В ходе очередного заседания Клайпедского городского совета вопрос о новом названии улицы Могилёво не обсуждался. Ни одно из предложенных вариантов нового названия не одобрил ни один комитет. Вопрос вернулся в комиссию по увековечению выдающихся людей, исторических дат, событий и предоставлению названий улицам. Обсуждение затянулось, и уже раздаются голоса, что, возможно, название улицы Могилёво менять вообще не следует.
После того как 24 февраля Россия напала на Украину и Клайпеда расторгла договоры о партнёрстве с российскими и белорусскими городами, возникла мысль о переименовании улицы Могилёво.
Поначалу комиссии по увековечению выдающихся людей, исторических дат, событий и предоставлению названий улицам было представлено три предложения.
Дескать, улица Могилёво могла бы стать улицей Жардес, Лайсту или Гибишу – по названиям некогда располагавшихся неподалёку сторожевых курганов.
Рассматривалось название Жардес, однако оно, по словам городских политиков, вызывает сомнения, так как может вызвать определённую путаницу.
Ещё одно предложение – назвать улицу Могилёво именем капитана Людвикаса Стульпинаса.
Но и это предложение было отклонено, так как в Калоте уже есть улица с таким названием. Считается, что этот посёлок в скором времени войдёт в черту города, поэтому ещё одну улицу именем Л.Стульпинаса называть нецелесообразно.
Нашлись и новые предложения.
Дескать, улицу Могилёво можно назвать фамилией одного из учредителей и ректоров Клайпедского университета, ныне покойных Донатаса Швитры или Стасиса Вайтякунаса.
Председатель комиссии по увековечению выдающихся людей, исторических дат, событий и предоставлению названий улицам, вице-мэр Арвидас Цясюлис признал, что выбор нового названия для улицы Могилёво слишком затянулся.
Предполагалось, что данный вопрос будет вынесен на обсуждение на заседании горсовета, которое состоялось 22 июня, однако он даже не был включён в повестку дня.
«Всё чаще я слышу, в том числе и от членов горсовета, что, может, вообще не следует ничего менять. Это, конечно, злая ирония, но пока ситуация такова, что все комитеты отклонили обсуждение этого вопроса в связи с неподходящими вариантами названия», – отметил А.Цясюлис.
Вопрос снова вернулся в комиссию по увековечению выдающихся людей, исторических дат, событий и предоставлению названий улицам.
Остаётся надеяться, что на заседании горсовета в июле процесс выбора нового названия для улицы Могилёво сдвинется с мёртвой точки.
Иногда стремление к реализации давней мечты приводит к совершенно иным результатам. Именно так случилось и с одной женщиной, мечтавшей о красивых и здоровых зубах. Желание отчасти исполнилось, но из-за непрекращающейся боли женщина уже не знает, за что хвататься.
Женщину охватило отчаяние
В прошлом году жительница Паланги Альбина обратилась в одонтологическую клинику «Clinic DPC» в Клайпеде по поводу протезирования зубов. После консультации специалистов женщина решила начать необходимые процедуры.
В Клайпеде был составлен план имплантации зубов.
Когда 29 апреля 2021 г. Альбине в Каунасе были поставлены временные протезы, женщину охватило отчаяние из-за резко изменившейся внешности – ей казалось, что зубы слишком длинные, не совсем соответствовали анатомии рта, мешали разговаривать.
7 мая того же года появились и первые симптомы аллергии.
Специалисты успокаивали женщину, мол, постоянные протезы не будут вызывать никакого дискомфорта, будут намного изящнее, аллергия должна исчезнуть.
«С временными протезами я тогда пробыла до 24 сентября. В этот день в Панявежисе мне были установлены постоянные протезы, но почти каждую неделю их приходилось снимать, поскольку мне было очень плохо. Я плакала от боли», – поделилась Альбина.
Изменения во внешности пугали
После установки постоянных протезов в сентябре прошлого года аллергия никуда не пропала. Альбина уверяет, что появился и плохой запах изо рта, женщина стала плеваться липкой слюной.
«Зубы красивые, но носить их я до сих пор не могу. Я много времени прожила с болью. Мне предложили или остаться без зубов, или с временными протезами. Я выбрала временные, поскольку с ними не было больно», – уверяет женщина.
Также Альбина после протезирования заметила, что изменились черты её лица – верхняя губа посередине выглядела приподнятой, а её края – опущенными в стороны. Во время еды болела нижняя челюсть, покраснела слизистая оболочка.
В декабре 2021-го женщина обратилась за консультацией к стоматологу-протезисту из другой одонтологической клиники.
Тот посоветовал искать причины боли при еде и покраснения слизистой, а вопрос изменения положения верхней губы решать с протезистом и техником из той клиники, в которой проводилась операция.
«Директор клиники «Clinic DPC» Ирма Квядарене сказала мне, что создаст комиссию из независимого врача-протезиста и независимого зубного техника, то есть не тех людей, которые делали мне протезы. Когда я приехала в конце ноября 2021 г., хотя была и другая врач-протезист, однако техника пригласили того же. 3 декабря постоянные протезы прикрутили окончательно и сказали, что больше ничего не могут сделать. Еще упомянули, что это я сама стёрла зубы щеткой, но ведь мне не семь лет», – удивляется жительница Паланги.
Осмотр проводился в Каунасе. Во время него протезы были окончательно подогнаны, проведены и некоторые коррективы, после которых прикус зубов стал удобнее, но при еде, по утверждению пациентки, она всё ещё испытывала боль.
Директор клиники И.Квядарене посоветовала женщине обращаться, если она по-прежнему будет испытывать дискомфорт, тогда они снова будут искать решения и сделают всё, чтобы пациентка чувствовала себя хорошо.
Боль никуда не делась?
В январе текущего года женщина снова встревожилась, поскольку возле импланта во рту нащупала странное образование.
Ещё раз позвонив директору клиники, она выразила обеспокоенность, поэтому И.Квядарене посоветовала ей приехать в Клайпеду, где женщине проведут осмотр, сделают рентгеновский снимок. Однако в Клайпеде рентгеновский снимок делать не стали.
Как поведала Альбина, в ходе телефонного разговора с директором обсуждалась возможность переделать новые протезы.
«Врач осмотрела шишку, направила к хирургу ротовой полости их клиники, к которому мне пришлось поехать в Мажейкяй. На самом деле я объездила много городов – Клайпеду, Мажейкяй, Панявежис, Каунас. А когда я приехала именно в день визита, в феврале этого года, меня ожидало самое настоящее линчевание. Мы разговаривали 75 минут, и директор уже сказала, что о переделке протезов не может быть и речи. Но ведь она мне обещала переделать эти протезы», – уверяла Альбина.
Однако директор отрицает, что дала такое обещание. По её словам, такие вещи не может обещать никто, особенно руководитель предприятия.
«Никто никогда не даёт таких обещаний. Если пациенты испытывают какой-либо дискомфорт, то что мы делаем в первую очередь, так это обращаемся к специалистам – протезирующему врачу и зубному технику. Это профессионалы, работающие не первый год, обладающие большим опытом работы, компетенцией. Они устанавливают, требуется ли какая-нибудь корректировка. Сидя с пациентом и дискутируя, я не могу сказать, что мы что-либо переделаем или исправим, поскольку это не кресло одонтолога. Такие решения и обещания никогда в жизни никто не может раздавать, тем более директор предприятия», – утверждает И.Квядарене.
Врачи проблем не видели
Директор клиники также подчеркнула, что Альбину направляли к разным специалистам, однако принять решение по поводу её жалоб врачи не смогли.
«Мы приглашали разных специалистов и направляли саму пациентку к челюстно-лицевому хирургу с целью убедиться, что эти проблемы, на которые она жаловалась, можно реально исправить. Дело в том, что протез для каждого пациента – индивидуальный, приспосабливаемый – кому-то для адаптации требуется более продолжительный период, кому-то хватает более короткого, а жалобы, которые мы получаем от пациентов, должны оценивать специалисты. Однако то, что видела эта пациентка, не соответствовало тому, что видели врачи. Следовательно, любые коррективы не смогут решит указываемые ею причины, поскольку в реальности их нет», – указала И.Квядарене.
Почему возникла аллергия?
Говоря об аллергических реакциях, директор упомянула, что в протезах не было ни одного материала, который мог бы вызвать аллергию
«Когда пациентке были установлены временные протезы, она начала жаловаться на аллергию и думала, что это именно из-за протезов. Мы, клиника, сделали всё, чтобы изготовить для пациентки постоянные протезы без использования каких бы то не было материалов, которые могут вызвать аллергию. Могут быть и другие причины, которые вызвали аллергию, но эти протезы не вызывали никакой. Аллергическая реакция могла быть связана с нарушениями здоровья или принимаемыми лекарствами. Пациентка могла от чего-то лечиться или принимала лекарства, и материал отреагировал. Однако определить это до установки протезов было невозможно», – считает директор.
Она уверяла, что на протезы Альбины была предоставлена большая скидка.
«Протезы, которые мы изготовили, стоили около 10 тысяч, а мы предоставили ей 60-процентную скидку, чтобы она платила как за простые протезы», – сообщила И.Квядарене.
Почему возникла аллергическая реакция, сказать сложно. Пациентка считает, что это из-за пластика, на который у нее аллергия.
«У меня уже есть ответ из клиники аллергологии – у меня аллергия на пластмассу. Однако когда я делала операцию, я этого не знала», – поведала Альбина.
По её мнению, это недосмотр врачей, поскольку сдать тест на аллергены специалисты могли ей предложить еще до операции.
«Они не знали, что у меня будет аллергия, но и не подстраховались. Если бы хотели подстраховаться, должны были попросить меня, чтобы я привезла справку от аллерголога, но они меня об этом не попросили. Когда это произошло, сделали скидку на эти протезы. Но когда их изготовили, протезы не соответствовали анатомии моего рта, и врачи больше ничего не делали. Стоимость протезов – 12 тыс. евро, а я уже заплатила 13 тысяч», – посетовала пациентка.
Однако руководитель одонтологов уверяла, что вовсе не клиника должна была проводить анализы на аллергию.
«Пациенты в своих анкетах должны отметить, что у них есть какие-то аллергические реакции. В анкете пациентки об аллергиях ничего не было сказано, никакие анализы не проводились. Пациент сам должен сказать, если он к чему-то аллергичен. Если пациент такой информации не предоставляет, мы не можем исследовать все возможные аллергические реакции или заболевания, поскольку одонтологическая клиника – это не центр медицинских исследований, в котором можно было бы их устанавливать», – утверждает И.Квядарене.
В одностороннем порядке
29 апреля с.г. клиника расторгла договор об оказании услуг с Альбиной.
«Клиника прислала подписанное соглашение о расторжении услуг, которое я не подписала», – удивляется жительница Паланги.
По мнению директора, это решение было принято, поскольку пациентке были предоставлены все услуги и помочь специалисты больше ничем не могут.
«Да, это было наше предложение. По гарантии свои обязательства перед пациенткой мы выполняем. Расторжение договора не является потерей условий, это гарантия, что если что-то случится, клиника до истечения гарантийного срока точно будет исполнять все обязательства», – подчеркнула директор.
Женщина по поводу понесённого ущерба уже обратилась в Государственную службу аккредитации для осуществления деятельности по надзору за здоровьем и Комиссию по установлению ущерба, нанесённого здоровью пациентов. Их решений ещё придётся подождать.
«В Комиссии по установлению ущерба сказали, что обсуждение может продлиться около двух месяцев, а Служба по аккредитации будет обсуждать от трёх до восьми месяцев», – разочарованно сообщила женщина.
До тех пор Альбине придётся довольствоваться только временными протезами.
Из-за изменившейся внешности и подорванного здоровья Альбина испытывает дискомфорт и в общении, поскольку речь стала невнятной. Неудобно даже принимать пищу.
В ожидании решения жительница Паланги ещё надеется, что найдутся люди, которые смогут ей помочь.
«Я столько денег потратила, мне их уже негде взять, а ситуация – страшная. Я вижу, что людям много где помогают, откликаются на их зов, а у меня как-то не получается. Что ещё сделать?» – рассуждает женщина.
Рассмотрена 41 жалоба
В официальном отчёте о деятельности Комиссии по установлению ущерба, нанесённого здоровью пациентов за 2021 год указано, что в заявлениях жалобы на одонтологические услуги составляют 17 проц.
За прошлый год было рассмотрено 41 заявление об одонтологических услугах.
Главный специалист отдела специализированной медицинской помощи департамента личного здоровья при Министерстве здравоохранения Ядвига Мицейкайте комментированный данный случай отказалась.
«Комментировать конкретную ситуацию мы не можем, поскольку у нас нет возможности объективно ознакомиться со всеми деталями и обстоятельствами, а предоставленная информация недостаточна. Остальная часть запрашиваемой информации по поводу других возможных жалоб является конфиденциальной», – поведала Я.Мицейкайте.
Специалисты Государственной службы защиты прав потребителей такие ситуации вообще не рассматривают.
«Государственная служба защиты прав потребителей споры в этой сфере не рассматривает. Советуем обратиться в Государственную службу аккредитации деятельности в области здравоохранения, поскольку за ней закреплено исполнение функций по надзору за правами пациентов», – указала заведующая отделом по международным и общественным связям при Государственной службе защиты прав потребителей Даля Малинаускене.
После отъезда Аллы Пугачевой и ее супруга Максима Галкина в Израиль, по слухам, пара выставила замок в деревне Грязь на продажу. Но вот у российских властей другие планы на эту собственность. Семью хотят лишить дома, более того, уже есть и предложение, кого в нем поселить.
Зампред комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Андрей Луговой заявил в эфире «Говорит Москва», что замок намерены конфисковать.
По его словам, у них есть «подозрения», что особняк был построен с нарушением закона РФ.
Основаниями якобы стала жалоба некоммерческой организации «Охрана вод и лесов», которая настаивает проверить соблюдение строительного, пожарного и санитарного законодательства при строительстве дома.
В случае, если будут обнаружены несоблюдения требований, замок М.Галкина и А.Пугачевой конфискуют.
«Люди, озабоченные справедливостью, пытаются разобраться: как они вообще до этого жили – великие наши артисты, актеры, певцы. Могут появляться какие-то интересные детали, связанные с их жизнью, с их богатством. Если какие-то нарушения усматриваются, прокуратура должна проверить. Если они себя таким образом ведут, то сейчас закрывать глаза не надо. Если такие нарушения есть, надо лишить М.Галкина всего того, что он имеет. С моральнонравственной точки зрения я бы поддержал идею переселить туда беженцев с Донбасса. Пусть М.Галкин радуется там, за пределами РФ», – заявил А.Луговой.
По словам депутата, после конфискации недвижимость надо передать нужающимся в жилье переселенцам из ДНР и ЛНР.
А.Луговой назвал М.Галкина «предателем», а семью артистов – людьми, которые «не любят Россию и не понимают, что вообще происходит», «приживальцами», живущими там, где «пахнет деньгами».
М.Галкин уже неоднократно пытался донести свою позицию соотечественникам о том, что война в Украие – это настоящее преступление, но стал изгоем.
Сейчас он успешно гастролирует в Израиле, а часть денег от концертов жертвует на помощь украинским беженцам.
Поскольку клайпедский терминал сжиженного природного газа (СПГ) становится основным источником поставок газа для Литвы и стран Балтии, прогнозируется, что в 2023 году с терминала СПГ (через клайпедскую станцию) в общую газовую систему Литвы будет поступать около 32 тераватт-часов (ТВтч), или 78,7 проц. всего газа.
В 2021 году с клайпедского СПГ-терминала было принято 16,34 ТВтч, или 62 проц. от общего количества газа, в 2020 году – 21,9 ТВтч (77 проц.).
Это предусмотрено в проекте десятилетнего (2022-2031 гг.) плана развития сети «Amber Grid», представленного на общественное обсуждение Государственным советом по регулированию энергетики (ГСРЭ). Совет выделил основные изменения по сравнению с планом на 2020-2029 годы.
Из-за войны в Украине, с апреля Литва полностью прекратила импорт российского газа, в ближайшие годы компания «Amber Grid» не будет пропускать газ для нужд Литвы через газоизмерительный узел Котловка на границе с Белоруссией – через него газ будет транспортироваться только транзитом в Калининградскую область.
В прошлом году через станцию Котловка было пропущено 26 проц. всего газа, впущенного в страну. В последние годы количество газа, транспортируемого в Калининград, колебалось между 26 и 28 ТВтч, а в последующие годы ожидается передача порядка 26–27 ТВтч газа.
В 2023 году 11,6 проц. газа планируется подавать в Польшу через начавший в этом году работать газопровод через станцию Сантака, еще 9,7 проц. – через станцию Кеменай на границе с Латвией. Посредством последнего в прошлом году было впущено 12 проц. газ.
Объемы газа, передаваемые потребителям в Литве через внутренние точки выпуска, в будущем составят на 2–7 проц. ниже, чем в предыдущем плане: в 2023 г. – 22,6 ТВтч, с 2024 по 2031 год – по 20,5 ТВтч
В 2022–2025 годах компания планирует реализовать пробный проект зеленого водорода (производимого с использованием энергии возобновляемых ресурсов) «Power-to-gas» (P2G).
Дополнительно 4 млн евро потребуется для увеличения мощности соединения газопровода между Литвой и Латвией. После реализации проекта в Латвию можно будет транспортировать до 47,6 ТВтч газа в год, а в Литву – до 43,6 ТВтч.
Подсчитано, что на модернизацию магистральных газопроводов в 2022–2026 годах потребуется 89,2 млн евро инвестиций. В 2023–2024 годах планируется подключение первых объектов по производству биогаза к сетям «Amber Grid», а в 2022–2025 годах – реализация научно-исследовательского и опытно-конструкторского проекта – он направлен на определение способов адаптации газовой системы для транспортировки зеленого водорода.
В истории Мемеля (Клайпеды) было немало иностранцев, особенно купцов, которые в свое время оказывали большое влияние.
Управлял половиной торговли
В составленном Координационным советом по вопросам морской культуры списке морских личностей Клайпеды упоминается живший в XVII в. Моше Якобсон де Йонге (Moshe Jacobson de Jonge).
Выясняется, что в свое время это был один из самых богатых жителей тогдашнего Мемеля. Его семья занималась судоходством. Он в тогдашнем Мемеле контролировал половину всей морской торговли Клайпеды.
В тогдашнем порту на реке Дане (Данге) чуть ли не каждое стоявшее у причала судно было так или иначе связано с семьей М.Я. де Йонге.
Из разных городов Европы эти суда доставляли товар. Этой семье у реки принадлежали также многие склады с товаром.
Помимо торговли голландский еврей М.Я. де Йонге в Клайпеде участвовал и в общественной жизни. Он создал первую в этом городе еврейскую общину. Предполагается, что он обустроил в своем доме синагогу, где молился не только сам, но и служащие его товарищества.
Давал в долг элите Мемеля
Ремеслу торговца М.Я. де Йонге научился, представляя интересы амстердамского купца Якова Рубина в Клайпеде. М.Я. де Йонге был оборотливым помощником. Помимо торговли он давал также местным жителям деньги в долг. Постепенно представители мемельской элиты немало ему задолжали. В одно время часть долгов составляла 30 тыс. гульденов. В то время эти были большие деньги.
Тогда в городах Пруссии евреи не были особенно желанны. Чтобы жить в Пруссии, они должны были заплатить. Этого не удалось избежать и семье М.Я. де Йонге.
По так называемому статусу привилегированного еврея, который был узаконен в Пруссии, ему было предоставлено исключительное разрешение жить в Клайпеде и свободно заниматься торговлей.

Прошлое: на реке Дане в XVII веке могли стоять похожие суда Моше Якобсона де Йонге. Фото Ассоциации Пути еврейского культурного наследия
Это означало, что он может иметь свой дом, склады, создавать свой бизнес. Охрану его деятельности обязана была гарантировать тогдашняя администрация Мемеля.
То, что семье М.Я. де Йонге было разрешено укрепиться в Клайпеде, обусловила также и отмена всех ограничений на торговлю и судоходство в Клайпеде в 1657 г. До этого на основании актов властей Пруссии 1580 г. была обязательная доставка товаров в столицу Пруссии Кенигсберг. Это препятствовало развитию Мемеля как портового города.
Такое решение определила особенно успешная деятельность голландских купцов в Клайпеде. В середине XVI в. в Мемеле проживали и занимались торговлей 11 голландцев. Один из самых деятельных был проживавший в городе с 1539 г. Герман ван Боммель (Hermann von Bommeln), Йохан Харксон, судостроитель Ян Якобсен.
Расцвет и банкротство
Известно, что в начале свою деятельность в Мемеле М.Я. де Йонге начал медленно, не всё шло гладко, но со временем дело набрало обороты. В начале XVIII в. он контролировал почти половину морской торговли в Клайпеде. Особенно сильную позицию он занимал в торговле солью, вином и табаком.
М.Я. де Йонге доставлял товары из Амстердама, Любека, Стокгольма, Гданьска, с Готланда. Через Клайпеду они попадали не только к покупателям Клайпедского края Пруссии, но и Вильнюса, Каунаса, даже Гродно. Предполагается, что семья в Клайпеде строила суда, на которых товар доставляли через Куршский залив в Нямунас, Нярис.
Вместе с ним работал и сын Якоб. Он выучился аптекарскому ремеслу, был провизором в Кенигсберге. Затем ему была присвоена привилегия развивать свое дело в Клайпеде, где он основал аптеку. Из-за этого, а также по делам отца он бывал в портах Амстердама, Любека, Гданьска.
Известно, что отец и сын инвестировали в большие торговые суда. В 1689 г. было построено судно «Churfurst zu Brandenburg» (Избиратель Бранденбурга), а в 1697 г. «Die Stadt Memel» (город Мемель).
Судьба так сложилась, что сын Якоб умер раньше своего отца, в 1706 г. Моше скончался в 1714-м. После их смерти бизнес стал угасать. Делами Якоба занимались его бывшая жена Минкель Бендикс и зять Исаак Вульф (в 1705 г. он женился на Эйгеле, дочери Якоба). Дело М.Я. де Йонге перенял сын Якоба Соломон. Ему в торговле не везло и в 1722 г. он обанкротился. Не сумев заплатить за исключительную привилегию жить в Клайпеде, часть членов семьи уехали в Палангу, часть – в Гаргждай.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.

Жители Клайпеды не перестают жаловаться на беспорядок. Всего в нескольких шагах от площади Театро, на улице Йоно, стоят целых девять переполненных контейнеров для несортированных отходов.
Все это видят не только жители, но и гости, приехавшие в портовый город. На такой вид в самом центре города людям приходится «любоваться» долгое время.
По словам жителей, чиновники хорошо осведомлены о ситуации. Однако решение, что делать с контейнерами, все еще находится в поиске.
По мнению некоторых, лучше всего было бы контейнеры с ул. Йоно куда-то перенести.
По словам Линаса Лапинскаса, заведующего подотделом по контролю и профилактики отдела общественного порядка клайпедского самоуправления, мусор оттуда вывозится каждый день, но это мало что меняет.
«Отдел общественного порядка несколько раз фиксировал беспорядок на этой площадке коммунальных отходов. Во всех случаях были отправлены требования ответственным за уборку территории, и окружение контейнеров приведено в порядок. Отходы вывозятся каждый день. О возможных решениях по изменению места расположения контейнера для бытовых отходов больше информации может предоставить отдел охраны окружающей среды», – указал Л.Лапинскас.
Поинтересовавшись в отделе охраны окружающей среды, что они собираются делать дальше, специалисты пообещали, что будут искать выход из ситуации.
«Не знаю, сколько раз готовился ответ. Мы тщательно изучили ситуацию, но что делать дальше? Если такая необходимость действительно есть, и ситуация выглядит такой угрожающей, какой ее изображают жители, то необходимо как-то решать вопрос», – сказала Рената Хокявичене, главный специалист отдела охраны окружающей среды клайпедского самоуправления.
Все же, по ее словам, в ближайшее время вывоз контейнеров с этой территории не планируется.
«Мы в курсе проблемы и ищем возможные решения. Администрация города и Центра по уборке отходов Клайпедского региона (ЦУОКР) ищут место для установки надземных контейнеров. Мы не согласны с утверждением, что на месте контейнеров антисанитарные условия. Контейнеры для смешанных отходов в микрорайоне Старого города опорожняются каждый день, поэтому смешанные отходы не хранятся в контейнере дольше суток. Специалисты отдела общественного порядка и ЦУОКР постоянно проверяют это место на соответствие установленным требованиям», – заверила Р.Хоцкявичене.
В среду Россия и Украина проведут свои первые переговоры с официальными лицами Организации Объединенных Наций и Турции, чтобы выйти из многомесячного застоя в вопросе о поставках зерна через Черное море.
Четырехсторонняя встреча в Стамбуле проходит на фоне продолжающегося вторжения России в Украину, роста цен на продукты питания и угрозы голода миллионам людей в беднейших частях мира.
Украина является одним из крупнейших экспортеров зерна в мире. Однако вторжение России серьезно нарушило производство и экспорт этой продукции.
Около 20 млн тонн зерна прошлогоднего урожая заблокированы в украинских портах на побережье Черного моря.
Создавшаяся ситуация привела к резкому росту цен на некоторые продукты питания и растительные масла на мировых рынках, причем больше всего пострадали регионы Африки и Ближнего Востока.
По словам турецких официальных лиц, сейчас в Черном море ждут 20 торговых судов, на которые можно было бы быстро погрузить украинское зерно.
Переговоры осложняются растущими подозрениями, что Россия пытается экспортировать зерно, которое она украла у украинских сельских хозяйств, в подконтрольных ей регионах.
Данные, опубликованные космическим агентством США на прошлой неделе, показывают, что с момента начала вторжения 24 февраля Россия контролирует 22 проц. сельскохозяйственной земли Украины.
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш во вторник попытался преуменьшить ожидания от переговоров в Стамбуле.
«Мы действительно усердно работаем, но нам еще предстоит пройти долгий путь», – заявил журналистам глава ООН.
Во встрече примут участие военные делегации трех стран и дипломаты ООН.
Министр обороны Турции Хулуси Акар заявил, что в Стамбуле пройдут переговоры «о безопасной транспортировке зерна, ожидающего в украинских портах, на международные рынки».
По плану, предложенному ООН, грузы должны были перевозиться по определенным коридорам, что позволило бы избежать известных заминированных акваторий.
Москва заявляет, что позволит украинским грузовым судам покинуть эти порты, если Киев разминирует прибрежные зоны. Однако последний отказывается это делать, поскольку в этом случае Украине угрожали бы удары России с моря.
В мире всё больше обсуждается эмбарго на поставки российской нефти, а Балтийское море может стать местом сбора «пиратских танкеров».
«Пираты» из-за страхования
Об этом заговорил и эксперт по российской нефти Михаил Крутихин. По его утверждению, после того, как ЕС ввел 6-й пакет санкций, в который включены нефть и нефтепродукты, Россия окажется в сложной ситуации.
К этому пакету дополнительную санкцию собирается ввести британская страховая компания судоходства «Lloyd». Рассматривается возможность создания эффективной системы, чтобы не страховались перевозящие российскую нефть суда не только России (санкции на страхование ее судов частично уже применяются), но и судоходные компании флагов других стран.
Когда такие санкции будут введены, любое судно с российской нефтью и ее продуктами станет «пиратским танкером».
Одним из важнейших регионов перевалки российской нефти являются её порты на Балтийском море. Терминал сырой нефти находится в порту Приморск, нефтепродуктов – в Усть-Луге, Санкт-Петербурге.
После введенной «Lloyd» санкции не страховать танкеры с российской нефтью и ее продуктами любой танкер, прибывший в порты России, становится «пиратским».
Трудно представить, чтобы в Балтийском море, которое становится внутренним морем НАТО, согласились с работой незастрахованных танкеров. Или чтобы Дания позволила таким судам пройти по ее проливам. В случае каких-либо инцидентов с незастрахованными танкерами вытребовать возмещение убытков было бы невозможно.
Чем компенсирует потерю ЕС?
По утверждению эксперта М.Крутихина, европейские страны ежегодно покупали у России около 110 млн тонн нефти и около 75 млн тонн нефтепродуктов.
В результате введенных санкций из-за потрясшей Европу российской войны в Украине купля нефти и нефтепродуктов у России сильно снижается уже с этого года, а с 2023–2024 гг. почти полностью прекратится. Останется лишь небольшой поток до 12 млн тонн нефти по трубопроводу «Дружба» в страны Центральной Европы – Венгрию, Словакию и Чехию, у которых нет портов, и в Болгарию до 2024 г.
По мнению М.Крутихина, эмигрировавшего в Норвегию, заменить эту потерю России нечем. В настоящее время она продает в Китай около 80 млн тонн нефти и ее продуктов. Увеличить этот поток Россия не может, потому что трубопроводы по транспортировке нефти на Дальний Восток перегружены.
Какое-то количество нефти в российских портах в Балтийском или Черном море могли бы забрать суда самого Китая. Но и на них подействуют санкции страхования российской нефти как груза.
Возможности увеличения потока российской нефти в Индию весьма туманны. Россия обязалась поставить в Индию около 5 млн тонн нефти в год. Обязательство было принято, когда у российской компании «Роснефть» был проект в Венесуэле. Его не стало, и Россия должна будет поставлять Индии свою нефть. Возникает существенный вопрос – как ее танкерами доставить в Индию, если будут санкции на страхование судов, перевозящих российскую нефть.
Даже обход санкций обойдется очень дорого – придется платить немалые пошлины за пользование Суэцким каналом. Даже после решения проблем, найдя какой-то обход страхования, по мнению М.Крутихина, Индия сможет покупать у России не более 12 млн тонн нефти в год. Большее количество нефти она не может принять, поскольку обязалась покупать ее у Кувейта, Саудовской Аравии.
Как Индии, так и Китаю Россия продает нефть с 30-процентной скидкой по сравнению с тем, что получала от Европы.
Для России неблагоприятно также то, что она сама должна платить за транспортировку нефти как в Индию, так и в Китай.
Нефть заменит зерно
По мнению М.Крутихина, непосредственно из-за эмбарго нефти ЕС, изложенного в 6-м пакете санкций ЕС, в год Россия недополучит в бюджет примерно 22 миллиарда долларов США.
Но это не все потери. Когда Европа перестанет покупать российские нефтепродукты, в России придется закрыть примерно половину нефтеперерабатывающих заводов. До сих пор из 144 млн тонн производимых в России нефтепродуктов экспорт в Европу составлял 75 млн тонн.
Российские нефтедобывающие компании будут вынуждены сокращать добычу. По словам М.Крутихина, с начала войны в Украине, более чем за 3 месяца некоторые российские предприятия уже сократили добычу нефти на 25–40 проц. Общее снижение добычи нефти России за 2022 г. может составить около 30 проц.
Нефть и ее продукты на формирование бюджета России влияют до 60 проц., с газом – до 80 проц. M.Крутихин считает, что в этом году снижение экспорта нефти в России еще не будет таким ощутимым потому, что цены на нефть на мировом рынке растут из-за начатой самой Россией войны в Украине. Перед объявлением санкций страны ЕС интенсивно покупали нефть, ее продукты и газ в России. Недавно было установлено, что за это время (100 дней с 24 февраля до 3 июня), когда Россия напала на Украину, страны ЕС в России купили нефть, ее продукты и газ наа 57 млрд евро.
Германия у России купила энергоресурсов на 12 млрд евро, Италия – на 8,1 млрд, Нидерланды – 8 млрд, Польша – 4,4 млрд, Франция – 4,3 млрд евро.
Несмотря на это, ожидается, что после введения 6-го пакета санкций, Россия не избежит снижения экспорта нефти и ее продуктов в ЕС и заметнее ощутит это с 2023-го.
Пока еще непонятно, насколько сильно уменьшится экспорт российского газа. Хотя ЕС еще не применяет запрет на экспорт газа, но в настоящее время от российского газа в ЕС отказались уже 9 стран, в том числе и Литва.
Остается теоретическая возможность, что, заблокировав украинские порты и вытеснив эту страну с мирового рынка зерна, Россия собирается экспортировать больше своего зерна и по завышенной цене. Россия убеждена, что при «назревании в мире продовольственного кризиса» ЕС и другие европейские страны, США не посмеют блокировать суда с ее зерном.
Судоходство, вероятно, будет испытывать нехватку экологически чистого топлива, считают эксперты. Это связано с чрезмерно быстрым желанием властей иметь более чистые суда. В частности, представлен пример производства датского экологически чистого топлива «Power-to-X». То, что в будущем этого топлива будет не хватать, считают 64 % глав судоходных компаний.
Началась очередная экспедиция на место гибели парома «Estonia». Кораблекрушение в сентябре 1994 г. унесло жизни 852 человек. Будет предпринята попытка создать трехмерное изображение затонувшего парома «Estonia». Для этого нужно сделать много снимков. Корпус судна будет проанализирован. Следователям не дает покоя факт, почему судно затонуло менее чем за час.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО