Автор: Nikas
В Турции пройдут переговоры между Россией, Украиной и ООН относительно экспорта зерна
В среду Россия и Украина проведут свои первые переговоры с официальными лицами Организации Объединенных Наций и Турции, чтобы выйти из многомесячного застоя в вопросе о поставках зерна через Черное море.
Четырехсторонняя встреча в Стамбуле проходит на фоне продолжающегося вторжения России в Украину, роста цен на продукты питания и угрозы голода миллионам людей в беднейших частях мира.
Украина является одним из крупнейших экспортеров зерна в мире. Однако вторжение России серьезно нарушило производство и экспорт этой продукции.
Около 20 млн тонн зерна прошлогоднего урожая заблокированы в украинских портах на побережье Черного моря.
Создавшаяся ситуация привела к резкому росту цен на некоторые продукты питания и растительные масла на мировых рынках, причем больше всего пострадали регионы Африки и Ближнего Востока.
По словам турецких официальных лиц, сейчас в Черном море ждут 20 торговых судов, на которые можно было бы быстро погрузить украинское зерно.
Переговоры осложняются растущими подозрениями, что Россия пытается экспортировать зерно, которое она украла у украинских сельских хозяйств, в подконтрольных ей регионах.
Данные, опубликованные космическим агентством США на прошлой неделе, показывают, что с момента начала вторжения 24 февраля Россия контролирует 22 проц. сельскохозяйственной земли Украины.
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш во вторник попытался преуменьшить ожидания от переговоров в Стамбуле.
«Мы действительно усердно работаем, но нам еще предстоит пройти долгий путь», – заявил журналистам глава ООН.
Во встрече примут участие военные делегации трех стран и дипломаты ООН.
Министр обороны Турции Хулуси Акар заявил, что в Стамбуле пройдут переговоры «о безопасной транспортировке зерна, ожидающего в украинских портах, на международные рынки».
По плану, предложенному ООН, грузы должны были перевозиться по определенным коридорам, что позволило бы избежать известных заминированных акваторий.
Москва заявляет, что позволит украинским грузовым судам покинуть эти порты, если Киев разминирует прибрежные зоны. Однако последний отказывается это делать, поскольку в этом случае Украине угрожали бы удары России с моря.
Будут ли на Балтике «пиратские танкеры»?
В мире всё больше обсуждается эмбарго на поставки российской нефти, а Балтийское море может стать местом сбора «пиратских танкеров».
«Пираты» из-за страхования
Об этом заговорил и эксперт по российской нефти Михаил Крутихин. По его утверждению, после того, как ЕС ввел 6-й пакет санкций, в который включены нефть и нефтепродукты, Россия окажется в сложной ситуации.
К этому пакету дополнительную санкцию собирается ввести британская страховая компания судоходства «Lloyd». Рассматривается возможность создания эффективной системы, чтобы не страховались перевозящие российскую нефть суда не только России (санкции на страхование ее судов частично уже применяются), но и судоходные компании флагов других стран.
Когда такие санкции будут введены, любое судно с российской нефтью и ее продуктами станет «пиратским танкером».
Одним из важнейших регионов перевалки российской нефти являются её порты на Балтийском море. Терминал сырой нефти находится в порту Приморск, нефтепродуктов – в Усть-Луге, Санкт-Петербурге.
После введенной «Lloyd» санкции не страховать танкеры с российской нефтью и ее продуктами любой танкер, прибывший в порты России, становится «пиратским».
Трудно представить, чтобы в Балтийском море, которое становится внутренним морем НАТО, согласились с работой незастрахованных танкеров. Или чтобы Дания позволила таким судам пройти по ее проливам. В случае каких-либо инцидентов с незастрахованными танкерами вытребовать возмещение убытков было бы невозможно.
Чем компенсирует потерю ЕС?
По утверждению эксперта М.Крутихина, европейские страны ежегодно покупали у России около 110 млн тонн нефти и около 75 млн тонн нефтепродуктов.
В результате введенных санкций из-за потрясшей Европу российской войны в Украине купля нефти и нефтепродуктов у России сильно снижается уже с этого года, а с 2023–2024 гг. почти полностью прекратится. Останется лишь небольшой поток до 12 млн тонн нефти по трубопроводу «Дружба» в страны Центральной Европы – Венгрию, Словакию и Чехию, у которых нет портов, и в Болгарию до 2024 г.
По мнению М.Крутихина, эмигрировавшего в Норвегию, заменить эту потерю России нечем. В настоящее время она продает в Китай около 80 млн тонн нефти и ее продуктов. Увеличить этот поток Россия не может, потому что трубопроводы по транспортировке нефти на Дальний Восток перегружены.
Какое-то количество нефти в российских портах в Балтийском или Черном море могли бы забрать суда самого Китая. Но и на них подействуют санкции страхования российской нефти как груза.
Возможности увеличения потока российской нефти в Индию весьма туманны. Россия обязалась поставить в Индию около 5 млн тонн нефти в год. Обязательство было принято, когда у российской компании «Роснефть» был проект в Венесуэле. Его не стало, и Россия должна будет поставлять Индии свою нефть. Возникает существенный вопрос – как ее танкерами доставить в Индию, если будут санкции на страхование судов, перевозящих российскую нефть.
Даже обход санкций обойдется очень дорого – придется платить немалые пошлины за пользование Суэцким каналом. Даже после решения проблем, найдя какой-то обход страхования, по мнению М.Крутихина, Индия сможет покупать у России не более 12 млн тонн нефти в год. Большее количество нефти она не может принять, поскольку обязалась покупать ее у Кувейта, Саудовской Аравии.
Как Индии, так и Китаю Россия продает нефть с 30-процентной скидкой по сравнению с тем, что получала от Европы.
Для России неблагоприятно также то, что она сама должна платить за транспортировку нефти как в Индию, так и в Китай.
Нефть заменит зерно
По мнению М.Крутихина, непосредственно из-за эмбарго нефти ЕС, изложенного в 6-м пакете санкций ЕС, в год Россия недополучит в бюджет примерно 22 миллиарда долларов США.
Но это не все потери. Когда Европа перестанет покупать российские нефтепродукты, в России придется закрыть примерно половину нефтеперерабатывающих заводов. До сих пор из 144 млн тонн производимых в России нефтепродуктов экспорт в Европу составлял 75 млн тонн.
Российские нефтедобывающие компании будут вынуждены сокращать добычу. По словам М.Крутихина, с начала войны в Украине, более чем за 3 месяца некоторые российские предприятия уже сократили добычу нефти на 25–40 проц. Общее снижение добычи нефти России за 2022 г. может составить около 30 проц.
Нефть и ее продукты на формирование бюджета России влияют до 60 проц., с газом – до 80 проц. M.Крутихин считает, что в этом году снижение экспорта нефти в России еще не будет таким ощутимым потому, что цены на нефть на мировом рынке растут из-за начатой самой Россией войны в Украине. Перед объявлением санкций страны ЕС интенсивно покупали нефть, ее продукты и газ в России. Недавно было установлено, что за это время (100 дней с 24 февраля до 3 июня), когда Россия напала на Украину, страны ЕС в России купили нефть, ее продукты и газ наа 57 млрд евро.
Германия у России купила энергоресурсов на 12 млрд евро, Италия – на 8,1 млрд, Нидерланды – 8 млрд, Польша – 4,4 млрд, Франция – 4,3 млрд евро.
Несмотря на это, ожидается, что после введения 6-го пакета санкций, Россия не избежит снижения экспорта нефти и ее продуктов в ЕС и заметнее ощутит это с 2023-го.
Пока еще непонятно, насколько сильно уменьшится экспорт российского газа. Хотя ЕС еще не применяет запрет на экспорт газа, но в настоящее время от российского газа в ЕС отказались уже 9 стран, в том числе и Литва.
Остается теоретическая возможность, что, заблокировав украинские порты и вытеснив эту страну с мирового рынка зерна, Россия собирается экспортировать больше своего зерна и по завышенной цене. Россия убеждена, что при «назревании в мире продовольственного кризиса» ЕС и другие европейские страны, США не посмеют блокировать суда с ее зерном.
Экологически чистое топливо
Судоходство, вероятно, будет испытывать нехватку экологически чистого топлива, считают эксперты. Это связано с чрезмерно быстрым желанием властей иметь более чистые суда. В частности, представлен пример производства датского экологически чистого топлива «Power-to-X». То, что в будущем этого топлива будет не хватать, считают 64 % глав судоходных компаний.
Могила парома «Estonia»
Началась очередная экспедиция на место гибели парома «Estonia». Кораблекрушение в сентябре 1994 г. унесло жизни 852 человек. Будет предпринята попытка создать трехмерное изображение затонувшего парома «Estonia». Для этого нужно сделать много снимков. Корпус судна будет проанализирован. Следователям не дает покоя факт, почему судно затонуло менее чем за час.
Эксплуатационные расходы
MSC, крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам, планирует за 2023 г. примерно на 500 судов установить цифровые системы, которые сократят эксплуатационные расходы. Они также помогут сократить выбросы с судов в окружающую среду. Норвежская технологическая компания установит системы визуально-аналитического анализа на итальянских судах.
Создавший Клайпеду порт на Дане
На узкий порт на реке Дане (Данге), который при взгляде на старые фотографии поражает габаритами заходивших в него судов, мы исторически должны смотреть как на порт развития тогдашней Клайпеды.
Порт разозлил конкурентов
В истории портового города было несколько этапов подъёма, которые связаны с ростом или спадом грузооборота.
Сохранившейся на сегодня старинной архитектуре близ Дане Клайпеда должна быть благодарна порту. Когда в 1252 году по соглашению епископа Курляндии и Ливонского ордена был построен Клайпедский замок (Мемельбург), стал образовываться и порт. До середины XIX в. он находился исключительно на Дане, между нынешними мостами Биржос и Пилес. До XVIII в. вокруг замка не разрешалось возводить никаких строений.
Порт на Дане между мостами развивался уже с XIII века, а наибольшего расцвета достиг в XVI в. Возле реки началось строительство складов, чуть поодаль – домов зажиточных горожан.
Не столь идеально складывалась жизнь близ моря, откуда грозили нападения и врагов, и конкурентов. С середины XVI в. усилиями представителей конкурирующего Данцига (ныне – Гданьск) вход в Клайпедский порт был завален огромными валунами. Его удалось частично расчистить, но глубина на входе в реку составляла всего 3 метра. Заходить в порт могли только небольшие корабли.
Несмотря на это, и в XVII, и в XVIII в. прогресс в порту на Дане всё-таки был. Велось и строительство новых складов. С XVII в. в Клайпеде уже разрешалось строить кирпичные дома.
К сожалению, большинство построек уничтожил пожар 1678 года. В ходе шведско-прусской войны в 1678 году комендант Клайпедского замка приказал в оборонительных целях поджечь деревянные дома пригорода. Пожар широко распространился, сгорел и сам город.
Как и после каждого бедствия город стал отстраиваться. Если в 1711–1743 гг. в речной порт на Дане ежегодно заходило до 30 кораблей, то в 1749-м их зашло уже 110. Заходить в пот было сложно, многие парусники задевали днищем за валуны на дне.
В 1749–1759 гг. устье Дане было немного модернизировано, были оборудованы молы, предохраняющие входной канал от наносов.
В 1757 г. Клайпеду постигло еще одно бедствие. Во время нападения российской армии на Дане были специально сожжены склады, лесопильни, верфи.
| Пейзаж: склады и суда на реке Дане примерно в 1912 г. Фото «Archyvai.lt» |
Период яркого подъема
Новый подъем Клайпедского порта отмечается в начале XIX века, хотя признаки подъёма были уже во второй половине XVIII в. В 1771 г. клайпедские купцы за нынешней горкой Йонаса построили поташную фабрику, и этот район стали называть Пеленинас (лит. pelenai – зола). Промышленность оживило производство стекла, кожи, удобрений. На другом берегу реки началось развитие электростанции, фабрики минеральных удобрений «Union». Выросло количество судов.
Возрождению порта на Дане способствовал и инспектор порта той поры Иоганн Самуэль Лилиенталь. Он заметил, что порт надо переоборудовать, поскольку в нём невозможно полностью загрузить даже небольшие суда.
В 1814 г. начат подъем валунов со дна реки. Благодаря новой конструкции парома к 1816 г. удалось убрать из устья Дане все камни, сваленные купцами Данцига. В речной порт снова смогли заходить большие суда.
В последующие годы в Клайпеде существовало требование строить склады только возле реки. Часть складов XIX в. сохранилась до наших дней. Некоторые были отреставрированы и стали украшением сегодняшнего города.
| Действие: строительство в устье Дане в начале ХХ в. Фото «Archyvai.lt» |
Только река Дане уже не столь оживленная, какой она была в XIX веке, когда на ней стояли не только пассажирские суда, но и грузовые парусники, позднее – и пароходы. С XIX в. на Дане одна за другой появлялись верфи для постройки судов, в основном парусных. Самым известным судостроителем на Дане в те годы был Беренд Пипер. Зафиксирован даже рекорд судостроения – Б.Пипер с помощниками построил в Клайпеде 144 парусника.
С тех времен на Дане запомнился и разводной мост, который несколько перестраивался с 1807 по 1924 г. Он был особенно важен, поскольку пропускал самые разные суда в порт между двумя мостами.
И в XIX в. Клайпеду не миновали невзгоды. Во время Великого пожара 1854 г. сгорела немалая часть складов близ Дане. Однако они вскоре были отстроены.
| Место: фабрики на Дане в отдалении от центра Клайпеды – вид с железнодорожного моста. Фото «Archyvai.lt» |
Фабрики на реке
Новый этап развития Клайпедского порта начался во второй половине XIX в. Тогда набиравшая обороты в мире эра пароходов стала вытеснять парусники с рынка грузоперевозок.
Паровые суда были больше, и не только длиннее, но и шире, им требовались и новые глубины, и новые причалы.
Следует вспомнить, что в то время не было никаких молов между Балтийским морем и Куршским заливом или нынешним Клайпедским проливом. Их строительство началось только во второй половине XIX в.
Порт с реки Дане стал перебираться в Зимнюю гавань. Здесь строились в основном большие склады из красного кирпича. Отдельно стали оборудоваться затоны для складирования древесины, которая переплавлялась по каналу Короля Вильгельма, или (в хорошую погоду) по Куршскому заливу.
Это не остановило судоходство и торговлю на реке Дане. Владельцы издавна действовавших на ней фабрик, стоявших складов продукции никуда перебираться не собирались. Близ Йонишкес были текстильная и спичечная фабрики. Недалеко от нынешнего моста на улице Лепу в 1900 г. была построена фанерная фабрика. К реке Дане примыкали земли поместья Бахмана (близ нынешнего Тауралаукиса) и имения Шаулю (ныне – квартал Жолину и Ботанический сад Клайпедского университета).
В середине XIX века порт на реке Дане растянулся примерно на три километра. Суда в ту пору швартовались по обе стороны реки. Чуть дальше от устья на берегах реки обустраивалась промышленная зона.
Параллельно, хотя и сравнительно медленно, развивался порт и в сегодняшней части Клайпедского пролива. Темпы этого развития ускорились уже в ХХ веке, но не тогда, когда Клайпеда и порт перешли к Литве, а уже после оккупации страны Советским Союзом. После Второй мировой войны порт Дане быстро угасал, поскольку вся портовая индустрия начала концентрироваться на отрезке от нынешних ворот порта в Мелнраге до Дровяной бухты.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
Православная кола
После того как американская компания, производящая всемирно известную кока-колу, ушла из России, там срочно занялись импортозамещением.
Производством русской колы с Богородицей и младенцем Иисусом на этикетке займется бывший мэр Архангельска Александр Донской. Об этом пишет Dvina Today.
Газировку начнет выпускать одно из предприятий. Напиток будет на основе трав, кореньев и ягод Алтайского края.
А.Донской уже представил то, как будет выглядеть русская кола в крафтовой упаковке и классических стеклянных бутылках.
Фото соцсетей
«Всей страной придумаем то, с чем всем нам предстоит смешивать русскую водку в ближайшее время. Для виски русская кола не подходит. Не патриотично», – заявил А.Донской.
ИП объявил конкурс на лучший вариант брендинга. Победитель получит 100 тысяч рублей и поцелуй от А.Донского.
А.Донской известная в России личность. Пост мэра Архангельска он занимал с 2005 по 2008 гг. Написал несколько книг о биполярном расстройстве, от которого сам страдает.
Хотел баллотироваться в президенты России в 2008 году, но против него было возбуждено несколько уголовных дел.
В феврале 2008 года был признан виновным в использовании поддельного диплома и был вынужден покинуть пост мэра.
В мае 2009 года А.Донской переехал в Москву, где возглавил творческое объединение, специализировавшееся на тренингах личностного роста, тракже он открыл в Москве музей эротического искусства «Точка G».
Недавно А.Донской получил роль в фильме «Брат-3» режиссера Валерия Переверзева.
В ресторанах «Вкусно – и точка», которые заменили привычные «Макдональдсы» в РФ, из газированных напитков осталась только кола без сахара. Она была не слишком популярна среди клиентов, и потому только этот концентрат остался на складах.
Министр озвучила, сколько школьников провалили экзамен по математике: ситуация очень плохая
В этом году 35 проц. школьников не сдали экзамен по математике, объявила во вторник министр образования, науки и спорта Юргита Шюгждинене.
«35 проц. учащихся не достигли удовлетворительного уровня или, проще говоря, не сдали экзамен по математике. Математика находидится в критической ситуации. Это указывает на то, что ситуация плохая, и это слишком серьезный вопрос, чтобы мы могли говорить о нем спонтанно», – заявила Ю.Шюгждинене на пресс-конференции во вторник.
Объявление результатов вступительного экзамена на аттестат зрелости по математике было отложено, так как выпускники этого года экзамен сдали плохо.
Увеличилось количество оценок в 100 баллов
На прошлой неделе, после того как выяснилось, что результаты экзамена по математике хуже, чем в прошлом году, министр попросила провести дополнительную оценку экзамена на аттестат зрелости и подтвердить его результаты только после анализа.
Национальное агентство образования (НАО) сформировало специальную комиссию для выяснения причин плохих результатов государственного экзамена на аттестат зрелости по математике в этом году.
По словам Ю.Шюгждинене, комиссия установила, что экзамен по математике соответствовал требованиям программы, но два задания были сложными, из-за которых немного изменился подсчет баллов.
Фото Ж.Гядвилы / BNS
Министр отметила, что эти изменения повлияли на подсчет лучших результатов, в результате чего количество получивших 100 баллов выросло, но не повлияли на количество не здавших.
В результате изменений количество 100 баллов, полученных на экзамине, увеличилось с 58 до 116 баллов.
В выводах комиссии отмечается, что большое количество учащихся, не сдавших экзамен, не может быть связано со сложностью задания, и что все задания, отвечающие минимальным требованиям предыдущего года, имеют одинаковую сложность.
«Не было причин менять предел сдачи, не было причин менять минимальный предел. Мы видели основание для изменения только более высокого предела», – сказала Вилия Дабришене, эксперт-учитель математики, возглавлявшая комиссию.
Хотелось бы сократить количество не сдавших вдвое
Министр образования, науки и спорта заявила, что проблема неуспеваемости школьников по математике старая, и ситуацию нельзя быстро изменить, но желательно сократить количество не сдавших экзамен хотя бы вдвое в будущее.
«Такое конкретное число мы пока не планировали, мы не очень исключительные с нашими экзаменами по математике, результаты соседних государств тоже плохие, здесь нет никакой исключительности, но должно быть сокращение (не сдавших) вполовину», – сказала министр.
По ее словам, результаты экспертной комиссии показывают, что экзамен прошел в соответствии с программой, а его низкие результаты являются отражением реальной ситуации в школах.
«Развеяно сомнение в том, что учащимся дали слишком много сложных задач, которые они не в состоянии решить. К сожалению, результаты отражают реальную ситуацию в нашей математике. Она очень плохая. Теперь могу констатировать: это результат многолетних непринятых решений. Это только подтверждает, что нельзя медлить ни на минуту. Ряд решений уже принят, и еще планируется принять немало решений», – прокомментировала ситуацию Ю.Шюгждинене.
По ее словам, для того, чтобы изменить ситуацию, разработана новая общеобразовательная программа по математике, она будет внедрена в школах в сентябре следующего года, наряду с новой общеобразовательной программой по математике в среднем образовании появятся промежуточные отчеты.
После длительного перерыва ученикам 10-х классов этого учебного года возвращен четвертый урок математики, выделив на это необходимое финансирование в размере 6 млн евро, чтобы платить учителям за их работу.
После обновления структуры среднего образования математика, а также литовский язык и литература будут преподаваться по двум программам – общей и углубленной. Поэтому государственные экзамены по математике будут раздельными для общего и углубленного курсов.
Для тех, кто намерен учиться по программе среднего образования, предусмотрен переходный порог, когда оценка достижений по литовскому языку и математике основного образования должна составлять не менее 4 баллов.
«Я представила комплексные изменения, определенных результатов следует ожидать уже на экзамене на аттестат зрелости в следующем году. Хотя эксперты говорят нам, что на самом деле нам не стоит ожидать намного лучших результатов, мы сделаем все, чтобы они были лучше», – сказала министр.
Упрощение экзамена не планируется
Заместитель директора Национального агентства по образованию Аста Раноните сообщила, что в следующем году не планируется упрощать экзамен, а часть учащихся уже в этом году пришли «на математическое мероприятие, а не на экзамен по математике».
«Экзамен по математике в следующем году будет соответствовать программе, конечно, в следующем году нет цели упростить структуру экзамена, его объем или количество баллов», – сказала А.Раноните.
Представитель НАО сказала, что все индикаторы показывают, что учащиеся часто рассматривают экзамен по математике как лотерею, о чем также свидетельствует большое количество учащихся, которые выбирают для изучения математики расширенный курс, но не приходят сдавать экзамен.
«Мы видим, что в школе учатся сто учеников, которые собираются сдавать экзамен на аттестат зрелости, они учатся на расширенном курсе, а на экзамен приходят от 10 до 15 человек. Это значит, что государство инвестирует, создается планка ожиданий не только от учащихся, но и со стороны государства, и те учащиеся не выбирают экзамен. Это показывает, что мы относимся к математике как к лотерее, если я захочу, если мне это покажется подходящим, я приду», – сказала А.Раноните.
«Точно так же среди тех учащихся, которые пришли, вероятно, большая часть тех, кто не сдал экзамен, уже знали в день экзамена, что они не сдали экзамен, потому что они забрали черновики, и достаточно пустые черновики», – добавила заместитель директора НАО.
Неблагоприятная ситуация
Вице-министр образования, науки и спорта Рамунас Скауджюс сказал, что проблема заключается в неадекватной оценке учеников в школах, потому что не должно быть случаев, когда ученик с девяткой или десяткой за год не сдает экзамен.
«Не может быть, чтобы, имея девять или десять за год, т. е. высшие оценки, провалили экзамен. Это огромная проблема, учащимся создают иллюзию, что они хорошо разбираются в математике, когда на самом деле их математические способности и рассуждения слабые», – заявил вице-министр.
Он также сказал, что на данный момент видно устойчивое снижение результатов, и изменить направление будет сложно.
«Когда наблюдаешь за результатами с 2015 или даже 2001 года, становится ясно, что ситуация для Литвы неблагоприятная, потому что ухудшение, движение вниз равномерно. Это означает, что и в следующем году, если не будут приняты краткосрочные и долгосрочные меры, этот результат еще больше ухудшится. Относительно этого мы хотим стабилизировать ситуацию и изменить направление, а изменить направление очень сложно», – сказал Р.Скауджюс.
На экзамене в этом году снова стали очевидны различия между городскими и сельскими самоуправлениями. В школах крупных городов не сдали экзамен по математике 27,7 проц. учеников, в сельской местности – 40,1 проц. учеников.
Наиболее успешно сдали экзамен по математике абитуриенты Бирштонаса (82,4 проц.), Ретавы (80,5 проц.), Висагинаса (80 проц.), Каунаса (74,9 проц.), Зарасайского района (74,4 проц.), Кедайняйского района (72,6 проц.), Шяуляйского района (72,3 проц.), Друскининкай (71,6 проц.), Вильнюса (71,2проц.).
По данным НАО, в этом году собирались сдавать государственный экзамен по математике 15 тыс. 834 школьника.
Сдать государственный экзамен по математике необходим для поступления на бюджетные места в высшие учебные заведения, за исключением отделения искусства. В дополнение к этому необходимо сдать литовский язык и литературу, а также еще один свободно выбранный экзамен.
Медик: даже вдыхание небольшого количества воды во время купания может закончиться неожиданной смертью
Хотя прошла только половина лета, водоемы Литвы за шесть летних недель уже успели унести жизни 23 человек. Спасатели отмечают, что несчастья обычно происходят ближе всего к дому – утонуыших вытаскивают из водоемов и прудов. Не хватает специалистам и более ответственного отношения населения к развлечениям на водоемах, а медики отмечают: даже если человек пробыл под водой непродолжительное время, необходимо обратиться в больницу.
Шесть утопленников за один выходной день
На прошлой неделе спасатели отправились извлекать тела двух утонувших, а один из самых болезненных дней этого лета – 2 июля. В этот день спасатели вытащили из воды шестерых утонувших, в том числе ребенка. С начала года спасатели уже вытащили из воды 56 утопающих.
«Люди не оценивают свои возможности, рискуют. Каждый обязан проявлять особую заботу о себе, например, надевать спасательные жилеты при плавании на лодке. Сколько пришлось спасать в этом году выпавших из лодки рыбаков, ни один не был в спасательном жилете. Родители также должны внимательно следить за своими детьми рядом с водоемами, чтобы они не заходили в воду без присмотра», – сказал начальник 6-го отряда Вильнюсского пожарно-спасательного управления Гедрюс Руочкус.
Он отметил, что очень важно избегать купания в незнакомых местах, а также не заходить в воду, перегревшись на солнце, а также после употребления алкогольных напитков. Также важно не переоценивать свои возможности, не купаться в одиночку, когда рядом нет людей, которые могли бы помочь в случае опасности.
Даже кратковременное пребывание под водой может быть очень опасным
В этом году спасателям удалось спасти два десятка утопающих, но в некоторых случаях последствия купания могут длиться долго.
«Организм человека не приспособлен к дыханию под водой, поэтому уже через несколько минут без дыхания под водой может остановиться сердце, а если мозг не получает кровь в течение 4–5 минут в нем могут начаться необратимые изменения. Таким образом, очень важно, как долго человек пробыл без кислорода. Несколько минут без кислорода могут повлиять на когнитивные функции и память, а с каждой дополнительной минутой негативные последствия для организма быстро возрастают», – сказала анестезиолог-реаниматолог Каунасских клиник, д-р Аста Крикшчёнайтене.
Остаточные явления после утопления также зависят от предшествующего состояния здоровья человека, имел ли он какие-либо нарушения или страдал хроническими заболеваниями.
Специалист обращает внимание, что даже если человек из-за утопления недолго находился под водой и быстро пришел в себя после того, как его вытащили из воды, необходимо обратиться к врачу.
«Даже если человек после утопления быстро пришел в себя на месте и находится в полном сознании, необходимо круглосуточное наблюдение за ним в больнице. У некоторых утопающих, которые изначально чувствуют себя нормально, через несколько часов могут отекать легкие, развивается так называемый отек легких, который может привести к летальному исходу», – отметила она.
Начинает работать система, позволяющая покупать рецептурные лекарства онлайн
Во вторник начинает работать система дистанционных аптек, позволяющая покупать рецептурные лекарства и оплачиваемые медицинские услуги онлайн.
«В системе e.sveikata начала функционировать система дистанционных аптек. (…) Уже есть те, кто реально приобрели рецептурные препараты», – заявил вице-министр здравоохранения Ауримас Печкаускас на пресс-конференции во вторник.
По его словам, выбранная модель системы обеспечит безопасное и удобное использование, а также повысит конкуренцию между аптеками.
Приобретать рецептурные и компенсируемые лекарства будет можно, подключившись к системе e.sveikata.
После входа в свою учетную запись вы увидите окно, позволяющее приобретать лекарства онлайн. Выбрав его, человек увидит действующие рецепты.
После выбора рецептов система предоставит предложения разных аптечных сетей с ценами. Их можно будет отфильтровать согласно препаратам и аптекам.
Заказ в системе нужно будет отправить в аптеку. Покупка считается завершенной при указании каждой аптеки.
Также будет доступна достанционная фармацевтическая услуга работника аптеки, она будет бесплатной и будет оказана в приоритетном порядке в кратчайшие сроки.
Лекарства будут доставлены на дом или в ближайшую аптеку. Андрюс Юргелявичюс, глава ЗАО «Azeta», компании, управляющей «Eurovaistinė internete», сообщил в пресс-релизе Минздраву, что как в Вильнюсе, так и Каунасе покупатели получат лекарства в тот же самый день.
Через систему нельзя будет приобрести наркотические и психотропные средства. Они будут доступны только при физическом посещении аптеки.
Лица, которые не могут самостоятельно приобретать рецептурные препараты через платформу e.sveikata, смогут получить их, делегировав полномочия другому лицу. Это можно сделать, обатившись к семейному врачу.
«Мы могли бы предложить институт доверенности. Кто-то из близких, человек, которому доверяешь. Он бы посетил семейного врача, а семейный врач мог бы ввести данные уполномоченного лица в электронную систему, и тогда это лицо могло бы оказывать услуги», – сказала Диана Вилите, директор по управлению услугами Центра регистров, во время пресс-конференции.
По ее словам, проект дистанционных аптек – одно из самых современных решений в ЕС.
«Работающая в системе e.sveikata платформа будет предоставлять пациентам все доступные аптечные предложения на основе их электронных рецептов в одном месте, и человеку останется только выбрать наиболее приемлемый вариант», – сказала она.
В настоящее время к платформе подключены аптеки «Camelia» и «Eurovaistinė».
По словам председателя Ассоциации аптек Литвы Кристины Неманюте-Гаге, в ближайшие недели к ней должны присоединиться «Gintarinė vaistinė», «Norfos vaistinė», «Benu vaistinė». Ожидается, что позже к ней присоединятся и более мелкие аптеки.
«Будем надеяться, что к этой системе присоединятся и другие литовские аптеки. Таким образом, пользователи электронных услуг смогут выбирать наиболее приемлемые предложения рецептурных препаратов, что обеспечивает чрезвычайно широкий выбор аптек в Литве», – говорится в сообщении.
Глава Национальной ассоциации торговли лекарствами Юрате Кулберкене сообщила на пресс-конференции, что аптека «Camelia» несколько месяцев работала над проектом с Центром регистров.
«Ожидается, что эта платформа будет очень полезна для жителей Литвы», – сказала она.
По словам Каролиса Балтрушайтиса, руководителя компании «CGI Lithuania», создавшей систему дистанционных аптек и внедрившей техническое решение, Литва является одной из первых стран, которые начали продавать рецептурные лекарства онлайн.
По его словам, особое внимание при разработке системы уделяется безопасности пользователей.
«Только когда пользователь выбирает аптеку и конкретное лекарство, только тогда предоставляются необходимые данные, но они дополнительно зашифрованы», – сказал он на пресс-конференции.
После того, как в январе Центр регистров подписал договор с компанией «CGI Lithuania», она стала ответственной за разработку системы дистанционных аптек. Стоимость контракта – 216 тыс. евро.
С 2016 года в Литве дистанционно продаются только безрецептурные медикаменты, и это могут делать только аптеки.