Месяц: Январь 2022
Все больные диабетом 1 типа смогут получить компенсацию за инсулиновые помпы
Все больные диабетом 1 типа будут иметь право на государственную компенсацию за аренду инсулиновых помп, сообщило в четверг Министерство здравоохранения (Минздрав).
Планируется, что новая правовая база для возмещения расходов на инсулиновые помпы вступит в силу во втором квартале этого года. Для этого в бюджете Фонда обязательного медицинского страхования предусмотрено дополнительно 4,4 млн евро.
В настоящее время Государственная больничная касса возмещает расходы на аренду инсулиновых помп для лиц моложе 24 лет, застрахованных по обязательному медицинскому страхованию, а также для беременных женщин; женщин, планирующих беременность; или лиц, находящихся в листе ожидания на трансплантацию островков поджелудочной железы.
Другие пациенты были вынуждены проибретать инсулиновые помпы за свой счет.
Со вступлением в силу нового режима больные сахарным диабетом 1 типа, независимо от возраста, смогут получить компенсацию за инсулиновую помпу с функцией мониторинга гликемических данных с помощью полосок по диагностике уровня глюкозы или за инсулиновую помпу с функцией гликемической оценки и остановки подачи инсулина при уменьшении гликемии, используя датчик непрерывного измерения уровня глюкозы.
В первом случае компенсация за месяц аренды составляет 137,41 евро, во втором – 449,50 евро.
По данным министерства, инсулиновая помпа помогает пациентам приблизиться к такому качеству жизни, как если бы у них была здоровая поджелудочная железа.
Помпа 24 часа в сутки регулярно вводит небольшое количество инсулина и дополнительно во время приема пищи. Тех, кому приходится использовать инсулин, она помогает значительно сократить количество инъекций инсулина и позволяет жить полноценной жизнью, уменьшая колебания глюкозы, по причине которых возрастает риск осложнений и других побочных эффектов.
В Литве около 7 тысяч человек больны диабетом 1 типа.
Желающим, чтобы государство возместило расходы на аренду инсулиновой помпы, необходимо связаться со своим семейным врачом, который проинформирует пациента о порядке возмещения расходов на аренду инсулиновой помпы.
Для пациентов семейной клиники – повышение доступности услуг
В период пандемии ограничение ряда услуг по надзору за здоровьем было, есть и ещё какое-то время будет каждодневным испытанием для пациентов, их близких и специалистов, оказывающих эти услуги. Медики семейной клиники «Salumeda» отмечают, что данные ограничения сказались на качестве надзора за здоровьем пациентов, страдающих хроническими заболеваниями, – из-за несоблюдения установленного плана лечения. Последствия этого сегодня чувствуются во всех лечебных заведениях.
Обострение тяжёлых заболеваний
По словам семейного врача Эйдвиле Варнайте, в настоящее время приходится много внимания уделять лечению запущенных заболеваний, подбирать методы лечения и ухода, соответствующие интересам пациентов и их близких.
«Во время карантина мы ограничили предоставление услуг лишь минимально, не отказывались от больных с высокой температурой и продолжали назначенное врачами-специалистами лечение, однако нехватка консультаций врачей-специалистов более высокого уровня привела к обострению сердечно-сосудистых, онкологических заболеваний», – отметила Э.Варнайте.
Ситуация: семейному врачу Э.Варнайте в настоящее время приходится много внимания уделять лечению запущенных заболеваний, подбирать методы лечения и ухода, соответствующие интересам пациентов и их близких.
Коллеге вторит и врач семейной клиники «Salumeda» из филиала «Спортининку» Аудра Швядайте: ограничение доступности консультаций врачей-специалистов действительно ухудшило состояние здоровья ряда пациентов.
Расширение спектра услуг
С целью улучшить обслуживание пациентов клиники «Salumeda», гарантировать им доступ к необходимым услугам врачей-специалистов, начиная с декабря с. г. решено расширить спектр услуг как для взрослых, так и для детей.
С учётом пожеланий пациентов в клинике начнут предоставлять услуги в сфере урологии, травматологии, акушерства и гинекологии, а также эхоскопии и детской эндокринологии. Медицинское учреждение на данном этапе останавливаться не намерено – после новогодних праздников здесь планируется предоставлять и услуги врача-кардиолога, а также колоноскопии.
По словам директора семейной клиники «Salumeda» Гинтаре Аукштикальните, каждому пациенту важно получить необходимые услуги как можно быстрее и ближе к семейному врачу.
«Мы всегда учитываем пожелания пациентов и советуемся с нашей командой с целью повышения доступности и качества услуг. На фоне сложившейся ситуации мы старались не только избежать ограничения доступности услуг, но и максимально их расширить, делегируя больше функций врачам общей практики, медсёстрам, выполняя профилактические обследования, обеспечивая доступность амбулаторных услуг на дому и уход за тяжелобольными. Инвестиции в современное оборудование, в повышение квалификации специалистов оправдались – это пошло на пользу имиджу клиники ««Salumeda», стало больше пациентов, довольных её услугами», – подчеркнула директор.
| Польза: ультразвуковые обследования, которые проводят специалисты семейной клиники «Salumeda», значительно улучшают и ускоряют работу медиков. |
К специалистам – с разными бедами
Детский эндокринолог Сигита Вайнене, специалист эхоскопии Йонас Зизас, ортопеды-травматологи Мария Пятраускайте и Шарунас Синкявичюс, акушер-гинеколог Веста Гярульските – команда врачей-специалистов клиники «Salumeda», цель которых – обеспечить доступность медицинских услуг второго уровня.
Пациенты обращаются к ним с разными проблемами со здоровьем и для профилактики: это и сахарный диабет у детей, лечение ожирения и заболеваний щитовидной железы, эхоскопия внутренних органов, различные обследования, внутрисуставные инъекции, консервативное лечение плечевого и коленного сустава, ступни и кисти руки, оценка и лечение посттравматических состояний, наблюдение за беременностью, регистрация сердечных тонов плода, лечение гинекологических заболеваний.
Детский эндокринолог С.Вайнене, опираясь на многолетний опыт, констатирует, что становится всё больше детей, страдающих сахарным диабетом и лишним весом, поэтому очень важно своевременно предоставлять им необходимые услуги.
Уход на дому – ежедневно
Команда семейной клиники «Salumeda», акцентирует и доступность амбулаторного ухода и паллиативной помощи на дому – этот вид услуг всегда был и будет для данного учреждения приоритетным.
У таких пациентов возможности вовремя получить медицинские услуги ограничены – из-за недуга, устоявшегося негативного отношения окружающих и нехватки поставщиков услуг.
Поэтому ежедневно, семь дней в неделю, а в случае необходимости и в нерабочие часы заведения, медсёстры общей практики, их помощники и врачи в срочных случаях заботятся о здоровье этих пациентов: обеспечивают симптоматическое лечение, помогают с личной гигиеной, оказывают и другую помощь, способствуя самостоятельности пациентов и социальной интеграции их близких.
По словам Гражины Поце, медсестры общей практики по оказанию помощи пациентам на дому, некоторые процедуры у пациента на дому нельзя откладывать на следующий день – они требуют незамедлительности: например, промывание катетера мочевого пузыря, обработка пролежней и незаживающих ран, замена стом и т. п.
С коллегой согласна и помощник медсестры Линара Йокубинене: «Мы не можем допустить, чтобы пациент испытывал дискомфорт или оставался без ухода в выходные дни, очень важно вовремя оказать ему всестороннюю помощь».
Равнение на сильных
«Оглядываясь назад, мы с улыбкой вспоминаем свои первые шаги, – рассказывает директор клиники «Salumeda» Г.Аукштикальните, – У нас не было опыта, не хватало информации и ресурсов. Сегодня мы уже равняемся на сильных, и в некоторых аспектах даже их обходим. Мы можем гордиться самоотдачей нашей команды молодых специалистов своей работе и пациенту, название нашей клиники всё чаще звучит на национальных и международных конференциях, а наши медсёстры передают свои знания студентам, осваивающим сферу сестринского ухода общей практики».
Вся команда клиники «Salumeda» считает, что ей есть чем гордиться, однако не собирается почивать на лаврах – в будущем медиков ждёт ещё немало задач: нужно укреплять центр консультаций специалистов, расширять спектр услуг, обеспечивать их круглосуточную доступность.
«В планах на следующий год – много новых дел, но мы и в дальнейшем будем стремиться к сохранению качества своих услуг», – заверила руководитель клиники.
Когда нет места для дискуссии
Элизер (Эли) Визель (1928–2016) родился 30 сентября в румынском городке Сигет (ныне – Сигет-Мармаросский жудеца Марамуреш). В 1933 году в Германии к власти пришла Национал-социалистическая немецкая рабочая партия (Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei). В то время маленький еврейский мальчик из далёкого городка в Карпатских горах, скорее всего, не мог даже представить, что приход нацистов в Германии изменит его жизнь до неузнаваемости.
Новый германский режим стал издавать законы, дискриминирующие евреев, и сыпать милитаристской риторикой. Суть нацистской диктатуры демонстрировалась средь бела дня нагло и откровенно, однако даже тогда находились наивные люди, верившие, что необходимо поощрять дискуссию с дядей Адольфом (1889–1945), надо разговаривать, договариваться.
Чем больше представители демократических государств поощряли эту дискуссию, тем больше росли аппетиты Адольфа. 7 марта 1936 г. Третий рейх занял Рейнскую область, которая по условиям Версальского мирного договора (1919) была демилитаризована. 12 марта 1938 г. аннексирована Австрия. 30 сентября 1938 г., когда Э.Визель отмечал своё десятилетие, представители Германии, Франции, Великобритании и Италии заключили Мюнхенское соглашение (именуемое Мюнхенским сговором), на основании которого чехословацкая Судетская область была передана Германии.
Весной 1939 года нацистская Германия захватила оставшиеся земли Чехословакии. 30 августа 1940 года представители Германии, Италии, Румынии и Венгрии заключили соглашение (Второй Венский арбитраж), вследствие которого Северная Трансильвания была передана Венгрии.
В марте 1944 года, когда фортуна уже ускользнула из рук нацистов, режим Третьего рейха решил перенять непосредственный контроль над своей союзницей Венгрией. В том же году пятнадцатилетний Э.Визель вместе с остальными членами семьи был депортирован в Освенцим.
Мать и младшая сестра Э.Визеля не выжили в заключении, а его самого вместе с отцом отправили в освенцимский трудовой лагерь Моновиц. Позднее Э.Визель с отцом были переведены в Бухенвальд, где глава семьи, не выдержав физических мучений и унижений, покинул этот мир перед самым освобождением лагеря Третьей армией США.
«Пятьдесят четыре года тому назад один еврейский мальчик, который когда-то жил в маленьком городе в Карпатах, проснулся рядом с Веймаром, любимым городом Гёте – в месте вечного позора под названием Бухенвальд. Мальчик наконец обрёл свободу, однако в его сердце не было радости. Он думал, что никогда больше не сможет радоваться. Освобождённый накануне американскими солдатами, он помнит, какую ярость вызвало у них то, что они увидели в лагере. И даже если ему суждено дожить до седых волос, он всегда будет им благодарен за эту ярость и сострадание. Их язык был ему непонятен, но всё, что ему нужно, сказали их глаза – сказали, что они тоже запомнят всё увиденное и будут свидетелями…» – спустя много лет говорил о себе в третьем лице Э.Визель.
Хотя Бухенвальд освободили американцы, однако на основании соглашений между союзниками, этот лагерь попал в советскую зону, поэтому вскоре американцы её покинули, а бывший концлагерь стал спецлагерем НКВД № 2 для интернированных.
После войны Э.Визель старался забыть прошлое. Он поселился во Франции, где стал журналистом, однако многие годы молчал о перенесённом кошмаре.
«Там, откуда я родом, общество состояло из трёх простых классов: убийц, жертв и равнодушных. Нам казалось, что нас бросили, нас забыли. Всех нас. Единственным, что могло нас хоть немного утешить, была вера в то, что Освенцим и Треблинка строго засекречены, что правители свободных стран попросту не знают, что происходит там, за чёрными воротами и колючей проволокой, не знают о войне против евреев, которую Гитлер и его приспешники ведут одновременно с войной против армий союзников. Если бы эти правители знали, думали мы, они перевернули бы землю вверх тормашками. Они бы возвысили свой обвиняющий голос, полный гнева. Она разбомбили бы рельсы, ведущие в Биркенау. Хотя бы рельсы. Хотя бы раз. Это потом нам стало известно, мы выяснили, мы поняли, что в Пентагоне все всё знали, и в Госдепартаменте все всё знали», – позднее рассказывал Э.Визель.
В 1958-м вышли его мемуары «Ночь» («La Nuit»), которые были переведены на восемнадцать языков. Потом вышли и другие книги, так что хотя и медленно, но уверенно Э.Визель в глазах мирового сообщества стал одним из основных голосов, говорящих о величайших экспериментах добра и зла ХХ в.
В конце 80-х годов ХХ века начал разваливаться коммунистический блок, образовавшийся в Восточной Европе после Второй мировой войны (1939–1945). В то время в Словакии уже возвысилась фигура коммуниста Слободана Милошевича (1941–2006), ставшего националистом.
Распаду Югославии сопутствовали омерзительные войны. Поддерживаемые С.Милошевичем православные сербские националисты учредили сепаратистские республики в католической Хорватии, в которой проживала многочисленная сербская диаспора, и окружили столицу Боснии и Герцеговины Сараево. В то время в Боснии жили не только проповедующие ислам боснийцы, но и сербы, и хорваты, поэтому военные действия на этой земле сопровождались геноцидом, этнической чисткой и насилием.
В 1993 году на открытии нового Мемориального музея Холокоста в Вашингтоне (США) Э.Визель под взорами собравшихся, на английском языке с ярким французским акцентом обратился к присутствовавшему на открытии президенту США Уильяму Джефферсону (Биллу) Клинтону (1946):
«Мистер Президент, я не могу молчать. Прошлой осенью я был в бывшей Югославии. С тех пор я не могу спать из-за того, что видел. Как еврей я говорю, что мы должны что-то делать, чтобы остановить кровопролитие в этой стране! Люди сражаются друг с другом, а дети умирают. Почему? Надо что-то делать, что угодно должно быть сделано».
Хотя Э.Визель говорил очень дипломатично, все собравшиеся поняли, что этот человек хочет сказать. Они смекнули, что Э.Визель не предлагает беседовать, договариваться, устраивать дискуссию.
Его слова на самом деле означали: «Надери задницу этим сукиным детям, Билл. Уничтожь их ради меня».
Продолжатся военно-морские миссии Литвы
В ближайшие два года литовские военнослужащие примут участие в 12-ти международных военных миссиях, три из них будут морскими.
Борьба с пиратами
В сообщении из Сейма говорится, что с 1 января 2022 г. до 31 декабря 2023 г. в 12-ти миссиях примут участие до 320 военнослужащих. В морских миссиях будут участвовать до 55 военных и гражданских лиц из Службы охраны края.
Самой многочисленной морской миссией, в которой участвуют представители Литвы, является служба в операции ЕС по борьбе с пиратством и вооруженными грабежами в море «Atalanta». В ней примут участие до 30 военных и гражданских лиц.
Военная операция ЕС «Atalanta» в Сомали была начата в 2008 г. Ее целью было обеспечение безопасного судоходства в Аденском заливе и в западной части Индийского океана, спасение судов от нападений пиратов. В общей сложности в миссии участвует свыше 2 тысяч человек из всех стран ЕС.
Литва в этой миссии участвует с 2011 г. Количество военнослужащих и гражданских лиц от Литвы постоянное – до 30 человек. В операции «Atalanta» литовская армия обеспечивает работу группы охраны судов в совместном подразделении военной операции ЕС. Ни судов, ни самолетов или каких-либо иных единиц Литва на операцию «Atalanta» не выделяет.
Охранные миссии
Другая важная военная операция Европейского союза «Eunavfor Med» осуществляется в Средиземном море. Литва обеспечивает участие отряда до 20 человек в операции «Sophia», а с 2022 г. – «Irini».
Эту миссию ЕС начал осуществлять в 2015 г. Её цель – предупреждение нелегальной перевозки людей из Северной Африки в Европу. Во время миссии также велась охрана берегов Ливии.
Литва в этой миссии участвует с самого начала с мая 2015 г. Из членов своей миссии Литва формирует группу для осмотра судов. Часть литовских офицеров также работают в штабе миссии.
С 2020 г. пять военнослужащих из Литвы участвуют в миссии обеспечения свободного судоходства в Ормузском проливе. Для обеспечения международной морской безопасности и свободного судоходства его охраняют корабли США и других стран ЕС. В этой миссии Литва не имеет своих судов, она только назначает военных, которые включаются в экипажи кораблей для охраны Ормузского пролива.
Навыки: одним из элементов подготовки к военной морской миссии является спасение людей. Фото «kam.lt»
Шлифовка навыков
Обычно подготовка военнослужащих для военно-морских миссий чаще всего проводится в военно-морских силах Литвы в Клайпеде.
Это не означает, что на военно-морские миссии обязательно направляются только военнослужащие ВМС Литвы. В миссиях могут участвовать и военные сухопутных войск, которые готовятся к ним в совместных учениях с военными моряками, военнослужащими службы боевых водолазов Сил специальных операций и др. В подготовке к миссиям в море важно не только уметь пользоваться оружием, но также научиться осуществлять охрану судов, уметь разрешать возникающие конфликтные ситуации, оказывать медицинскую помощь раненым, организовать эвакуацию людей с судов, спасать оказавшихся за бортом людей.
В порту будут установлены створы новой конструкции
В процессе перестройки входа в Клайпедский порт Дирекция порта вскоре объявит конкурс на установку новых ориентиров для входящих в порт судов, так называемых створов.
Створы в новых местах
В ходе реконструкции ворот порта, углубления входа и поворота оси судоходного канала система створов должна быть основательно изменена.
Планируется построить две новые створные башни. Планируется, что во внутренней их части будет оборудована лестница. Сами башни будут ограждены.
Первая створная башня высотой 50 метров спроектирована на территории «Klaipėdos naftа», возле 2-го причала.
Вторая башня высотой 70 метров планируется на арендуемой KLASCO территории, рядом с реконструируемой железной дорогой.
Сейчас оба створа смонтированы на эксплуатируемой «Klaipėdos naftа» территории подальше от причала.
Разное оборудование
На башне должны быть спланированы пять промежуточных площадок, а оборудованная наверху площадка – огорожена перилами.
На площадках башен предусматривается установить видеокамеры, станцию экологического мониторинга, передатчик связи, системы оповещения гражданской безопасности и другое необходимое для порта оборудование. На башнях створов будут смонтированы и прожекторы для освещения территории.
Наверху второй башни будет установлена и камера створной линии, которая будет передавать данные, как входящее в порт судно придерживается установленной линии створов. Такая система особенно важна. Она позволит службам охраны порта фиксировать точную линию движения судна.
От новых створов до мест нынешних створов должны быть проложены новые оптоволоконные кабели.
В верхней части башни будет установлено подъемное устройство до 200 кг.
Вход: заходящее в ворота порта судно будет ориентироваться по новым створам, которые будут сооружены в будущем. Фото ДКГМП
Башни без оттяжек
Створные башни должны быть построены в течение 2022 года, но это будет зависеть от конкурса открытых торгов.
Это должны быть башни стальной конструкции, окрашенные в яркий цвет, чтобы были заметны заходящим в порт судам. На башнях будут расположены и прожекторы, которые будут указывать судам путь в плохую погоду.
На месте установки створных башен были пробурены геологические скважины, исследован грунт. Очень важно, чтобы башни были стабильными. В проекте не предусмотрено, чтобы довольно высокие створные башни имели какие-либо оттяжки, потому что при заходе судов они испортят общий вид.
Предусмотрено, что башни стальной конструкции – створы прослужат, по меньшей мере, 50 лет.
Клуб капитанов – отражение деятельности морского государства
Моряки, и прежде всего капитаны, – это те люди, кто больше всего представляет лицо морского государства, выражает свою твердую позицию по тому или иному вопросу.
У истоков клуба
«В 2000 году мы увидели, что назрела необходимость восстановления клуба морских капитанов. Основным ядром учредителей были я, Николай Северинчик, Арвидас Нармонтас, Зенонас Каупас и Витаутас Сауленас», – вспоминал Р.Лучка.
В советское время в Клайпеде был Клуб морских капитанов при Литовском морском пароходстве. Некоторое время его возглавлял капитан дальнего плавания Эймутис Астикас. Документы советского клуба сохранил капитан дальнего плавания Виктор Пайвин. После восстановления независимости Литвы деятельность незарегистрированного клуба прекратилась.
«Принципом нашего клуба капитанов было не количество, а качество, патриотический подход к Литве как морскому государству. Клуб стал местом, где охотно собирались его члены, капитаны дальнего плавания», – отметил Р.Лучка.
На протяжении многих лет местом встречи морских капитанов был бывший дом первого капитана Клайпедского порта Людвикаса Стульпинаса в Клайпеде, по ул. Санкрижос, 7. Здесь у капитанов было отдельное помещение с отдельным внушительным круглым столом.
Начало: члены Клуба морских капитанов возле дома Л.Стульпинаса в 2004 году. Фото из личного архива Р.Лучки
Когда это здание было передано сначала службе капитана Клайпедского порта, а затем Клайпедскому региональному отделению Государственной службы растениеводства при Министерстве сельского хозяйства, члены Клуба морских капитанов собирались в Клайпедском центре моряков на улице Аглуонос. Сейчас и здесь нет места для морских капитанов, потому что в здании находится Морской тренажёрный центр.
Традиции клуба
Считается, что в период руководства Р.Лучки Клуб морских капитанов сделал очень много. Вышла книга о литовских капитанах дальнего плавания из трех частей. Накоплено много ценных архивных материалов о морских капитанах.
«Завязались контакты с научными учреждениями, Литовским морским музеем и другими морскими учреждениями. Клуб морских капитанов пытался увековечить память Людвикаса Стульпинаса, первого капитана Клайпедского порта в независимой Литве», – не устаёт возвращаться Р.Лучка к недавнему прошлому.
Клуб капитанов старался помочь своим членам, морским капитанам, в их работе – давал рекомендации.
Во времена Р.Лучки сложилась традиция клуба – делиться с капитанами своими впечатлениями из рейсов. Это прекрасная традиция, объединяющая старшее и молодое поколение моряков. Морские капитаны, которые больше не выходят в море, услышав рассказы других о рейсе, словно снова и снова возвращаются к своей молодости.
Издательство: Р.Лучка гордился тем, что вместе с Якубом Якубовским в 2003–2006 годах издал три части альбома «Морские капитаны Литвы». Фото из архива «Моря»
С тех пор существует еще одна традиция – объявлять о начале собрания членов клуба ударом корабельного колокола.
Р.Лучка гордился тем, что в 2003–2006 годах Клуб морских капитанов выпустил три части фотоальбома «Морские капитаны Литвы». Сбором материала и изданием альбома занимался капитан дальнего плавания Якуб Якубовский. Собрано около 540 снимков капитанов дальнего плавания с описаниями.
Р.Лучка также посвятил часть своего времени педагогике. Пару лет возглавлял кафедру навигации Литовского высшего мореходного училища. И потом он преподавал в этом училище – консультировал профессиональных моряков при подготовке к экзаменам, а также передавал свои профессиональные знания судовождения студентам.
Это также, казалось, побудило других морских капитанов преподавать не только в Литовском высшем мореходном училище, но и в школах профессиональной подготовки моряков.
Памятные рейсы капитана
Р.Лучка руководит Клубом морских капитанов ровно десять лет. В 2010 году руководство клубом перешло к младшему морскому капитану Юозасу Лиепуонюсу. Он до сих пор возглавляет этот клуб. Сам клуб стал ассоциацией, призванной защищать интересы морских капитанов и принципы Литвы как морского государства.
Ю.Лиепуонюс руководил клубом, сочетая эти обязанности с работой в море. Капитан охотно делился впечатлениями из своих рейсов. Случались и довольно интересные рейсы. Запомнился рейс холодной зимой 2011 года в Финском заливе на судне дедвейтом 30 500 тонн «Jan S», где он был капитаном-наставником 23 китайских моряков. Китайцы наняли его, потому что у них не было опыта плавания во льдах. Весной 2011 года толщина льда в Финском заливе достигала до 70 сантиметров. Около 150 судов застряли во льдах. Некоторые суда провели в ледовом плену по 30–40 суток.
В 2013–2014 годах Ю.Лиепуонюс совершил памятный полугодовой рейс в Бразилию, Уругвай, Аргентину, где были обнаружены даже литовские следы. Позднее – путь через Атлантику обратно в регион Средиземного моря и доставка грузов в охваченную гражданской войной Сирию. Еще позднее – банкротство компании этого судна, когда Ю.Лиепуонюс находился на нем в качестве капитана, передача судна другому капитану.
В 2015 году запомнились рейсы Ю.Лиепуонюса на судне вооруженного сопровождения «A 963 Stern» в пиратскую зону в водах Африки. Рейсы на том же судне в Ливию в 2016–2017 годах, куда люди переправлялись контрабандой – приходилось помогать местной службе береговой охраны задерживать суда с нелегалами, которые пытались попасть в Италию.
И позже Ю.Лиепуонюс ежегодно бывал в 1–2 интересных рейсах. Его рейсы продолжались и после начала глобальной пандемии, когда Covid-19 поставил яркое клеймо на деятельности моряков по всему миру.
На смену уходящим – молодые
В Клубе морских капитанов, возглавляемом Ю.Лиепуонюсом, отразились интересные рассказы не только из его рейсов, но и из рейсов других моряков.
Также начали анализироваться актуальные морские темы. Капитаны поднимали морские темы, которые не ограничивались судоходством. Члены клуба входили в состав различных комиссий и советов, которые анализировали морские проблемы, как в Клайпеде, так и в Вильнюсе.
В последние годы состав Ассоциации морских капитанов также начал быстро меняться. Ежегодно 2–3, а иногда и больше морских капитанов покидают этот мир. Состав Клуба капитанов не сокращался – пришли молодые морские капитаны.
Изменения: один из самых молодых морских капитанов Литвы Р.Кармазинас с семьей – женой Моникой, дочерью Лианой и младшим Лоренасом в 2017 году. Фото из личного архива Р.Кармазинаса
Есть чрезвычайно талантливые моряки, которые в возрасте чуть более 30 лет смогли стать морскими капитанами и руководить исключительными судами. Среди них – Ромас Кармазинас, который, набрав необходимый плавценз, в 32 года стал морским капитаном. Он, как и большинство капитанов клуба, работает на судне иностранной компании, управляя крупнотоннажным сухогрузом. Особенно ценятся в иностранной компании его опыт и знания. Он моделирует различные ситуации на судах компании, как выжить в случае того или иного происшествия на борту, обучает отдельных моряков, которые хотели бы перейти с меньших судов на суда покрупнее.
В Ассоциации морских капитанов состоит более 60 морских капитанов.
В этом году были и тяжелые аварии судов
Расследование на судне «Samus Swan», где погиб моряк из Литвы, еще не закончено.
Видмантас Матутис
vidmantasmatutis@gmail.com
Произошедшее в середине декабря столкновение двух судов в Балтийском море у берегов Швеции вроде бы позволяет делать предположение, что аварий судов стало больше.
Негерметичная система судна
В водах Литвы или на литовских судах, где пострадали моряки из Литвы, инцидентов было немного.
Первая авария произошла 25 января этого года, когда в Клайпедском порту возле причала № 65A затонул земснаряд внутренних вод Литвы «Sunland». Несмотря на то, что во время происшествия люди не пострадали, сам инцидент считается тяжёлым, поскольку судно затонуло.
Инцидент: земснаряд «Sunland» затонул в порту возле причала. Фото ДКГМП
Спустя некоторое время было принято решение не проводить анализ безопасности. Была только опубликована информация о происшествии в информационном бюллетене, чтобы этот случай послужил для остальных примером, что было сделано плохо.
Выяснилось, что на судне был назначен вахтенный механик. 24 января он осмотрел судно, завел вспомогательный двигатель и, не заметив ничего подозрительного, около 14 часов ушел домой. Утром следующего дня судно было обнаружено затонувшим возле причала, над водой были видны только его антенны.
Интересно то, что инспекторы Литовской администрации транспортной безопасности, проверявшие судно за полтора месяца до инцидента, никаких недочётов не установили.
Выяснилось, что судно затонуло из-за негерметичной системы водяного пожаротушения. На соединении насосной трубы с гофрированным резиновым шлангом были заржавевшие не до конца закрученные болты. Они не могли герметично закрыть систему. До этого был сильный мороз, лед расширил негерметичное место. Когда началась оттепель, вода стала просачиваться на судно. Оно незаметно медленно погружалось на дно. Это обычная схема гибели судна, когда не в порядке бывают системы кингстонов.
Результат недопонимания
Другой инцидент произошел 29 мая 2021 г., когда танкера «Grumand» осуществлял бункеровку морского парома «Finlandia Seaways». Во время продувки топливных шлангов с судна «Finlandia Seaways» на его палубу, а потом и в акваторию порта разлился морской мазут.
Причиной инцидента была признано недопонимание между членами экипажей «Grumand» и «Finlandia Seaways». Во время бункеровки член экипажа судна «Grumand» говорил с членом команды парома «Finlandia Seaways» на русском языке. Этого языка не понимал механик судна «Finlandia Seaways».
Во время продувки морской мазут разлился через дыхательный клапан, который не был закрыт. После инцидента механик судна «Finlandia Seaways» объяснял, что он с членом экипажа судна «Grumand» общался через члена своей команды, который знал русский язык. Тот переводил ему на английский язык то, что говорил член экипажа танкера. Это заняло больше времени, чем обычно. Когда началась продувка, он еще не был готов, не успел закрыть отверстие дыхательного клапана.
Загрязнение: во время заправки с судна «Finlandia Seaways» в акваторию порта разлился морской мазут. Фото исследователей инцидента
Столкнулись три судна
Большое несчастье произошло 11 сентября этого года в Средиземном море на судне «Samus Swan». Во время движения судна в море в машинном отделении вспыхнул пожар. Экипаж потушил пожар, а судно было отбуксировано в порт Сицилии.
Во время пожара погибли два члена экипажа. Один из них был гражданином Литвы. Поскольку судно было под флагом Мальты, инцидент рассматривает Мальтийское бюро по расследованию безопасности. В этом исследовании участвует и Литовская служба расследования аварий и инцидентов с судами.
Расследование этой аварии, которая классифицируется как особо тяжелая, поскольку погибли люди, еще не окончено. Обычно расследование таких инцидентов, в которых участвуют следователи нескольких стран, может длиться год и даже дольше.
Не закончено расследование и инцидента, который был зарегистрирован 1 октября этого года в Клайпедском порту. Зарегистрированное в Панаме судно «CL Tomo» с лоцманом на борту шло по каналу порта в сторону ворот порта. Проходя, оно зацепило стоявшее у 4-го причала судно «Melinda», регистрированное на Маршалловых островах, и стоявшее у 3-го причала судно «PS Houston», зарегистрированное на Мальте.
Во время аварии люди не пострадали, окружающая среда не загрязнена, однако все три судна получили повреждения. С 28 октября проводится анализ безопасности этого инцидента. Пока что он ещё не закончен.
Из-за приостановки действия паспорта возможностей для детей некоторые родители чувствуют себя обманутыми: делали прививки только из-за него
Правительство приостанавливает требование о наличии паспорта возможностей у детей до 16 лет на пять недель, сообщает LNK.
После праздников очереди в находящемся в «Litexpo» центре вакцинации значительно сократились. Сюда не спешат и желавшие вакцинировать своих детей перед школьными каникулами родители. Представители центра вакцинации убеждены, что прививку сделали все желающие, в том числе и несовершеннолетние.
За месяц здесь было вакцинировано около 5 тысяч детей до 16 лет. Сюда также входят дети, которые привились только в связи с введением в Литве две недели назад обязательного паспорта возможности для детей от 12 лет.
«Говорить, что нас обманули, немного наивно. Просто ситуация, в которой мы живем, продолжается уже около двух лет. Со стороны видно, что решения меняются, потому что меняется ситуация», – сказал один из жителей Вильнюса, сделавший прививку своему ребенку.
«Мы хотим использовать все возможное, чтобы защитить наших детей, чтобы потом не жалеть о том, что мы чего-то не сделали», – сказала другая жительница Вильнюса.
И хотя одни порадуются дню прививки второй дозой, другие родители говорили, что празднуют свободу. Так отреагировали те, кто не вакцинировал своих детей, на заявление премьер-министра Ингриды Шимоните о том, что детский паспорт возможностей временно отменен.
«Требование о получение паспорта возможности для подростков до 16 лет теперь будет отложено. Как я уже говорила, всем детям будут раздавать тесты для использования дома, и ожидается, что родители позаботятся о том, чтобы их дети не шли в школу в случае болезни», – сказала И. Шимоните.
«Конечно, радует, что сможем куда-то пойти с ребенком и не надо будет его мучить. Потому что она и так боится прививок», – радовалась одна жительница Вильнюса.
Паспорт возможностей для детей приостановлен в связи со стремительным распространением штамма омикрон. Цель состоит в том, чтобы тестируемые дети дополнительно не перегружали пункты тестирования.
«Из-за распространения вируса нам теперь придется сосредоточиться на людях с симптомами и ближайших контактах этих людей. А мобильные пункты и вся инфраструктура тестирования имеют столько мощности, сколько есть, у нас нет лишней инфраструктуры и дополнительной мощности, чтобы регулярно тестировать детей, родители которых по каким-то своим убеждениям отказались их вакцинировать», – пояснила И. Шимоните.
Фото Л. Баландиса/BNS
Этот шаг поддерживает и группа экспертов в области здравоохранения, собранная Гитанасом Науседой. Эксперты говорят, что паспорт возможностей как ключевой инструмент защиты от распространения штамма омикрон больше не эффективен.
«Мы считаем, что сокращение сборищ, ограничение потоков, проветривание и маски сейчас более эффективны, чем пустить человека с паспортом возможностей туда, где есть носители вируса омикрон или больные им, думая, что это безопасная мера», – прокомментировал профессор Кястутис Петриконис.
Эксперты, собравшиеся в Президентуре, предлагают расширить тестирование при помощи экспресс-тестов на антигены. Подчеркивается, что штамм омикрон заражает и лиц, получивших бустерную дозу вакцины.
Экспертная группа уверена, что штамм омикрон достигнет пика в конце января-начале февраля и продлится от двух до трех недель, в отличие от штамма дельта, пик которого длился несколько месяцев.
Президентура не поддерживает введение карантина: жесткие ограничения не будут эффективными
Президентура не видит необходимости вводить карантин по мере того, как штамм коронавируса омикрон становится преобладающим в Литве, заявила советник президента Ирена Сегаловичене. По ее словам, распространение штамма омикрон началось в конце декабря, поэтому на тот момент было необходимо рассматривать ограничения, но сегодня этот штамм стал «непобедимой силой».
«Сегодня омикрон – словно непобедимая сила, избежать которой сложно, но к которой можно подготовиться. Видя специфику варианта омикрон и его особенно высокую заразность и распространение, мы не видим целесообразности введения карантина и масштабных ограничений», – заявила в четверг радио LRT И. Сегаловичене.
По ее словам, штамм омикрон быстро распространяется в Литве, поэтому жесткие ограничения на данном этапе пандемии не были бы эффективны.
«Непохоже, чтобы широкие ограничения были бы эффективны для снижения заболеваемости людей», – заявила главный советник президента Гитанаса Науседы по экономической и социальной политике.
По ее утверждению, основной проблемой в связи с ростом числа случаев заражения коронавирусом станет нехватка персонала в медицинских учреждениях.
«Карантин тоже вряд ли поможет снизить эту угрозу. По крайней мере, этому нет доказательств, основанных ни на практике, ни на науке», – добавила И. Сегаловичене.
По словам советника, в настоящее время важно децентрализовать лечение, чтобы лечение от COVID-19 проводилось не только в больницах, но и в учреждениях здравоохранения, а также актуализировать мониторинг заболеваемости работников учреждений здравоохранения. Президентура также предлагает увеличить возможности тестирования, которые, по словам И. Сегаловичене, в Литве ограничены. Советник также упомянула о необходимости лучшего информирования населения.
«Стоит подумать об активации горячей линии именно в режиме консультаций для населения», – сказала И. Сегаловичене.
ELTA напоминает, что премьер-министр Ингрида Шимоните ранее заявляла, что если бы карантин был нужен, то он был бы коротким и строгим. Согласно правительственным процедурам, карантин может быть введен, если количество пациентов с COVID-19, находящихся на лечении в отделении реанимации и интенсивной терапии (ОРИТ), превысит 240 человек.
По последним данным Департамента статистики, в ОРИТ занято 85 коек, предназначенных для лечения от COVID-19.
Спокойствие на границе продолжается: попыток незаконного пересечения государственной границы снова не зафиксировано
Литовские пограничники в четверг заявили, что за последние сутки ими больше не было зафиксировано попыток незаконного пересечения госграницы со стороны Беларуси.
Такая же ситуация фиксируется всю эту неделю.
В среду также ни один иностранец не попал в Литву по гуманитарным соображениям, говорится в сообщении.
В течение дня в южной части Литвы, с белорусской стороны в направлении полигона Гожа, вновь были слышны артиллерийские выстрелы, однако пограничники не указывают, связано ли это как-то с нелегальной миграцией.
С начала августа, когда пограничники получили право не впускать мигрантов из Беларуси, в Литву не попало более 8,1 тысячи человек, но некоторые из этих лиц могли пытаться въехать в страну не один раз.
Пограничники не применяли служебное оружие, пограничный контроль продолжается в усиленном режиме.
В прошлом году в Литву въехало более 4,2 тысячи мигрантов. Литва и другие западные страны обвиняют минский режим в организации потоков мигрантов и называют это гибридной агрессией.