Месяц: Июль 2022
Самый маленький измеритель
Польский конструктор Михал Шодровски построил самое маленькое промышленное радиоуправляемое судно «Sharky» для измерения глубины. Его можно привезти в легковом автомобиле, измерять глубину в реках и озерах. В планах конструктора также построить морское малое судно для измерения глубины. Он создает плавающие дроны и беспилотные летательные аппараты.
Тарифы на перевозку нефти
Из-за геополитической нестабильности в Европе тарифы на танкерные перевозки выросли в 3–4 раза. Тарифы танкера типа «Aframax» в Чёрном море выросли с 10,11 доллара США в январе этого года до 32,10 доллара США за метрическую тонну в июне. В Балтийском море скачок еще больше: с 7,5 до 41,38 доллара США. Это также связано с ростом спроса на нефть.
Рижский грузовой паром
Грузовой паром «Midas» длиной 108 м начал курсировать между Рижским портом и шведским портом Сёдертелье. Оператор парома – «Scandic Line». Это первый паром в Риге после того, как эстонский оператор «Tallink Group» закрыл линию в Стокгольм из-за пандемии. Вначале паром на линии будет курсировать три раза в неделю.
Цель – регулирование потоков иностранцев
С целью регулирования потоков иностранцев, получивших убежище в Клайпеде, городской совет утвердил квоты социальной интеграции для пятидесяти мигрантов. В прошлом году самоуправление предоставило услуги интеграции одному лицу, прибывшему из России. В общей сложности в Клайпеде проживает 17 таких лиц.
Заведующая отделом социальной поддержки при Клайпедском самоуправлении Аудроне Лесите подчеркнула, что речь идёт не о военных беженцах из Украины (им помощь предоставляется в рамках другой программы), а о других иностранцах, которые пытаются закрепиться в Литве и согласились участвовать в программе социальной интеграции.
Они приехали из Афганистана, Беларуси, Эритреи, России, Таджикистана, Турции, Шри-Ланки, Ирана, Египта, Эфиопии.
Социальную интеграцию иностранцев, получивших убежище в Клайпеде, осуществляет неправительственная организация (как правило, Красный Крест), а с прошлого года – и бюджетное учреждение Центр социальной поддержки.
Этот центр вновь планирует участвовать в конкурсе на предоставление услуг по социальной интеграции иностранцев, получивших убежище в Клайпеде.
Данное учреждение имеет уже одиннадцатилетний опыт работы с получившими убежище иностранцами, которые прибывают из Центра приёма беженцев.
До начала этого года было утверждено 20 квот социальной интеграции, а на последнем заседании горсовета клайпедские политики увеличили эти квоты на 2022–2024 гг. до 50-ти.
Лимит квот установлен во избежание их превышения и для создания возможности регулировать в Клайпеде интеграцию упомянутых лиц, которая финансируется на государственные средства.
В прошлом году услуги интеграции в городе были предоставлены одному человеку, который приехал из России.
В общей сложности в Клайпеде насчитывается 17 таких лиц, в Вильнюсе – 405, в Каунасе – 67.
Чаще всего мигранты предпочитают большие города, так как там имеются более реальные перспективы найти работу.
«Социальная интеграция в том и заключается, что мигрант должен снимать квартиру, должен искать работу, так как в Центре беженцев он заявил, что хочет стать лицом, проживающим в Литве. Его курируют неправительственные организации, в данном случае – Центр социальной поддержки. Пока иностранец пытается закрепиться, финансовая помощь государства ему предоставляется в течение полугода», – пояснила А.Лесите.
Военные объекты превратились в музеи
В разное время вокруг Клайпеды, как и в других приморских городах, было немало оборонительных объектов.
Уникальная крепость
Один из важнейших таких оборонительных объектов – форт Куршской косы или, иначе, – крепость Копгалиса.
Сегодня это основное экспозиционное пространство Литовского морского музея. Музею форт был передан в 1979 г. Форт является уникальным сооружением. Хотя в Литве сохранилось немало военных укреплений, но другого такого как в Копгалисе у нас нет.
Хорошо, что оборонительные объекты превратились в музеи. Эта тенденция придумана не в Литве. Бывшие крепости, форты во многих городах стали музеями, пространствами для образовательно-воспитательной деятельности.
В современном мире их нельзя приспособить для чего-либо другого, поскольку оборонительные технологии кардинально изменились. Порты, города защищают не береговые укрепления, но мины в море, корабли, хорошо скрытые либо мобильные ракетные системы.
В наши дни чрезвычайно важно сохранить старую, аутентичную среду фортов, крепостей, замков, потому что именно это привлекает людей.
Сооружение: форт на косе в Копгалисе с семафором 1905 г. Фото «Vle.lt»
Оборонительные попытки
Об оборонительной системе возле Мемеля (Клайпеды) начали дискутировать примерно с XVI века, но устанавливать какие-либо укрепления не было смысла из-за низкой мощности атакующего оружия. Всё стало меняться в XVIII, и особенно в XIX веке, когда и в Балтийском море появились суда с лучшим вооружением.
Предложение, а точнее, проект о сооружении в Копгалисе оборонительного укрепления – блокгауза, еще в 1782 г. представил И.С.Лилиенталь. Оно не было осуществлено. В 1811–1812 гг. в Копгалисе были оборудованы редут и ров. Об этом прусских монархов просили французы, которые осуществляли походы Наполеона по Европе и испугались появления в Балтийском море английских кораблей, опасаясь, как бы они возле Клайпеды не высадили десант.
Оборудованное по просьбе французов временное укрепление в Копгалисе сохранилось недолго. За несколько лет его занесло песком.
В середине XIX века портом уже управляли клайпедские купцы. Он креп, в середине столетия достиг своего золотого века. Появилось больше денег.
Развитие города и порта идет в условиях конкуренции. В Балтийском море воинственно были настроены силы Дании, которые пытались заблокировать некоторые порты Пруссии. Рядом всё больше крепла и царская Россия.
Управляющие городом решили строить оборонительные системы порта и тем самым города возле входного канала. В 1865–1871 гг. строится форт Куршской косы. В 1867 г. и на противоположной стороне пролива начинается строительство форта Мишко, а в 1873-м – заканчивается. В фортах располагают орудия, направленные в сторону моря, и предназначенные для защиты от кораблей, которые могут прибыть с недружественной миссией. Одновременно форт должен был защищать и берег моря, чтобы на него, как в материковой части, так и на косу не высадился вражеский десант и не напал со стороны Куршского залива.
Если не удастся остановить корабли орудийными залпами, то сам вход планировалось перекрыть цепью, натянув ее через весь канал, и помешать кораблям войти в порт.
Стоит вспомнить и то, что в 1864–1888 г. шла реконструкция потерн клайпедского замка, во время которой сооружались казематы, пороховые склады.
Назначение: соединённый с заливом ров крепости Копгалиса, который в межвоенное время использовался для стоянки судов пограничной полиции. Фото ЛММ
Для обороны – недолго
Известно, что еще до завершения оборудования фортов в них уже расположились военные, были установлены орудия, потому что в 1866 г. началась Австро-Прусская война.
В тогдашней Клайпеде дислоцировались две артиллерийские и четыре пехотные роты. Об уничтоженном форте Мишко известно мало. Он находился примерно на месте нынешнего стадиона, но не сохранился.
Форт Куршской косы прекрасно сохранился. В нем была шестиугольная насыпь высотой 14 м с закрытым двором. Здесь был редут, опоясанный рвом со стороны залива. Были оборудованы пороховые склады, позиции для орудий, направленных в сторону моря. Также было много амбразур, из которых можно было стрелять во все стороны, находясь в укрытии.
В случае вражеской атаки часть мостика должны были поднять, а деревянные его части впереди – поджечь. Подходы к мосту можно было обстреливать через амбразуры.
Такой форт был типовым защитным сооружением XIX века, которое приспосабливалось под конкретную местность.
Крепость Копгалис для военных нужд использовалась в течение очень короткого времени, поскольку по мере совершенствования артиллерии через двадцать лет она потеряла значимость. В 1897 году все орудия были демонтированы.
В двухэтажном редуте цилиндрической формы, который строили как оборонительный объект и жилые помещения для защитников крепости, работала начальная школа (1879–1900). Позже тут были склады, метеорологический морской семафор (1902 г.). С 1934 года, когда крепостной ров был соединен с заливом, был оборудован причал для пограничной полиции и вспомогательного флота
Расположение форта Куршской косы по сути осталось таким, каким оно является сегодня, только во внутреннем дворе вместо редута, который в 1945 году при отступлении взорвали немцы, был оборудован бассейн морского музея и здание с экспозиционными залами. Во время войны с 1939 г. в крепости Копгалис находился склад боеприпасов и амуниции военно-морских сил Германии. В конце 1944 г. немцы взорвали крепость, точнее, редут и мостик. Ведущий в форт мостик был восстановлен с 1973 г., когда проводилась реконструкция будущего Морского музея.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
X-фактор – деньги
Российский режиссер Никита Михалков давно не является творцом и превратился в верного слугу власти. Недавно глава России ему вручил звезду героя труда. Журналисты рассказали, как уважаемый в мире режиссер превратился в никчемность и лизоблюда.
«Все экранное время Никита Михалков чинит себя и заштопывает… Он трагический ущерб нанес себе безумными речами про чипы, про говорящих рептилий, про массонский заговор. Он хочет вернуться в нормальные люди, но у него пока не получается», – объясняет журналист Александр Невзоров.
Он также отмечает, что режиссера все равно не подпускают к Владимиру Путину. Что же такое случилось с некогда любимым и популярным актером и режиссером? А реально ничего, он всегда таким и был.
Журналисты показали кадры, как Н.Михалков четверть века назад пресмыкался перед Борисом Ельциным, а позже ругал его: мол, тот – слабак, а В.Путин – молодец.
«Что же двигает такими поступками режиссера Никиты Михалкова? Вкратце есть два фактора – деньги. Он стал немыслимо богат благодаря прислуживанию власти. Согласно его декларации, он зарабатывает 529 млн рублей в год… И тут вторая часть: деньги – это плата за систематическое имперское вранье в течение десятилетий», – отмечается в сюжете.
Журналисты напоминают, что студия Н.Михалкова «ТриТэ» ежегодно в течение многих лет получала из бюджета 5 млрд рублей на никому ненужные фильмы.
После пикета – суд из-за свастики
Двое известных клайпедских пикетчика оказались в полиции после того, как подняли плакаты со свастикой возле Генерального консульства Российской Федерации в Клайпеде.
Поскольку и фашистская, и советская символика в Литве запрещены, к пикетчикам вскоре подъехали патрульные полицейские.
По всей вероятности, в полицию, не вникнув в суть происходящего, обратились люди, которые увидели, как в городе публично демонстрируется запрещённая символика.
«Во всем виноват я. Ведь это мои плакаты. Видимо, кто-то вызвал полицию, возможно, даже сотрудники консульства», – поведал об инциденте его участник Виргиниюс Партаускас.
Однако сотрудников полиции куда больше заинтересовала Виргиния Юргялявичене, чем автор плакатов В.Партаускас.
«Война в Украине на тот момент шла уже месяц. На плакатах была не только свастика, но и знак «Z». Но ведь мы принесли плакаты, чтобы выразить протест, а сотрудники полиции в этом не разобрались», – пояснила В.Юргялявичене.
Пикетчикам пришлось отправиться в полицейский комиссариат для объяснений. После оформления документов плакаты остались в здании полиции.
«Наши бедные плакаты неделю пробыли в полиции», – изливала своё возмущение В.Юргялявичене.
По мнению клайпедчанки, сотрудники полиции должны были возбудить дело не в отношении пикетчиков, а в отношении тех, кто безосновательно вызвал полицию.
«Я не мог успокоиться, сделал ещё два плаката и поехал к комиссариату. Ведь прочитав текст закона, я понял, что напрасно они забрали плакаты. Всего я принёс три, на третьем тоже была свастика. Я взял ещё и громкоговоритель. Стал кричать: „Отдайте плакаты“», – поведал В.Партаускас.
Полиция всё-таки прекратила административное дело, однако В.Юргялявичене получила предупреждение. Это предупреждение женщина решила обжаловать в суде.
После рассмотрения жалобы в Клайпедской палате Клайпедского апилинкового суда было констатировано, что административное судопроизводство в отношении клайпедчанки было прекращено обоснованно, так как не был установлен умысел.
Не было получено данных о том, что В.Юргялявичене использовала нацистскую свастику, пропагандируя нацистские идеи, оккупационный режим, поощряя создание организаций, использующих нацистскую и подобную символику и пропагандирующих антидемократические идеи.
«Это значит, что никаких негативных юридических последствий в связи с начатым судопроизводством по делу об административном правонарушении заявитель не понесёт, независимо от того, на каком основании это судопроизводство было прекращено. Кроме того, официальное предупреждение – документ, который по своей сути и назначению предназначен только для превентивного предупреждения лица и никаких последствий для заявителя не влечёт, поэтому суд жалобу отклонил», – указано в пресс-релизе суда.
Однако В.Юргялявичене уверена, что всё равно судилась не напрасно.
«Важен сам контекст. Свастика на пикете возле консульства появилась не просто так. Это форма протеста», – подчеркнула В.Юргялявичене.
Из-за ремонта виадука – новые ограничения
На Палангском шоссе внимание водителей привлекают дорожные знаки, ограничивающие скорость движения. Их пришлось установить в связи с планируемыми ремонтными работами у виадука в Тауралаукисе.
Эти работы на шестом километре дороги Клайпеда–Лиепая выполнит предприятие «Kavesta».
Представители Дирекции автомобильных дорог Литвы (ДАДЛ) ещё осенью прошлого года подписали договор подряда на ремонтные работы виадука над магистральной дорогой.
Сегодня водители уже могут видеть установленные здесь знаки ограничения скорости движения до 70 км/ч.
Однако в ближайшее время в этом месте появятся и другие ограничения.
«Сейчас скорость ограничена для обеспечения безопасности дорожного движения, так как виадук над дорогой повреждён, а когда будут проводиться работы по его ремонту, движение будет сужено до одной полосы», – пояснила руководитель отдела международных связей и коммуникации ДАДЛ Аушра Рамошкайте.
Опоры виадука были повреждены в начале января прошлого года.
Согласно договору стоимостью 92 тыс. евро, подрядчик должен завершить работы до 16 июля.
Представитель компании «Kavesta» Валдас Жямгулис сообщил журналистам, что работники предприятия уже начали подготовительные работы.
«Там разбит бетон, разорвана арматура. Насколько я слышал, виадук был повреждён, когда под ним пытался проехать грузовик, который вёз кран. Стрела крана не прошла под виадуком, не поместилась», – рассказал В.Жямгулис.
Компания приведёт в порядок только нижнюю часть виадука, хотя жители Клайпедского района уже год видят на этом мосту предупреждающие знаки дорожного движения.
«Там не наши объёмы, мы только нижнюю часть приведём в порядок», – уточнил представитель подрядчика.
Через две недели водителей ждёт новое испытание – дорожное движение под виадуком будет закрыто, а автомобили будут направлены по встречной полосе движения.
«Около 100 метров до виадука в направлении Паланги движение будет направлено по встречной дорожно-транспортной полосе. Ещё через 100 метров потоки снова вернутся на свои полосы движения. Скорость здесь ограничена до 70 км/ч, но мы нередко видим, что водители игнорируют ограничения. Я слышал, что в этом месте недавно был организован рейд, ведь дорожные знаки уже стоят», – отметил В.Жямгулис.
Ограничения будут действовать около трёх недель, поэтому водители, следующие на взморье, должны это учитывать.
«Серьёзные пробки возможны только по утрам. Но если в сторону Паланги останется одна полоса движения, то для направляющихся в Клайпеду будет оставлено две полосы движения. В направлении Клайпеды по утрам потоки автомобилей больше», – подчеркнул В.Жямгулис.
Строители планируют разобрать повреждённый бетон, поставить опалубку, привести в порядок повреждённую арматуру и забетонировать покрытие.
В Сейме будет представлено исследование о домашнем насилии
Согласно исследованию, представленному в понедельник, нетерпимость населения к домашнему насилию возросла за последние четыре года.
В 2019 году 79 проц. респондентов считали домашнее насилие неоправданным, в 2020 году таких было 89 проц., а в 2022 году – 92 проц.
Пятая часть участников опроса заявила, что подвергалась домашнему насилию, среди них было больше женщин (24 проц.), чем мужчин (14 проц.).
Эти результаты исследования были представлены в понедельник в Сейме в ходе специальной дискуссии, посвященной вопросам профилактики, помощи и сотрудничества в борьбе с домашним насилием.
По словам исследователя Гедре Пурванецкене, большинство опрошенных указали, что они подвергались физическому или психологическому насилию, меньше – экономическому, сексуальному.
Чаще всего абьюзерами являются бывшие супруги и родители.
Г.Пурванецкене отметила, что почти 60 проц. жертв насилия никуда не обращались за помощью, в полицию и правоохранительные органы жаловались 17 проц., к родственникам – 14 проц. респондентов.
Она напомнила, что в полицию поступает около 58 тыс. сообщений о домашнем насилии в год.
«То, что мы видим, – это лишь верхушка айсберга», – подчеркнула она.
Опрос общественного мнения проводила компания «Baltijos tyrimai». Было опрошено 1009 взрослых жителей Литвы. Погрешность опроса составляет 3 процентных пункта.
Оспу обезьян корабли в Литву еще не привезли: беспокойство вновь вызывает COVID-19
У моряка иностранного корабля, приплывшего в Клайпеду из-за границы на этой неделе, были симптомы, очень похожие на симптомы оспы обезьян. Однако, осмотрев его, врачи портового города успокоили его, что это не эта болезнь. Тем не менее медленно растущие случаи заражения коронавирусом вызывают тревогу.
На этой неделе в руки клайпедских медиков попал один моряк с иностранного судна, у которого появились лихорадка, сильная головная боль, боль в мышцах и спине, сыпь.
Сначала подозревали, что это может быть оспа обезьян. Однако этот диагноз не подтвердился.
Представитель отдела коммуникаций Клайпедской университетской больницы, уточнившая информацию, сообщила, что случаев обезьяньей оспы в больнице нет, и пациентов, инфицированных этим заболеванием, не поступало, а также даже сигналов об этом заболевании в городе не было.
В Литве также пока не зафиксировано этой инфекции, на этой неделе ближе всего к нашей стране это заболевание было выявлено только в Эстонии.
Однако медики портового города отмечают другую тенденцию – число заболевших COVID-19 снова медленно растет.
За неделю в Клайпеде коронавирусом заразились 18 человек, что на 63 проц. больше, чем семь дней назад.
По данным на 30 июня , COVID-19 в Клайпеде болели 82 человека. Лишь очень небольшая часть из них лечится в стационаре.
И хотя медики радовались сокращению числа больных COVID-19, за более чем два года пандемии в медучреждениях портового города не было ни дня, чтобы в стационаре не лечился больной, страдающий этим заболеванием.
В пятницу в Клайпедской университетской больнице лечились восемь пациентов с COVID-19, один из них в отделении интенсивной терапии.
В настоящее время в Клайпеде не зарегистрировано ни одного случая смерти от коронавируса.
В Литве среднее число случаев заражения за последние 14 дней составляет 139 человек на 100 тыс. населения, в Клайпеде этот показатель значительно ниже – 94 человека.