Министерство транспорта и сообщения озвучило давнюю просьбу некоторых водителей – разрешить движение на автомагистралях с более высокой скоростью в связи с потеплением зим. Правда, есть одно условие – должны быть установлены динамические электронные дорожные знаки. В плохую погоду они будут показывать более низкий предел скорости, в хорошую – более высокий. Однако любителям скорости не стоит спешить радоваться. С появлением знаков с изменяющейся скоростью скорость может быть снижена, например, и летом.
С потеплением зим Министерство транспорта и сообщения рассматривает возможность повышения допустимой скорости на автомагистралях.
«Нам пора начать говорить об этом, потому что последние зимы показали, что те погодные условия действительно уже не соответствуют тем воспоминаниям, когда за окнами было 10–15 градусов мороза», – заявил заместитель министра транспорта и сообщения Родерикас Жёбакас.
Сейчас, с ноября по апрель, на автомагистралях и скоростных дорогах разрешено движение со скоростью 110 километров в час. Движение с большей скоростью будет разрешено только при установке так называемых динамических дорожных знаков. Такие электронные знаки могут отображать любую заданную цифру.
«Это знаки сменной информации, которые могут показывать разрешенную скорость на автомагистралях в данный момент, и в зимний период мы не видим серьезных проблем, в некоторые недели или дни мы действительно можем ездить со скоростью 130 км/ч», – пояснил Р. Жёбакас.
Вопрос о том, кто будет регулировать эту скорость, все еще обсуждается. Полиция не возражает против повышения скорости, но установка динамических дорожных знаков является необходимым условием.
«Когда появляются такие вещи, в первую очередь, динамические знаки, разрешенная скорость может действительно меняться после оценки дорожной обстановки, и той же зимой, если дорожное покрытие безопасно и погодные условия позволяют, это могут быть те же 130 км/ч», – сказал Витаутас Грашис, глава Бюро общественного порядка.

Фото Й. Калинскаса / BNS
Мнения водителей разделились пополам. Некоторые хотели бы гонять и летом, и зимой.
«Я считаю, что 150 км/ч нужно разрешить и летом, и зимой. Потому что машины хорошие, дороги хорошие, почему бы и нет», – сказал мужчина.
«Если водители знают, что делают, думаю, можно», – сказал другой собеседник.
«Я бы так сказала, если покрытие хорошее, сцепление хорошее, машины хорошие, то да, но, конечно, каждый водитель должен оценивать опасность и ездить безопасно», – сказала женщина.
Другие говорят, что, хотя зимы и мягче, но темнеет быстрее, сцепление с дорогой все равно хуже.
«Эти зимы ужасны, ездить нужно осторожно… Летом можно ехать 150 км/ч, но только не зимой… Только не зимой», – сказал водитель.
«Ни в коем случае, 100 км/ч – это максимум на автостраде», – вторил мужчина.
«Зима есть зима: разница температур, разница грунта, качество шин. Тормозной путь становится длиннее. Возникают проблемы», – пояснил собеседник.

Фото Ж. Гядвилы / BNS
Эксперты по дорожному движению с осторожностью относятся к идее повышения скорости на автомагистралях зимой. Если цель – быстрее добраться из пункта А в пункт Б, статистика показывает, что для многих водителей это неактуально.
«Даже при разрешении движения со скоростью 130 км/ч движение по дороге Вильнюс – Каунас в среднем составляет 98 км/ч, а по дороге Каунас – Клайпеда – не достигает и 105 км/ч. Вопрос в том, будет ли достигнут результат после разрешения ездить с более высокой скоростью», – размышлял инструктор по вождению Каститис Повилайтис.
Другие говорят, что, хотя зимы становятся мягче, погода всё ещё полна сюрпризов.
«Зная наши метеорологические условия, когда почти четыре сезона сменяют друг друга в один день, и эти условия одному кажутся плохими, другому хорошими. Не начнутся ли массовые аварии?» – размышлял эксперт по безопасности дорожного движения Дарюс Канапинскас.
Много вопросов вызывают и динамические электронные дорожные знаки.
«Технологии – это хорошо, но вот вопрос – сколько это будет стоить дополнительно. Сейчас, когда установлены камеры контроля скорости с указанием разрешённой скорости, мы будем там же ставить дорожные знаки с переменной информацией? Сколько это будет стоить дополнительно и действительно ли мы достигнем результата, будет ли экономический эффект?» – задался вопросом К. Повилайтис.
Кроме того, при езде с более высокой скоростью расходуется больше топлива, загрязняется окружающая среда, и поездка становится дороже.
«Здесь нужно не только измерять время, но и измерять загрязнение, и автоматически безопасность, потому что готовы ли мы к такому повышению скорости – для меня это очень большой риторический вопрос», – размышлял Д. Канапинскас.
Однако вряд ли этой зимой можно будет ездить по автостраде с более высокой скоростью. Сначала ожидаются долгие дискуссии, а затем придётся и законы менять.
Правящая партия заявила об ускоренном повышении пенсий. В Литве они одни из самых низких в Европе. Предлагается взять дополнительные средства из резерва «Содры», который, вероятно, к концу этого года превысит 4 млрд евро. Однако оппозиция называет это предложение безрассудным и опасным, поскольку резерв предназначен для особых кризисов. Один из них – демографический.
В суете городского праздника сеньор Алдона не покупает, а торгует сама. В коробке – собранные ею собственноручно травы.
«Нужно работать. Я собираю эти травы всё лето, а зимой шью сумки», – сказала пенсионерка.
Так женщина пополняет свою небольшую пенсию.
«Живу, и ещё остаётся… Господи Иисусе. Много ли нам сейчас нужно», – сказала она.
На ярмарку в солнечный день заглянула и пенсионерка Альма , которая разглядывала украшения.
«Посмотреть серёжки какие-нибудь, как у вас», – откровенничала женщина.
По её словам, она не уйдёт с ярмарки с пустыми руками, ведь пенсия у неё неплохая, и ей хватает.
«Я работала там, где пенсии выше», – сказала Альма.
В Литве более 600 тысяч пенсионеров, а их пенсии – одни из самых низких в Европе.
«Средний размер пенсии в Литве сейчас составляет около 670 евро. Это средний показатель для всех: как для тех, у кого есть необходимый стаж, так и для тех, у кого его нет», – пояснила Малгожата Козич, представительница «Содры».
Кандидат на пост министра социальной защиты и труда, социал-демократ Юрате Зайльскене предлагает увеличить пенсии за счёт части резерва «Содры».
«Думаю, нужно говорить об ускоренной индексации пенсий, о размере резерва, о том, действительно ли он должен быть таким большим. Вероятно, его можно немного сократить», – заявила политик.
В последние годы расходы «Содры» достигли около 8 млрд евро. В резерве «Содры» – более 3,5 миллиардов. А по итогам года, как прогнозируется, будет собрано примерно на 300 млн больше, чем планировалось.
«Нам нужно использовать эту часть собранных незапланированных средств для ещё большего увеличения пенсий, чтобы они хотя бы приблизились к европейским стандартам», – заявил председатель Комитета по бюджету и финансам Альгирдас Сисас.

Альгирдас Сисас. Фото Т. Билюнаса / BNS
«Любое правительство может тратить деньги и делать это с удовольствием. Но это не означает, что предлагаемые решения ответственны и адекватны в нынешней ситуации», – заявил член Комитета по бюджету и финансам Миндаугас Линге.
Литва столкнулась с демографическим кризисом. Уровень рождаемости – низкий, а треть трудоспособного населения – старше 50 лет.
«Если мы сейчас используем достаточно большие резервные фонды и увеличим существующие пенсии, что было бы желательно и очень хотелось бы, то мы возьмём на себя обязательства, и они должны продолжать расти соответствующим образом», – подчеркнул экономист Теодорас Мядайскис.

Теодорас Мядайскис. Фото Й. Элинскаса / BNS
Прогнозируется, что в течение следующих 20 лет численность трудоспособного населения сократится на треть.
«Давайте не будем так сильно повышать пенсии сейчас, давайте отложим это повышение, чтобы у нас были средства на их выплату позже», – сказал Т. Мядайскис.
Резерв накапливается для решения экономических проблем. В Литве такие случаи были – во время кризиса 2008 года ВВП страны упал примерно на 15 процентов.
«Если жить только сегодняшним днём и чтобы кто-то мог насладиться результатами каденции, как нам удалось растратить резерв «Содры», то мы уже видели подобную ситуацию. Госпожа Вилия Блинкявичюте вела себя аналогичным образом в 2008 году», – напомнил М. Линге.

Миндаугас Линге. Фото П. Пяляцкиса / BNS
«Когда в 2008 году был экономический кризис, и у «Содры» не было резерва, всё было очень плохо, пришлось даже урезать пенсии», – пояснил Т. Мядайскис.
О сокращении резерва «Содры» в декабре прошлого года говорила и назначенная премьер-министром Инга Ругинене. Выделить больше на пенсии призывал и президент – дополнительно от 20 до 60 млн евро.
«Сейчас мы выплачиваем около 600 миллионов в месяц. У нас уже есть 3,5 миллиарда. Это не годовой бюджет, а половина годового бюджета», – заявил А. Сисас.
Закон позволяет использовать до 75 % резерва. В прошлом году было использовано около 2 %.
«На дополнительную индексацию учётных единиц использовали гораздо меньшую часть и действовали, пожалуй, слишком осторожно», – сказал Т. Мядайскис.
Консерватор М. Линге утверждает, что один только резерв не решит демографический кризис. Литве неизбежно придётся принимать дополнительные меры.
«Вариантов немного: либо вопрос о тарифах взносов в «Содру», их пересмотр, либо решение вопроса о пенсионном возрасте», – предупредил М. Линге.
Правящая партия обещает поднять вопрос об использовании резерва «Содры» на осенней сессии, при рассмотрении проекта бюджета на следующий год.
Биобанки становятся всё более важной частью современной медицины. Это специализированные коллекции, в которых хранятся биологические образцы (такие как кровь, ткани) и связанные с ними клинические данные, помогающие в проведении научных исследований.
Ценный источник
Эти исследования необходимы для создания новых лекарств, развития методов диагностики и лучшего понимания механизма заболеваний. Биобанки позволяют учёным исследовать болезни с учётом данных реальных пациентов, что способствует повышению эффективности лечения и повышению качества медицинской помощи.
«Деятельность биобанков открывает уникальную возможность создавать будущее, накапливая ценные биологические образцы и связанную с ними информацию, которая становится незаменимым источником научного прогресса. Особую ценность представляет доверие людей, их решение внести свой вклад в эту деятельность – это осознанный вклад в развитие общественного здравоохранения и науки, который не требует дополнительных усилий: ведь остатки образца, которые обычно уничтожаются, могут стать ценным источником знаний для будущих исследований и помочь в создании более совершенных средств диагностики и лечения», – говорит директор клиник «Santaros» по академической деятельности д-р Юстас Нугарас.
С согласия пациента
Деятельность биобанков строго регламентируется правовыми актами. Каждый образец берётся только после получения добровольного согласия пациента. Важно отметить, что решение пациента участвовать или не участвовать в биобанке не оказывает никакого влияния на его лечение, а его права и защита данных всегда гарантируются.

Довиле Юозапайте: Человек дополнительно не должен ничего сдавать – в биобанк отдаётся то, что остаётся после медицинских процедур (биопсий, операций, проб крови, взятых для анализа). Фото из личного архива
Срок хранения не ограничен
Биобанк, действующий в клиниках «Santaros» при Вильнюсской университетской больнице – клинического типа, там хранятся образцы биоматериалов больных пациентов. Основные заболевания, по которым собирается материал, – гематологические, онкологические, неврологические, инфекционные и редкие заболевания. Здесь хранятся компоненты крови (сыворотка, плазма, жизнеспособные иммунные клетки) и ткани, оставшиеся после биопсий и операций. Обработка тканей производится в Государственном центре патологии. Все эти образцы специалисты подготавливают к хранению в экстремально низких температурах или с применением специальных консервантов, позволяющих сохранять жизнеспособность тканей даже при комнатной температуре. «Мы предлагаем пациентам подписать согласие на участие в деятельности биобанка. Зачастую для различных сравнительных анализов требуются материалы и здоровых людей, поэтому мы приглашаем и доноров Центра крови», – рассказывает Довиле Юозапайте, старший научный сотрудник отделения биобанка Центра гематологии, онкологии и трансфузиологии Национального онкологического центра, филиала клиник «Santaros».
В биобанке клиник «Santaros» хранится свыше 200 тыс. образцов – образцы сыворотки, плазмы крови, слюны, мазков из носоглотки, клеток костного мозга и др. Чтобы как можно дольше сохранить качество образцов, они содержатся при экстремально низкой температуре – от -80 °C до -150 °C. При такой температуре биологические процессы существенно замедляются, и образцы сохраняются практически неизменными. Как отмечает старший исследователь отделения биобанка, все образцы, хранящиеся в биобанке клиник «Santaros», чрезвычайно ценны: «Постоянно отслеживая научные тенденции, мы видим, что всё больше исследований проводится с использованием жизнеспособных клеток. Например, для оценки действия лекарств, иммунного ответа необходимы исследования отдельных клеток. Мы уделяем особое внимание подготовке таких клеток к различным научным исследованиям. Срок хранения образцов не ограничен».
Образцы закодированы
Согласие на участие в деятельности биобанка пациент может дать в медицинском учреждении во время процедуры забора крови или биопсии, а также на других этапах лечебного процесса. Перед подписанием согласия пациент получает подробную информацию о биобанке, хранении образцов и их использовании в научных целях.
«Человек дополнительно не должен ничего сдавать – в биобанк отдаётся то, что остаётся после медицинских процедур (биопсий, операций, проб крови, взятых для анализа)», – объясняет специалист биобанка Д. Юозапайте. Решение пациента об участии или неучастии в деятельности биобанка никак не влияет на его лечение. Согласие на передачу биоматериала в биобанк не связано с качеством или доступностью лечения, а, напротив, способствует важным научным исследованиям и поиску новых методов лечения.
Пациентов всегда информируют о безопасности персональных данных, о том, что образцы закодированы – ни исследователи, ни сотрудники биобанка не знают, чьи это образцы. Для пациентов важно и то, что они в любой момент могут отозвать своё решение об участии в деятельности биобанка: «В таком случае их биоматериал и связанные с ним данные уничтожаются и удаляются из базы данных», – акцентирует Д. Юозапайте. Возможен и сбор образцов биоматериала у детей, но для этого требуется согласие обоих родителей. «Дети тоже могут оценить своё желание участвовать в биобанке. У нас есть формы согласия, разработанные специально для детей», – акцентирует Д. Юозапайте.
Где действуют биобанки?
Правом осуществлять деятельность биобанкинга в Литве обладают несколько инстанций, которые способствуют научному прогрессу и развитию общественного здравоохранения, но действуют по разным принципам. Одни накапливают образцы в процессе лечения и диагностики пациентов, другие – для специализированных научных исследований или популяционных анализов.
Биобанки в Литве действуют:
в клинках «Santaros», их филиалах в Национальном онкологическом центре и Государственном центре патологии;
в Национальном институте рака;
в Литовском институте наук о здоровье;
в Каунасских клиниках;
в Вильнюсском университете;
в Центре инновационной медицины;
в Клайпедской университетской больнице.
Польза биобанков для общества
Создание новых лекарств и методов лечения – собранные образцы и данные помогают учёным глубже изучать причины болезней, искать новые направления лечения и разрабатывать инновационные терапии.
Совершенствование диагностики – биобанки помогают создавать более точные методы диагностики, включая и раннюю диагностику, что позволяет своевременно начать лечение.
Персонализированная медицина – анализируя большие объёмы биоданных, учёные могут выявить индивидуальные факторы, определяющие течение болезни и реакцию на лечение, тем самым прокладывая путь персонализированной медицине.
Профилактика заболеваний – биобанки способствуют выявлению факторов риска и разработке стратегий профилактики.
Содействие научному сотрудничеству – биобанки поощряют международные исследования, позволяющие совершать прорывы, что невозможно в рамках одного учреждения.
Оператор терминалов по перевалке нефти и сжиженного природного газа «KN Energies» установит солнечную электростанцию мощностью 500 киловатт на своём терминале по перевалке жидких энергоносителей стоимостью более трети миллиона евро. Работы выполнит победитель конкурса ЗАО «Elmitra».
«Солнечная электростанция позволит нам перевести часть нашей деятельности на собственную зелёную энергию. Это соответствует нашим долгосрочным стратегическим целям по переходу к более устойчивой модели деятельности, оставляющей меньший углеродный след», – подчеркнул в заявлении Дайнюс Чюта, директор по управлению терминалами компании «KN Energies».
Согласно подсчётам, солнечная электроэнергия – почти 0,5 гигаватт-часов в год – позволит избежать более 74 тонн выбросов углекислого газа.
Это эквивалентно примерно 418 тыс. км пробега легкового автомобиля или 29 тыс. литров сожжённого дизельного топлива.
Часть средств на проект будет получена в рамках плана восстановления экономики и повышения её устойчивости.
В марте 2023 г. на терминале по перевалке жидких энергоносителей в Субачюсе компании «KN Energies» начала работу солнечная электростанция мощностью 300 кВт, которая полностью обеспечивает потребности терминала в электроэнергии.
В апреле этого года её мощность была увеличена ещё на 100 кВт, компания инвестировала в это почти 250 тыс. евро.
Дирекция Клайпедского порта и Юрбаркское районное самоуправление подписали договор, согласно которому арендатором одного из причалов утверждена Дирекция Клайпедского государственного морского порта (ДКГМП). Договор открывает путь к реализации работ, связанных с этим проектом, и к возрождению Юрбаркского порта, который ждал этого не один год.
«Приветствую планы по возрождению речного грузового порта в Юрбаркасе. Судоходство по Нямунасу – стратегически важная транспортная артерия страны и экологически чистая альтернатива грузоперевозкам. Я уверен, что малые морские порты могут стать региональными центрами – это одна из целей Правительства, которые мы реализуем быстрыми темпами», – заявил врио министра транспорта и коммуникаций Эугениюс Сабутис.
Ставшая арендатором причала ДКГМП видит потенциал Юрбаркского порта в системе внутренних водных путей.
«Развитие Юрбаркского порта укрепит внутреннюю логистическую систему Литвы и откроет новые возможности для транспортировки больших объёмов грузов по реке за один заход. Мы проектируем будущее порта в Юрбаркасе как современный и устойчивый центр грузоперевозок по внутренним водным путям», – отметил глава ДКГМП Альгис Латакас.
Развитие Юрбаркского порта имеет важное значение и для региона.
«Равномерное развитие регионов в значительной степени зависит от инвесторов. Как показывает практика, когда приходит надёжный инвестор, другие следуют его примеру», – подчеркнул мэр Юрбаркского района Скирмантас Моцкявичюс.
Дирекция порта, приобретая право на земельный участок, достаточный для развития инфраструктуры для осуществления грузоперевалки или супраструктуры Юрбаркского порта, обязуется в течение трёх лет инвестировать не менее миллиона евро.
Назначением причала Юрбаркского порта, переданного в аренду Клайпедскому порту с аукциона, является развитие и эксплуатация портов, портовой погрузочной инфраструктуры, а также осуществление иной сопутствующей портовой деятельности.
Дирекция Клайпедского порта, которая стала арендатором причала на десять лет, усмотрела возможности не только для перевалки зерна, но и для его хранения в Юрбаркском порту.
После подписания договора будет проведена экспертиза арендуемого объекта, после чего можно будет приступить к процедурам проектирования.
В конце прошлого года ДКГМП подписала соглашение о сотрудничестве с самоуправлением Юрбаркского района, согласно которому обязалась оценить возможности создания инфраструктуры причалов и проанализировать возможности освоения прилегающих к причалам участков, а самоуправление в свою очередь обязалось оценить возможности развития подъездных путей и других коммуникаций, необходимых для порта.
Учёные Клайпедского университета делают новые шаги в оценке качества воды в местах для купания – разрабатывают системы анализа рисков в режиме реального времени, применяют передовые молекулярные технологии и решения с использованием нейросетей. Цель – определить, когда купаться небезопасно, и информировать жителей и учреждения в режиме реального времени.
Дилемма технологической эпохи – какой вред экраны наносят детям с раннего возраста? Это одна из тем, которая особенно интересует учёных. Какие могут быть нарушения или отставание в развитии, и почему учёные связывают чрезмерное пребывание перед экраном с симптомами, схожими с аутизмом. Учёные также предлагают новые, очень интересные идеи о том, какое оказывается влияние на младенцев, если мама смотрит на экран вместо ребёнка во время кормления грудью или гуляя с коляской.
Сигита, молодая мама из Вильнюса, слушает подкаст. Экраны и дети, по её словам, – актуальная тема.
«У меня дома трёхлетний ребёнок, я жду второго, мне очень интересно», – призналась женщина.
Маме важно знать, где проходит грань между пользой и вредом, поэтому она старается ограничивать время, проводимое перед экранами.
«Они обязательно догонят и не отстанут», – сказала она.
А может быть, даже опередят своих сверстников? То, как развиваются дети и их способности с использованием экранов и без них особенно интересует учёных, которые уже провели несколько исследований. Их результаты – не в пользу технологий.
«Что происходит в организме младенца, когда мама использует смартфон на виду у ребёнка, во время кормления грудью или когда ребёнок хочет пообщаться, ловит её взгляд. Организм ребёнка реагирует так, как будто это стрессовая ситуация», – сказала Рома Юсене, профессор Института психологии Вильнюсского университета.
Стресс связан с отсутствием зрительного контакта, но если бы мама читала книгу, разница была бы заметна.
«Считается, что экран вовлекает больше, а при чтении книги можно чаще отвлекаться и реагировать», – пояснила Р. Юсене.
Кроме того, при чтении книги лицо более живое.
«При взгляде на экран возникает своего рода «poker face», застывшее лицо, и такое лицо, согласно другим исследованиям, производит тот же эффект, что и депрессивное лицо мамы», – заявила Р. Юсене.
А что, если взгляд младенца также направлен на экран в первый год жизни, в период интенсивного развития умственных функций человека?
«Развиваются сенсорика, моторика, язык, способность концентрировать внимание, инициировать действия, рабочая память, а развитие всех функций требует инициации и живого взаимодействия», – пояснила Рамуне Дирванскене, доцент философского факультета Вильнюсского университета.
Поэтому, когда ребёнок прикован к экрану, функции развиваются не так хорошо. Учёных также интересует, связаны ли экраны с аутизмом, о котором говорят всё чаще и громче.
«Это может иметь очень серьёзные последствия. Очень важно понимать, что экраны не вызывают аутизм, а лишь значительно усиливают неадекватные черты. Сейчас, когда речь идёт о вреде, наносимом экранами, мы часто слышим термин «псевдоаутизм», – сказала Вайда Асиси, психолог Венского центра терапии аутизма.
Клинический психолог, прожившая в Австрии более 20 лет, работает в Венском центре терапии аутизма.
«Грубо говоря, это трудности в общении и взаимодействии», – так В. Асиси описала аутизм.
По словам врача, аутизм диагностируется у 1 из 60 детей. Создаётся впечатление, что число случаев растёт, но это связано с улучшением диагностики – учёных также интересуют причины, в какой степени он обусловлен генетикой, внутриутробным развитием ребёнка и самими родами.
«Это связано не только с генами, но и с ранним развитием», – сказала Р. Дирванскене.
Так вот, в Центре аутизма родителей спрашивают, когда их ребёнок начал пользоваться медиа?
«На первом году жизни, что шокирует. Четырёхмесячных младенцев укладывают перед экраном, рекорд – 13 часов», – сказала В. Асиси.
«В Литве я не видела, чтобы малышам давали экраны, но мы были в Турции и видели, как ставят телефон и едят во время просмотра мультфильмов», – вспоминает Сигита.

Фото Freepik.com
У некоторых детей с аутизмом вообще нет никакой мотивации к общению с людьми, они погружены в себя, в предметы, у них также наблюдаются сенсорные нарушения, они слишком слабо или слишком сильно реагируют на прикосновения, шум, свет, им сложно координировать движения, концентрировать внимание – поэтому для таких детей экран только ухудшает ситуацию.
«Есть экран, и человек, по сути, не нужен, разве что для удовлетворения базовых потребностей», – подчеркнула В. Асиси.
По мнению специалистов, чтобы не навредить детям, рекомендуется вообще не давать им экраны до двух лет, а затем ограничить время просмотра дошкольников не более чем часом. Наибольший риск представляют маленькие экраны и пассивный просмотр видео. Учёные советуют не использовать экраны как средство успокоения, ребёнок должен уметь проживать скуку.
«У ребёнка, по сути, нет возможности подождать, потерпеть, он постоянно занят, что говорит о том, что это может нарушить развитие саморегуляции, и ему может быть сложнее сохранять спокойствие», – отметила Лаурина Ракицкене, научный сотрудник Института психологии ВУ.
Были представлены новейшие исследования, которые обсудили учёные из Европы, Северной и Южной Америки, Африки и Азии. О проблемах развития специалисты дискутировали в Вильнюсе всю неделю.
Хотя за последнее десятилетие в регионе Балтийского моря было проведено немало исследований, учреждения разных стран, ответственные за управление морскими территориями, сталкиваются со множеством проблем при решении вопросов утилизации затопленных в Балтийском море боеприпасов.
Поджидающие в воде опасности
После Второй мировой войны в Балтийском и Северном морях в районе островов Готланд и Борнхольм было затоплено около 40 тыс. т химического оружия – авиационные бомбы, артиллерийские снаряды, мины, дымовые шашки (отравляющие вещества – иприт, адамсит, хлорацетофенон, табун, слезоточивый газ, фосген, арсенид и др.).
Химическое оружие загружалось в деревянные ящики, металлические контейнеры и сбрасывалось с судов во время дрейфа или затапливалось вместе с судном.
Ближайшее место захоронения химического оружия находится приблизительно в 70 морских милях от берегов Литвы, в районе Готландской впадины.
Состояние объектов химического оружия в море зависит от различных факторов окружающей среды.
Под влиянием коррозии или в случае взрыва химического оружия отравляющие вещества могут попасть в морскую среду.
Малорастворимые в воде вещества, опасные для водной среды и человека, обычно бывают вязкими, а находясь в донных отложениях, такие вещества сохраняют активность и могут загрязнять большие площади, могут накапливаться в тканях донных обитателей и представлять угрозу для морской экосистемы и биоразнообразия, а также для здоровья человека, т. к. загрязняют продукты питания (рыбу), при прямом контакте вызывают сильные ожоги и отравление, могут оказывать влияние на местную экономическую деятельность, такую как рыболовство, добыча природных ресурсов и строительство объектов возобновляемой энергетики.
Как снизить риск?
Разные страны, в том числе и Литва, участвуют в совместных проектах и исследованиях химического оружия в Балтийском море.
В 2011–2014 гг. литовские экологи принимали участие в международном проекте «Поиск и оценка химического оружия» («Chemical munitions search and assessment»), в рамках которого проводилась оценка мер по снижению риска от деятельности, осуществляемой вблизи мест захоронения химического оружия на морском дне.
В 2013 г. в рамках программы НАТО «Science for Peace and Security» осуществлялся проект «Мониторинг воздействия захороненного химического оружия» («Towards the Monitoring of Dumped Munitions Threat»).
Цель проекта – создание сети долгосрочного мониторинга затопленного химического оружия в Балтийском море с использованием автономного подводного оборудования с дистанционным управлением.
Организованы экспедиции
В рамках проекта были проведены две экспедиции научно-исследовательского судна «Vėjūnas» к месту захоронения химического оружия в Готландской впадине, часть которой находится в исключительной экономической зоне Литвы.
В ходе экспедиции использовался автономный подводный робот, с помощью которого была собрана новая информация о районе исследования химического оружия.
В региональном масштабе вопросам химического оружия, захороненного в Балтийском море, большое внимание уделяет Комиссия по защите морской среды района Балтийского моря.
В настоящее время специалисты Департамента экологических исследований принимают участие в международном проекте «Interreg» региона Балтийского моря «Руководство по утилизации боеприпасов в Балтийском море» («Baltic Sea Munitions Remediation Roadmap»), который продлится до 2027 г.
Целью данного проекта является разработка и оценка политических рекомендаций, ИТ-решений для определения приоритетности территорий, стратегий мониторинга, а также инновационных, экономических эффективных и экологически безопасных методов удаления химического оружия из Балтийского моря.
В Клайпедском порту испытано и устанавливается инновационное оборудование для предотвращения неудобств, связанных с помехами в работе GPS. Испытания показали, что эти меры позволяют избежать помех в работе GPS, и суда заводятся в порт и выводятся из него без помех. Технические решения были найдены, когда начали возникать неудобства, связанные с GPS.
Транспортный рефрижератор дизель-электроход «Приволжск» принимал очередной груз мороженой рыбы в Клайпедском порту. Стояла жаркая летняя погода и желающих пойти в отпуска и отгулы было больше, чем возможности их получить. Но, учитывая непродолжительность рейсового задания, моряки ещё рассчитывали прихватить хоть кусочек лета, чтобы побыть дома.
Согласно рейсовому заданию, судно должно было принять груз – 2000 т мороженой ставриды и скумбрии, по 1000 т каждой, и выгрузить в двух портах по 500 т каждой. Первый порт – Хельсингборг (Швеция), второй – Торсхавн (Фарерские острова).

Очевидец: Н. Дворак на тот момент был вторым помощником капитана. Фото из личного архива Николаюса Дворака
Сменяемость экипажа была небольшая, но на главной палубе обозначился вновь прибывший, вокруг которого моряки столпились с вопросами. А он шутя отвечал, что, дескать, направлен к вам начальником мастерских, а по судовому расписанию – токарем. Мужчина был не старше тридцати лет. Без чемодана, с лёгкой сумкой и фотоаппаратом. Отличительная особенность: невероятно голубые глаза, какие бывают у белых домашних гусей. Такие глаза – редкость у мужчин, как, впрочем, и зелёные. Но в зелёных больше притягательности, к ним хочется присмотреться, а эти сразу привлекают внимание. Это был Владимир Агапов. На следующий день после полудня, когда были выполнены все портовые формальности, судно направилось в первый порт выгрузки. По выходу из порта, как принято, проиграли полный комплекс учебных судовых тревог. Погода благоприятствовала, предстоял переход продолжительностью чуть более суток.
Но на подходе к острову Борнхольм пришла радиограмма от грузополучателя с указанием следовать в порт Торсхавн, так как в порту Хельсингборг случились какие-то неполадки в холодильнике. Судно взяло курс на Торсхавн. Токарь В. Агапов как-то сразу начал выделяться среди моряков, и вот почему. Он был принят на работу ремонтным механиком на плавбазы, а эта должность относится к командному составу, поэтому такие специалисты завтракают, обедают и ужинают в кают-компании.
У нас же он был токарем и жил в двухместной каюте с мотористом Колайко, с которым был знаком, так как раньше они уже работали вместе. Как правило, после ужина в кают-компании командиры сразу не расходились, уходили только вахтенные. Вот в это время в кают-компанию и являлся В. Агапов, просил разрешения у капитана поиграть на пианино – дескать, в салоне рядового состава пианино расстроено.
Играл он в основном романсы, иногда даже пел: «Я встретил вас, и всё былое» … Когда его просили повторить, он с удовольствием это делал.
В такой непринуждённой обстановке проходили в кают-компании вечера до подхода к порту Торсхавн. Мы уже успели ближе познакомиться с В. Агаповым. Узнали, что он закончил Бауманское высшее техническое училище по специальности «Обработка металла резанием». Сам он хвастался, что скорее артист, чем инженер. А к нам пошёл токарем, чтобы побывать за границей, так как плавбазы в иностранные порты не заходят. Вроде, вполне логично.
Подход к Торсхавну был назначен на 8 час. утра по местному времени, поэтому ждать на рейде не пришлось, нас сразу же завели в порт. За время выгрузки все моряки смогли выйти в город, который можно было обойти за один раз. Моряков больше прельщал заход в Хельсингборг – уже знакомый порт с его ходовыми товарами для моряков: калькуляторы, парики, синтетический материал кримплен. Всё это покупали у маклаков, где можно было и поторговаться, и даже обменять бутылку водки, к примеру, на парик. Хороший бизнес: водка – 3 рубля 62 копейки, а парик – 180 рублей, есть смысл рисковать.
После отхода из Торсхавна всё повторилось. В. Агапов зашёл в кают-компанию, попросил у капитана разрешения, сел за пианино и сказал: «Сейчас я сыграю вам полонез Огинского, а называется он „Прощание с Родиной“». Когда прозвучали последние аккорды, его попросили сыграть ещё раз, а потом ещё и ещё, некоторые даже прослезились от такой музыки.
В порт Хельсингборг зашли в выходной и в первый день выгрузки не было. Свободные от вахт моряки с разрешения капитана сразу же после обеда отправились в увольнение в город. Через два часа из города вернулось восемь человек, т. е. две группы. Старшие групп завпрод А. Секач и судовой врач В. Деменников доложили капитану, что в их группах моторист Колайко и токарь В. Агапов постоянно отрывались от групп и уходили, на замечания не реагировали. Поэтому и пришлось прервать увольнение и привести их на судно. Капитан в журнале увольнений сделал соответствующую запись: «Запретить увольнение для моториста Колайко и токаря Агапова до конца стоянки судна в порту». И разрешил старшим групп продолжить увольнение уже без них.
На следующий день увольнение в город было организовано с утра, после завтрака. Второй помощник капитана, будучи вахтенным, проверил на главной палубе тех, кто собирался в увольнение: состояние одежды и обуви на предмет опрятности и разрешил покинуть судно. Оставив вахтенному у трапа список получивших увольнение для контроля времени их возвращения, второй помощник поднялся в каюту, чтобы записать в судовой журнал время увольнения и число моряков, отправившихся в город.
И вдруг телефонный звонок от трапа. Вахтенный матрос говорит: «Только что подбежал Агапов и сказал, что он в группе второго механика, и побежал их догонять, а я смотрю в список, а там его нет».
Второй помощник капитана пулей спустился вниз и выбежал с судна за портовые склады, но никого не увидел и вернулся на судно. «Почему же ты, вахтенный у трапа, не посмотрел сначала в список, а сделал всё наоборот – сначала выпустил человека, а потом смотришь в список?» Говорит: «Я не мог ему не поверить, ведь мы с ним раньше работали, и он был вполне порядочным человеком».
По судну была объявлена общесудовая тревога и сбор личного состава на главной палубе. Всё говорило о том, что произошёл побег члена экипажа с борта судна.
На всякий случай капитан связался с агентом и попросил предоставить автомобиль, чтобы старший помощник капитана мог проехать по городу и объявить о случившемся членам экипажа, которые находились в увольнении. Вскоре агент сообщил: ваш человек находится в полиции, он попросил политического убежища.
Здание полиции находилось в 250–300 метрах от места стоянки нашего судна, прямо по большаку. Капитан сообщил о случившемся по телефону советскому консулу в Гётеборге.
Вечером того же дня консул встретился с капитаном, вместе они посетили полицейский участок. На вопрос консула о мотивах такого поступка В. Агапов ответил, что окончил самое серьёзное учебное заведение, но нигде не смог себя реализовать.
В Москве у него есть однокомнатная квартира гостиничного типа, где живут его жена и больная дочь. Он надеется устроится, заработать и забрать семью, а о возвращении и слышать не хочет.
Судовая комиссия произвела досмотр личных вещей В. Агапова и составила акт. Из одежды нашли только сатиновые плавки, застёгивающиеся с правой стороны на три пуговицы, какие носили в армии. Из документов – паспорт моряка и военный билет. По всему видно, что он как пришёл с сумкой налегке, так с ней и сбежал. Во время опроса моторист Колайко подтвердил, что слышал от В. Агапова – мол, если он что-то задумал, то не отступится. Больше ему ничего не известно. Из увольнения все вернулись раньше времени, поскольку понимали, что на судне произошло ЧП.

Капитан: Н. Дворак много лет ходил в море и видел всякое, но история со сбежавшим токарем запомнилась ему на всю жизнь. Фото из личного архива Николаюса Дворака
Из Хельсингборга судно последовало в порт Калининград, где нас ожидало несколько сотрудников КГБ из Клайпеды. Всем задавали вопросы, а когда услышали, что В. Агапов сыграл нам полонез Огинского и озвучил название «Прощание с Родиной», то возмутились – мол, он же перед вами карты раскрыл, а вы сопли по морде размазали.
Но как бы там ни было, а оргвыводы были сделаны. На судне: капитана «ушли», второй помощник капитана, как вахтенный, получил строгий выговор по линии 1-го отдела, опротестовать нельзя. Моторист Колайко и вахтенный матрос лишились допуска к загранплаванию. В отделе кадров: замначальника базы по кадрам, начальник отдела кадров, инспектор по загранкадрам оставили свои должности. И последнее распоряжение: запретить приём и направление лиц с высшим образованием на рядовые должности.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО