Последние три потерявшихся детёныша тюленей покинули приют Литовского морского музея – Центр реабилитации животных Балтийского моря. Они здесь с весны восстанавливали силы и готовились жить в родной морской стихии. Во время ухода за животными специалисты стараются их не приручать, чтобы сохранить их природный инстинкт добычи рыбы на морских просторах.
В середине октября в Клайпеду зашли последние в этом сезоне пассажирские суда: 13 октября – «Hamburg» и 14 октября – «Norwegian Prima». Помимо этих судов, в этом году в Клайпеде зафиксировано 57 заходов круизных лайнеров. В 2025 г. сезон начался рано – 20 февраля в Клайпеду зашло судно «Ambience». В 2026 г. ожидается 68 заходов круизных лайнеров.
У каждого человека есть свои биологические ритмы, предопределяющие, в какие часы мы чувствуем себя бодрыми и активными, а в какие наш внутренний запас энергии словно иссякает, и мы испытываем усталость. Эти внутренние часы именуются хронотипом. На его формирование влияет не только врождённая предрасположенность, но и наши повседневные привычки: рабочий график, физическая активность, время, которое мы проводим возле экранов, и даже рацион питания.
Агне Раманауске, специалист в области физиологии сна, подчёркивает: склонность быть ранней пташкой или полуночником может быть врождённой, однако изменить хронотип всё же можно. Раньше люди делились на жаворонков и сов, а сегодня специалисты выделяют уже четыре разных хронотипа: лев, дельфин, медведь и волк.
По словам А. Раманауске, хронотип льва очень похож на хронотип жаворонка: такие люди предпочитают рано ложиться спать и легко просыпаются рано утром без будильника. Однако, как отмечает специалист, таких людей в мире очень мало – всего 15 проц.
Людей с хронотипом дельфина А. Раманауске характеризует как чутких перфекционистов. Они с трудом засыпают, потому что перед сном обычно обдумывают много разных мелочей. Мало того, люди этого хронотипа чаще сталкиваются с бессонницей.
«Хронотип дельфина интересен тем, что такие люди хотят засыпать раньше, но сделать это им не удаётся. Однако по этой причине им вряд ли стоит волноваться. Чтобы чувствовать себя бодрыми, им достаточно меньшей продолжительности сна, чем другим», – продолжает А. Раманауске.

Агне Раманауске: Склонность быть ранней пташкой или полуночником может быть врождённой, однако изменить хронотип всё же можно. Фото из личного архива
Люди с хронотипом медведя живут по солнечному ритму. Как отмечает специалист физиологии сна, именно люди с хронотипом медведя составляют большинство – их насчитывается более 50 проц. Обычно «медведи» отправляются в постель в 22 час. и встают в 7–8 часов утра.
Следующий хронотип – волк. По словам А. Раманауске, эти люди напоминают привычных всем нам сов. Они любят поздно ложиться и поздно вставать. Как правило, и сна таким людям требуется больше.
«К хронотипу волка в основном относятся подростки. Из-за гормональной перестройки организма мелатонин у них начинает вырабатываться позднее, естественную тягу ко сну они ощущают лишь поздно вечером», – поясняет специалист физиологии сна.
Какой же из этих хронотипов в наибольшей степени соответствует принципам здорового образа жизни? А. Раманауске выделяет хронотип льва. Поскольку наша жизнь устроена так, что занятия в школе и рабочий день начинаются рано утром, представители других хронотипов чаще страдают от недосыпания, чем те, кто рано ложится и рано встаёт.
Однако специалист обращает внимание на то, что каждый из нас может приблизиться к жизненным ритмам хронотипа льва – для этого нужно лишь изменить некоторые повседневные привычки.
«Всё начинается с составления графика сна. В основном фаза глубокого сна длится с 21 час. до трёх часов ночи – это самый важный и качественный сон. Чем больше мы спим в этот промежуток времени, тем лучше для нашего организма, утром мы чувствуем себя хорошо отдохнувшими. Поэтому людям всех хронотипов я рекомендую хотя бы пять раз в неделю постараться засыпать до полуночи», – говорит А. Раманауске.
На качество сна влияет не только наш досуг в вечернее время, но и то, как мы начинаем свой день. Специалист настойчиво советует не отказываться от полноценного завтрака, в течение дня стараться пить больше воды – это поможет поддерживать правильный баланс воды в организме и сохранять высокий уровень энергии. Не менее важна физическая активность, занятия спортом. Если вы не занимаетесь каким-либо конкретным видом спорта, можно устраивать ежедневные часовые пешие прогулки. Нельзя забывать и о сбалансированном питании, а за час до сна не пользоваться никакими электронными устройствами.
«Если за час до сна вы уделите время себе лично, то тем самым стимулируете естественную выработку меланина. К тому же вам будет легче заметить и первые сигналы тяги ко сну, которые мы чаще всего игнорируем, устремив внимание на экран. Я бы посоветовала отказаться от интенсивных спортивных тренировок в вечернее время, поскольку тем самым мы повышаем уровень энергии перед сном», – подытожила специалист.
Перуанские учёные обнаружили в лесах Амазонии новый вид крошечных ядовитых лягушек, получивший название ranitomeya hwata. Они обитают исключительно в бамбуковых лесах рода Guadua и размножаются в полых стеблях растений, в которых скапливается вода.
Эта лягушка отличается ярким пёстрым окрасом и миниатюрностью – она достигает всего 15 мм в длину. Это самый мелкий вид рода бесхвостых земноводных ranitomeya из семейства древолазов.
Лягушки, которые относятся к данному виду, демонстрируют необычное репродуктивное поведение.
Как следует из сообщения Национальной службы охраняемых природных территорий (SERNANP), самцы ranitomeya hwata полигамны – они привлекают сразу нескольких самок в одно место для выведения потомства.
Новый вид был обнаружен в Национальном парке Альто-Пурус на востоке Перу возле границы с Бразилией.
«Данное научное открытие подчёркивает ценность охраняемых природных территорий как убежищ для уникального биоразнообразия», – отметил представитель SERNANP.
Однако это не единственный вид ядовитых лягушек, обитающих в Южной Америке.
Ходят легенды о лягушке листолазе ужасном (phyllobates terribilis) – это вид земноводных семейства листолазов, одно из самых ядовитых позвоночных в мире.
Эндемичная популяция листолаза ужасного встречается в департаментах Валье-дель-Каука и Каука в Колумбии, в тропических лесах Тихоокеанского побережья.
Яд листолаза ужасного настолько сильный, что достаточно всего 2 мкг, чтобы убить взрослого человека.
Но само по себе это земноводное не ядовито. Если переместить его из естественной среды, оно станет обычной лягушкой. В естественной среде обитания она питается ядовитыми насекомыми, которые в свою очередь получают яд из растений.
Местные индейцы используют яд лягушек для обработки наконечников стрел.
Банкиры предупреждают, что финансовые мошенники в Литве используют новую схему мошенничества: в Telegram и других мессенджерах они предлагают жителям быстро заработать, выполняя различные простые задания в социальных сетях. Например, нажимая кнопки «нравится», «поделиться» или «комментировать» в Instagram и TikTok. Преступники сначала переводят предполагаемое вознаграждение за работу, а затем обманным путём выманивают у жителей более крупные суммы денег и используют жертв для совершения дальнейших преступлений.
«Мы призываем жителей критически относиться к информации, получаемой в мессенджерах, особенно к предложениям от незнакомцев быстро заработать, выполняя простые задания в социальных сетях. Новая схема направлена на выманивание у людей небольших сумм, поэтому жертвы преступлений не сразу понимают, что попали в ловушку мошенников. Людям обещают быстрый и лёгкий заработок, сначала доверие формируется якобы за счёт оплаты выполненной работы, а в итоге у самих жителей выманивают ещё больше денег и данные для входа в интернет-банкинг. Таким образом, со счетов жертв преступлений впоследствии осуществляются дальнейшие переводы украденных и незаконно полученных средств», – предупреждает Дайва Уосите, директор департамента превенции банка «SEB Bankas».

Будьте осторожны: преступники приглашают заработать в социальных сетях. Фото организаторов
Предложения через Telegram
Финансовые мошенники чаще всего используют эту схему в приложении Telegram – через него они рассылают жителям приглашения якобы заработать.
Один из сценариев, описанных жертвами мошенников, заключается в том, что мошенник выдаёт себя за представителя Instagram в чате Telegram и предлагает пользователям поставить лайки определённым аккаунтам Instagram за небольшую плату.
Как правило, это групповые чаты, в которых мошенники рассылают информацию большой группе людей, а некоторые участники чата побуждают других к участию, предоставляя информацию о якобы полученных ими заработках. Чаще всего мошенники предлагают заплатить 3–9 евро за одно выполненное действие. Аналогичные методы используются и при предложении заработать, выполняя различные действия в TikTok или других социальных сетях.

Убеждение: Д. Уосите отмечает, что мошенники также используют психологическое давление. Фото из личного архива
Деятельность «денежного мула»
Заинтересовавшись предложением и выполнив указанные задания, преступники сначала рассчитываются с жертвой, переводя ей несколько десятков евро, создавая таким образом видимость получения реального дохода за выполнение действия. Чаще всего эти средства похищаются у других жертв мошенников.
Затем мошенники просят получившего предполагаемое вознаграждение оставить часть средств себе за выполненную работу, а другую часть перевести другим лицам. Таким образом, жертва, сама того не осознавая, вовлекается в преступную деятельность «денежного мула». Войдя в доверие к жертве, мошенники начинают предлагать ей дополнительные задания, например, купить одежду на указанных сайтах. Также просят дополнительную плату за получение новых, якобы более высокооплачиваемых, заданий.
«Поручая жителям совершить покупку в интернет-магазине, мошенники фактически перенаправляют их на созданные ими сайты. Таким образом, жертва раскрывает преступникам свои личные данные и данные платёжной карты, вводя их в поддельную форму заказа в интернет-магазине. Имея все данные платёжной карты, мошенники обычно используют их для пополнения электронных или криптовалютных кошельков, похищая таким образом средства с платёжного счёта жителя», – предупреждает Д. Уосите.
Использование искусственного интеллекта
Преступники также используют психологическое давление, побуждая выполнять действия как можно быстрее. Отмечается, что в этой схеме, скорее всего, используется искусственный интеллект: сообщения отправляются с ошибками, некоторые слова и термины указывают на то, что они переведены с других языков.
Эксперты предупреждают, что принимать и переводить средства неизвестным лицам по просьбе мошенников также опасно – так можно попасть в преступную схему, стать денежным мулом и понести за это юридическую ответственность.
Чтобы не попасться на эту или подобную аферу, жителям следует прекратить общение с незнакомцами в Telegram, WhatsApp и на других чат-платформах. Избегайте подозрительных предложений о работе, проверяйте источники информации. Ни при каких обстоятельствах не принимайте средства от неизвестных лиц и не совершайте платежи самостоятельно по просьбе незнакомцев. Если вы поняли, что стали жертвой этой или другой аферы, немедленно обратитесь в свой банк и сообщите в полицию.
Компания Илона Маска xAI в понедельник представила онлан-энциклопедию Grokipedia, которая будет конкурировать с онлайн-энциклопедией Wikipedia, которую он обвинил в идеологической предвзятости.
По состоянию на вечер понедельника на сайте под названием версия 0.1 было опубликовано более 885 тысяч статей. В настоящее время в «Википедии» более семи миллионов статей на английском языке.
Когда сайт был запущен, было обещано создание новой версии 1.0, которая, по словам И. Маска, будет «в 10 раз лучше» текущего сайта, который, по его словам, и так «лучше „Википедии’’».
Цель Grok и Grokipedia.com» – правда, только правда и ничего кроме правды. Мы никогда не будем идеальными, но мы будем к этому стремиться», – заявил он на платформе X после запуска.
Запуск «Грокипедии» планировался на конец сентября, но американский предприниматель отложил его, чтобы «избавиться от пропаганды», – написал И. Маск в отдельном посте на X.
И. Маск регулярно критиковал «Википедию». В 2024 году он обвинил сайт в том, что он «контролируется крайне левыми активистами», и призвал прекратить пожертвования платформе.
В августе он заявил, что «„Википедию“ не следует использовать в качестве основного источника Community Notes, поскольку редакционный контроль слишком предвзят в пользу левых». Community Notes – это функция платформы X, предназначенная для борьбы с дезинформацией и предоставления дополнительного контекста публикациям.
Контент «Грокипедии» генерируется искусственным интеллектом (ИИ) и помощником Grok.
Википедия, созданная в 2001 году, представляет собой совместную энциклопедию, поддерживаемую добровольцами и финансируемую в основном за счёт пожертвований. Её страницы могут писать и редактировать интернет-пользователи.
«В отличие от более новых проектов, сильные стороны «Википедии» очевидны: у неё прозрачная политика, строгий надзор со стороны добровольцев и сильная культура постоянного совершенствования», – сообщила AFP в электронном письме представительница фонда Wikimedia.
Она сказала, что сайт создан для информирования «миллиардов читателей, не пропагандируя определённую точку зрения».
Отвечая на вопрос о запуске «Грокипедии», представительница ответила, что Wikimedia «всё ещё разбирается, как работает “Грокипедия”».
Она подчеркнула, что Wikimedia «есть и всегда будет человеческая». «ИИ сообщества, генерирующие контент, опираются на эти, созданные человеком, знания. Даже «Грокипедия» нуждается в «Википедии» для своего существования», – заявила представительница Wikimedia.
Появление «Грокипедии» поприветствовали несколько правых деятелей, в том числе радикальный российский идеолог Александр Дугин, который назвал статью о себе «нейтральной, объективной и беспристрастной», в то время как страница в «Википедии», по его словам, была «полностью предвзятой и клеветнической».
Европейский парламент разрешил получать водительские права категории B лицам, достигшим 17 лет. Молодые водители довольны нововведением, но когда Литва примет эти законы – неясно.
Лукас уже год ездит на машине, способной развивать скорость до 45 км/ч, поскольку для этого не требуются водительские права. Конечно, юноша хотел бы водить обычную машину, но 16-летнему молодому человеку пришлось бы ждать два года, пока он станет совершеннолетним.
«Я думаю, очень хорошо, что можно будет начинать водить раньше. В Америке это можно делать с 16 лет», – сказал Лукас Линас Пукис.
Правда, рядом с семнадцатилетним водителем должен сидеть опытный водитель.
«Конечно, с тобой должен ехать взрослый – это не приятно, но не так уж и плохо», – добавил мальчик.
То же самое говорит и сверстник Лукаса Юлюс Кумпа.
«Возможно, были бы ограничения, ведь не всегда можно везде доехать самому, но это лучше, чем ничего», – сказал он.
Однако министр транспорта Юрас Таминскас не может сказать, когда эта процедура вступит в силу в Литве.
«Сейчас очень сложно ответить, поскольку нам нужно организовать встречу со всеми партнёрами и установить график, когда мы сможем предпринять такие шаги. Кроме того, потребуется скорректировать правовую базу, поэтому школам и компании «Regitra» нужно к этому подготовиться», – заявил он.
Политик также не скрывает, что пока не обсуждал новую процедуру с автошколами. Однако некоторые инструкторы по вождению были бы только рады её внедрению.
«Я считаю, что нужно не только со взрослыми разрешить, но и вообще разрешить вождение категории B с 17 лет, потому что ученики действительно способные», – заверил инструктор по вождению Роландас Гружаускас.
«Современная молодёжь восприимчивая, способная. Я только за более раннюю их интеграцию в нашу жизнь и в дорожное движение», – признал Римантас Стапулёнис, руководитель Литовской молодёжной академии вождения.
Другие инструкторы также сходятся во мнении, что чем раньше молодой человек начинает учиться, тем легче ему научиться водить машину. Однако не всегда он водит лучше.
«Поскольку у них меньше страхов, они могут принимать более рискованные решения. Это может привести к проблемам», – сказал инструктор по вождению Каститис Повилайтис.
«Поскольку они ещё не окрепли, сверстники критикуют, молодые люди пытаются показать, на что они способны, и это иногда заканчивается трагически», – добавил К. Повилайтис.
Важно и то, кто во время управления автомобилем будет находиться рядом с семнадцатилетним водителем.
«Во многом это зависит от того, как это будет регулироваться, ведь иногда даже молодым людям, пришедшим после обучения с членами семьи, требуется переподготовка. На человека, сидящего рядом, ложится очень большая ответственность», – подчеркнул К. Повилайтис.
Другие эксперты дорожного движения поднимают вопрос, не случится ли так, что молодые люди не будут учитывать требование ездить с сопровождающим.
«А хватит ли у полиции возможностей? Не начнётся ли такой лёгкий хаос?» – задаётся вопросом эксперт дорожного движения Дарюс Канапинскас.
Кроме того, в условиях дефицита профессиональных водителей в Европе восемнадцатилетние смогут получить права категории C и управлять грузовиками. В настоящее время в Литве водительские права категории C можно получить с 21 года.
Более того, было принято решение о возможности получения водительских прав категории D с 21 года, тогда как сейчас это разрешено только с 24 лет.
«Существует нехватка водителей грузовиков и автобусов, и на это необходимо реагировать. Думаю, что при специальной подготовке можно решить эту проблему», – заявил депутат Европарламента Пятрас Ауштрявичюс.
Однако инструкторы по вождению заявили, что эта идея их не впечатлила.
«Директива должна быть в первую очередь ориентирована на безопасность дорожного движения. Независимо от того, доверяют ли молодым водителям управление пассажирскими или грузовыми автомобилями, например, 40 тонн, это не ухудшит безопасность дорожного движения», – сказал К. Повилайтис.
Литва эти законы в национальное законодательство должна внедрить в течение трёх лет.
Вы когда-нибудь задумывались, проезжая на автобусе или троллейбусе, почему он идёт по определённому маршруту или имеет именно такой номер? Оказывается, для этого существует целая система – маршруты планируются и меняются согласно определённой системе, так же, как и создаются их номера. Об этом журналист LNK поговорил с Арнасом Мисюнасом, руководителем отдела организации общественного транспорта компании «Judas».
– Как создаются маршруты общественного транспорта – автобусов и троллейбусов? Как они придумываются?
– На самом деле, многие маршруты были созданы раньше, и они у нас есть из прошлого. Однако работа с маршрутами – это живой процесс: мы постоянно их обновляем, пересматриваем, оцениваем их эффективность и пассажиропотоки. Сами маршруты организуются по иерархическому принципу: у нас есть экспресс-маршруты, подъездные маршруты, которые доставляют пассажиров из дальних районов к пересадочным пунктам или в центр города. У нас также есть специальные маршруты, которые мы организуем во время мероприятий и тому подобное.
– Вы говорите, что многие маршруты существуют уже давно. Изменяются ли они, создаются ли новые, или их достаточно в настоящий момент?
– Нет, мы, безусловно, создаём и новые маршруты. У нас есть и старые маршруты, особенно троллейбусные, которые существуют с очень давних времён. Однако мы постоянно создаём новые, меняем трассы маршрутов. Например, с сентября этого года мы изменили трассы десяти маршрутов – удлинили, укоротили или продлили их. Например, мы продлили маршрут экспресс-автобуса до Пяркункемиса.
– Насколько учитывается мнение пассажиров? Проводятся ли опросы? Ведь иногда люди возмущаются: почему это конечная остановка автобуса или троллейбуса, если можно было бы проехать немного дальше и сделать ещё одну остановку?
– Однозначно учитываем. Мы общаемся с сообществами, староствами, получаем письма, предложения, запросы. Мы оцениваем их как с точки зрения самого расписания маршрутов, так и с точки зрения более удобного времени, пересадок и т. п. Мы также рассматриваем предложения, когда люди пишут, что, возможно, автобус мог бы ехать куда-то в другое место или дальше. Но важно обратить внимание на один момент – кажется, что автобус может просто ехать по улице, водитель может маневрировать, но необходимо также подготовить соответствующую инфраструктуру: позаботиться об остановках, павильонах, знаках. Автобус должен ехать по дороге, соответствующей определённым габаритам, чтобы иметь возможность безопасно развернуться. Например, иногда к нам поступают запросы на маршрут с остановкой у какого-нибудь садового товарищества, но мы смотрим на это шире – такую возможность нам нужно обеспечить с технической стороны.
– Ещё один интересный момент – как придумываются и обозначаются номера маршрутов? Например, почему второй троллейбус на маршруте «Stotis–Saulėtekis» идёт вторым, а не, скажем, 68-м?
– Многие из существующих маршрутов остались со старых времён. Новые маршруты обычно просто продолжают существующую нумерацию. Например, у нас есть ночные маршруты N1, N2, что означает «первый ночной», «второй ночной». Кстати о нумерации маршрутов: мы сейчас планируем изменения и работаем над этим проектом. Надеемся, что, возможно, к концу этого года мы сможем предоставить больше информации – мы планируем изменить нумерацию.
«Не понимаю, почему жители Литвы продолжают ездить в Беларусь. Ведь это зона чудовищного произвола, где ценность человека равна нулю», – сказал житель Витебска, которого мы встретили на автобусной станции.
Беседа без диктофона
Мужчина согласился поделиться своим опытом, но при условии, что не будет упомянуто его имя и что диктофон журналиста будет выключен.
Белорус только что прибыл в нашу страну. По его словам, даже в Литве он ни на минуту не может забыть о привычке оглядываться по сторонам, чтобы убедиться, что за ним никто не следит. К тому же ему нелегко справиться с опасениями, что общение с незнакомым человеком – это хитрая провокация.
Он утверждает, что восемь белорусов из десяти настроены против режима Александра Лукашенко, но это совершенно пассивная позиция, поскольку любое проявление недовольства немедленно фиксируется и жестоко подавляется.
На языке оккупантов?
«В Беларуси осуществляется тотальная слежка, царит атмосфера страха. За один только «лайк» в социальных сетях, за чтение определённых изданий тебя могу избить и бросить в тюрьму. Перед въездом в Литву я всегда удаляю из телефона информацию, свидетельствующую о том, что побывал на тех или иных запрещённых порталах, так как на той стороне границы, которую контролирует Беларусь, изымаются все телефоны для проверки их содержания. Если бы, к примеру, у меня там был обнаружен выход на «Радио Свобода», меня прямо на границе отвели бы в специальный пункт для задержанных. Что дальше? Это будет решать КГБ – тебя могут избить, наложить административное взыскание или дать 15 суток ареста лишь за то, что ты что-то не то прочитал. Режим стремится к тому, чтобы каждый гражданин испытывал постоянный страх», – продолжает наш собеседник.
По его словам, уже с начала поездки в автобусе начинается своеобразный допрос.
«Пассажиров спрашивают, нет ли среди них людей из Украины, нет ли лиц, имеющих административные взыскания, судимости и т. п.», – рассказывает белорус.
Ему кажется странным, что с белорусами и русскими, которые пересекают границу, литовские пограничники общаются по-русски.
«Ведь для подобных ситуаций есть международный английский язык. Почему литовские пограничники им не пользуются и предпочитают говорить на языке оккупантов?» – недоумевает наш собеседник.

Реальность: после пересечения границы Беларуси наши сограждане попадают в милитаризованную страну, где рискуют быть подвергнуты арестам, репрессиям, физическому насилию. Фото «Scanpix»
Потенциальные жертвы
Мужчина уверен, что граждане Литвы, отправляясь в Беларусь, рискуют стать объектом провокаций и жертвой произвола.
«Не стоит забывать, что в Беларуси против тебя легко могут сфабриковать любое обвинение и даже уголовное дело. Что угодно. Оказаться в тюрьме там так же легко, как и в торговом центре», – утверждает беларус.
Мужчина заметил, что в последнее время в Беларусь стали чаще приезжать жители Латвии.
«Думаю, что это люди с советским менталитетом, потомки тех многочисленных русских, которые были перемещены в Латвию в первые послевоенные годы. Я слышал, что в Минске они покупают неплохие квартиры. Возможно, их привлекает и то, что в Беларуси бесплатное медицинское обслуживание, недорогой бензин. Особенно дизельное топливо – на ваши деньги 66 центов за литр», – продолжает наш собеседник.
Недвижимость в Минске
По словам белоруса, хорошую квартиру площадью 60 кв. м в Минске можно купить за 90 тыс. евро.
«Можно найти и за 50 тыс. А за 160 тыс. евро можно купить большую совершенно новую квартиру», – утверждает мужчина.
По его словам, А. Лукашенко удалось залатать прорехи в экономике.
«Конечно, это было сделано не без помощи Владимира Путина. Средняя заработная плата теперь составляет 600–700 евро. Цены на продовольствие выросли и сейчас они примерно такие же, как и в Литве. Правда, алкоголь дешевле. Бутылка водки – 3,5 евро», – делится своими наблюдениями белорус.
Чёрные списки
По словам нашего собеседника, в Беларуси создана атмосфера всеобщего недоверия.
«Никто не хочет оказаться в чёрных списках, но попасть туда очень легко. Достаточно того, чтобы на тебя пожаловался какой-нибудь недоброжелатель или, мягко говоря, неадекватный сосед – и тебя тут же вызовут на беседу в КГБ. То же самое может случиться, если в кругу сотрудников ты выскажешь какие-то критические суждения», – говорит мужчина.
Если человек попадает в поле зрения структур безопасности, он может быть подвергнут самым разным мерам воздействия.
Наиболее распространённые – электрошок, избиение резиновыми дубинками, принудительное стояние без сна, увольнение с работы, исключение из учебного заведения, арест.
«Без риска для себя и своей семьи ты можешь критически высказываться лишь в кругу самых близких людей. В обществе сформирована благоприятная для режима атмосфера страха. Воля к сопротивлению полностью сломлена. Никто не хочет стать жертвой, подвергнуться преследованиям и уничтожению за свои убеждения», – подчёркивает наш собеседник.
Ехать за продуктами не стоит
С какой целью сегодня жители Литвы ездят в Беларусь?
Своими наблюдениями поделились представители некоторых старейшинств Вильнюсского района близ границы с Беларусью.
По словам старейшины Мядининкай Геннадия Анцукевича, в основном люди едут навестить своих родственников: «Правда, это не всегда удаётся, поскольку белорусы часто находят повод придраться к документам. Или просто могут сказать, что угодно – например, что пункт пропуска закрыт. У нас есть люди, которые приехали из Беларуси и обзавелись здесь семьями. Их дети посещают школу здесь, а родители остались там. Нужно их навещать, да и за могилами ухаживать. На могилку люди стараются хоть раз в год съездить. Сейчас в Беларусь ради продуктов ехать не стоит, люди говорят, цены там теперь уже такие же, как здесь, к тому же введены ограничения на ввоз продовольствия».
По словам Г. Анцукевича, хотя бензин в Беларуси дешевле, его ввоз полностью ограничен.
«Раньше можно было провозить и сигареты, и водку. А сейчас людям от этих поездок нет никакой практической пользы. Мы живём совсем рядом с контрольно-пропускным пунктом. В основном я вижу автомобили с белорусскими номерами, литовских практически нет», – утверждает Г. Анцукевич.
Ему вторит и старейшина Лайбишкяй Иван Вершалович: «Раньше люди ездили туда за топливом, за продуктами питания. Сейчас уже никто не ездит. Да и большинство местных жителей – старые люди, им и на короткую поездку решиться трудно».
По словам наших собеседников, военные учения «Запад», которые недавно проходили в Беларуси, никакого оживления на погранично-пропускных пунктах не вызвали.
«Всё было как обычно. Нас предупредили, что и силы НАТО тоже организуют свои учения, поэтому в округе будут ездить автомобили с польскими и немецкими номерами. Было спокойно, никаких провокаций мы не заметили», – поведал И. Вершалович.
Разница в ценах
На автобусной станции женщина, собиравшаяся отправиться в Беларусь, сказала, что едет навести порядок на могиле.
«Я родилась на так называемом литовском острове. Уехала учиться в Литву, здесь начала работать, а родители остались на территории Беларуси. Сначала умер отец, а недавно и мама. Пока они были живы, я ездила их навестить вместе с внуками, ведь для мамы это была большая радость. Сейчас остались только могилы. Нужно за ними присматривать, вот я и езжу в Беларусь», – поведала женщина, не пожелавшая назвать своё имя.
Другая наша собеседница, которая тоже живёт в Литве, призналась, что ей часто приходится выслушивать опасения близких – дескать, зачем в столь беспокойное время она ездит на родину в Беларусь. Но желание побывать в родных краях сильнее.
Пожилая женщина посетовала, что поездка в Гервяты и обратно обходится дорого – больше 200 евро.
«Досадно, что наши транспортники не проявляют никакой гибкости и доброжелательности. Когда Россия начала войну в Украине, сообщение с Гервятами было прервано. Это был целевой маршрут – Вильнюс–Гири, благодаря которому жители Литвы могли навестить литовцев в тех краях. Ведь у некоторых там ещё родители живы. А теперь сложившейся ситуацией, похоже, злоупотребляют предприниматели. Если власти лишают литовцев возможности навестить соотечественников, то предприниматели такую возможность предоставляют, но по значительно более высокой цене. Сейчас приходится пользоваться коммерческим рейсом Вильнюс–Минск, выходить в Ошмянах. Поскольку это коммерческие рейсы, то и цены на билеты высокие – 40, 50, 60 евро и больше. За поездку в Гервяты в одну сторону однажды пришлось и 130 евро выложить», – сокрушается жительница Литвы.
По её словам, поездка в белорусских автобусах стоит дешевле, но билеты на них заранее не продаются. Их можно купить только по прибытии автобуса и раскупаются они очень быстро.
«Выходит, литовцы платят дороже, а белорусы – дешевле. Белорусские автобусы отправляются битком. Если нужно, то они и дополнительные рейсы делают. О каких санкциях речь, если белорусы полными автобусами в Литву едут? Выходит, санкции распространяются на литовцев, а не на белорусов», – недоумевает наша собеседница.
По данным журналистов газеты, из Вильнюса в Минск ежедневно курсирует 24 автобуса, они прибывают и отправляются практически каждые полчаса. Согласно подсчётам сотрудников Службы охраны государственной границы (СОГГ), из Беларуси через пограничный пост в Мядининкай в Литву прибывает около 30 автобусов в сутки.

Масштабы: из Вильнюса в Минск каждый день отбывает 24 автобуса, из Каунаса в Минск – один. Из Клайпеды по четвергам – семь. Фото Юстины Ласаускайте
Во время учений «Запад»
Как осуществлялось движение через литовско-белорусскую границу во время российско-белорусских военных учений «Запад», проходивших 12–16 сентября?
По данным СОГГ, в течение пяти дней до начала этих учений литовско-белорусскую границу пересекли 41 683 человека, а в течение пяти дней во время учений «Запад», – 46 298 человек.
Как отметил советник СОГГ Гедрюс Мишутис, более активное движение через границу во время учений, возможно, было связано с тем, что часть учений выпала на выходные дни, когда движение на контрольно-пропускных пунктах обычно активизируется.
Согласно информации СОГГ, по сравнению с началом года, в последние месяцы граждан, прибывающих в Литву из Беларуси и выезжающих в эту страну, было зафиксировано больше. Например, в январе с. г. общее число приехавших и уехавших составило почти 192 тыс. человек, а в августе – свыше 302 тыс.
Такое увеличение представители СОГГ объясняют закономерными тенденциями – летом путешествующих всегда бывает больше, чем зимой.
Средство общения
Когда журналисты попросили Г. Мишутиса прокомментировать удивление белоруса относительно того, что литовские пограничники говорят с пересекающими границу людьми по-русски, он ничуть не удивился.
«Английский язык в ходу и во время проверки иностранцев, пересекающих границу, сотрудники СОГГ общаются с ними в первую очередь по-английски. Но бывают случаи, когда путешественники не знают ни английского языка, ни литовского, а могут общаться только по-русски. Следует иметь в виду, что у Литвы имеется граница большой протяжённости с этими двумя странами – Беларусью и Россией (протяжённость границ соответственно – 689 км и 275 км)», – отметил Г. Мишутис.
Он также подчеркнул, что внешняя граница ЕС, за контроль которой отвечает СОГГ, составляет 61 проц. от общей протяжённости границ Литвы.
По словам представителя СОГГ, вполне естественно, что многие прибывающие в Литву и покидающие её люди говорят только по-русски.
«Во время проверки таких лиц при пересечении границы пограничники должны учитывать все возможные риски, особенно в случае въезда этих людей в Литву. Сотрудники СОГГ обязаны детально проверить, соответствует ли лицо требованиям прибытия в Шенгенскую зону, выяснить цели приезда и наличие финансовых средств, необходимых для пребывания на территории ЕС. Для этого требуется не только проверить документы, но и задать дополнительные вопросы. То обстоятельство, что человек говорит только по-русски, не является поводом для запрета на въезд в страну. Поэтому сотрудники СОГГ, некоторые из которых владеют русским языком, общаются с такими лицами по-русски, чтобы иметь возможность подробно выяснить все обстоятельства и правомерность их прибытия», – пояснил Г. Мишутис.
Цель разведслужб
«Российские и белорусские разведслужбы на своей территории не ограничены законами и прочими нормами, поэтому они обычно действуют агрессивно, используют компрометирующую информацию и шантаж», – предостерегает руководитель службы стратегической коммуникации при Департаменте государственной безопасности (ДГБ) Аурелия Вярницкайте.
– С какими рисками могут столкнуться граждане Литвы, направляясь в Беларусь?
– Сотрудники ДГБ не раз предупреждали, что граждане Литвы, отправляясь в Беларусь или Россию, рискуют стать мишенью для вражеских разведслужб. Представители белорусской разведки агрессивно и активно действуют на своей территории – устанавливают личность граждан Литвы, которые прибывают в Беларусь, выясняют их возможности в предоставлении актуальной информации и выполнении других заданий, ищут возможности их завербовать.
Как правило, многие считают, что враждебным спецслужбам они неинтересны. Люди ошибочно полагают, будто белорусские службы вербовать их не станут, поскольку с этим могут столкнуться лишь граждане Литвы, которые работают в государственных инстанциях или в системе вооружённых сил. Несомненно, под прицел разведслужб в первую очередь попадают государственные служащие и военные, однако зафиксировано немало случаев, когда врагов интересовали и лица, не имевшие разрешения на работу с секретной информацией, и те, кто никак не связан ни с государственной службой, ни с армией. Как показывает опыт специалистов ДГБ, выбор кандидатов для вербовки труднопредсказуем – в поле зрения спецслужб могут оказаться как лица, занимающие высокие посты, так и представители рабочих профессий. Важно отметить, что людей вербуют не только для сбора информации, интересующей разведслужбы враждебных государств, но и для других функций – для выполнения роли посредника или для распространения слухов.
Вероятность заинтересовать зарубежные разведслужбы и стать объектом вербовки возрастает, если человек часто бывает в Беларуси, если у него там имеются родственники или связи иного характера, если в этой стране у него есть или были ранее интересы в сфере бизнеса, науки, недвижимости и т. д. Таких людей зарубежные разведслужбы считают легко уязвимыми, так как на них можно оказывать давление, угрожая запретом на въезд в Беларусь.

Иллюзии: по словам А. Вярницкайте, как правило, люди считают, будто белорусские службы вербовать их не станут, полагая, что с этим могут столкнуться лишь граждане Литвы, которые работают в государственных инстанциях или в системе вооружённых сил. Увы, вербовать пытаются и представителей рабочих специальностей. Фото Жигимантаса Гядвилы / BNS
– Каким образом граждане Литвы, находясь в Беларуси, могут быть подвергнуты провокациям или вовлечены в ситуации, угрожающие их безопасности?
– Зачастую ситуация для вербовки создаётся уже во время пересечения границы (например, пограничники находят какие-то нарушения в оформлении визы или дорожных документов). Поскольку на своей территории российские и белорусские разведслужбы не ограничены законами и прочими нормами, они обычно действуют агрессивно, используют компромат и шантаж, могут предъявить сфабрикованные обвинения в перевозке контрабанды, нарушении процедур пересечения границы и т. п. Таким образом они подталкивают людей к сотрудничеству. Контакты с лицом, которое интересует разведслужбы, могут быть организованы и путём инсценировки инцидентов с местными правоохранительными, миграционными и прочими инстанциями, имитации конфликтов с преступниками и т. п. В таких случаях российские и белорусские спецслужбы предлагают своё посредничество в решении возникших проблем, но в обмен на сотрудничество.
Находясь на территории враждебных государств, рекомендуется избегать случайных знакомств и поведения, которое может вас компрометировать. По возможности лучше не брать с собой мобильный телефон и прочие гаджеты, в которых содержатся персональные данные и приватная информация.
В случае малейшего подозрения на то, что вы столкнулись с попыткой вас завербовать, либо подозреваете, что за вами или вашей организацией шпионят разведслужбы враждебных государств, незамедлительно информируйте ДГБ – это поможет пресечь вербовку и попытки манипуляций и шантажа.
Нелегальные объявления на стенах или автобусных остановках могут быть с подвохом. Девушку, которая позвонила по объявлению о сдаче жилья, неожиданно пригласили в «комнату для развлечений» за договорную плату.
Оплата – не деньгами
Двадцатилетняя студентка в поисках съёмного жилья в Клайпеде наткнулась на объявление, которое на первый взгляд было совершенно безобидным. Но когда она позвонила по указанному номеру, ситуация приняла неожиданный оборот.
«Я позвонила, но никто не брал трубку, а потом мне перезвонили с другого номера, что показалось подозрительным. Судя по голосу, говорил пожилой мужчина, который показался мне не совсем адекватным человеком», – рассказывает клайпедчанка.
По её словам, мужчина неожиданно начал задавать личные вопросы: сколько ей лет, с кем она живёт, есть ли у неё парень, родители, где она работает, сколько зарабатывает и т. д.
«Его вопросы были не в тему, и мне стало неприятно, появилось ощущение, что мужчина хотел выяснить, живу ли я одна. Я поняла, что тут что-то не так, и не стала называть ему свои имя и фамилию», – поведала девушка.
Вскоре мужчина заговорил о «приятной съёмной комнате», за которую не придётся платить наличными. Он предложил другие способы оплаты, а также попросил прислать ссылку на свой профиль в «фейсбуке». Видимо, ему хотелось увидеть фотографии девушки.
Один и тот же почерк
«Он говорил как-то невнятно, спрашивал, действительно ли я хочу снять комнату, мол, многие ему звонят, а потом не перезванивают. Затем сказал, что подробную информацию об условиях аренды он предоставит, только получив ссылку на мой профиль в „фейсбуке“», – продолжает клайпедчанка.
Возможно, это совпадение, но на автобусной остановке рядом с тем самым объявлением висело другое: «Женщина сдаст в аренду жильё приятной девушке для присмотра за квартирой. За вознаграждение. Может быть студенткой».
Но когда девушка позвонила по указанному номеру, никто не ответил и не перезвонил.
Клайпедчанку насторожило, что оба объявления были похожи, написаны одинаковым почерком и с ошибками – различались только номера телефонов.
«Может, эти объявления развешивает один и тот же мужчина? Может, он лжет, будто комнату сдаёт женщина? Наверное, думает, что так девушки „клюнут“ быстрее», – рассуждает девушка.
Объявления таят опасность
Эта ситуация обнажает распространённую проблему: подозрительные объявления в общественных местах не только визуально загрязняют город, но могут таить опасность.
В муниципальный контрольно-превентивный отдел административной деятельности официальные сообщения или жалобы по поводу нелегальных объявлений пока не поступали.
Следует отметить, что этот отдел содержание объявлений не контролирует.
По словам завотделом Альбинаса Мисявичюса, деятельность его сотрудников ограничивается лишь контролем за местами размещения объявлений.
«Отдел проводит проверки на предмет соответствия мест размещения объявлений требованиям правовых актов: не расклеиваются ли объявления в запрещённых местах – на деревьях, кустах, дорожных знаках, светофорах, информационных указателях, скульптурах, памятниках, столбах, опорах, на стенах строений и т. д.» – пояснил А. Мисявичюс.
Согласно ст. 144 Кодекса об административных правонарушениях, за вводящую в заблуждение рекламу грозит наказание – штраф от 300 до 560 евро.
Однако администрация самоуправления не вправе составлять протоколы об административных правонарушениях за подобные нарушения.
«Привлечь к административной ответственности за указанные нарушения может Государственная служба по защите прав потребителей (ГСЗПП)», – отметил А. Мисявичюс.
Тревожный сигнал
По словам специалистов ГСЗПП, информация о реализуемом товаре или услуге должна быть чёткой, подробной и не вводить потребителя в заблуждение.
«Потребителю следует внимательно анализировать каждое предложение, не спешить с оплатой, а если возникли вопросы, обращаться к предпринимателю», – отметила Даля Малинаускене, заведующая отделом международных и общественных связей ГСЗПП.
По мнению Д. Малинаускене, в данном случае грамматические ошибки и само содержание должны были вызвать у пользователя сомнения. Если есть подозрения, что объявление может быть связано с преступной деятельностью, информацию следует передать в полицию.
В ГСЗПП жалоб на объявления об аренде пока не поступало, однако, по словам Д. Малинаускене, анализировалась информация о продажах недвижимости, связанная с недостоверностью информации о статусе выставленной на продажу недвижимости.
«Тем, кто планирует снять жильё, мы всегда советуем заключать письменный договор аренды с указанием данных арендуемого жилья, арендной платы, условий расторжения договора и т. д. При возникновении спора между арендатором и арендодателем он будет рассматриваться ГСЗПП, для этого потребуется договор, платежные и прочие документы», – подчеркнула Д. Малинаускене.

Зацепка: грамматические ошибки в объявлениях – первый тревожный сигнал. Фото читательницы «Клайпеды»
Не терять бдительность
По словам сотрудников полиции, сообщения об объявлениях подобного характера в комиссариат не поступали, однако проводились досудебные расследования по факту мошенничества: воспользовавшись доверчивостью людей, желавших снять жильё, мошенники просили перевести им различные суммы денег.
Сотрудники полиции призывают соблюдать осторожность во время поисков съёмного жилья, особенно в начале учебного года, когда в город съезжаются студенты, поскольку мошенники спешат этим воспользоваться.
«Мошенники, размещая объявления под видом арендодателей, часто указывают цены ниже рыночных. Затем говорят, что по каким-то причинам осмотреть квартиру сразу невозможно, а желающих много, поэтому аванс нужно перевести быстрее, пока это не сделал кто-то другой», – поведала Аста Кажукаускене, главный специалист коммуникационного подотдела ГПК Клайпедского уезда.
Полицейские советуют желающим снять жильё сначала встретиться с арендодателем, осмотреть квартиру, убедиться в законности её аренды, заключить договор и только тогда вносить за неё оговорённую сумму.
Стоит также поинтересоваться комментариями о людях, выдающих себя за арендодателей или продавцов, и по возможности осматривать квартиру не в одиночку.
«Если возникли подозрения, если вы получили неподобающие намёки или попались на удочку мошенников – обязательно сообщите об этом в полицию по единому телефону экстренной помощи», – подчеркнула А. Кажукаускене.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО