В этом году в регионе Балтийского моря сильно падает грузооборот только в Клайпедском порту и в части России, поскольку на них действуют санкции.
Большие потери транзита
В Клайпедском порту в этом году значительно улучшился грузооборот контейнеров, из-за санкций против России, принятых в результате развязанной в Украине войны, ощутимо растет поставка сжиженного природного газа (СПГ). Есть еще несколько положительных показателей.
Основная потеря Клайпедского порта – белорусские грузы. Это сильно бьёт как по Клайпедскому порту, так и по железной дороге Литвы.
Война в Украине, санкции против Беларуси в Клайпедском порту отрицательно сказываются на морских паромных линиях в Швецию и Германию.
Еще одна большая потеря железнодорожников Литвы – сильно урезанные перевозки России в Калининградскую область.
Здесь просматривается и очень странная политика литовских властей. ЕС разъяснил, что на российские грузы, перевозимые по железной дороге в Калининградскую область через Литву, по крайней мере, на большую их часть, санкции не распространяются. Возникает вопрос, зачем Литве искать дополнительные зацепки, если от российского транзита она не может заработать?
Наплыв азиатских грузов
Хорошим примером является Латвия, порты которой в этом году ощутимо повысили грузооборот. За 6 месяцев грузооборот порта Вентспилс был на 25,4 % больше, чем в прошлом году. Грузооборот Рижского порта – на 11,5 % больше. В общей сложности латвийские порты за 6 месяцев обработали 23,58 млн тонн или на 15,2 % больше, чем за первое полугодие прошлого года.
Латвийские порты увеличили грузооборот за счет роста перевалки угля. В этом году в Рижском порту угля обработано почти 2,5 млн т. Это почти в 14 раз больше, чем за первое полугодие 2021-го. Почти так же грузооборот угля вырос и в Вентспилсском порту.
Грузооборот латвийских портов, особенно угля, вырос за счет транзита из Казахстана. Транспортники Латвии не скрывают, что значительно выросший казахстанский транзит восполняет потерю российских и белорусских грузов. Через порты Латвии шел и исключительный груз – бразильский сахар в Узбекистан.

Тенденция: порты Латвии вновь завалены углем, только на сей раз не российским, а доставленным из Казахстана. Фото «BB.lv»
Министерство транспорта Латвии объявило, что за шесть месяцев перевозка грузов по железным дорогам Латвии выросла на 17,6 % по сравнению с 2021-м. За полугодие железные дороги Латвии перевезли 12,23 млн т грузов.
Только транзит из Казахстана в этом году за первое полугодие на железных дорогах Латвии вырос в 72 раза.
Глухая граница с востоком
Чем Литва смогла бы заменить потерю белорусских грузов?
Пока ничего не предвидится. Возможно, что не особо активно и ведутся поиски новых грузов. Определенные положительные изменения пришли сами.
Когда закрылся белорусский экспорт в Литву и транзит, в Клайпедском порту стало больше ввозимых с Запада металла, удобрений, стройматериалов. Раньше их на литовский внутренний рынок на фурах или поездах возили из Беларуси, а сейчас из более далеких регионов, а иногда из Финляндии или Швеции, например, щебень, идет по морскому пути через Клайпедский порт.
Это и другие изменения объясняют, почему в Клайпедском порту после потери большей части белорусского транзита, который составил до 35 %, общий грузооборот настолько значительно не снизился. Объяснить это можно и тем, что в январе, частично и в феврале белорусский транзит еще шел через Клайпедский порт почти в полном объеме, кроме нефтепродуктов.
Общая тенденция для Литвы не представляется хорошей. Граница с Беларусью стала глухой для транспорта из восточных регионов. Если в латвийские порты идет часть грузов из таких стран Центральной Азии как Казахстан, Узбекистан, то в Клайпедском порту таких грузов нет.
Новый поток грузов появился из Украины. Это зерно. Его перевозят по железной дороге через Польшу. Логистика особенно трудная, поскольку в Украине как и в Литве – российская железнодорожная колея, а в Польше – европейская.
В Литве уже высказываются призывы, что ветка европейской колеи, проложенной из Польши до Каунаса, должна быть проведена и в Клайпедский порт. Но в настоящее время в Литве интересы транспорта и транзита не в почете. Непонятно, почему речь идет о приоритете прокладки европейской колеи в Вильнюс, а не в Клайпедский порт. Казалось бы логичным, что морской порт, потерявший восточно-западный транспортный коридор, должен иметь возможность пользоваться хотя бы минимальным коридором с юга – из Украины через Польшу в Клайпеду.
Клайпедский порт с глухой границей у Беларуси и без какой-либо альтернативы, может полностью выпасть из транзитной цепи. Он может стать портом окраины ЕС, способным обслуживать только экономику Литвы. Может, еще будет осуществлять распределение грузов (так называемый трансшипмент) в самом Клайпедском порту, если только он будет в силах конкурировать с портами Польши, включившимися в такую деятельность раньше и быстрее.
Свыше двухсот тысяч человек в этом году получили выплаты для одинокого лица. На это из государственного бюджета были выделены десятки миллионов евро.
Как сообщили в среду представители Министерства труда и социальной защиты, выплату для одинокого лица в размере 32 евро сейчас получает свыше 220 тыс. человек. За шесть месяцев этого года им было выплачено свыше 46 млн евро,
«Мы надеемся, что эта выплата, которая выделяется с 2021 года, станет дополнительным подспорьем для всех одиноких пенсионеров и людей с ограниченными возможностями», – цитируются в пресс-релизе министерства слова министра труда и социальной защиты Моники Навицкене.
Выплата для одинокого лица полагается пенсионерам по старости, которые не состоят в браке, а также людям в ограниченными возможностями.
Ещё около 204 тыс. человек получают пенсию по вдовству в размере 32 евро, им в этом году выплачено почти 40 млн евро.
Выплата для одинокого лица равна базовому размеру пенсии вдовствующих лиц.
В 2023 году и позже она будет индексироваться в том же порядке, как и пенсия.
Украинцы, бежавшие в Литву от войны в Украине, тоже становятся жертвами мошенников. Приезжих атакуют звонками до тех пор, пока кто-нибудь из них не продиктует коды подключения к банковскому счёту. А некоторым приходится выслушивать и оскорбления.
После отказа – угрозы
Граждане Украины не умеют читать сообщения на литовском языке, поэтому информацию ищут в социальных сетях, где ею на украинском или русском языке делятся их сограждане.
Украинка, рассказавшая в социальной сети о случившемся с ней инциденте, обратилась к своим землякам, призвав их быть бдительными.
«Позвонили мошенники, представились сотрудниками банка «Swedbank», сказали, что кто-то пытался снять с моего счёта какую-то сумму денег, и они его заблокировали. А потом вытянули информацию о сумме, которая хранилась на карточке», – поведала женщина.
Во время телефонного разговора преступники, представившиеся сотрудниками банка, пытались выведать у неё данные подключения к счёту.
«Когда я отказалась отвечать, тон этого сотрудника сразу изменился, он стал мне угрожать блокированием карт, судами», – продолжает украинка.
Звонок в Украину
На пост женщины откликнулись и другие украинцы. Одна из комментаторов рассказала, что некто по телефону общался с ней очень грубо.
Приезжие предостерегают друг друга, призывают ни в коем случае не диктовать никаких данных о своих банковских счетах
«Максимум, что можно назвать, так это номер счёта, если это действительно необходимо. Сотрудники банка никогда так не действуют, они никогда не звонят людям», – написал другой пользователь социальных сетей.
Ещё одна украинка рассказала, что мошенники позвонили ей, когда она была в Украине.
«Но мне звонили с литовского номера на мой литовский номер. Хотя сейчас я нахожусь в Украине», – недоумевает женщина.
По словам украинцев, мошенники начинают разговор на литовском или английском языке, но быстро переходят на русский.
Ещё одна женщина сообщила, что мошенники общались с ней даже на украинском.
А вот украинка Светлана была удивлена, когда к ней мошенники обратились по имени.
«Кто-то взломал базу данных банка или продал её?» – задаётся вопросом женщина, которой после разговора с преступником ещё трижды звонили с разных литовских номеров.
Предупреждение клиентам
Администрация банка «Swedbank» предупреждает клиентов об атаках мошенников.
«Мы отмечаем новый способ мошенничества, когда преступники, позвонив и представившись сотрудниками банка, во время разговора присылают на мобильные устройства автоматические подтверждения в виде СМС-сообщений. Мошенники, прикрываясь ими, пытаются создать впечатление, что они действительно звонят из банка и предлагают решить мнимую проблему. Подавляющее большинство этих звонков происходит на русском языке», – подчеркнули представители банка.
При этом сотрудники банка постоянно напоминают, что они никогда не звонят и не просят сообщить коды подключения к интернет-банку, пароли, ПИН-коды и прочую личную информацию. Кроме того, важно помнить, что банк не рассылает СМС-сообщения со ссылками.
Представители банка просят не переходить по ссылкам в сообщениях и не подтверждать никаких операций, если они не были инициированы самими клиентами.
В районе рыбпорта, на ул. Нямуно, 121, в связи с расширением порта планируется снести административное здание, которым сейчас владеет Дирекция порта. Будет не только снесено само здание, но и будут демонтированы линии его снабжения, кабели, колодцы и проч. Работы по сносу планируется провести примерно за 4 месяца после подписания договора.
В СМИ Германии, которая стала особенно зависима от российских энергоресурсов, страны Балтии и Польша представлены как страны, наиболее продвинувшиеся к независимости.
Центр обеспечения газом
Литва, Эстония, Финляндия и Польша уже полностью отказались от российского газа, а Латвия намерена это сделать со следующего года.
Основными поставщиками газа в этом регионе являются терминалы сжиженного природного газа (СПГ) в Свиноуйсьце (Польша) и в Клайпеде.
Немецкое издание «Deutche Welle» (DW) клайпедский СПГ-терминал и Литву представляет как страну, которая дальновидно смотрела в будущее.
Сейчас, когда в части европейских стран, а больше всего в Германии, возник газовый голод, Литва через клайпедский СПГ-терминал обеспечивает газом из Норвегии и США себя и соседние страны. Так, Эстония на днях договорилась с западными поставщиками газа и в октябре и ноябре через клайпедский терминал привезет газ.
Германия наметила построить четыре терминала СПГ. Один из них будет на Балтийском взморье. Все терминалы Германии будут того же образца и технологии, как и клайпедский. Это самый быстрый и дешевый способ принимать газ по морскому пути. Германия не намерена экономить. Каждый ее терминал будет более мощным, чем ныне действующий в Клайпеде.
Если бы клайпедский СПГ-терминал был мощнее хотя бы на треть, а еще лучше – наполовину, не потребовалось бы строить новые терминалы СПГ ни в Эстонии, ни в Латвии. Однако 10 лет назад, когда Литва обсуждала и проектировала терминал СПГ, многие задавались вопросом, зачем нужен такой большой терминал?

Презентация: так в Германии представляется схема обеспечения ЕС газом, в центре которой находится клайпедский СПГ-терминал. Фото «DW»
Независимость от нефти
Другой пример независимости Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии и отчасти Польши является потребление российской нефти и нефтепродуктов.
Литва уже объявила, что совсем не использует российскую нефть и ее продуктов. На Бутингский нефтетерминал, который обеспечивает нефтью завод «Orlen Lietuva» в Мажейкяй, уже несколько месяцев доставляют только западную нефть. Основные поставщики – норвежцы, поскольку их нефть наиболее похожа на российскую, которую раньше перерабатывали.
Изготовленные в «Orlen Lietuva» нефтепродукты идут как в другие страны Балтии, так и в северо-восточную часть Польши.
Канал в обход России
На днях еще одна новость о независимости от России прозвучала в Польше. Она почти на месяц раньше срока закончила строительство судоходного канала в Вислинский залив через Вислинскую косу. Польским судам не нужно будет заходить в Вислинский залив через Балтийский пролив в Калининградской области.
Когда несколько лет назад в Польше заговорили о судоходном канале через Вислинскую косу, в России возникло большое недовольство. Россияне объясняли, что якобы будет загрязнен Вислинский залив, который в России называют Калининградским заливом, а в Литве – Айстмарес.
Ничего плохого не произошло. Проект оборудования судоходного канала завершен, прошло его испытание, официальное открытие намечено на 17 сентября этого года. Оборудование входного канала даже послужило на благо окружающей среде. В ходе строительства канала из поднятого грунта в Вислинском заливе дополнительно создан остров площадью в 181 га, который станет птичьим раем.
«Канал через Вислинскую косу выглядит прекрасно. Он сократит время движения судов в Вислинский залив, не нужно будет пользоваться российским Балтийским проливом», – утверждал вице-министр инфраструктуры Польши Марек Гробарчик.
Как показывает Барометр войны, опубликованный компанией по исследованию рынка «Kantar», семь из десяти (т. е. 72 проц.) жителей Литвы признаются, что уже ощущают влияние войны в Украине на собственное благополучие. Тем не менее, согласно исследованию, по сравнению с соседними странами, в финансовом отношении мы пока в большей степени расслаблены.
Директор компании «Kantar» Рената Садунишвили утверждает, что, по сравнению с жителями других десяти стран, где проводилось исследование, пока граждане Литвы чувствуют себя наиболее спокойно, спокойнее наших сограждан только словаки.
«По сравнению с мартом, тревога относительно финансового будущего возросла более чем в полтора раза, в том числе и в Литве: весной это тревожило почти четверть граждан, сейчас – больше трети. Однако в Литве люди к жёсткой экономии не прибегают», – поведала Р.Садунишвили.
В наибольшей степени влияние войны на собственное благополучие ощущают жители Румынии (79 проц.) и Латвии (76 проц.). Меньше других – чехи (58 проц.), австрийцы (61 проц.), сербы и венгры (по 64 проц.).
Исследование показывает, что в высшей степени по поводу финансового будущего переживают болгары и венгры. В большинстве стран люди уже начали значительно ограничивать свои расходы, особенно на развлечения и приобретение предметов роскоши. Однако в Литве всё иначе.
«В других странах почти половина населения планирует экономить даже на продуктах питания, а между тем у нас такие планы вынашивают лишь немногие», – отметила Р.Садунишвили.
Тем не менее, и наши сограждане тоже сделали свои выводы: реже покупают некоторые вещи, от части товаров отказались вообще, но, по сравнению с жителями других стран, делают это куда более вяло.
Литва отличается и своей активной поддержкой Украине – около двух третей жителей страны продолжают оказывать ей помощь.
Барометр войны – это подробный анализ того, как война влияет на привычки, настроения, планы потребителей в десяти странах.
В Литве в ходе репрезентативного исследования было опрошено 600 жителей в возрасте от 18 до 65 лет. Опрос проводился в июне.
На окраине городского Парка отдыха, на кладбище немецких воинов состоялась скромная, но чётко организованная и исполненная почтения церемония. Члены Товарищества смотрителей кладбищ немецких воинов, завершив работу в Клайпеде, склонили голову перед погребёнными в этом месте воинами и почтили память всех павших на войне.
В этом месте Клайпеды покоятся немецкие воины, погибшие во время Первой и Второй мировых войн. И в наши дни здесь предают земле останки воинов, которые находят в разных местах по всей Западной Литве. На этом кладбище захоронено и несколько гражданских лиц, погибших в военное лихолетье.
После Первой мировой войны в Германии было учреждено Товарищество смотрителей кладбищ немецких воинов, которое осуществляет свою деятельность и по сей день.
Этим летом в течение двух недель июля члены товарищества работали в Клайпеде. Они привели в порядок и покрасили в чёрный цвет металлический забор, отделяющий кладбище от городского тротуара, почистили занесённые землёй надгробия, молча, без долгих разговоров привели в порядок всё, что нуждалось в участии человеческих рук.
Окончание миссии было отмечено 22 июля. В скромном мероприятии приняли участие мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас, почётный консул Германии Арунас Баублис, представители Литовской армии, председатель Клайпедской немецкой общины Раса Мюллер, смотрители кладбищ из Германии.
Мероприятие было тщательно спланировано и прошло точно по сценарию.
Несколько песен, приветственная речь руководителя команды Бода Хензе, рассказ представителя рабочей группы Вернера Шаара о проведённой работе и краткая история кладбища, благодарность мэра Клайпеды и почётного консула, ещё несколько кратких высказываний о бессмысленности жертв, погибших в войнах, от террора, на почве ненависти.
К кресту был возложен венок с цветами государственного флага Германии. Рядом находится установленный в 2003 году мемориальный камень – памяти жертв транспортного судна «Fusilier», затонувшего 20 ноября 1944 года в результате бомбардировки советскими лётчиками. Имеются данные, что тогда погибло около 300 немецких военных и гражданских лиц. Многие из погибших так и остались неопознанными.
В выступлениях прозвучало, что на Клайпедском кладбище немецких воинов похоронено около 5 тыс. воинов, погибших в обеих мировых войнах. Все выступившие на мероприятии осудили любое насилие.
Затем все вместе помолились за души погибших.
Краткое мероприятие завершилось исполнением литовского и немецкого гимнов, смотрители кладбищ немецких воинов и клайпедчане, принявшие участие в этой встрече, сфотографировались на память.
Сфера электроснабжения все больше назревает конфликт из-за цен и хаоса, в котором оказались жители. Несмотря на это, группа энергетических компаний под управлением государства планирует перейти только на дистанционное обслуживание.
Часы в очередях
Нынешняя ситуация в сфере электроснабжения незавидна. Сначала – неразбериха, что, где и как выбрать, потом бардак и многочасовые очереди для декларирования количества потребляемой электроэнергии, постоянно растущие цены. Потом – решение компании «Perlas Energija» о расторжении договоров с фиксированной ценой в одностороннем порядке и обманутые клиенты.
Задолго до этих событий представители компании «Ignitis» публично обсуждали идею полного отказа от контактных центров обслуживания клиентов. Планов по его реализации в ближайшее время нет, но от планов не отказываются. Почему бы и нет? Подавляющее большинство населения осталось клиентами компании.
Только неизвестно, что ждет в случае, если не останется центров обслуживания клиентов. Должно ли государственное предприятие преследовать только прибыль, не должно ли оно оставить потребителям возможность использовать как можно больше способов для связи со специалистами?
Что значит полагаться только на удаленные сервисы, мы увидели во время карантина, когда у нас не было другого выхода. Клиенты ЗАО «Ignitis» почувствовали вкус удаленного обслуживания в июне и июле, когда вышли из строя системы заключения электронных договоров и оборвались телефонные линии.

Ситуация: представители компании «Ignitis» не скрывают своего намерения закрыть центры обслуживания клиентов, но уверяют, что решение еще не принято. (Фото Юстины Ласаускайте)
В то время у людей не было другого выбора, кроме как часами стоять в очередях в центрах обслуживания клиентов. Жительница Каунаса прислала в редакцию видео, на котором видно, как врачи оказывают помощь женщине, которая почувствовала себя плохо. По словам собеседницы, это не единственный человек, который упал в обморок в тот день, не выдержав долгого ожидания в очереди в таких условиях. Наплыв людей был во всех отделах.
Указали обратиться к детям
Может быть, и можно все решить в электронном виде, частично по телефону, но не все это принимают, не у всех есть доступ к электронному банкингу, интернету, не все умеют или осмеливаются им пользоваться самостоятельно.
Жительница Каунаса подчеркнула, что при принятии решений об изменениях наблюдается неуважение к старшему поколению. «Нельзя оставить на произвол судьбы. Пусть компании, которые хотят продавать свои услуги, ходят со своими компьютерами и помогают клиентам», – не могла остаться равнодушной женщина.
Лаура Беганскене, руководитель проектов по связям с общественностью ЗАО «Ignitis», принесла извинения за ситуацию в то время и просила жителей, испытавших трудности с использованием удаленных услуг, связаться с «детьми, соседями, родственниками или близкими, которые помогут задекларировать показания счетчика на сайте самообслуживания за пару минут». Она указала, что ситуация осложнялась увеличившимся потоком клиентов и проблемами с телефонной линией.
В настоящее время центры обслуживания клиентов компании работают в пяти крупных городах Литвы: Вильнюсе, Каунасе, Клайпеде, Шяуляй и Паневежисе. В Вильнюсе есть два дополнительных окошка обслуживания клиентов в помещениях городского самоуправления.
Л.Беганскене на вопрос о планах центров контактных услуг сказала, что таких решений пока не принято, но и не отрицала таких планов.
«Обычно в месяц мы обслуживаем в среднем около 8 тыс. жителей в наших центрах обслуживания клиентов. На данный момент мы отдаем приоритет обеспечению скорости и качества обслуживания клиентов, и решений об отказе или закрытии центров обслуживания клиентов нет», – сказала представитель госучреждения.
Не видит ничего плохого
Даля Малинаускене, начальник отдела международных связей и связей с общественностью Государственной службы защиты прав потребителей (ГСЗПП), заявила, что служба не видит ничего плохого в планах перейти только на дистанционное обслуживание клиентов, независимо от того, государственная это или частная компания.
«Каждый потребитель принимает решение о покупке товара или услуги на основе информации, предоставленной предпринимателем. Законодательством установлено, что поставщик услуг должен предоставить пользователю информацию до и после заключения договора о покупке услуги (постдоговорная информация). Как правило, в заключенном договоре также оговаривается, как будет предоставляться постдоговорная информация. Во всех случаях информация должна быть предоставлена пользователю на ясном и понятном языке, или должны быть созданы условия для надлежащего ознакомления пользователя с этой информацией с учетом используемых средств коммуникации», – прокомментировала Д.Малинаускене.
Она обратила внимание на то, что если пользователю не была предоставлена информация об услуге, он вправе обратиться к поставщику услуг с претензией. В случае возникновения спора о качестве услуги потребитель вправе обратиться за внесудебным урегулированием спора в Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭ), осуществляющий надзор и контроль за деятельностью поставщиков электроэнергии.
Эксперт: циничный взгляд
Эксперт по работе с клиентами Йоланта Милешкене обратила внимание на то, что некоторые услуги не могут быть оказаны дистанционно. Однако даже те, которые возможны без прямого физического контакта, по качеству более выигрышные для клиента, общающегося к консультанту лицом к лицу.
«Мы работаем в сфере образования, которая во время пандемии была вынуждена перейти на дистанционную деятельность. Работать могли, но влияние живого контакта неоспоримо. Прямое общение обязательно. Живой контакт позволяет лучше понять потребности, яснее понять язык тела и реакции человека», – перечислила Й.Милешкене.

Наименьшим злом, по ее словам, являются прямые индивидуальные видеоконсультации, но не все люди имеют навыки и возможности для подключения к такой консультации. По словам Й.Милешкене, предприятие, решившее перейти только на дистанционное общение, должно вкладывать усилия и ресурсы в обучение клиентов и пользователей.
«Организация должна позаботиться о своих процессах обслуживания клиентов, принимая во внимание способности и возможности клиентов. Это огромная ответственность», – оценила эксперт.
В сфере электроснабжения, казалось бы, больше технических вопросов и ответов, цифр, что писать в какой строке, так что, может быть, и не нужно сопереживать эмоциональному состоянию клиентов, разбираться в их личности. Однако контактная служба просто более приемлема для более чем одного клиента, она позволяет человеку чувствовать себя более уверенно.
«Могу сказать по своему личному опыту: опять вся нагрузка будет переложена на детей тех людей, других родственников. Если предприятие ожидает, что о его клиентах позаботятся другие, то это циничное отношение, которое показывает, что клиенты не ценятся, что учитываются только деловые интересы», – сказала Й.Милешкене и добавила, что это свидетельствует об отсутствии конкуренции на рынке, когда нет реальной борьбы за клиентов.
Она резюмировала: это должно произойти, необходимо модернизировать оказание услуг и методы обслуживания, но сделать это нужно, не перекладывая ответственность на чужие плечи. Особенно учитывая, что это государственное учреждение, одной из целей которого является учет общественных интересов.
Какой мусор мы чаще всего выбрасываем в мусорное ведро? Бумага, стекло, пластик? Отнюдь. Почти половину отходов, выбрасываемых населением, составляют зеленые отходы: не пригодные в пищу отходы садов и лесов, скошенная трава, листья, ветки. У Клайпедского регионального центра управления отходами (KRATC) есть площадки для приема зеленых отходов в каждом самоуправлении региона Западной Литвы, где ненужные зеленые отходы перегнивают и превращаются в компост, а просеянный и готовый к использованию компост перерабатывается и отдается бесплатно жителям и предприятиям.
Просьба: не выбрасывайте в общие контейнеры
По мнению экологов, самое страшное, когда зеленые отходы выбрасывают в контейнер для бытовых отходов. Остатки фруктов или овощей быстро портятся, и из контейнера начинают исходить неприятные запахи. Кроме того, гниющие отходы портят и те, что подлежат переработке, и делают бумагу и пластик непригодными для вторичной переработки.
«Большая часть зеленых отходов образуется в частных хозяйствах, поэтому наиболее дружелюбно по отношению к природе, когда биоразлагаемые отходы сортируются и компостируются на месте их образования – в собственном дворе. Но если такой возможности нет, жители частных домов в Клайпеде могут получить контейнер для зеленых отходов, который раз в неделю выгружается мусоровозами», – сказала заместитель директора Клайпедского регионального центра управления отходами Рамуне Шличене.
Основная просьба переработчиков отходов – в контейнер для зеленых отходов отходы растительного происхождения выбрасывать без упаковки, а не складывать ее в полиэтиленовые пакеты. И нельзя оставлять рядом с контейнерами мешки с листьями или другой зеленью, их не собирают. Если зеленые отходы не помещаются в один контейнер, можно предусмотреть дополнительный. Жители частных домов в Клайпеде могут заказать контейнер для зеленых отходов по тел. (8 46) 39 07 81 или по электронной почте kokybe@kratc.lt.
Порядок сбора зеленых и других отходов на своей территории определяет каждое самоуправление, но во всех самоуправлениях Клайпедского уезда – Скуодасе, Паланге, Кретинге, Шилуте, Неринге, Клайпедском районе и городе – жители могут сдавать зеленые отходы на администрируемые KRATC площадки бесплатно. Их адреса и контакты можно найти на https://kratc.lt/lt/atlieku-surinkimo-aiksteles/.
Спрос на компост растет
На площадках KRATC зеленые отходы компостируются около года, перерабатываются специальным оборудованием, просеиваются и, наконец, превращаются в плодородный компост.
«Деятельность по производству компоста для нас экономически невыгодна, но действительно имеет смысл с экологической точки зрения: чернозем, полученный из растений, мы возвращаем природе, а то, что производим, бесплатно раздаем людям и предпринимателям. Наши коллеги в других регионах продают компост за символическую плату, возможно, в будущем мы последуем их примеру», – сказала Р.Шличене.
По словам заместителя директора, экологический цикл переработки зеленых отходов в Клайпедском районе сейчас идет полным ходом. Люди знают о бесплатном компосте, и потребность в нем в настоящее время превышает спрос. Просеиватель, обслуживающий семь площадок зеленых отходов региона, ездит из одного самоуправления в другое и без остановок подготавливает чернозем к использованию. В настоящее время компост просеивается и раздается на участке Кретингского района в Анкштакяй. Небольшой остаток приготовленного компоста до сих пор находится на участке самоуправления Паланги в деревне Йоскаудай.
С осени просеиватель вернется на площадку по приему зеленых отходов в Глауденай и будет готовить компост для жителей Клайпедского городского самоуправления.
«Приближается время, когда природа награждает нас обильным урожаем и переодевается – остатки плодов, листья и увядшие растения составляют наибольшую часть зеленых отходов. Поэтому я приглашаю всех воспользоваться инфраструктурой сбора и переработки зеленых отходов, созданной KRATC. Сортируйте, привозите эти отходы к нам, а мы произведем и вернем вам компост», – пригласила Р.Шличене, заместитель директора KRATC.
Отец 12-летнего мальчика, увидев, как в больнице перевязывают раны ребенка, решил обезопасить других и советует с осторожностью собирать янтарь на пляже.
«Будьте осторожны при сборе янтаря на побережье Балтийского моря!!! Мой сын положил кусочек в карман рубашки, а это оказался белый фосфор. При нагревании он воспламеняется и горит с температурой около 1000 градусов, потушить практически невозможно. За несколько секунд он получил ожоги груди и руки, – рассказал болезненную историю житель Вильнюса (имя и фамилия известны редакции). – Неделя в больнице, перевязки с анестезией, даже сегодня, через две недели, раны кровоточат».
Папа мальчика посоветовал еще более внимательно оберегать детей: проверять, что они находят на пляже, и следить за тем, что кладут в карманы. По словам мужчины, фосфор невозможно отличить от янтаря.
«Я думаю, что на морском побережье рядом с рекламой о клещах и т. п. должны появиться предупреждения о фосфоре», – сказал житель Вильнюса порталу kauno.diena.lt.

Фото собеседника
Специалисты Агентства по охране окружающей среды утверждают, что после Второй мировой войны на дно Балтийского моря опустилось огромное количество химических боеприпасов, отравляющие вещества которых представляют опасность для окружающей среды и здоровья человека. По их словам, одним из самых опасных химических веществ, захороненных в море, является белый фосфор.
Эти маленькие, похожие на янтарь комочки фосфора представляют собой легковоспламеняющееся химическое вещество, которое часто выбрасывается на берег Балтийского моря после штормов. Белый фосфор попал в море, когда после Второй мировой войны химическое оружие (авиационные бомбы, артиллерийские снаряды, мины, дымовые шашки и т. д.) грузили в деревянные ящики, металлические контейнеры и выбрасывали за борт или топили со всем кораблем, избавляясь таким образом от ненужных боеприпасов. Одним из мест хранения химического оружия в Балтийском море является район Готландской котловины в 70 морских милях к западу от побережья Литвы.
По мнению специалистов, белый фосфор опасен тем, что при контакте с воздухом начинает дымиться, самовозгорается и может нагреваться до температуры 1000 градусов. Поэтому следует избегать прикосновения к нему, так как это может вызвать сильные ожоги. После ожога рана покрывается коричневой коркой и заживает очень медленно – до 2–3 месяцев. Специалисты отмечают, что при попадании фосфора в организм могут возникнуть тяжелые отравления: головная боль, головокружение, тошнота, рвота, боли в области печени.
Белый фосфор визуально очень похож на обычный янтарь, и хотя плотность этих веществ различается, идентифицировать опасный химикат сложно. Поэтому, решив собирать янтарь, примите все возможные меры предосторожности: наденьте перчатки, не кладите собранные камни в карманы и дайте собранному янтарю хорошо высохнуть на открытом воздухе.

Ассоциативное фото Витаутаса Ляуданскиса
Если находка вдруг начнет нагреваться или даже гореть, реагируйте быстро. Специалисты призывают как можно скорее охладить пораженный участок большим количеством воды и обратиться за медицинской помощью. Если вы подозреваете, что нашли вещество, похожее именно на белый фосфор, никуда не выбрасывайте находку, а сообщите об этом в Департамент охраны окружающей среды.
Директор отдела экологических исследований Агентства по охране окружающей среды д-р. Галина Гарнага-Будре сообщила порталу klaipeda.diena.lt, что этот материал является остатками оружия после войны и от военных учений, проводившихся в море в более позднее время.
«Непрозрачные, желтоватые кусочки могут сбить с толку людей, собирающих янтарь на пляжах, поэтому желательно не класть янтарь в карман, а положить в коробку и дать ему просохнуть. Потому что при контакте с воздухом фосфор может травмировать сборщиков янтаря», – поделилась советом Г.Гарнага-Будре.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО