Месяц: Июнь 2025
Полезные советы: как защититься от комаров?
Лето приносит не только радость, но и большие неудобства, одно из которых – комары.
Подробнее об этом рассказала Лаура Кайрюкштене, фармацевт аптеки «Benu».
– Какие средства вы бы посоветовали выбрать для защиты от комаров? Натуральные или химические?
– Можно выбрать как натуральные, так и химические. Это зависит от того, кто выбирает. Взрослому человеку можно использовать химические средства, если он хочет защитить себя дольше, ведь они защищают примерно на 7–8 часов, натуральные – 4–6. Натуральные средства мы рекомендуем детям и беременным женщинам. На младенцев распылять вообще не рекомендуется. Можно распылять на коляску, рядом повесить браслет. Важно, чтобы не было прямого контакта с этими средствами.
– Какие эффективнее?
– Конечно, химические. Они действуют дольше, обеспечивают большую защиту, но нужно помнить, что оба средства нужно время от времени распылять. 7 часов – это не целый день, поэтому нужно время от времени повторять.
– Если бы речь шла не о препаратах, может быть, есть определенные правила, как одеваться, чтобы не привлекать этих комаров? Может быть, есть вещи, которые их привлекают?
– Конечно, всегда рекомендуется одеваться в светлую одежду, тогда комары меньше привлекаются.
– Где обитают комары, где они больше всего размножаются?
– В основном там, где влажно.
– Если не удалось избежать комаров, препараты не помогли, забыли о них. Как бороться с зудом?
– При появлении зуда следует применять охлаждающие средства – есть шариковые, цветочные, спреи. Есть специальные препараты – безрецептурные лекарства, которые можно применять, они снимают зуд.
– Сезон комаров уже начался? Вы замечаете, что люди приходят, интересуются этими препаратами?
– Немного. Я бы сказала, что пока нет такого большого наплыва, потому что не было высокой влажности. Если люди путешествуют, отправляются в поездки – они действительно интересуются, спрашивают, что можно купить.
Стоп-кадр LNK
Почему комары кусают одних людей и жалеют других, рассказала Агне Шимонене, семейный врач Медицинского лечебно-диагностического центра «Hila».
– Скажите, правда ли, что на одних людей комары нападают больше, на других меньше – почему?
– Да, это правда. Есть научные исследования, изучающие, почему одних людей комары любят больше, чем других. Правда, это зависит и от нашей генетики, и от группы крови. Конечно, в первую очередь следует сказать, что комары не выбирают, у кого из нас та или иная группа крови, они выбирают по запаху нашего тела. 85 проц. человеческой популяции выделяют определенные химические вещества, которые привлекают комаров. Например, люди с первой группой крови более популярны у комаров, чем люди со второй, третьей или четвертой группой крови. Конечно, это также зависит от запаха нашего пота и выделяемых им химических веществ. Люди, которые любят больше заниматься спортом, больше двигаться, будут привлекать комаров больше других. Нужно соблюдать гигиену, регулярно мыться.
– Есть ли люди, для которых укусы комаров опасны?
– Говоря о людях с иммунодефицитом, следует защищать людей с онкологическими заболеваниями. Их иммунитет немного слабее. Люди, которые более склонны к аллергии, те, у кого повышен иммунный ответ на укусы комаров, могут страдать сильнее. Когда комар кусает, он выделяет определенную слюну, которая содержит ферменты…
– Как бороться с зудом? Можно ли навредить себе еще больше?
– Возможно. Если руки грязные, можно занести инфекцию. Рана может нагноиться, нужно стараться чаще мыть руки, следить за гигиеной. Есть разные препараты, можно охладить место, успокоить его.
– Через сколько времени зуд должен пройти?
– Зависит от иммунного ответа. Некоторые люди даже не чувствуют, или прыщ исчезает через несколько дней, у других это занимает больше времени. Если вы чувствуете, что кожа больше опухла, покраснела, или появились какие-то шишки, стоит посоветоваться с врачом.
Рассчитано, где зарплата «на руки» самая высокая
Разрыв в зарплатах до вычета налогов между Столичным регионом и регионами Центральной и Западной Литвы в последнем квартале прошлого года достиг 459 евро и увеличился на 54 евро за квартал, сообщило Государственное агентство данных во вторник.
Средняя зарплата до вычета налогов (без учета индивидуальных предприятий) в Столичном регионе выросла на 1,3 % до 2592,1 евро за квартал, а в регионе Центральной и Западной Литвы она снизилась на 1 % до 2132,7 евро.
Средняя зарплата «на руки» в Столичном регионе достигла 1578 евро – на 1,2 % больше, чем в последнем квартале прошлого года, в регионе Центральной и Западной Литвы – 1332,4 евро, или на 0,2 % больше.
Средняя заработная плата за квартал выросла в 33 самоуправлениях – с 0,2 % (в городе Паланге) до 6,6 % (в Бирштонском районе), а в 24 снизилась – с 0,1 % (в Пасвальском районе) до 7,2 % (в Пакруойском районе). В Йонавском, Кельмском и Швянчёнском районах заработная плата осталась неизменной.
Самую высокую заработную плату до вычета налогов – 2675,5 евро – получили работники Вильнюа, самую низкую – Зарасайского района – 1651,3 евро.
За год – в первом квартале, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года – средняя заработная плата выросла во всех самоуправлениях – с 4,8 до 14,3 %.
По данным статистиков, на изменение заработной платы повлияли повышение минимальной заработной платы, коэффициентов к минимальным должностным окладам работников бюджетных учреждений, изменение порядка исчисления размера необлагаемого налогом дохода, сезонные колебания и другие причины.
За первый месяц возвращено впечатляющее количество одно- и двухцентовых монет
После того, как Литва решила отказаться от одно- и двухцентовых монет, в первый месяц Банку Литвы (БЛ) было возвращено 11,2 млн таких монет – в 10 раз больше, чем до мая, когда вступил в силу новый порядок.
Эта тенденция показывает, что платежи в самых мелких монетах происходят активно, и как бизнкс, так и потребители уже адаптировались к изменениям, сообщил Банк Литвы.
«Округление проходит гладко, в основном наблюдаются лишь единичные случаи ненадлежащей трактовки. Самый распространенный миф, с которым сталкиваются, заключается в том, что монеты в 1 и 2 евроцента больше недействительны, и поэтому их отказываются принимать к оплате. Это совершенно не соответствует действительности – мелкие монеты продолжают оставаться законным платежным средством», – сказал в своем заявлении директор Департамента наличных денег БЛ Дейвис Станкявичюс.
С вступлением в силу нового порядка расчетов сумма, уплачиваемая наличными, округляется до ближайших 0, 5 или 10 евроцентов. При оплате безналичным способом выплачивается точная сумма, указанная в чеке о покупке.
Жители имеют возможность бесплатно обменять монеты в кассах БЛ в Вильнюсе и Каунасе. Если монеты помещаются в литровую коробку, они сразу обмениваются на купюры, а если их больше, то обмененная сумма перечисляется на счет получателя.
Помимо обмена в Банке Литвы, компании также могут вносить монеты на счета через инкассаторские компании или кредитные учреждения страны.
Число людей, инфицированных ВИЧ, стремительно растет: Филиппины предупреждают о кризисе в области здравоохранения
Во вторник органы здравоохранения Филиппин предупредили о надвигающемся «кризисе в области общественного здравоохранения», поскольку число новых случаев заражения ВИЧ резко возросло в этом году, особенно среди молодых мужчин.
По данным Департамента здравоохранения, за первые три месяца 2025 года в стране с населением 117 миллионов человек ежедневно регистрировалось 57 новых случаев, что на 50 проц. больше, чем годом ранее.
«Сейчас у нас самое большое количество новых случаев во всем Западном регионе Тихого океана», – заявил министр здравоохранения Тед Хербоса в видеообращении, опубликованном во вторник.
«Пугает то, что большинство новых случаев заражения приходится на молодежь», – сказал он.
«В наших интересах (объявить) кризис в области общественного здравоохранения – национальный кризис ВИЧ, мобилизовать все общество, все правительство, чтобы помочь нам реализовать эту кампанию, направленную на сокращение числа новых случаев ВИЧ», – добавил Хербоса.
Департамент здравоохранения сообщил, что 95 проц. новых случаев заражения – мужчины, из них 33 проц. в возрасте от 15 до 24 лет, 47 проц. – в возрасте от 25 до 34 лет.
Правительство не объяснило, что вызвало всплеск заболевания, что, по его словам, затруднит правительству достижение целей кампании Организации Объединенных Наций по прекращению эпидемии СПИДа к 2030 году.
Согласно филиппинскому законодательству, президент может объявить кризис в области здравоохранения, если эпидемия заболевания угрожает национальной безопасности. В последний раз это было в 2020 году, когда началась пандемия COVID-19.
На Филиппинах ВИЧ диагностирован всего у 55 проц. населения страны, пояснил департамент здравоохранения, а жизненно необходимое антиретровирусное лечение предоставляется только 66 проц. лиц с диагнозом этого заболевания.
Болезнь по-прежнему чаще всего передается половым путем, и с 2007 года большинство случаев было связано с сексуальными отношениями среди гомосексуальных мужчин.
Число случаев заражения ВИЧ на Филиппинах растет с 2021 года, и по оценкам, к концу этого года этим заболеванием будут болеть 252 800 человек.
За свободу Украины – взявшись за руки
Собравшись на площади Театро, клайпедчане стали частью акции «Руками за Украину», которая прошла по всей Литве. Десятки местных жителей и украинцев не только пели украинские песни, но и, взявшись за руки, выразили поддержку истерзанной войной Украине.
Перед началом мероприятия всем участникам раздавали маленькие флажки, на которых с одной стороны был изображён флаг Литвы, а с другой – флаг Украины.
Многие пришли на площадь, заранее подготовившись к участию в этой акции: люди принесли с собой флаги нашей страны и Украины, а у некоторых девушек на голове были яркие венки из цветов.
Мероприятие началось с приветственной речи директора Центра национальных культур Елены Буткявичене.
«Мы собрались на акцию, которая называется «Руками за Украину». В 1989 году жители трёх Балтийских стран – Литвы, Латвии и Эстонии – стояли рука к руке, отстаивая свою свободу. Вот и мы взялись за руки, собравшись на площади Театро, чтобы поддержать Украину, её народ, её свободу. Только свободный человек может быть счастливым, может творить и жить», – сказала Е. Буткявичене.
Единение: все собравшиеся взялись за руки и тем самым выразили поддержку терзаемой войной Украине. Фото Айвы Сунгайлайте
Представитель клайпедского культурно-просветительского центра «Родына» Олег Подольский напомнил, что люди Литвы поддерживают Украину с первого дня войны, а эта акция – ещё один способ выразить свою поддержку.
Во время мероприятия состоялись выступления исполнителей клайпедского сообщества украинцев. Все они были в национальных костюмах.
Затем Е. Буткявичене призвала всех встать в большой круг и взяться за руки. И все собравшиеся, взрослые и дети, дружно взявшись за руки, опоясали площадь Театро.
Пример: в гражданской акции приняли участие и юные клайпедчане. Фото Айвы Сунгайлайте
Многие снимали всё происходившее на видео- и фотокамеру телефона.
Акция завершилась словами «Слава Украине!» и ответным восклицанием «Героям слава!»
В 2025-м ожидается рост доходов
Компания по перевалке нефтепродуктов «Krovinių terminalas» Клайпедского порта, которой управляет один из крупнейших концернов страны «Achemos grupė», в 2024 г. зафиксировала рост дохода на 6 % – до 5,16 млн евро, а в этом году ожидает роста на 18 % – до 6,09 млн евро. Сообщается, что чистая прибыль компании в 2024-м выросла на 27 % – до 570 тыс. евро.
Первые результаты судоходства
На участке Нямунаса между Каунасом и Клайпедой активизировались грузовые перевозки. По данным Дирекции внутренних водных путей, в прошлом году по водным путям было перевезено 43,5 тыс. т грузов, что соответствует более 1,8 тыс. тягачей с полуприцепами. Общий потенциал грузоперевозок страны по внутренним водным путям составляет 2 млн т грузов в год.
Продлён договор о взаимопомощи
Дирекция Клайпедского государственного морского порта и Департамент пожарной безопасности и спасения подписали обновлённый договор о взаимопомощи. В нём закреплены обязательства по совместному использованию имеющейся техники и оборудования, координации действий в случаях спасения людей, охраны окружающей среды и реагирования на чрезвычайные ситуации.
США хотят снова научиться строить корабли
Пока в Москве проходил так называемый парад победы, в Женеве происходил менее заметный, но, возможно, даже более значимый для мира процесс: переговоры между США и Китаем о взаимных торговых пошлинах. Был объявлен первый результат переговоров: страны на 90 дней взаимно снизили таможенные тарифы до уровней, позволяющих торговле дышать, и договорились продолжить переговоры.
То утверждает, то отменяет
Однако неясно, обсуждали ли страны план США обложить налогом заход в порты США океанских судов, построенных в Китае.
Вопрос взимания платы с океанских судов за заход в порты США имеет жизненно важное значение: китайские товары могут попасть в США только по воздуху или по морю.
10 апреля президент США Дональд Трамп подписал указ о введении налога на заход в порты страны судов китайского производства.
Ставки были установлены очень высокие, в некоторых случаях превышающие миллион долларов за заход.
Это было сделано для стимулирования американской судостроительной отрасли, которая сегодня на грани исчезновения.
Пока одни логисты пили корвалол, а другие прокладывали маршруты следования грузов из Китая в США через порты Мексики и Канады, неделю спустя пришла новость о том, что тарифы в заявленном объёме применяться не будут, президент передумал и предоставил целый ряд льгот для судов китайской постройки по сравнению с первым вариантом.
Это не первая корректировка первичных тарифов, проведенная президентом в этом году.
Однако эту поправку следует рассматривать не как проявление непоследовательности Д. Трампа, а как налоговую калибровку методом проб и ошибок, последовательно достигающую своей цели.
Китайцы: спуск на воду третьего китайского авианосца «Fujian», 2022 год.
Уроки столетней давности
У судостроительной отрасли США – славное прошлое.
В победу во Второй мировой войне внесли свой вклад и несколько тысяч транспортных пароходов класса «Liberty».
На постройку такого судна от киля уходило около месяца, а рекорд составил пять дней.
Для той эпохи «Liberty» были серьёзными океанскими судами, способными перевозить до 10 тыс. т грузов.
Судостроительная промышленность была настолько развита, что одновременно без какого-либо напряжения быстро и дёшево строила авианосцы.
Сейчас от этой отрасли практически ничего не осталось.
Количество океанских судов, которые ежегодно строятся в США, можно пересчитать по пальцам одной руки, да и количество подготовленных моряков невелико.
А это уже определённая угроза национальной безопасности страны.
В мировой истории был случай, когда империя, не имевшая значительной судостроительной промышленности и моряков, претендовала на звание крупной морской державы.
В самом начале XX в. военный флот Российской империи был вторым или третьим в мире по тоннажу.
Военные корабли либо строились в основном на государственных, неэффективных верфях, либо закупались за рубежом.
И такой флот отплыл к японскому острову Цусима в 1905 г. и прекратил там свое существование.
Невозможно иметь эффективные военно-морские силы без всего комплекса: моряков, строителей, верфей, баз.
И администрация Д. Трампа, похоже, это понимает. Без военно-морского комплекса не защищены не только Гуам, но и Гавайи.
Медленно и дорого
В настоящее время в США осталась только одна верфь в Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния), способная строить атомные авианосцы.
Она и строит, но с трудом. После десяти лет напряженной работы над новым авианосцем класса «Ford» стоимостью 13 млрд долларов стратеги Пентагона надеялись, что однотипные корабли класса «Ford»» будут построены и дешевле, и быстрее – за четыре–пять лет.
К сожалению, «Kennedy» тоже строится уже десять лет, стоит недешево, и запланированное на апрель начало его эксплуатации снова отложено.
По общему мнению экспертов отрасли, строительство кораблей в США примерно в два раза дороже, чем в Китае.
Но, конечно, авианосец там не закажешь. Хотя для себя Китай авианосцы строит.
Амбиции Китая
В настоящее время Китаю принадлежит три авианосца, два из которых он построил самостоятельно.
Хотя первоочередной задачей остаётся присоединение Тайваня, военная доктрина не требует неограниченной дальности действия авианосцев, поэтому эти корабли оснащены обычными двигателями.
Однако в прошлом году началось строительство первого атомного авианосца.
Сообщается, что пока ещё не имеющий названия авианосец будет обладать примерно такими же возможностями, что и авианосец класса «Ford»: аналогичным водоизмещением и электромагнитной катапультой.
Теперь он сможет выполнять задачи по всему Мировому океану.
Ожидается, что строительство корабля будет завершено к концу этого десятилетия. Учитывая судостроительные возможности страны, это вполне реально.
Вопреки логике истории
Хотя внешнюю политику Д. Трампа часто считают изоляционистской, его тарифная политика больше направлена на сохранение имперских возможностей, которые позволяют ему проецировать свою силу по всему миру.
Переход США к постиндустриальному обществу услуг, осуществлявшийся в последние десятилетия, подрывает их «жёсткую силу».
Промышленные мощности сокращаются, а вместе с ними и возможности производить оружие по разумной цене и использовать его для поддержания мирового порядка силой.
Для возвращения в страну промышленности, в том числе судостроительной, одной лишь корректировки тарифов будет недостаточно.
Это требует удешевления рабочей силы, что является болезненным процессом, который демократическое общество не захочет пережить.
Самые большие проблемы, стоящие перед новым-старым президентом США, лежат не во внешней, а во внутренней политике.
Важное предупреждение для отдыхающих в Латвии
Полиция Лиепайского и и Южно-Курземского самоуправлений призывают туристов, прибывающих из Литвы и других зарубежных стран, обратить внимание на правила, которые необходимо соблюдать при посещении побережья Балтийского моря, а точнее, защитных зон прибрежных дюн. Установленные правила направлены на защиту уникальной латвийской природы от различных рисков, а туристов – от возможных штрафов.
Защитная зона прибрежных дюн Балтийского моря охватывает всю латвийскую береговую линию – от границы с Литвой до границы с Эстонией. В этой зоне действуют правила, которые необходимо соблюдать, чтобы сохранить уникальность местной природы и поддерживать общую чистоту и порядок. Не менее важно защитить эту территорию от возможных лесных пожаров, деформации береговых обрывов и т. д. Во время регулярных посещений и осмотров этой территории муниципальная полиция выявила многочисленные нарушения. Важно напомнить, что въезд в защитную зону дюн на транспортных средствах запрещен. По этой причине с приближением нового туристического сезона принято решение усилить надзор за этими охраняемыми территориями – контролировать соблюдение посетителями установленных правил и требований общего порядка и чистоты. Для более эффективного наблюдения за территорией будут использоваться беспилотные летательные аппараты.
Существует лишь несколько основных общих правил порядка, которые посетители должны учитывать во время своего пребывания, чтобы не нанести ущерб природе и избежать возможных штрафных санкций. Напоминаем, что выезд с проезжей части на транспорте запрещен – накатанная тропа не является дорогой. Кроме того, разводить костер можно только в специально отведенных местах.
Для обеспечения безопасности и комфорта прибывающих туристов в зоне дюн Балтийского моря есть несколько благоустроенных и, что самое главное, официальных зон отдыха и парковок, пользоваться которыми могут бесплатно все посетители без исключения. Туристы обычно делятся своими знаниями об этой территории, которая идеально подходит для отдыха и ночевок, через различные приложения для смартфонов, что не только облегчает общественную коммуникацию, но и обеспечивает распространение официальной информации. Ознакомившись с необходимой информацией по всем этим каналам, вы избежите ненужных неудобств. Зачастую из-за отсутствия элементарной общей информации туристы нарушают правила посещения и отдыха на этой территории и получают строгие штрафы. Чтобы избежать ситуаций, когда сотрудники полиции вынуждены прерывать ваш спокойный отдых на латвийской природе, предлагаем воспользоваться приложениями для коммуникации, так как это один из самых удобных способов получить всю необходимую информацию и перенять опыт других посетителей.
Туристам и любителям природы из Литвы, планирующим свой отдых в Латвии, на побережье Балтийского моря, настоятельно рекомендуется не забывать, что здесь действуют установленные правила. Найдя и изучив информацию о них в специальных приложениях, местных туристических информационных центрах и на сайтах, вы избежите ненужных волнений и сможете спокойно и безмятежно провести время в приморской зоне.