Автор: Nikas
Состоялось вручение статуэток «Альбатрос»
Клайпедская награда в сфере морской культуры «Альбатрос» – символическая благодарность города за значимые труды и достижения года – на этот раз была вручена моряку и учёному Витаутасу Паулаускасу, журналистке Довиле Рингис и группе музееведов за художественное издание морской эдукации «С морем мы больше» («Su jūra mes didesni»).
Статуэтка «Альбатрос» вручается с 2007 года людям и организациям за заслуги в области морской культуры.
Поскольку именно труды на этом поприще и дают Литве право называться морским государством.
В 2023 году к награждению статуэткой «Альбатрос» были представлены семь номинантов.
Лауреатами стали три: капитан дальнего плавания, профессор, хабилитированный доктор Витаутас Паулаускас – за издания морской научной литературы 2022 года, посвященные тематике устойчивого судоходства; творческая группа Литовского морского музея – за художественное издание морской эдукации «С морем мы больше», приуроченное к 100-летию Литвы как морского государства (автор идеи – Нина Путейкене, автор текста – Юстинас Жилинскас, подготовка исторического материала – Ромуалдас Адомавичюс, дизайн агентства EZCO); журналистка Д. Рингис – за укрепление морской идентичности и популяризацию морской культуры.
Церемония вручения награды состоялась накануне Европейского дня моря, который отмечается 20 мая.
Этот праздник прошёл в четверг в Смильтине возле Литовского морского музея, около памятника «Альбатрос», посвященного памяти не вернувшихся с моря кораблей и моряков.
Каждому призёру вручена статуэтка – уменьшенная копия упомянутого памятника.
Альбатрос – морская птица, которая часто сопровождает суда и словно сопутствует им, соединяя всех, кто когда-то ходил в море и бороздит моря и океаны сегодня.
Составлен каталог для ознакомления общественности с источниками возобновляемой энергии
До сих пор было недостаточно информации о системах возобновляемой энергии (СВЭ) для широкой общественности, а не для учёных и проектировщиков. Поэтому Агентство по управлению проектами в сфере окружающей среды (АУПСОС) инициировало разработку каталога о применении СВЭ при модернизации жилья. Актуальная информация о СВЭ систематизирована и представлена чётко и ясно, поэтому будет полезна каждому.
В ходе реализации программы реновации жилья решено выделять финансовую господдержку проектам, нацеленным не только на энергоэффективность зданий класса А, но и на применение СВЭ – солнечных электростанций, ветряных установок и проч. В связи с этим разработан механизм, позволяющий жильцам и администраторам многоквартирных домов ближе познакомиться со СВЭ, их применением, технической информацией.
«В каталоге представлена обобщённая информация о технологиях СВЭ, применимых в индивидуальных и многоквартирных домах. До сих пор недоставало издания, предназначенного не только для учёных и проектировщиков, но и для владельцев жилья», – пояснил Саулюс Скродянис, разработчик Каталога технических решений и средств применения систем возобновляемой энергии в многоквартирных домах.
Экономия тепла в жилых домах
«Многоквартирные дома в Литве составляют 60 проц. площади жилого фонда страны, на них приходится и самое высокое потребление теплоэнергии – 54 проц. В этом секторе есть огромный потенциал экономии энергии. Поэтому СВЭ, их внедрение в жилых домах – и сегодня, и в перспективе – очень важная задача. Данный каталог призван мотивировать жильцов и администраторов многоквартирных домов к применению СВЭ», – подчеркнул Эдвардас Пятраускас, советник отдела реализации и контроля проектов АУПСОС.
Каталог можно найти на сайте АУПСОС. Альтернативная энергетика возобновляемых источников сегодня является перспективной сферой, которая применима в обновлённых и обновляемых домах. Издание рецензировал доц. д-р Юозас Белскус из ВТУ им. Гядиминаса. Каталог опирается на литовские и зарубежные источники, работа над ним заняла около 9 месяцев.
Прежде недоступная информация
Внедрение СВЭ в жилых домах идёт медленно, но ситуация вскоре может измениться, поскольку уровень финансирования будет зависеть и от внедрения СВЭ. Во время нового приёма заявок такие требования уже есть. В будущем государство станет выделять денежную помощь на модернизацию жилья только проектам, нацеленным на снижение потребления теплоэнергии и внедрение СВЭ. Представленная в каталоге информация поможет владельцам жилья определиться.
«В каталоге изложены новинки в научной сфере, которые уже являются классическими, поскольку применяются в мире не одно десятилетие. Но для наших сограждан эти технологии могут стать открытием, а издание нацелено именно на эту часть общества. В каталоге представлены технологии от тепловых трансформаторов (солнечные коллекторы, теплонасосы) до систем получения электроэнергии (солнечные электростанции, ветряные установки). Эти технологии продолжают привлекать учёных и неуклонно совершенствуются. Оригинальность каталога в том, что он концентрируется на много-этажных домах и предназначен именно для жильцов», – поведал С. Скродянис.
Более подробную информацию о программе реновации жилья можно найти на интернет-сайте https://modernizuok.apva.lt/
 |
Порт выигрывает не все судебные дела по строительству
Бывают редкие исключения, когда Дирекция Клайпедского государственного морского порта проигрывает подрядчикам судебные дела о строительных работах в порту.
В одностороннем порядке
Как открытые торги, так и надзор за портовыми работами Дирекция Клайпедского государственного морского порта осуществляет достаточно профессионально. Этим и объясняется, почему она выигрывает много дел, которые оказываются в суде.
Примером может служить дело, выигранное на днях Дирекцией порта против датской компании «Rohde Nielsen» в Клайпедском окружном суде. Подрядчикам из Дании не удалось отсудить в свою пользу с Дирекции порта возмещения упущенной выгоды примерно в один миллион евро с процентами.
Когда компания «Rohde Nielsen» уже выполнила более 95 % запланированных работ по дноуглублению акватории порта, Дирекция порта в одностороннем порядке расторгла с ней договор. Указанная причина – затянувшиеся работы.
Представители подрядчика с этим не согласились, они свидетельствовали в суде, что задержка произошла не по их вине, а из-за того, что дольше обычного затянулись неблагоприятные погодные условия, возникли бюрократические препоны при приемке работ.
Коллегию судей Клайпедского окружного суда такие доводы не убедили. Судьи также не удовлетворили встречный иск Дирекции порта о присуждении в ее пользу с компании «Rohde Nielsen» более 4 млн евро в качестве компенсации ущерба, который ей якобы был нанесен при устранении дефектов дноуглубительных работ.
Дела для оказания давления
Как показывает опыт, дела в порту в основном связаны с подрядными работами. Такие дела имеют тенденцию быть затяжными, с длительными процессуальными продолжениями.
Не факт, что дело, выигранное Дирекцией порта у датской компании «Rohde Nielsen» в Клайпедском окружном суде, является окончательным решением этого спора. Его еще можно обжаловать в суде вышестоящей инстанции.
Нередко дела, связанные с подрядными работами, доходят до Главного административного суда Литвы или даже Верховного суда Литвы, где точка в деле в виде принятия того или иного решения обычно ставится по прошествии 2–3 лет с момента начала тяжб.
В какой-то момент судебные дела о подрядных работах даже использовались как своего рода инструмент давления на Дирекцию порта. Считалось, что если Дирекция порта будет вовлечена в судебный марафон, она станет более «сговорчивой» как в открытых конкурсах, так и при выполнении подрядных работ.
Дело в том, что Дирекция порта не всегда выигрывает судебные дела. Хотя тенденция такова, что обычно она выигрывает дела, потому что в судах сложилась практика, что заказчик прав, пока не злоупотребляет своими правами в качестве заказчика.
Кассационная жалоба отклонена
13 апреля Верховный суд Литвы поставил точку в многолетнем споре о реконструкции 139-го и 140-го причалов порта.
Верховный суд Литвы отказался принять кассационную жалобу Дирекции порта по нескольким эпизодам.
Согласно решению Клайпедского окружного суда от 22 июня 2022 г. и определению Апелляционного суда Литвы от 12 января 2023 г. установлено, что Дирекция порта должна выплатить подрядчику – терпящему банкротство ЗАО «Hidrostatyba» – за дополнительные работы по удалению валунов 257 тыс. евро. Представители Дирекции порта убеждали, что стоимость дополнительных работ составляет чуть более 213 тыс. евро. Утверждается, что суды неправильно увеличили стоимость на основании сводки расчета стоимости строительства, предоставленной судебным экспертом.
Другой эпизод был связан с тем, что те же Клайпедский окружной суд и Апелляционный суд Литвы отклонили встречный иск Дирекции порта к подрядчикам ЗАО «Hidrostatyba» и латвийской компании BMGS о присуждении пеней в размере более 1 млн евро.
Было указано, что подрядчики должны были выполнить работы в течение 321 дня, но они этого не сделали, и поэтому были запрошены пени за просрочку. Апелляционный суд Литвы постановил, что Дирекция порта не доказала вину подрядчика в задержке. В практике Верховного суда сформулировано положение о том, что заказчик или кредитор должны точно доказать размер фактического ущерба, понесенного вследствие нарушения договора.
Отчасти это могло привести к отклонению Верховным судом Литвы кассационных жалоб Дирекции порта. Это означает, что вступили в силу решение Клайпедского окружного суда от 22 июня 2022 г. и постановление Апелляционного суда Литвы от 12 января 2023 г., некоторые утверждения которых – не в пользу Дирекции порта.
Чувствуется заземление
Украинская певица Светлана Лобода, ранее жившая на две страны – в России и Украине, около года обустраивает жизнь в Европе.
Артистка нашла пристанище в Латвии, куда она привезла и всю свою семью. О новом доме Светлана говорит с восхищением.
«Мне кажется, что Латвия выбрала меня. Я часто гастролировала в Юрмале, приезжала с концертами в Ригу и думала о том, что было бы здорово иметь здесь маленький домик, проводить в нем какое-то время, потому что именно тут чувствуешь заземление. Я чувствую себя как дома сейчас», – рассказала С. Лобода в беседе с местными журналистами.
К слову, на новом месте у нее уже возникли проблемы с законом.
«В Риге меня лишили прав в прошлом году, я ехала 170 км в час», – поведала артистка о тяге к экстремальному вождению.
Так, у нее забрали документ, разрешающий перемещаться на авто в течение полугода.
Нужны скамейки возле дорожки
Близится лето. Вскоре стартует и пляжный сезон. Спасибо соответствующим городским службам за то, что они продолжают оборудовать и благоустраивать ближайшие к клайпедчанам пляжи.
Летом пляжными удовольствиями теперь свободнее смогут наслаждаться женщины. В Мелнраге уже давненько для них оборудован широкий пляж. Это прекрасно. А когда хорошо, хочется ещё лучше.
По песку женщины идут босиком. А дойдя до дощатой дорожки, обуваются. Здесь есть удобная скамейка возле дорожки. Можно сесть, отряхнуть песок с ног, обуться, аккуратнее уложить пляжную сумму. Часто бывает, что возле этой скамейки образуется очередь из нескольких женщин, т. к. скамейка всё время занята.
Просьба: нельзя ли установить здесь ещё хотя бы две-три такие скамейки? Именно возле этой дорожки, по которой чаще всего и ходят отдыхающие дамы.
Это дорожка, ведущая к женскому пляжу от дорожки, которая проходит вдоль моря по дюнам в Мелнраге, напротив того места, где заканчиваются остатки бетонного участка стародавней дорожки со стороны базы отдыха. Дополнительные скамейки стали бы дополнительной радостью.
Вокруг столько всего сделано, и это приятно. Спасибо! А оборудовать ещё скамейку-другую не такая уж трудная задача.
И ещё. По дорожке, которая проходит вдоль моря по дюнам Мелнраге, всегда прогуливается немало людей. И особенно летом. Однако возле этой дорожки нет никаких указателей, где какой пляж начинается, где какой заканчивается. Хотя бы напротив женского пляжа можно на деревянных дощечках дорожки краской об этом написать. Поскольку ни приезжим издалека, ни молодежи, ни пожилым людям не в радость, когда они забредают «не туда»…
Когда едешь по шоссе от Мелнраге в Гируляй, глаз радуют великолепные площадки для парковки автомобилей. Это особенно удобно для людей, приехавших из других уголков Литвы.
Уже несколько лет как оборудованы и дополнительные автобусные остановки. Самая популярная остановка, где останавливаются автобусы маршрутов № 4, 4A, 24, – остановка «Копу». Это первая остановка после поворота от Мелнраге в сторону Гируляй. Отсюда через лесок и проходит самый прямой путь на женский пляж. На велосипеде, кстати, туда тоже можно доехать.
Время до начала летнего сезона ещё есть. Может, найдётся возможность учесть эти несложные пожелания.
Находка: исторические пограничные знаки
Юбилейный год присоединения Клайпедского края к Литве радует неожиданными открытиями. Сотрудники Дирекции охраняемых территорий Малой Литвы обнаружили ещё один фрагмент старых пограничных знаков, отмечавших государственную границу, которые, скорее всего, сохранились, после подписания Мельнского мира. Возраст каменных пограничных знаков, помеченных крестами, может составлять около полутысячи лет.
Знаки Мельнского мира
В Таурагском районе сотрудники Дирекции охраняемых территорий Малой Литвы (ДОТМЛ) обнаружили девять обтёсанных камней правильной формы с крестами.
Специалисты установили, что это пограничные знаки, отмечавшие государственную границу нашей страны, которые сохранились со времён Мельнского договора.
Мельнский мир между Великим Княжеством Литовским (ВКЛ) и Ливонским орденом, согласно которому Ливонский орден отказался от каких-либо прав на Жямайтию, был подписан в сентябре 1422 года возле озера Мельно.
По условиям договора территория Малой Литвы, была отделена от Большой Литвы рвом, вдоль которого на холмиках были установлены помеченные крестами камни.
Таким образом была обозначена граница между двумя государствами. Три участка этой границы (возле Пагегяй, в Нямирсете и в Шилутском районе) сохранились до сих пор, они внесены в Реестр культурных ценностей.
Ещё один фрагмент обозначения границы времён ВКЛ находится в Сувалкии, он в качестве государственной границы продолжает функционировать и сегодня.
И вот сейчас, похоже, обнаружен ещё один участок с обозначениями исторической государственной границы.
Камни нашли применение
Это одна из старейших границ в Европе, которая очень долго не менялась, поскольку в течение пяти веков оставалась стабильной, хотя не удовлетворяла ни орден, ни ВКЛ.
«Сто лет назад, после присоединения Клайпедского края к Литве она утратила смысл и де-факто перестала существовать. Удивительно, что с тех самых времён ров, проходивший вдоль государственной границы, сохранился по сей день. Стоишь возле него и осознаёшь, что этому рву 500 лет, и он обозначал историческую государственную границу», – говорит главный специалист ДОТМЛ Эрландас Паплаускис.
Пока граница функционировала, эти камни с крестами трогать никто не разрешал.
А после 1923 года, когда Клайпедский край был присоединён к Литве, кто-то из крестьян собрал эти камни и использовал их для строительства погреба.
«Сам погреб не сохранился, но в том месте, где он был, удалось откопать девять таких камней. Историки установили, что это аутентичные столбы обозначения государственной границы», – поведал Э. Паплаускис.
Дыхание истории
Экологи устроили субботник и вернули эти камни на их прежнее место – на холмики в лесу.
Этот процесс сопровождался подробным фотографированием и документированием.
Сейчас это объекты культурного наследия, свидетельство истории Литвы.
«Мало того, рядом с бывшей государственной границей сохранилась и очень старая дорога, которой сегодня пользуются лесники. Эта дорога появилась еще во времена Царской России – для борьбы с контрабандистами и книгоношами. Это детали краеведения, таящие в себе историю нашей страны. Одно дело прочитать об этом в книге, а другое – увидеть вживую и ощутить дыхание старины», – констатировал Э. Паплаускис.
Общественные нужды
В ходе развития подъездных путей к Клайпедскому порту ведется подготовка к изъятию части земли в городе Клайпеде для общественных нужд. Планируемая территория расположена на площади 104 га между улицами Калнупес, Минийос, Сяносёс Смильтялес и Куршским заливом. Это не означает, что всё в этой зоне будет изъято для общественных нужд.
В Клайпедской церкви Марии Королевы Мира – напоминание о любви к семье
В Клайпедской церкви Марии Королевы Мира проводятся различные мероприятия, на которые собираются многие клайпедчане. Очень большое их количество собралось и на празднование Международного дня семьи, когда супруги имели возможность возобновить свои брачные клятвы, дети пробовали свои силы в скаутских играх, а старшие – на баскетбольной площадке.
По словам настоятеля этой церкви Миндаугаса Шлаустаса, День семьи важно помнить по многим причинам, потому что в этот день пары не только проводят время вместе, но и вспоминают, что их свело – любовь, уважение, вера.
«Мы знаем, что семья – это одна из основных ячеек общества, основа всего, любовь двух людей. А День семьи – это привлечение внимания к важности семьи, решению двух людей жить вместе из любви, поддерживать друг друга, лелеять эту любовь. Быт, рутина, проблемы естественным образом проникают в жизнь, и для некоторых она становится страданием, что приводит к разводу. В Литве немалый процент разведенных людей. И Церковь говорит, что мы должны праздновать День семьи и помнить момент любви», – отметил М. Шлаустас.
Так, помогая семьям проводить больше времени вместе, будут организованы и другие мероприятия, в которых смогут участвовать как дети, так и взрослые.
«Наш приход старается организовывать, вовлекать семьи в торжество, нахождение в семье», – подчеркнул собеседник.
В это воскресенье, 21 мая, эту церковь посетит гость из Панявежиса – почетный епископ Йонас Каунецкас, который представит свою книгу «Против всех ветров».
«Так случилось, что Его Превосходительство был приглашен в Клайпеду. В воскресенье в 12 часов он отслужит мессу, а после этого представит свою книгу. Это описание его жизненного пути. В молодости он особенно боролся за права человека, свободу вероисповедания, а также подвергался преследованиям со стороны советской власти. Красивый пример жизни. Мы очень рады, что Й. Каунецкас посетит наш приход», – сказал М. Шлаустас.
В портовом городе – особое мероприятие
Уже в эту субботу в Терминале круизных лайнеров и в Клайпедском городище пройдет празднование Дня партизан, единства армии и общества. Этот праздник вернется в Клайпеду через девять лет и станет одним из крупнейших событий.
Праздничная программа начнется в 10 часов мессой за литовских партизан и защитников свободы в костёле Девы Марии Королевы Мира (ул. Румпишкес, 6).
С 11 ч до 19 ч на территории замка клайпедчане и гости города смогут ознакомиться с вооружением, техникой, экипировкий и оснащением литовской армии и союзных частей.
Здесь также состоится ярмарка местных ремесленников и торговцев из Клайпедского края, презентация подразделений НАТО, учебы в Литовской военной академии, способов службы в литовской армии, будут различные военные задачи и другие мероприятия.
В 11 ч в конференц-зале Музея Клайпедского замка пройдет финал конкурса «Что ты знаешь о литовской армии».
С 11:15 до 11:45 в Клайпедском терминале круизных судов состоится церемония присяги участников обучения младших командиров и курсантов Литовской высшей морской школы.
С 12:15 до 13:00 в Терминале круизных судов пройдет официальная часть. Здесь можно будет увидеть приветственный полет истребителей НАТО, церемонию поднятия государственного флага Литвы, услышать поздравительные речи.
Литовских партизан и борцов за свободу почтут минутой молчания. Далее последует показательная программа роты почетного караула и стилизованные залпы.
Пришвартованное в Терминале круизных судов штабное судно обеспечения N42 класса Vidar Jotvingis станет главной сценой мероприятия.
В торжествах планируют принять участие президент Литвы Гитанас Науседа и другие важные гости.
С 13:15 до 13:45 в Терминале круизных судов состоится инсценировка военной операции.
С 16:00 до 19:00 на реке Данге пройдут соревнования «Лодки викингов». В соревнованиях примут участие восемь команд, в состав которых войдут солдаты литовской армии и союзников, учащиеся Литовской высшей морской школы, жители и гости Клайпеды.
С 17 до 18 часов на корабле-музее Sūduvis (ул. Данес) состоится концерт оркестра Военно-морских сил.
Мероприятие завершится около 19 часов.
Паромы через Куршский залив подорожают более чем на десятую часть
С летнего сезона переправа на пароме через Куршский залив станет дороже почти на 12 проц. Переправа Смяльтинес утверждает, что вынуждена корректировать цены из-за повышения цен на энергоресурсы, услуги поставщиков и запасные части.
С 1 июня билет туда-обратно для пассажира, включая велосипед, будет стоить 1,5 евро, для легкового автомобиля – 20,5 евро, для мопеда, мотоцикла – 6,8 евро, для автобуса до 5 тонн – 41 евро, более 5 тонн – 65,7 евро, для грузовика от 3,5 до 12 тонн – 47 евро, свыше 12 тонн – 65,7 евро, сообщили в компании.
Государственный совет по регулированию энергетики (ГСРЭ), одобривший повышение тарифа переправы в Смяльтине на 11,6 проц. указывает, что компания может получить от этой деятельности максимум 7,9 млн евро. ГСРЭ отмечает, что изменение было вызвано инфляцией, ростом цен на топливо, платой за проезд, расходами на амортизацию запланированных и завершенных инвестиций.
С летнего сезона изменилось и расписание паромов: паромы со Старой переправы каждый день недели с 7:00 до 20:15 будут курсировать каждые полчаса, затем до 22:15 – каждый час. По пятницам и субботам паромы будут ходить до 23:15.
На новой переправе паромы будут курсировать с 5:00 до 2:20. В течение дня паром будет отправляться каждые 20 минут, начиная с 22:00 – каждый час.