Сегодня часто можно услышать мнение, что в Клайпеде важнее город, а не порт, хотя исторически они всегда развивались вместе.
Правильно выбранное место
Когда рыцари Ордена меченосцев на землях балтов в устье реки Дане (Данге) стали строить замок, рядом с ним строился и порт.
Археологические исследования свидетельствуют, что еще до 1252 года, когда был построен замок, в этих местах уже обитали и промышляли рыболовством и судоходством племена балтов. Это значит, что перед тем, как в XIII веке появились зачатки Мемеля или сегодняшней Клайпеды, на этом месте уже были пристани, пусть даже примитивные.
Нечего удивляться, XIII век – это время, когда суда викингов преодолевали большие расстояния. Поэтому ничего удивительного, что и на землях балтов уже были люди, которые умели строить суда и пользоваться ими.
Также ничего удивительного, что они были и в устье Дане, поскольку это было очень подходящее для судоходства место. Неслучайно рыцари строили замок на месте, которое воспринимали как подходящее для морского порта. Замок был нужен для защиты порта, а также растущего рядом города от захватчиков как с моря, так и со стороны суши.
Конкуренты мешали городу
На дальнейших этапах развития Клайпеды/Мемеля необходимо подчеркнуть важность равномерного развития порта и города.
Различные периоды развития этого города свидетельствуют, что как только предоставлялись привилегии для развития флота, Клайпеда словно возрождалась вновь.
Исторический пример – в ХV веке. В 1475 г. Тевтонский орден разрешил строить суда и заниматься морской торговлей, стал расти город, появились новые постройки. Вскоре это заметили конкуренты Мемеля.
В 1520 г. купцы Гданьска отправили военные корабли и совершили нападение на Клайпеду. Подожгли дома, суда, устье реки Дане завалили большими валунами. Почти 300 лет камни препятствовали судоходству в Клайпеде.
Можно делать вывод, что в данном случае город пострадал именно из-за порта. Купцам Гданьска проблемы создавал не сам город, а порт, который быстро развивал торговлю с другими портами Балтийского и даже Северного морей.
Лишь в 1816 г. были подняты последние валуны. До этого судоходство было ограниченным, поскольку большие суда заходить в порт не могли. Невзирая на это, какое-то количество товаров вывозилось из Клайпеды. За год порт принимал около 20, может, чуть больше, а в XVIII веке уже до 100 судов. Большие парусники не могли войти в Дане. Они стояли на внешнем рейде в границах сегодняшнего судоходного канала порта. Товар на суда грузили с лодок. Когда удавалось втащить судно в порт на реке Дане, его ставили возле деревянного причала. Для погрузки судна устанавливали специальный мостик, и люди переносили товар на судно. Для тяжелых грузов использовали канаты парусника.
Это обусловило то, что в этот период город также развивался не так быстро. Развитие порта, его проблемы непосредственно определяли и развитие города.
Несмотря на трудный период, из тех времён в Клайпеде известна деятельность голландских купцов XVI века, купца и судовладельца еврейского происхождения Моше Якобсона де Йонге в XVII веке, описание развития порта и конкретные дела в конце XVIII века инспектора по строительству порта Иоганна Самуэля Лилиенталя.
Влияние порта
Новое возрождение Клайпедского порта и тем самым рост города начались после Семилетней войны. Открылись новые просторы для доставки грузов в Клайпеду. По Нямунасу и заливу приходил лес в плотах из разных мест. На байдаках (барках) доставляли зерно и другие товары.

Причина: сплав древесины в Клайпеду повлиял на рост города и порта в XIX веке. Фото редакционного архива
Это изменило и лицо города. Он становился более промышленным. Начали строить ветряные, а позже и паровые лесопилки. Первая ветряная лесопилка в Клайпеде была построена в 1759 г. Известно, что в 1801 г. их было уже 19, а в 1878 г. было 17 ветряных и 15 паровых.
В XIX веке в Клайпедский порт ежегодно заходило около тысячи судов.
Благодаря активной торговле развивался не только порт, появились новые постройки от Смяльте до Вите.
В 1784–1791 гг. построены южная и северная балластные пристани, где перед погрузкой лесоматериала парусники оставляли свой балласт – камни, песок, грунт.
Всё же до самой середины XIX в. ядром Клайпедского порта надо считать реку Дане от устья до моста Биржос, а залив выполнял роль аванпорта, где суда ожидали места у причала на реке Дане или загружали древесину у ветряных лесопилок.
Параллельно развивался и город. В сегодняшнем старом городе часть построек сохранилась с XIX века.

Ностальгия: старые парусники на Дане в XIX веке были особенно привлекательны. Фото редакционного архива
Во все исторические периоды, включая и наши дни, значимость Клайпедского порта была невероятно большой. Позднее, уже после восстания 1923 года, когда Клайпедский порт перешел к Литве, стали понятны и огромное значение и влияние как порта, так и города на формирование Литвы как морского государства.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.

В Париже прошел показ новой коллекции Balenciaga, который уже стал сенсацией.
Во-первых из-за того, что модели были явным реверансом в сторону основателя модного дома – Кристобаля Баленсиаги, а еще потому что на подиум вышли звезды и поклонницы марки. Показ проходил в камерной обстановке, модели просто проходили мимо гостей.
На подиум вышли Наоми Кэмпбелл, Николь Кидман, Дуа Липа, другие знаменитости.
Среди них была и давняя муза и поклонница Демны Гвасалия – российская актриса Рената Литвинова.
В зале также была замечена певица Земфира. Ее с Ренатой связывает давняя дружба и, по слухам, не только она.
Земфира и Рената Литвинова покинули Россию вскоре после начала войны в Украине. И с той поры проводят время вместе в Париже.
Р.Литвинова постоянно постит снимки в нарядах от Демны Гвасалия и не сообщает, когда вернется в РФ.
Стоит отметить, что сам показ Balenciaga оказался в чем-то демократичным (на это указывало обилие денима) и с явным влиянием уличной моды, которую так любит Демна.
Сбежавшая из ада войны на восьмом месяце беременности, украинка София в Литве рожала не одна – за приходом в мир сына по телефону наблюдал её муж, который сейчас находится в российском плену. Женщина живёт надеждой.
Отпуск заменила война
Известие о новой жизни под сердцем окрылило украинку Софию – малыш, по её словам, был долгожданным, не раз снился ей.
«Как и большинство будущих мам, я мечтала об отпуске. Представляла себе, как буду ходить по магазинам, без спешки выбирать кроватку, коляску, одежду и другие вещи для малыша», – но война, по словам Софии, началась раньше, чем декретный отпуск.
«28 февраля должен был быть последний рабочий день, а война началась 24-го. Всё, о чём я мечтала, что так тщательно планировала, рухнуло в одно мгновение», – вспомнила наша собеседница.
Когда началась война, женщина уехала к своим родителям в Мариуполь. Думала, что там будет удобнее посещать врачей, надеялась, что вскоре к тестю с тёщей приедет и муж – боец бывшего военизированного подразделения, включённого в состав армии Украины. Не подозревая ничего плохого, София попрощалась с ним за несколько дней до войны.
«Он получил повестку. Я думала, что через несколько дней или неделю он вернётся домой, а скоро уже четыре месяца, как я его не видела. На самом деле мы даже не попрощались нормально. Я знаю, что он пытался со мной увидеться. С полными сумками приехал в Мариуполь. Но меня там уже не было. Все продукты он раздал соседям», – не скрывала досаду из-за несостоявшейся встречи женщина.
О муже известий нет
Муж Софии вместе с более чем двумя тысячами бойцов Украины в конце мая сдались российской армии после продолжавшихся в течение нескольких недель боёв на гигантском металлургическом комбинате «Азовсталь» в Мариуполе.
С тех пор женщина потеряла контакт с любимым.
Украина изъявляет желание поменять защитников «Азовстали» на российских военнопленных, однако российская сторона отмечает, что бойцы Украины могут быть отпущены только после суда.
Тем временем главы временно оккупированных территорий говорят о международном трибунале и смертной казни для защитников Украины, поэтому каждый день для Софии – убийственное ожидание, надежда и вера.
«У меня нет никаких новостей о муже, хотя мы должны связываться дважды в неделю. Иногда я проверяю его статус, не пропал ли он без вести. От знакомых я слышала, что пленные живут в очень плохих условиях. Я и сама понимаю, что они не в санатории и не на курорте. Пленные получают мало пищи и воды, не соблюдаются даже минимальные санитарно-гигиенические нормы, так как камеры переполнены. Не хватает медикаментов, одежды и даже зубных щёток», – рассказала женщина.

Одна: женщина каждый день молится о хороших новостях о находящемся в плену муже. Фото Юстины Ласаускайте
Пережила настоящий кошмар
В Мариуполе София провела чуть более трёх недель. По её словам, они показались ей месяцами. Люди остались без электричества, а когда снаряд повредил трубу, то и без газа. Пропала вода, поэтому некоторые мамы, чтобы приготовить своим детям смеси, брали воду на пожарной колонке.
«К счастью мы жили недалеко от такого источника, поэтому ходили с бутылками и черпали из него воду», – продолжала свой рассказ София.
С началом войны начались и кражи, люди из магазинов выносили всё, что могли. Сейчас, по словам украинки, они продают «добычу» в несколько раз дороже.
Незваные гости заявились и в дом самой Софии. Воры забрали пустую коробочку от телефона и бутылку водки. Шампанское брать не стали.
Слышавшая много историй о родах в подвалах София хотела, чтобы её малыш поприветствовал мир в больнице, поэтому решила уехать из Украины.
Правда, сделать это удалось не с первого раза.
Когда украинцы уничтожили крупный российский военный корабль, оккупанты рассвирепели, поэтому в течение нескольких дней разворачивали остановившиеся возле контрольно-пропускных пунктов автомобили, не пропускали и автобусы. О зелёном коридоре и возможности уехать говорили каждый день, но это оставалось лишь обещаниями.
«Я уехала вовремя. Знаю, что девушек, которые ехали уже после меня, раздевали донага и проверяли, не везут ли они что-то с собой, нет ли у них татуировок, вызывающих подозрения, что они являются бойцами подразделения «Азов». Как ехала я? Поездка была сложной и утомительной. Представьте, я одна, на восьмом месяце беременности, с чемоданом и собакой в руках», – София рассказала, что до войны у неё было семь питомцев. Один из них, самый старый, когда началась война, из-за сильных морозов сдох. Остальных женщина отдала, так как не смогла бы их прокормить.
«Люди себе с трудом еду добывали, так что уж говорить о питомцах. Очень грустно, но я ничего не могла сделать», – крепче прижала София к груди своего маленького единственного питомца.
Изменил имя сына
Приехав в Литву, София сначала поселилась в одной из усадеб сельского туризма, а спустя какое-то время получила пристанище в общежитии в Вилькии. Здесь она живёт со своей мамой.
«Папа остался в Украине, а маме чуть позже, чем мне удалось приехать в Литву. Теперь она помогает мне растить сыночка», – на просьбу побольше рассказать о своём малыше, который родился в Каунасе, в Христианском родильном доме, лицо Софии на мгновение осветилось.
Тогда мыслями она вновь вернулась в Украину, когда во время первого УЗИ узнала, что носит под сердцем сына.
Приехав в Литву, и попав наконец в больницу, роженица в тайне надеялась, что во время повторного УЗИ акушер-гинеколог увидит на экране девочку, но и на этот раз из уст медика прозвучало «сын».
«Когда я была в Украине, то постоянно с ним разговаривала. Своими толчками сын показывал, что у него всё хорошо, а я себя успокаивала, что всё хорошо и у моего мужа. Мы решили назвать сына Степаном», – но в день рождения, по словам женщины, он получил имя Святослав. Это было решение её мужа.
На всякий случай, если бы оказалось, что медики ошиблись, София попросила любимого придумать и имя для девочки. Дочку супруги называли бы Мирославой.
«Все, кто знает моего мужа и видел фотографии Святослава, сказали, что он – вылитый отец», – не сомневалась София, что мальчик унаследовал не только черты лица отца, но и его твёрдый характер.
Наблюдал роды по телефону
Хотя часть женщин не хочет, чтобы мужья участвовали в родах, София, только увидев положительный результат теста на беременность, знала, что встретит малыша не одна. Таков был план обоих супругов.
«Муж участвовал в родах. Не физически, как мы планировали, а по телефону. Связь была плохая, не знаю, сколько ему удалось увидеть, но я была рада, зная, что я не одна», – женщина не скрывала, что роды были тяжёлыми, поэтому моральная поддержка мужа была ей очень важна.
Сразу после родов женщина с новорожденным была доставлена в Каунасские клиники, где они провели ещё несколько дней, в течение которых малыш окреп. Силы восстановила и роженица, которая за время беременности потеряла более 8 кг.
«Своим молоком я кормила Святослава очень недолго. Когда начались трагические события в Мариуполе, молоко попросту пропало», – не скрывала женщина досады из-за того, что неизвестность относительно мужа и тревога за оставшегося в Украине отца не позволяют ей спокойно радоваться материнству.
Проснувшись, она ищет новости и каждый раз надеется, что узнает что-то новое. Когда это произойдёт, София соберёт чемоданы и отправится на свою родину.
«Очень жду, только не представляю, когда смогу вернуться. Но я не теряю веру. Всё вспоминаю, как мы с мужем, сев в автомобиль, проезжали несколько сотен километров, чтобы съесть бургер в «McDonald’s». Или в Карпаты! Мы часто туда ездили, – в конце беседы София поделилась, что мечтает об этом. – Когда закончится война, мы снова поедем в Карпаты, в какой-нибудь санаторий. Будем отдыхать и радоваться друг другу, как в старые добрые времена. Только теперь будем делить счастье на троих».
Администрация Калининградской области нашла решение по доставке цемента после запрета его перевозки по железной дороге через Литву. Цемент будет перевозиться в мягких контейнерах (биг-бэгах) из Усть-Луги на отдельном сухогрузе «Холмогоры». Для снабжения Калининградской области Россия будет использовать и другие суда, не только линейные паромы.
Польский энергетический гигант «Orlen Group» к 2025 году создаст свою базу для строительства ветроэнергетических установок в Балтийском море в порту Свиноуйсьце. В этом порту он арендовал площадь в 20 га. Компания «Orlen Group» представила проекты по строительству 11 парков ветряных турбин на Балтийском море в Польше, а также в Литве и Латвии.
Европейские страны ищут способы, чтобы как можно быстрее избавиться от зависимости от российского газа, поэтому принимают невероятные решения.
Терминал Чехии в Нидерландах
Появилось сообщение, что Чехия вместе с партнёрами приобретет оборудование плавучих СПГ-терминалов. Для чего материковой Чехии, не имеющей выхода к морю, потребовалась плавучая регазификационная установка (FSRU)?
Решение кажется логичным. Купленные два блока FSRU небольшого объема Чехия планирует установить в Нидерландах в порту Эмсхавен Ваттового моря.
«Этот шаг поможет нам обеспечить газом страну, избавиться от энергетической зависимости от России», – утверждает министр промышленности и торговли Чехии Йозеф Сикела.
Чехия была вынуждена принять такое срочное решение, так как из-за войны в Украине, а также иррациональных действий России возникает опасность, что страны центральной Европы останутся без резерва газа.
Пока нет данных, как газ из Нидерландов через Германию поступит в Чехию.
Установка СПГ-терминала порта Эмсхавен, так называемая баржа на воде, которая может принять 25794 кубометра газа, уже достигла побережья Нидерландов. Приступить к её эксплуатации планируется ещё этой осенью, чтобы подготовиться к зимнему отопительному сезону.
Ещё одна установка СПГ-терминала Эмсхавена, которая будет доставлена позже, будет больше. Её вместимость составит 166809 кубометров. Сейчас эта установка находится в Средиземном море.
Предполагается, что после ввода в эксплуатацию обеих установок общая мощность СПГ-терминала Эмсхавена составит до 8 млрд кубометров газа в год.
Разочарование в поставщике
Эту новость из Чехии неодобрительно встретили в Польше. С Чехией вроде бы уже была достигнута договоренность о том, что после постройки нового СПГ-терминала в Гданьске одним из его клиентов будет Чехия. Ради Чехии планировалось увеличить мощность строящегося в Гданьске терминала от 6 млрд кубометров до 12 млрд кубометров в год.
Однако даже потеряв Чехию как будущего клиента, Польша может рассчитывать привязать к СПГ-терминалу в Гданьске такие зависимые от российского газа страны Центральной Европы как Словакия или Австрия.
Планы Чехии разрушило решение России на 60 процентов снизить поставки газа в Западную Европу, из-за чего, конкретно в Германии, возникло большое разочарование.
Предположительно, Россия начала мстить Германии за то, что последняя поставляет оружие в Украину. А также потому, что та не оказывала давления в связи с желанием России подписать с Украиной договор о прекращении войны на выгодных для России условиях.
Действия России необъяснимыми назвали как эксперты Германии, так и прогрессивные эксперты самой России. Еще до объявления странами ЕС газовых санкций сама Россия решила сократить поставки газа в Западную Европу. Эксперт по нефти и газу Михаил Крутихин считает, что так сама Россия собственными руками начала уничтожать газовый гигант «Газпром».
До войны с Украиной Россия ежегодно через «Газпром»поставляла в Западную Европу 155 млрд кубометров газа. В Европе 10 стран уже отказались от российского газа. Это составляет до 10 проц. экспорта «Газпрома» в Западную Европу.
В следующем году от российского газа планирует отказаться крупнейший его покупатель в Европе – Германия, если только это не произойдет раньше из-за действий самой России.
Дефицит судов FSRU на рынке
Чехия уже сейчас нуждается в скорейших поставках газа. Она не может ждать, пока в Гданьске появится новый газовый терминал, строительство которого еще не началось.
Строители СПГ-терминала в Гданьске столкнулись с большой проблемой – на мировом рынке газа не остаётся свободных установок FSRU. Это обусловил в том числе и хаос на газовом рынке, вызванный развязанной Россией войной в Украине.
Только в Европе построить сразу четыре СПГ-терминала планирует Германия, которая уже заключила договоры об аренде судов FSRU. Еще одно судно планируют зафрахтовать, а точнее, уже заключили договор аренды, Финляндия вместе с Эстонией.
«Мы уже упустили шансы арендовать судно FSRU», – признали управляющие портом Гданьска. В этом порту идет речь об одном, а может, даже двух судах FSRU. Их количество в Гданьском порту будет зависеть от того, сколько стран Центральной Европы захотят брать газ на Гданьском СПГ-терминале.
Представители Гданьского порта утверждают, что в настоящее время на рынке судов FSRU остались новые и потому дорогостоящие, специализированные суда FSRU. Имеются варианты, что можно заказать регазификационные установки, переделанные из СПГ-газовозов.
В Польше считают, что следует идти по пути Клайпеды, когда специально для этого терминала была заказана постройка совершенно нового судна.
Польша может себе это позволить, поскольку у нее в Свиноуйсьце есть СПГ-терминал. Часть северо-восточного региона Польши газом обеспечивает и Клайпедский СПГ-терминал.
Пожалуй, никто не может представить себе жаркое лето без вкусного и освежающего мороженого. Однако мало кто знает, что в некоторых странах мороженое занимает особое место и его потребляют больше всех остальных молочных продуктов.
Соединенные Штаты Америки каждый июль посвящают мороженому.
В 1984 году президент этой страны Рональд Рейган, заметив особый интерес американцев к мороженому как основному десерту, объявил июль Национальным месяцем мороженого, а в третье воскресенье июля отмечается и Национальный день мороженого.
Многие считают, что родиной мороженого является Италия, поскольку в ней его ассортимент чрезвычайно широк.
Однако мало кому известно, что на самом деле мороженое с использованием молока для его изготовления – изобретение китайцев, уходящее корнями примерно в двухсотый год до нашей эры.
Как отмечают учёные, во всём мире люди съедают больше всего мороженого по воскресеньям.
В 2022 году титул самых страстных едоков мороженого достался гражданам Новой Зеландии.
Один её житель потребляет в год в среднем 28,4 литра молочных продуктов, большую часть которых составляет мороженое, а это свидетельствует и о высоком качестве молочных продуктов, которыми славится эта страна.
В Иране можно полакомиться «макаронным» мороженым. Это фалуде – уникальный иранский десерт, появившийся в Персии.
Он состоит из крахмальной вермишели, полузамороженной смеси розовой воды с сиропом.
Это похожее на шербет лакомство чаще всего бывает сдобрено соком лайма, шафраном и молотыми фисташками.
В некоторых странах Южной Америки существует и натуральное, обнаруживаемое в природе «мороженое».
В Перу, Эквадоре, Колумбии и Венесуэле растет дерево Инга съедобная (Inga edulis), вкус плодов которой напоминает ванильное мороженое.
Из них изготавливают и алкогольный напиток под названием качири, по вкусу напоминающий сидр.
В 2015 г. норвежский производитель мороженого «Hennig-Olsen» побил новый мировой рекорд по изготовлению самого большого рожка мороженого.
Рожок, приготовленный из 1080 л ванильного мороженого, 40 л домашнего брусничного варенья и 60 л шоколада (сам бисквитный рожок весил 75 кг), составил в высоту 3,08 м, и его хватило бы приблизительно на 10,8 тысяч порций мороженого.
Таким образом, судя по пищевым предпочтениям жителей планеты, можно сделать вывод, что во многих странах люди не могут себе представить без мороженого не только лето, но и вообще свою жизнь.
Целых 83 проц. литовцев считает Россию угрозой безопасности страны, а шесть процентов – стратегическим партнёром страны, говорится в отчёте аналитического центра (think tank).
В Эстонии и Латвии Россию стратегическим партнёром считают соответственно 14 и 15 проц. жителей, а в Венгрии, Болгарии и Словакии – треть населения. Это указано в отчёте о тенденциях 2022 года компании GLOBSEC, обосновавшейся в Словакии.
«На основании отчёта компании GLOBSEC о тенденциях 2022 года при условии продолжения начатой Россией войны в Украине, страны Центральной и Восточной Европы, в том числе и Литва, более солидаризируются и отождествляют себя с Западом», – указано в сообщении Правительства Литвы, поделившегося информацией отчёта.
В отчёте сказано, что половина литовцев стратегическими партнёрами страны считает США (61 проц.) и Германию (49 проц.). Тем временем Китай угрозой считает 43 проц. литовцев, 9 проц. – США.
74 проц. жителей Литвы согласны с утверждением, что Россия вторглась в Украину, а 9 проц. считает, что Запад спровоцировал Россию.
82 проц. литовцев согласны с тем, что защищая свою страну от российского вторжения, Украина борется за демократию в Европе.
Число позитивно оценивающих президента России Владимира Путина в Литве за год сократилось вдвое – с 13 проц. в прошлом году до 6 проц. в этом. В Эстонии таких жителей в этом году насчитывается 22 проц., в Латвии – 14 проц. Год назад российского президента позитивно оценивали примерно треть латышей и эстонцев.
38 проц. литовцев считают, что Россия не остановится на Украине и нападёт на другие страны Европы. Так считает половина эстонцев и треть латышей.
Большинство жителей Литвы одобряет членство в НАТО и Европейском союзе (ЕС), однако 9 проц. считает ЕС угрозой их национальной идентичности и ценностям.
Отчёт GLOBSEC о тенденциях этого года свидетельствует о том, что жители Литвы не сомневаются в геополитическом направлении своей страны: 57 проц. из них одобряет, чтобы Литва была частью Запада, а 88 проц. поддерживают членство в ЕС и НАТО. По этим показателям Литва является одним из лидеров центрального и восточного регионов Европы.
Согласно опросу, в Эстонии западное геополитическое направление одобряет 54 проц., в Латвии – 49 проц. жителей, а членство в ЕС и НАТО соответственно в этих странах поддерживает 74 проц. и 84 проц. граждан.
Усматривающих угрозы в членстве в ЕС в Латвии насчитывается столько же, сколько и в Литве, а в Эстонии – 17 проц.
88 проц. литовцев проголосовали бы за то, чтобы остаться в ЕС и НАТО. Кроме того, за последний год одобрение демократии, как системы управления в Литве, выросло больше всего – с 70 до 79 проц.
44 проц. центральных и восточных европейцев выражают поддержку западной геополитической ориентации. За год поддерживающих данное направление стало больше на семь процентных пунктов. По словам организаторов опроса, это наивысший результат с 2016 года, когда опрос был проведён в первый раз.
GLOBSEC является независимой неправительственной организацией, стремящейся к увеличению безопасности, благополучия и устойчивости в Европе и во всём мире.
Отчёт основан на опросах, проведённых в марте текущего года в девяти странах – Литве, Латвии, Эстонии, Польше, Словакии, Чехии, Болгарии, Венгрии и Румынии.
В репрезентативных опросах в каждой стране опрошено по тысяче респондентов, всего – 9 тыс. Они опрошены по телефону с использованием случайного отбора компьютерным путём.
Арктический морж был найден на побережье Балтийского моря у побережья Польши. Это первый случай в Балтийском море. До сих пор не предполагалось, что моржи могут обитать в Балтийском море. Это обитатели холодных арктических вод. Животное попало в Балтийское море случайно. Экзотических арктических животных на берегах Балтики находят не впервые.
Готовится проект изъятия земли для общественных нужд в соответствии с развитием порта, который предусмотрен по специальному плану в пределах улиц Калнупес, Минийос, Сяносёс Смильтелес, Марю и Куршского залива. Сейчас земля принадлежит Клайпедскому городскому самоуправлению. После исследований будет определено, какие участки потребуются для развития порта.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО