлявичене.

По мнению экспертов в области здравоохранения, респираторы являются более эффективной защитой.

Заведующий отделом инфекционных заболеваний и СПИДа Зигмас Нагис еще в прошлом году в заявил, что эффективность медицинских масок составляет до 95%, а респираторов – до 99%.

Тканевые больше не годятся

Министерство здравоохранения Литвы приняло решение 15 ноября 2021 года об обязательном ношении медицинских масок или респираторов в общественных местах и закрытых помещениях.

После вступления решения в силу решения тканевые маски стали негодными.

Теперь такими могут стать и медицинские.

Проверяют несколько организаций

Кто проверяет, какие маски носят люди? После обращения в клайпедское отделение Национального центра общественного здоровья (НЦОЗ) стало ясно, что за это несут ответственность определенные учреждения.

«Проверяет НЦОЗ, Государственная продовольственно-ветеринарная служба, полиция или муниципалитет. В случае физических лиц проверки осуществляет полиция и муниципалитет, а в случае учреждения, предоставляющего услуги по размещению – это в нашей ответственности. Мы проводим проверки в любое время, следуя решению начальника операции», – заявила Виктория Баранауске, главный специалист отдела контроля за здоровьем клайпедского департамента НЦОЗ.

Главный специалист не уточнила, сколько и какие жалобы получает НЦОЗ, и как проводится проверка населения при отсутствии жалоб.

Штраф – от 250 евро

Согласно четвертой части статьи 45 Кодекса об административных правонарушениях Литовской Республики, лицо, которое создает риск распространения вируса и не носит защитную маску в общественном месте, получит штраф от 500 до 1,5 тыс. евро.

«Если лицо провинилось впервые и сознается в совершении преступления, его оштрафуют на половину минимального штрафа – 250 евро, а изменение суммы зависит от других обстоятельств», – сказала В. Баранауске.

Зависит от того, как носить

Юлианас Галишанскис, главный специалист пресс-службы Министерства здравоохранения, назвал те же учреждения и добавил, что за проверку масок также отвечает Служба общественной безопасности при Министерстве внутренних дел.

«Эти учреждения имеют право составлять протоколы об административных правонарушениях и налагать штрафы в соответствии со статьей 45 Кодекса об административных правонарушениях», – подтвердил Ю. Галишанскис.

По словам Ю. Галишанскиса, эффективность медицинской маски зависит от характера ее ношения.

«Медицинские маски для лица по-прежнему являются одними из наиболее часто используемых во время пандемии COVID-19. Они обладают очень высокой эффективностью фильтрации выдоха и поэтому считаются хорошим средством ограничения распространения капель слюны при разговоре, кашле и чихании. По стандарту медицинские маски должны их задерживать до 95-98%. Респираторы предназначены для защиты пользователя от воздействия переносимых по воздуху загрязняющих веществ и классифицируются как средства индивидуальной защиты. Респираторы FFP2 имеют фильтрующую способность не менее 94%, а респираторы FFP3 – не менее 99%. Одноразовые маски надеваются только один раз, меняются каждые 3-4 часа или при намокании, позже выбрасываются, а не кладутся в карман», – сказал главный специалист.

Эпоха угля в портовом городе подходит к концу: рассматривают вопрос о запрете использования ископаемого топлива

Жизнь зимой в квартале частных домов в Клайпеде омрачает проблема, ведь большая часть домов отапливается углем или дровами, из-за чего и весь город страдает от загрязнения воздуха. Муниципалитет рассматривает вопрос о полном запрете использования ископаемого топлива, но пока неизвестно, сколько домов в портовом городе отапливаются таким топливом.

У чиновников есть ответ

Еще два года назад в самоуправление обратился житель Клайпеды, проживающий в квартале частных домов на улице Мокиклос и страдающий от постоянного загрязнения воздуха по причине того, что соседи отапливают дом неизвестно чем.

Но затем, вместо того, чтобы предпринять конкретные действия по искоренению зла, официальные лица заявили, что «ждут новых директив».

Кястутис из Клайпеды, который отапливает свой частный дом газом, считает, что другие соседи должны последовать его примеру, потому что загрязнение твердым топливом становится невыносимым – зимой нечем дышать.

Поэтому мужчина и обратился к городским властям, чтобы они что-то сделали, ведь решение нужно сегодня, а не через десять лет.

«В Германии, например, камин не может эксплуатироваться, если нет сертификата, выданного трубочистом. А этот сертификат нужен каждый год. А у нас кто контролирует, чем люди отапливают свои частные дома? Как бороться с соседом, который непонятно что жжет в своей печи?» — спросил возмущенный клайпедчанин.

Затем Кястутис обратился и к директору администрации самоуправления с просьбой подготовить процедуру и инициировать решение совета о запрете эксплуатации объектов твердого топлива без индивидуальных средств фильтрации на территории города.

Представители самоуправления поблагодарили клайпедчанина за заботу о чистоте окружающей среды города и аргументы по поводу отопления твердым топливом и добавили, что эта проблема есть не только в Клайпеде, но и в других городах.

Также отметили, что «в мерах по снижению загрязнения воздуха твердыми частицами отдел урбанистики обязан актуализировать специальный план по типу и использованию энергии для отопления при подготовке генерального плана города Клайпеды».

Клайпедчанин расценил такой ответ как издевательство и указал, что в городе нет ни одного учреждения, которое бы вело учет и проверяло, отапливается ли население подходящим топливом.

Кястутис заявил, что не замечал никаких фильтрующих устройств на дымоходах этих соседей.

Планы: в следующем отопительном сезоне в портовом городе планируется запретить отопление частных домов ископаемым топливом – углем и торфом. Фото Юстины Ласаускайте

Сражение – безрезультатно

Что изменилось за два года? Да ничего, сказал клайпедчанин, который не в состоянии в одиночку бороться с соседями, которые отапливают дома некачественным топливом или, может, даже отходами.

«Чем отапливают дома? Думаю, всем подряд. Вышел вчера на улицу и почувствовал запах горящего пластика. Мне самому бегать по кварталу и искать, из какого дома воняет? Для этого существуют учреждения, которые должны выполнять эти функции. Но то, что загрязнение продолжается, это факт. На мой взгляд, нельзя допускать, чтобы дома отапливались твердым топливом в черте города», — не сомневается клайпедчанин.

Говоря о том, что со следующего отопительного сезона в Клайпеде, вероятно, запретят топить углем, Кястутис подчеркнул, что останутся дрова, которые при сгорании не менее загрязняют окружающую среду.

«Жечь сырые дрова ужасно, какой процесс происходит. Сколько шлака выбрасывается в атмосферу. По соседству живет такой человек, получающий социальную помощь. Видел, как в октябре ему привезли сырые березовые дрова. Я написал заявление об отравлении таким образом воздуха, но это никого не волнует. Им кажется, что это выдумки господ, чтобы жить чище», — иронизировал Кястутис.

Клайпедчанин убежден, что в этом вопросе необходимо изменить сознание людей. Отопление твердым топливом похоже на серую зону, которую никто не хочет видеть.

«Минимум половина всех частных домов в квартале Мокиклос отапливаются ископаемым топливом или дровами. Конечно, этот квартал модернизируется, но, на мой взгляд, автономное отопление не должно оставаться там, где подведены городские коммуникации», — сказал Кястутис.

В планах – более чистое будущее

Однако, кажется, появился проблеск. Самоуправление запланировало собрать данные о том, сколько частных домов в Клайпеде все еще отапливаются углем.

Этим ископаемым топливом обычно отапливаются дома старой постройки.

Именно поэтому в холодное время года увеличивается количество жалоб населения на загрязнение окружающей среды.

Люди также обращались к руководству Клайпеды с призывом инициировать решение совета о запрете эксплуатации объектов твердого топлива без фильтровальных установок на территории города.

О чрезмерно дымящих трубах частных домов можно официально сообщить в экстренные службы по телефону 112 или напрямую в Департамент окружающей среды.

В администрации клайпедского самоуправления появилась инициатива запретить отопление домов в городе ископаемым топливом, то есть углем.

«Может быть, пришло время отказаться от угля, потому что мы все хотим жить в чистой среде. Мы предложим жителям искать альтернативные виды топлива, ведь отопление углем в городе, где высока концентрация людей, не правильно, уголь точно не должен оставаться. Сейчас мы говорим, обсуждаем, пытаемся выяснить, сколько таких отапливаемых углем домов. Зная масштаб, мы решим, какие действия предпринять», — сказал этой осенью заместитель директора администрации клайпедского самоуправления Андрюс Добранскис.

Он не скрывал, что так как отопительный сезон уже начался, решить проблему в этом году, скорее всего, не удастся.

«Мы не можем ставить людей перед фактом и говорить, что сейчас будет по-другому. Мы не говорим об этом году, самым реальным будет решить это в следующем отопительном сезоне», — подчеркнул А. Добранскис.

Андрюс Добранскис. Фото Витаутаса Ляуданскиса

Дома еще не считали

Начальник отдела окружающей среды клайпедского самоуправления Раса Жевайтене заверила, что в самоуправлении разрабатывается специальный план отопления.

А План управления атмосферным воздухом уже включает в себя инструмент – инвентаризация жилья. Ее должен провести отдел эксплуатации сооружений.

Начальник отдела разрешений на строительство Гедиминас Поцюс сообщил, что инвентаризация домов, отапливаемых ископаемым топливом, еще не начата.

Он заверил, что только в будущем будет приобретена услуга по подсчету и оценке домов, отапливаемых твердым топливом.

«Я действительно даже предварительно не знаю, сколько таких домов может быть в Клайпеде. И вряд ли кто-то мог это знать, потому что их никто никогда не считал», — заявил Г. Поцюс.

Сигналы не подтвердились?

Отопление зданий твердым топливом, в том числе углем или дровами, загрязняет воздух твердыми частицами, двуокисью азота и другими загрязняющими веществами, к которым особенно чувствительны младенцы, дети, беременные и пожилые люди, а также болеющие астмой и иными заболеваниям органов дыхания и кровообращения.

Формально о чрезмерно дымящих трубах частных домах теперь можно сообщать по номеру экстренной помощи 112 или напрямую в Департамент охраны окружающей среды.

«А в наш отдел поступают единичный жалобы на загрязнение воздуха. В основном из кварталов жилых домов Мокиклос, Треко или Тауралакё, но таких случаев за год бывает всего несколько. Может быть, люди обращаются напрямую в Департамент охраны окружающей среды”, — размышляла Р. Жевайтене.

По словам экологов, граждане более активно сообщают о сжигании мусора.

Например, только в декабре этого года Служба по приему уведомлений Департамента охраны окружающей среды Клайпеды и Клайпедского района получила 6 уведомлений об отоплении отходами, но после проверки сотрудниками службы ни одно из уведомлений не подтвердилось.

Всего за 2018 год таких уведомлений было 1348, за 2017 год – 1177, но некоторые из этих уведомлений также не подтвердились.

За выбросы в атмосферный воздух Кодексом об административных правонарушениях предусмотрена ответственность.

В целях предотвращения незаконного сжигания отходов с 1 октября по 30 ноября во всей Литве проводится экологическая кампания «Каминукас» («Kaminukas»), посредством которой усиливается контроль за незаконным сжиганием отходов и ведется предотвращение загрязнения окружающей среды.