Автор: Nikas

В выходные клайпедчане не спешили делать прививку от коронавируса

В выходные клайпедчане в возрасте от 35 лет, которым была предоставлена возможность сделать прививку от COVID-19 без регистрации, не спешили в центр вакцинации.

Не дождались наплыва

В субботу 35-летние и старше клайпедчане могли прийти в центр вакцинации, расположенный в городской поликлинике Клайпеды, и в порядке живой очереди сделать прививку.

Такой возможностью воспользовались только 200 жителей города. Все они были привиты вакциной «Vaxzevria».

Медики центра вакцинации уверяют, что такое количество людей – слишком мало, ведь приходится жертвовать выходным днём. Несомненно, что клайпедчане наводнили бы учреждение, если бы использовались другие вакцины. В субботу только в этом центре вакциной «Pfizer» было привито около 450 человек. Значительная часть прибывших дождалась второй дозы вакцины.

А пришедшие в субботу молодые люди решили привиться вакциной «Vaxzevria», так как хотели использовать выходные дни на случай недомогания, чтобы в понедельник отправиться на работу уже в хорошем самочувствии.

Цифры вызывают тревогу

В конце недели руководитель клайпедского отделения Национального центра общественного здоровья Раймундас Григалюнас объявил тревожную новость: заболеваемость коронавирусом в Клайпеде стремительно растет.

«Хочется каждому встречному сказать – будьте людьми, не расслабляйтесь, вирус никуда не убежал. За неделю количество случаев заболевания в Клайпеде возросло с 247 до 270 на 100 тысяч жителей. У нас 18 вспышек, в том числе в медицинских, образовательных учреждениях и на других предприятиях.

Наблюдается нехорошая тенденция: в связи с потеплением люди перестают реагировать на наши просьбы носить маски, соблюдать дистанцию, не собираться вместе, организуют мероприятия.

В Клайпеде вирус все еще распространяется в детских садах: в одном из них выявлено четыре, в другом – три случая, еще в нескольких зафиксировано по паре заболевших. Заболели сотрудники пяти детских садов.

По словам Р. Григалюнаса, ситуация в Кретингской больнице по-прежнему сложная.

Особенно специалистов беспокоят факты, что вирус распространяется на некоторых предприятиях, чьих работников развозят на работу автобусы. В транспорте люди неохотно сохраняют дистанцию и не надевают маски.

Р. Григалюнас напоминает, что надеяться на более свободную жизнь можно будет тогда, когда иммунитет сформируется у около 80% жителей страны.

Примерно 40% заболевших не знают, где заразились.

Сейчас в Литве приблизительно 30-35% заразившихся могут сказать, где подхватили вирус.

Пару недель назад возросло количество случаев, завезенных из других стран. Правда, эти случаи не составляют большую часть заболеваемости.

В конце каждой недели специалисты Национального центра общественного здравоохранения, самоуправления, полиции, Продовольственной и ветеринарной службы обсуждают, что было сделано в течение недели и что еще нужно сделать для борьбы с пандемией.

В конце второй недели мая участники такого совещания отметили, что не носящие маски люди все больше возмущаются и протестуют против ограничений жизни.

По мнению экспертов, даже на уличных рынках следует закрывать лица масками и избегать больших скоплений людей.

Специалисты еще раз отправили напоминание в Торгово-промышленную палату, в некоторые ассоциации, объединяющие предприятия с большим количеством сотрудников. Таким образом преследуется цель напомнить о следовании хорошо известным рекомендациям и потребовать, чтобы заболевшие коронавирусом незамедлительно информировали работодателей, а они – Национальный центр здравоохранения.

«Возможно, мы даже подадим административный иск против одной компании, потому что они не представляют нам информацию», – сказал Р. Григалюнас.

Покупателей интернет-магазинов ожидают перемены

Уже скоро приобретя товар в интернет-магазине, нам придется заплатить налоговую пошлину. Представители литовской таможни ответили на чаще всего задаваемые вопросы. Товары, приобретенные в интернет-магазинах и на торговых площадках третьих стран, довольно долго идут к получателям в Литве.

Вероятно, что если сегодня вы что-то купите на «AliExpress», «eBay» или в других подобных магазинах, покупки будут доставлены в конце июня или начале июля.

Поэтому часто возникают вопросы, будут ли взиматься дополнительные сборы за посылки стоимостью в несколько или чуть больше десяти евро, и какие изменения вступят в силу с 1 июля. В этот день будет отменена льгота по налогу на добавленную стоимость (НДС) для товаров, собственная стоимость которых не превышает 22 евро, а находящиеся в посылках товары надо будет декларировать на таможне при подаче деклараций.

Будет ли еще действовать льгота на присланные товары? Придется ли уже платить НДС на импорт? В ответ на эти вопросы таможенные эксперты заявили, что это будет зависеть от того, когда декларация по импорту товаров поступит на таможню.

Если данная декларация поступит до 30 июня включительно, на нее еще будет распространяться льгота по НДС на импорт, то есть за товары, чья собственная стоимость не превысит более 22 евро, НДС на импорт еще не надо будет платить.

Если декларация на товары будет принята таможней 1 июля и позже, за нее уже придется платить НДС на импорт, независимо от собственной стоимости товара.

Литовская таможня подчеркнула, что при покупке товаров в электронных магазинах и на торговых площадках Соединенного Королевства применяются те же принципы уплаты налогов и декларирования товаров, что и в случае покупки товаров в других третьих странах.

С 1 июля при покупке товара в первую очередь необходимо будет обратить внимание на то, будет ли при покупке уплачен НДС.

Если продавец подключен к системе импорта по принципу «единого окна» (IOSS), и НДС взимается сразу же в момент покупки, то при получении товара в Литве НДС на импорт оплачивать уже не будет необходимости.

При приобретении товаров по системе IOSS, стоимость которых не превышает 22 евро, НДС начнут взимать с 1 июля.

Вероятно, не все продавцы подключатся к этой системе. Если товар будет приобретен у продавца, не подключенного к IOSS, и НДС не будет подлежать оплате во время покупки, в этом случае с 1 июля НДС на импорт в Литве будет взиматься вместе с другими платежами – таможенной пошлиной, вознаграждением за услуги таможенных брокеров и т. д.

Более подробная информация о применимых к электронной торговле правилах уплаты НДС представлена на веб-сайте Литовской таможни.

Для фермеров: не только инвестиционная помощь, но и льготные займы

Фермеры, которые желают модернизировать свое хозяйство, с 3 мая по 30 июня могут подавать заявки в соответствии со сферой деятельности «Помощь инвестициям в сельскохозяйственные владения» мероприятия «Инвестиции в материальное имущество» Программы развития села Литвы (ПРС) на 2014–2020 гг. Вместе с инвестиционной помощью, заявители могут получить и льготные займы, только займы (для инвестиций и оборотного капитала) или займы, которые предназначены для финансирования оборотного капитала испытавшим трудности из-за вспышки COVID-19. По словам фермеров, такая возможность будет особенно выгодна для развития бизнеса и станет весомой точкой опоры для более позитивного и амбициозного взгляда на перспективы будущего.

Процентные ставки – не более 1,3 % Производители и переработчики сельхозпродуктов, планирующие инвестиции в сельскохозяйственные владения, с 2021 г. могут получить не только инвестиционную помощь ЕС, но еще и льготный заём.

Данная возможность появилась после того, как министр сельского хозяйства Кястутис Навицкас утвердил правила (действующие с 2021 г.) реализации сферы деятельности «Помощь инвестициям в сельскохозяйственные владения» мероприятия «Инвестиции в материальное имущество» ПРС Литвы на 2014–2020 гг. Помощь смогут получить физические и юридические лица, занимающиеся сельскохозяйственной деятельностью. С 2021 г., как и до того, будут поддерживаться обработка, переработка, производство сельскохозяйственных продуктов, произведенных или выращенных во владениях, а также их поставка на рынок. Заявители смогут получить инвестиционную помощь, а также инвестиционную помощь вместе со льготным займом (для финансирования инвестиций и оборотного капитала), заём (для финансирования инвестиций и оборотного капитала), а также заём только для оборотного капитала. Заявители, претендующие на получение инвестиционной помощи, инвестиционной помощи и льготного займа или только займа, до подачи заявки на предоставление помощи должны осуществлять сельскохозяйственную деятельность беспрерывно в течение не менее 12 месяцев, а также получать доходы от указанной деятельности – не менее 50 % всех доходов. Экономический размер владения заявителя, выраженный в стандартной стоимости продукции, должен составлять более 8000 евро. Настоящее требование не применяется по отношению к признанным сельхозкооперативам, которые скупают и реализуют сельскохозяйственные продукты, произведенные или выращенные во владениях членов кооперативов. Заявители также должны соответствовать и другим предусмотренным в правилах условиям, а также требованиям относительно получения помощи.

Для испытавших трудности в связи с COVID-19 – льготные займы Хозяйственные субъекты, испытавшие трудности в связи со вспышкой COVID-19, могут получить льготный заём для финансирования оборотного капитала. Заявитель должен соответствовать статусу малого, среднего или микропредприятия и ранее получить инвестиционную помощь в соответствии с настоящей сферой деятельности. В правилах указаны условия, соответствующий которым заявитель считается испытавшим трудности в связи со вспышкой коронавирусной инфекции.

Следует обратить внимание на то, что интенсивность инвестиционной помощи, подходящие для финансирования расходы и критерии отбора проектов в 2021 г. не меняются. Максимально возможная сумма инвестиционной помощи проекту не может превышать 200 000 евро. Если выделяется инвестиционная помощь вместе с льготным займом, помощь проекту не может превышать 400 000 евро, т.е. сумма инвестиционной помощи – 200 000 евро, а сумма льготного займа – 200 000 евро. Самый длительный срок займа – 5 лет со дня подписания договора займа. Годовая процентная ставка – не больше 1,3 %.

Помощь – сильный толчок вперед Фермер из деревни Гирининкай Клайпедского района Гедрюс Лапинскас, не раз подававший заявку по сфере деятельности «Инвестиции в сельскохозяйственные владения» и получавший финансирование, видит не одно преимущество мероприятия: от возрастающей производительности труда до успешного развития. «На средства помощи я не только обновил и пополнил парк техники, но и построил две башни для хранения зерна, которые были особенно необходимы. Такие изменения поспособствовали и развитию хозяйства. Я обратился за помощью потому, что покупать новую сельхозтехнику очень дорого и в большие банковские долги тоже влезать не хочется, а старая техника очень часто ломается и ее приходится постоянно ремонтировать. Помощь и возможность получить льготный заём фермерам очень облегчит эту долю и предоставит возможность приобрести новую сельскохозяйственную технику с меньшей долей фермерского взноса, нежели обычно», – заметил фермер.

Так, прошлым летом Г.Лапинскаса порадовал рекордный урожай: с гектара он намолотил в среднем 8,1 т пшеницы. Такого урожая не было в течение 25 лет истории семьи. По его словам, рост был обусловлен использованием эффективных, но недешевых фунгицидов, надлежащей агротехники, уходом за растениями, своевременно выполненными работами. Во владениях фермера – 360 га посевов. Пшеницей засеяно 160 га. В год урожай зерна достигает 2000 тонн. Г.Лапинскас сказал, что действительно стоит обращаться за помощью и из-за того, что во время работы с новой техникой улучшается производительность труда, мы оберегаем окружающую среду благодаря меньшим затратам горючего.

Заказ № 1775361

Идеи «зелёного порта» – на волне

Клайпедский порт объявил конкурс на создание концепции «зелёного порта», которую планируют получить до конца этого года.

«Зелёные порты» – популярны
В Клайпеде создание «зелёного порта» нужно как ради улучшения состояния окружающей среды, жилой среды, так и ради сохранения биологического разнообразия, а также внедрения новшеств и новых технологий.

Создавать такие порты отдельным странам также предписывают вехи зелёного курса ЕС. Одни страны этот курс реализуют медленно, другие более активно. Литва, избрав молодых политиков, склонна как можно скорее внедрять зелёные технологии во всех областях.
В общей сложности в настоящее время в портах многих стран внедряются или планируются к внедрению направления зелёного курса. Можно утверждать, что идеи «зелёного порта» – на волне.

Предусмотрено, что при создании в Клайпеде концепции «зелёного порта» необходимо оценить политику охраны окружающей среды порта, приоритетные направления. Разработчики концепции должны будут подготовить планы и схемы реализации, рекомендовать меры в области портовой среды и конкурентоспособности, которые принесут эффект при деятельности в новых условиях.

Выяснится реальная картина
Подготовка концепции «зелёного порта» затронет каждого пользователя порта. Предусмотрено, что будет выполнен анализ влияния деятельности всех субъектов порта на окружающую среду, влияние судоходства, транспорта, перевалки и перевозки грузов на атмосферный воздух, почву, воду, жилую среду. По-новому будет расценено, какое влияние оказывают исходящие из порта запахи, шум, пыль, визуальное загрязнение, накапливаемые отходы.

В целом порт, а также и каждое портовое предприятие должны получить план по снижению загрязнения, график его осуществления с учетом показателей загрязнения, риска, типа груза и интенсивности грузооборота.
Иначе говоря, после подготовки концепции «зелёного порта» должно выясниться, кто и насколько загрязняет порт, где находятся самые опасные места и как со всем этим справляться. В теории все красиво, а как это будет осуществляться, покажет время. Планируется, что концепция «зелёного порта» Клайпеды и стратегия очищения окружающей среды охватит период до 2030 года.

Привычные и новые технологии
Практика зарубежных портов показывает, что концепция «зелёного порта» охватывает не только загрязнение порта, но и внедрение новых, экологически благоприятных мер в портах.

Примеры других портов показывают, что на терминалах, несмотря на дополнительные расходы, достаточно охотно внедряются различные зелёные технологии. Это потому, что стивидоры заинтересованы лучше работать, осуществлять перевалку грузов, нежели из-за загрязнения держать бизнес «на пределе».

Другое направление – различные новшества – внедрение солнечных, водных, ветряных генераторов в портах. Обычно солнечные батареи в портах устанавливаются на крышах складов, ветрогенераторы – на молах.
В «зелёных портах» традиционно предусматривается и более широкое применение дронов и других новейших технологий. В Клайпедском порту уже говорилось о планах внедрить новые дроны в работе лоцманов. В некоторых портах дроны измеряют глубину, оценивают состояние причалов.

К зелёным технологиям относится и электрификация причалов порта, чтобы пришедшие суда не расходовали топливо на электрогенераторы, а пользовались поставляемой на причалы электроэнергией высокого напряжения.

Могут возникнуть и совершенно новые решения внедрения концепции «зелёного порта», «умных» погрузочных систем, которые будут снижать обычные затраты энергии.

Какие направления, возможно, и технологии, появятся в Клайпедском порту, также будет зависеть от готовящейся концепции его как «зелёного порта».

Сельхозкооперативы активно пользуются помощью ЕС

В 2017 г. в Литве работали 22 признанных сельскохозяйственных кооператива, в 2020-м – уже 27. Созданию новых и развитию уже существующих кооперативов способствует и помощь ЕС, предназначенная для приобретения современной техники, увеличения объемов продукции, строительства или реновации построек, производства новых видов продукции или оказания новых услуг.

Распределено более 33 млн. евро

По данным Национального платежного агентства при Министерстве сельского хозяйства, в рамках реализации Программы развития села (ПРС) на 2014–2020 гг. в качестве получателей помощи утвержден 71 кооператив. Утвержденная общая сумма помощи превышает 33 млн. евро. Правда, в упомянутую статистику не включены кооперативы, которые подают заявки на оказание помощи во время декларирования сельхозугодий в соответствии со средствами ПРС, связанными с площадью.

Самые популярные сферы деятельности среди кооперативов – «Поддержка инвестиций в переработку, маркетинг и/или развитие сельскохозяйственной продукции» и «Поддержка инвестиций в сельскохозяйственные угодья».

В период 2014–2020 гг. «Поддержкой инвестиций в переработку, маркетинг и/или развитие сельскохозяйственной продукции» воспользовался 21 кооператив. Помощь в рамках сферы деятельности мероприятия направлена на повышение уровня конкурентоспособности, поощрение формирования более высокой добавленной стоимости сельхозпродукции, внедрение инноваций, новых технологических процессов, а также развитие маркетинга сельскохозяйственной продукции. В соответствии с новейшими правилами реализации сферы деятельности, максимальная сумма помощи одному проекту не может превышать 400 тыс. евро, одному юридическому лицу –
до 4 млн. евро в соответствии с настоящим мероприятием за весь период 2014–2020 гг.

Помощь – шаг в успешное завтра

Помощью в соответствии с мероприятием «Инвестиции в материальное имущество» сферы деятельности «Поддержка инвестиций в переработку, маркетинг и/или развитие сельскохозяйственной продукции» воспользовалось сельскохозяйственное кооперативное общество «Pieno gėlė» и получило помощь в размере
140 тыс. евро. При помощи данных средств, была модернизирована транспортная база кооператива: приобретены два молоковоза и прицеп.

История сельхозкооператива, зарегистрированного более двадцати лет назад, началась с двух пунктов скупки в Виркшай и Жлибинай. Сейчас в кооперативе действуют 19 молочных пунктов, которые скупают молоко у 83 крупных фермеров, имеющих собственные холодильники. Число членов кооператива за 18 лет выросло до 47, а пункты сбора молока открылись не только в Плунгеском, но и в Ретавском, Скуодасском и Шилальском районах.

Председатель правления сельхозкооперативного общества «Pieno gėlė» Йонас Кузминскас называет кооперацию великой силой, а полученную помощь – шагом в успешное завтра.

Защита от рисков

«Поддержкой инвестиций в сельскохозяйственные угодья» в период с 2014 г. по 2020 г. воспользовались 12 кооперативов. Помощь в рамках сферы деятельности мероприятия направлена на повышение во всех регионах страны жизнеспособности хозяйств и конкурентоспособности всех типов сельхоздеятельности, поощрение инновационных хозяйственных технологий, организацию цепочки поставок продовольствия, а также эффективное использование ресурсов, поддержку перехода к климатически устойчивой низкоуглеродной экономике в сельскохозяйственном секторе.

Руководитель одного из крупнейших сельхозкооперативов Пагегяйского и Таурагского края «Lumpėnų Rambynas» Ремигиюс Кяльнерис утверждает, что, если бы не полученная летом 2017 г. помощь, вряд ли он решился бы инвестировать в кооператив. В молочном секторе вот уже несколько лет ситуация крайне сложная и рискованная.

В соответствии со сферой деятельности «Поддержка инвестиций в сельскохозяйственные угодья», кооперативу «Lumpėnų Rambynas» была выделена помощь в размере почти 180 тыс. евро. На эти средства реконструирован построенный в 2002-м хлев: произведена замена лежанок коров, поилок, щеток, из него вынесен телятник, в хлеву также установлены два доильных робота, при помощи которых можно обслужить 120 коров. По подсчётам, инвестиции должны окупиться за 5–6 лет.

В правилах реализации – первенство

Стоит упомянуть, что в рамках реализации Программы развития села (ПРС) на 2014–2020 гг.
сельхозкооперативам уделено особое внимание. Они обладают возможностью получить помощь более высокой интенсивности, им предоставляется больше приоритетных баллов.

Например, размер помощи, выделяемой в соответствии со сферой деятельности «Поддержка инвестиций в сельскохозяйственные угодья», вычисляется с учётом пригодных для финансирования расходов проекта. Всё же максимальная интенсивность помощи предоставляется признанным сельхозкооперативам, реализующим коллективные инвестиции. Она достигает 50 % всех пригодных для финансирования расходов проекта. На стадии оценки заявок признанным сельхозкооперативам, членам данных кооперативов или группам производителей дополнительно выделяется 10 отборочных баллов. В соответствии со сферой деятельности «Поддержка инвестиций в переработку, маркетинг и/или развитие сельскохозяйственной продукции» заявителям – признанным сельхозкооперативам, также дополнительно предоставляется 10 отборочных баллов.

 

 

Заказ № 1767932

 

Молодежь создаёт возможности сама

В условиях пандемии многие люди на рынке труда чувствуют себя ненадежно, поскольку не могут утвердиться из-за непрогнозируемой ситуации. С испытаниями сталкивается и молодежь, не имеющая опыта работы и профессиональных навыков. Организаторы и волонтёры проекта «Клайпеда – молодёжная столица Европы 2021» нацелены помочь молодёжи найти себя и получить ценные навыки.

Быть услышанными

Если говорить о занятости молодёжи, то в Клайпеде у неё есть возможности самовыражения через участие в волонтерской деятельности в различных организациях, мероприятиях и проектах.

Школы, кружки и зоны досуга тоже помогают раскрыть свой потенциал, совершенствоваться в избранной области и участвовать в программах обмена.

«Я вижу Клайпеду как город возможностей, где нет больших ограничений для реализации идей, есть у нас и примеры молодежного бизнеса. Это действительно может вдохновить молодых людей, которые обосновались в Клайпеде», – поведала координатор проекта «Движемся» в Клайпедском уезде Инга Куликауске.

Однако многие молодые люди в начале своей карьеры сталкиваются с трудностями. Особенно нелегко тем, кто выделяется из толпы, чувствует, что не вписывается в общество из-за иного взгляда на жизнь, каких-то личных качеств.

«Большой интерес у молодых людей вызывает половое воспитание в школе, возможность совершенствовать навыки публичных выступлений, высказывается потребность в мотивирующем обучении и деятельности по развитию лидерских качеств», – перечисляет Лауринас Гячюс, координатор платформ «Смычка» и «Потенциал» в проекте «Клайпеда – молодёжная столица Европы 2021».

Молодёжь также сталкивается с проблемой безработицы и трудностями в поисках новой работы.

«В рамках проекта «Движемся» я имею дело с молодыми людьми от 15 до 29 лет, которые сейчас нигде не работают, не учатся и не зарегистрированы в Службе занятости. Мы стараемся им помочь, мотивировать их на поиски приемлемого учебного заведения или работы», – рассказывает И.Куликауске.

Общаясь с молодёжью разных возрастных групп, И.Куликауске сталкивается с тем, что многие люди в Клайпеде считают, что их здесь не слышат, что им здесь небезопасно, и поэтому не видят возможностей строить здесь свое будущее.

«Поэтому важно развивать самосознание клайпедчанина и улучшать условия для молодежи. Приятно видеть, как в городские мероприятия все чаще вливается международная студенческая общественность. Радует, что город меняется, однако это происходит слишком медленно, чтобы сформировать для молодежи перспективы будущего. Поэтому я очень надеюсь, что нынешний титул города активизирует перемены в жизни молодых людей Клайпедского региона», – поведала И.Куликауске.

Работа с молодежью

Активная деятельность помогает молодым людям раскрыть свой потенциал и создать возможности для карьеры.

Если молодежь может открыто высказывать свое мнение, публично выступать с предложениями, то тем самым она вносит свой вклад в создание новых возможностей в своем окружении. Тогда молодым людям становится легче утвердиться в обществе, а идея строить будущее в Клайпеде выглядит привлекательнее.

«Каждый молодой человек хочет пробивать себе дорогу и расти как личность в той среде, в которую и сам может внести свой вклад», – считает И.Куликауске.

Имея возможность раскрыть свой потенциал в Клайпеде, молодёжь охотнее будет оставаться в своем городе и способствовать его процветанию, поэтому для города важна работа с молодежью.

«Чтобы молодой человек мог сам строить свое будущее, он должен быть услышан. Поэтому программа «Клайпеда – молодежная столица Европы 2021» и платформа «Потенциал» – прекрасная возможность вовлечь молодого человека в процесс принятия решений», – говорит Л.Гячюс.

Уникальность идей

«Сначала важно услышать, что говорит молодой человек, а потом – как он это говорит. Я не встречал ни одного человека, которому нечего было бы сказать о себе. Мой долг – реально услышать, что он хочет сказать, и побудить его говорить и действовать», – подчеркнула И.Куликауске.

В открытых дискуссиях мнение молодых людей очень полезно, поскольку у них другой взгляд на то, что нас окружает.

«В наши дни каждый молодой человек уникален своими идеями и своей смелостью в намерении высказать свое мнение. Таких людей нельзя отпускать, нужно поддерживать с ними контакт. Когда они находят себя в каком-то виде деятельности, то у них словно «заводится двигатель», и это уникально», – продолжает Л.Гячюс.

Получив шанс, молодёжь может сама создавать для себя возможности карьеры в тех областях, которые ей интересны.

«Возрастные рамки молодежи очень широки, поэтому и спектр тем тоже широк. Для одних актуальны досуг и развлечения, для других – потенциал для самореализации и карьеры в городе, стране или в мире», – констатировала И.Куликауске.

Карантин не остановил

Условия карантина диктуют перемены в работе с молодежью. Сегодня все процессы осуществляются дистанционно, что порой затрудняет реализацию целей.

«Для одних это испытание, а для других – возможность раскрыться. Наша цель – привлечь молодого человека, чтобы он активно включился в процесс здесь и сейчас, хотя вокруг много разных раздражителей», – отметила И.Куликауске.

Особенно много трудностей возникает в связи с тем, что все занятия сейчас идут в одном формате – на экране.

«Возможно, первые два месяца и было интересно искать инновационные решения, как наладить контакт с молодежью. Но карантин затянулся, все устали от виртуальной жизни. Становится труднее мотивировать людей. Но есть и одно большое преимущество – сейчас мы можем виртуально пригласить интересных лекторов, задействовать в различных мероприятиях молодёжь всей Европы», – рассказывает Л.Гячюс.

Предстоит активный год

В этом году послы проекта «Клайпеда – молодёжная столица Европы 2021» организуют много мероприятий с привлечением молодёжи. Одна из целей проекта – повышать известность Клайпеды как лидера амбициозной молодёжной политики в Литве и за рубежом.

Спектр мероприятий очень широк. Намечен съезд координаторов и сотрудников по делам молодёжи, на который приглашены представители Литвы и Европы. В подготовке программы Европейской недели молодёжи задействованы десятки организаций и волонтеров, к участию в этом процессе приглашаются и другие молодые люди.

Интернет-банк консультаций будет консультировать молодежь и организации по разным темам. Мероприятия планируются на весь год, они помогут вовлекать молодёжь в политическую деятельность, развивать потенциал посредством курсов и семинаров.

Моряк, корсар, узник и знаменитый маринист

В истории было немало случаев, когда море, пиратство, тюрьма, беды закаляли человека и «вытягивали» из него… шедевры искусства.

Сражения, ранение, плен
Это можно сказать и об известном французском маринисте Амбруазе-Луи Гарнере. Его отец, Жан-Франсуа Гарнере, был художником и дал молодому человеку прекрасные навыки рисования. Сам приобрел их у известного французского художника-пейзажиста Жака-Луи Давида.

Отец не смог удержать сына от тяги к морю. В 1796 году, когда юноше было тринадцать лет, он смог убедить отца отпустить его в морской поход на кораблях французской армии. Он попал на фрегат «Forte», которым командовал его двоюродный брат Болье Лелуп.

Дивизия фрегатов вышла из Рошфора в Индийский океан, где постоянно сталкивалась с британскими кораблями. Французы в Индийском океане действовали как корсары, что практически означало пиратство, нападая на британские корабли.

И на этом фрегате, и позже на других кораблях Амбруаз-Луи Гарнере не упускал возможности что-либо нарисовать. В то же время он рос моряком. Известен случай, когда 20-летний парень после одного столкновения с британцами заменил на своем корабле раненого капитана.

В марте 1806 года его корабль «Belle Poule» после столкновения был захвачен англичанами. Раненый А.Л.Гарнере попал в плен. Его привезли в Портсмут, где он провел 8 лет на тюремном корабле. Выжить ему помогли картины, связанные с морем, которые у него покупали англичане.

Художник французского флота
Амбруаз-Луи Гарнере был освобожден из плена в мае 1814 года. Хотел вернуться на флот, но не получил работу. Вернулся в Париж. Здесь его ценили больше как художника, а не как моряка.

Тогдашний гросс-адмирал Франции Луи Антуан, герцог Ангулемский в 1817 году назначил его художником французского флота. До этого во французском флоте такой должности вообще не было.

Для Амбруаза-Луи Гарнере это открыло новые возможности. До 1830 года, работая в этой должности, он посетил различные французские порты, корабли и сделал множество зарисовок будущих картин.

Это был апогей его карьеры художника. В то время Франция претерпела значительные политические изменения в связи с правлением Наполеона. После службы в качестве главного художника французской армии благодаря политическим знакомствам Амбруаз-Луи Гарнере в 1833 году был назначен директором Руанского музея. Он не только возглавлял музей, но и рисовал, стал известным французским гравером.

Позже из-за политических изменений во Франции он потерял своих заступников. С 1840 года был период, когда он с трудом зарабатывал даже на кусок хлеба. Слава вернулась в 1852 году, когда о нем вспомнило французское адмиралтейство и наградило его орденом Почетного легиона. К тому времени болезнь уже мешала ему заниматься живописью. Он умер в Париже в 1857 году в возрасте 74 лет. Похоронен на кладбище Монмартр. Близкий друг, тоже художник, позаботился о том, чтобы надгробие известного парижского мариниста украшало изображение мачты корабля и символ Почетного легиона.

Картины и неоцененные книги
Наследие Амбруаза-Луи Гарнере состоит из 141 картины маслом, 22 акварелей и 176 гравюр.ольшинство из них – на морскую тематику. На его пейзажах преобладают различные бухты и порты. В общей сложности увековечено 64 местности на побережье Франции или в портах и 40 – в других странах. В основном это результат его путешествий в качестве художника французской армии.

Другая часть его картин состоит из самых разнообразных парусных кораблей – военных, гражданских, рыболовных – большего или меньшего размера. Это могло быть результатом его плавания по Индийскому океану в юности, работы в плену в Портсмуте, а также воспоминания или образы во время работы художником военно-морского флота Франции.

Среди морских картин есть несколько изображений китобойного промысла. Интересно, что эти картины также упоминаются в книге Германа Мелвилла «Моби Дик», впервые опубликованной в 1851 году. Можно предположить, что эти картины могли повлиять или частично вдохновить этого писателя. Амбруаз-Луи Гарнере тоже писал мемуары, приключения о путешествиях. Но особого интереса они не вызвали. В 1847 году французские власти отказались поддержать их издание. Некоторые из его мемуаров «Путешествия, приключения и битвы» («Voyages, ad­ven­tu­res and batle») были опубликованы после его смерти. Позже появились «Пятнадцатилетний корсар» и «Корсар и тюрьма». Считается, что они были частично переписаны профессиональными писателями, вероятно, с добавлением собственных текстов, чтобы сделать их более привлекательными для чтения, поэтому эти книги не считаются подлинными.

Замена мор яков подорожала вдвое

Кризис, вызванный CO­VID-19, продолжает оказывать серьезное влияние на
индустрию морского судоходства во всем мире.

Не все покидают суда
На стыке 2020-го и 2021 года замена моряков на судах остается серьезной
глобальной проблемой. Есть даже факты, что на некоторых судах моряки
бессменно работают по 12–14 месяцев.

Так, недавно появилось сообщение о том, что на судне «New Orion» под
флагом Камеруна моряки не покидали судно почти 20 месяцев. Причина не
столько в CO­VID-19, сколько в экономических проблемах судоходной компании.
Она не платила зарплату морякам кому-то за 9 месяцев, а кому-то и за 16
месяцев. Моряки не хотят добровольно покидать судно в надежде получить
свою зарплату. Единственная надежда для них – если из-за не
выплачиваемой заработной платы судно в каком-нибудь порту будет
арестовано, продано, и морякам будет выплачена заработная плата.
Рост расходов из-за CO­VID-19

Определенные экономические проблемы представляет и существенно
подорожавшая из-за CO­VID-19 процедура замены моряков на борту судов.
Некоторые судовладельцы заявляют, что эта процедура подорожала вдвое.
CO­VID-19 также предложил новые составляющие процесса смены моряков,
такие как двухнедельная изоляция, тестирование как для моряка,
возвращающегося с судна, так и для моряка, прибывающего на борт.
Изоляция может стоить дополнительно от 600 до 1000 долларов США на
моряка, в зависимости от места замены. Тестирование для двух моряков
стоит в среднем 200–300 долларов США.

Также подчеркивается, что стоимость замены моряков выросла примерно на
200 долларов США в связи с деятельностью крюинговых агентств, а
стоимость авиаперелетов также возросла на 200–300 долларов США.
Просьба понять моряков

Известно, что на стыке старого и нового года десятки или даже сотни
судов снова скапливаются на внешних рейдах крупных портов в том или ином
месте мира.

Причины варьируются от экономических разногласий, таких как разногласия
между Китаем и Австралией по поводу партии угля, до обстоятельств,
вызванных CO­VID-19, и возникших в результате пандемии экономических причин.
К концу 2020 года Комитет экспертов Международной организации труда и
Международная палата судоходства объявили, что CO­VID-19 ведет к
увеличению числа нарушений трудового законодательства моряков во всем мире.
Замечено, что на судах не только подолгу не происходит смена членов
экипажа, но кое-где моряки даже начинают голодать – не хватает еды и воды.
Морские организации призвали страны всего мира признать моряков важной
частью мировой экономики, наметить приоритеты, чтобы как можно скорее
обеспечить моряков вакцинами против CO­VID-19.

В начале этого года 46 стран мира признали моряков приоритетной частью
бизнеса. Литва в их число не входит, или, по крайней мере, ничего не
доводилось слышать о какой-либо рассматриваемой форме поддержки моряков.

Молодёжь призывает Европу сделать выбор в пользу Клайпеды

2021 год для Клайпеды обещает быть особенным. В этом году наш город станет молодёжной столицей Европы. Такая честь впервые выпала городу одной из стран Балтийского региона. С лозунгом #chooseklaipeda («Выбирай Клайпеду») молодёжь приглашает представителей молодого поколения Клайпеды, Литвы и всей Европы встретиться здесь. Клайпедские юноши и девушки нацелены на поиск современных способов решения проблем и на совместное созидание будущего.

Рите Ярмошкайте Возможности для молодежи После того как стартовал данный проект, эта инициатива объединила уже 500 молодых клайпедчан. Члены движения, открытые для новых идей, вместе обозначили наиболее актуальные проблемы города и составили план их совместного решения на основе девяти различных платформ. Каждая из этих ниш даёт заинтересованным людям шанс взглянуть на актуальные проблемы под другим углом и заняться поиском творческих способов их решения.

Организаторы стремятся, чтобы в этом году Клайпеда стала открытым для молодёжи пространством и оставалась такой и в будущем. «#chooseklaipeda – самая амбициозная инициатива клайпедской молодежи за всю историю Клайпеды. В стремлении получить титул молодёжной столицы Европы все трудились с особой сплочённостью, а сейчас, уже в ходе реализации данной идеи, нужно продемонстрировать ещё более тесную сплочённость не только Литве, но и всей Европе», – сказал мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас, отметив, что очень рад грядущим перспективам.

Совместная работа «При составлении заявки мы интересовались тем, какие темы и тенденции сегодня актуальны в Евросоюзе. В Европе очень много говорят о гарантиях равных возможностей. Мы активно общались с различными молодёжными группами – именно они и помогли определиться с упомянутыми нами проблемами. Молодые люди сами думали над тем, какие средства и действия могли бы способствовать решению той или иной проблемы», – поведала сотрудница Клайпедского самоуправления Айсте Валадкене, координатор по делам молодёжи.

В числе обозначенных проблем упоминается снижение численности населения, селективная солидарность, слабая социальная и гражданская активность молодёжи, утраченная связь с городом, нехватка среды, создающей условия для творчества и предпринимательства.

Было акцентировано внимание и на проблеме старения городской популяции, непривлекательности Клайпеды для молодёжи и на том, что город уходит от неудобных тем.

«Молодежь высказала свою позицию, заявив, что не может влиять на решения, которые принимают городские власти, даже когда эти решения непосредственно касаются молодёжи. И молодые люди не ошибаются. Хотя молодёжная политика чётко регламентирована и реализуется как горизонтальный приоритет, у нас до сих пор нет структурированной модели регулярного, реального вовлечения молодых людей в решение связанных с молодёжью вопросов. Вовлечения социально изолированных групп и неорганизованной молодёжи вообще практически не существует», – считает руководитель проекта Грета Мяшкаускене.

Поиски решений Для решения этих проблем молодые люди совместными силами сформировали девять платформ, которые помогут им самостоятельно решать актуальные для молодёжи вопросы и обеспечат прочную позицию молодёжи в городе. У каждой из этих платформ есть своё название и свои цели.

Цель платформы «Диалоги» – стимулировать социальную и гражданскую активность молодёжи. Чтобы обеспечить эти права, следует привлекать молодёжь к гражданским инициативам. Так, молодые люди, проживающие в городе, вполне могут участвовать в политической деятельности и разного рода процессах, имея возможность высказать своё мнение. «Согласно показателю оценки на государственном уровне, политическая грамотность клайпедской молодёжи оценивается как средняя. Но после оценки на уровне самоуправления мы заметили, что молодёжь нашего города политически безграмотна. По этой причине активность молодёжи во время голосования на выборах в советы само- управлений является очень низкой. Это мы можем утверждать, опираясь на данные исследования политической грамотности, выполненное Клайпедским университетом», – отметила Г.Мяшкаускене. Развитие волонтёрской деятельности – важный аспект при решении проблем политической грамотности. «Для нас всегда были очень важны аспекты социальной и гражданской активности. Мы полагаем, что волонтёрская деятельность – это больше, чем просто техническая работа. Для молодого человека это возможность реализовать себя», – уверена А.Валадкене.

Цель платформы «Солидарность» – сокращать масштабы доминирующей в настоящее время в Клайпеде селективной солидарности, дискриминирующей определённые группы и лишающей молодёжь равных возможностей. С этой целью организуется международный фестиваль волонтёрства и солидарности, международный форум «Интеграция инвалидов в учреждениях просвещения: где мы находимся и где должны быть», а также другие кампании, посвящённые просвещению и международному сотрудничеству. «Мы решили прислушаться к интересам различных молодёжных организаций инвалидов. Мы намерены добиваться, чтобы как можно больше видов деятельности осуществлялось с сурдопереводом, чтобы все мероприятия были доступны лицам с ограниченными физическими возможностями», – подчеркнула А.Валадкене.

Цель – изменить имидж С целью продвижения молодёжного предпринимательства была сформирована платформа «Лидерство». Для этого началось создание Инкубатора предпринимательства, намечено проведение разного рода мероприятий, ярмарок, кампаний и курсов, во время которых люди смогут знакомиться и делиться идеями, в том числе и на международном уровне. Молодёжи, имеющей особые, нестандартные идеи, также будет предоставлена возможность творчески взглянуть на проблемы города и раскрыть свой потенциал.

Для развития и поощрения творческого подхода планируются фестивали, лагеря творчества, инициативы и лаборатории. Их назначение – обмениваться инновационными идеями и учиться друг у друга. Цель платформы «Пространства» – изменить непривлекательный для молодёжи имидж города. Организаторы планируют создать для молодёжи безопасные и открытые зоны с вовлечением в проекты, в рамках которых молодые люди смогут подключиться к тем видам деятельности, темы которых актуальны для них самих.

Для участников проекта важно привлечь к общественной деятельности и тех, кто живёт на окраинах города.

Город, открытый для всех Платформа «Север и юг» призвана избавить Клайпеду от ярлыка скучного города и активизировать деятельность молодых людей, проживающих в южной и северной частях города.

Наряду с мероприятиями, которых бывает немало в центре города, планируется устраивать молодёжные фестивали и для горожан, проживающих в других районах Клайпеды.

Важная часть проекта – создание различных сообществ и объединений, поэтому планируется проводить спортивные мероприятия в общественных зонах, массовые собрания, творческие конкурсы и выставки. Для молодёжи очень важна и тема табу. Платформа «Цвета» должна помочь молодым людям избавиться от негативного подтекста слова «другой» и добиться, чтобы Клайпеда была открыта для всех.

С этой целью организаторы проекта намерены развивать в обществе сознательность и открытость. Планируется проведение симпозиума для формирования дружественной политики молодёжи в отношении ЛГБТ+ (англ. LGBT+, аббревиатура, возникшая в английском языке для обозначения лесбиянок, геев, бисексуалов и трансгендеров, используется с 1991-х годов), международного кинофестиваля для обсуждения тем ЛГБТ+, творческих кампаний и мероприятий для формирования открытого общества. «Мы много общались с сообществами ЛГБТ+, углублялись в их проблемы, знакомились с их предложениями. Побеседовав со специалистами Клайпедского бюро общественного здоровья, мы поняли, насколько важно обсуждать в школах темы полового воспитания молодёжи и ЛГБТ+. В этом году Клайпедский городской совет по делам молодёжи пришёл к решению, что в конкурсе молодёжных инициатив должен быть закреплен приоритет за проектами, связанными с воспитанием уважения друг к другу и поощрением равных возможностей. Мы также планируем в новых молодёжных зонах позаботиться об организации деятельности, ориентированной на молодёжь ЛГБТ+. В наших планах добиваться, чтобы администрация самоуправления уделяла больше внимания обеспечению равных возможностей, когда речь идёт не только о молодёжи», – подчеркнула А.Валадкене.

Последующая ценность

В стремлении сделать Клайпеду актуальной в контексте Литвы и Европы, важно, чтобы город получил известность как амбициозное пространство для развития молодёжной политики. Для этого предназначена платформа «Соединение». Организаторы проекта сочли актуальным создать клайпедской молодёжи возможности для распространения сети инициатив в Литве и Европе. Планируется передвижная выставка по Северной Европе о достижениях #chooseklaipeda, международный фестиваль, маршруты для молодёжи и прочие инициативы.

Цель платформы «Потенциал» – обеспечить соответствующее отражение молодёжного потенциала в программе и постоянное вовлечение участников в творческие и прочие процессы в рамках проекта. Хотя теоретически Клайпеда будет молодёжной столицей Европы только в этом году, для организаторов проекта очень важно, чтобы данная инициатива сохраняла свою ценность и в дальнейшем. Стратегические проекты принесут перемены не только в Клайпеде, но и в Литве в целом. Развитие политики нацелено на то, чтобы разные группы молодёжи могли принять участие в реализации Плана стратегического развития Клайпеды на 2021–2030 гг. Форум послов европейской молодёжи сделает голос молодёжи громче и вовлечёт её в гражданские процессы.

Борьба с гомофобией

Новая инициатива – конкурс на молодёжную столицу Литвы, который нацелен на активизацию общения молодёжного сектора и местного самоуправления и вовлечение молодёжи в жизнь города. Крайне важно укрепление неправительственных организаций и волонтёрской деятельности.

Клайпедская молодёжь готова бороться с гомофобными тенденциями и намерена создать консультационный центр для профессиональной помощи представителям сообщества ЛГБТ+.

«Со временем фундамент, заложенный данным проектом в решении обозначенных молодёжью проблем, поможет Клайпеде смягчить проблему сокращения численности населения и его старения. Это актуально не только для молодёжи, но и для всей городской общественности. У нас есть четкое видение, что Клайпеда станет городом раскрытого молодёжного потенциала: открытым, готовым к сотрудничеству и дружественным к молодёжи. А кто же не захочет жить в таком городе?» – рассуждает Г.Мяшкаускене.

К трудностям готовы

Распространение коронавируса может стать серьёзным испытанием для данной инициативы, но команда организаторов проекта уже готова противостоять любым трудностям.

«Для всей нашей предстоящей деятельности мы готовим два сценария. Мы считаем, что проведение мероприятий «вживую» мы всегда можем отложить на будущее. Куда труднее придумать, как сделать так, чтобы дистанционная деятельность была привлекательной и интересной для молодого человека», – признаётся А.Валадкене.

Поскольку карантин начался ещё в прошлом году, организаторы не слишком встревожены, ведь пандемия не помешала их успешной работе над проектом. «В 2020-м мы осуществили ряд пробных шагов в условиях карантина. Мы рады, что проект привлёк сильных координаторов платформ – с их помощью мы приспособились к сложившейся ситуации и выполнили предусмотренную программой работу. Мы готовы к любым испытаниям, к осуществлению деятельности как в виртуальном пространстве, так и в реальности. Наша цель показать, что 2021-й Клайпеда посвящает именно молодёжи: Европы, Литвы и главное – Клайпеды», – подытожила Г.Мяшкаускене.

В планах – анализ воздействия углубления на дампинг

Перед началом масштабных работ по углублению в Клайпедском порту планируется дать оценку, сколько поднятого грунта можно будет вывезти в море.

В море – три большие свалки В Балтийском море, недалеко от Клайпеды находятся три большие свалки поднятого в порту грунта. На какую свалку доставлять грунт, зависит от его состава. Обычно при углублении порта поднятая со дна моренная глина доставляется на дальний дампинг, расположенный примерно в 30 км от ворот порта. Это так называемая III ассимиляционная емкость. Другие свалки расположены ближе. IV – примерно в 10 км от ворот порта. Самая новая, оборудованная в 2014 году, V свалка находится примерно в 15,6 км от ворот порта. Здесь грунт высыпают на глубину 42 метра. Ранее высказывались мнения, что осадки высыпанного на морскую свалку грунта вымываются на берег. Реально подтверждающих это фактов не зафиксировано.

Анализ крупнейшего дампинга
В настоящее время Дирекция порта планирует оценить вместимость и состояние дальнего III дампинга. Осуществляется заказ анализа по оценке этой свалки. Будет оцениваться воздействие после высыпания на III свалке поднятых в порту

10 млн кубометров грунта.
Будут представлены рекомендации по дальнейшей эксплуатации этого дампинга. Может быть, его порекомендуют расширить или даже закрыть. У Дирекции Клайпедского порта имеются данные мониторинга за пять последних лет по высыпанию грунта в этом интенсивно используемом дампинге. В ходе проведения анализа будут обобщены имеющиеся данные. Также будет проведен анализ по изменению в дампинге состава донных отложений, его рельефа, влияния высыпания грунта в море на кормовую базу рыбы, на нерестилища.

В порту будет много грунта
Предусмотрено расширение и углубление канала Клайпедского порта в разных местах. Во внешней части на расстоянии до 2,2 км от ворот канал планируется углубить до 14,5 метра и расширить до 240 метров. Предварительно предусмотрено поднять со дна около 1,5 млн кубометров грунта. Во внутренней части до разворотного круга KLASCO канал будет углублен до 17 метров. Также он будет и расширен, но в разных местах по-разному. Планируется изъять около

2,7 млн кубометров грунта.
Будет проходить углубление центральной и южной части судоходного канала Клайпедского порта от разворотного круга Клайпедской стивидорной компании (KLASCO) до 105-го причала, используемого предприятием «Birių krovinių terminalas». Согласно проекту, во время углубления до 15 метров, а с переуглублением – до 15,5–16 метров, будет извлечено более 2 млн кубометров грунта.