Правительство примет решение о том, что форму трудового договора с моряком будет утверждать не оно, а Министерство социальной защиты и труда. Иакой порядок будет больше соответствовать положениям Трудового кодекса Литвы. До сих пор у моряков было много замечаний относительно разного порядка их работы в Литве и за границей, выплаты суточных.
При планировании масштабных строительных работ в южной части порта Дирекция Клайпедского морского государственного порта ищет месторождения, откуда можно взять большое количество песка и гравия. Одно из возможных мест залежей может находиться в Кайряй. Дирекция порта планирует провести геологические исследования состава почвы в этой местности.
Уже больше года в России программа «Модный приговор» не выходит в эфир – ее заменили политические шоу. Если ранее Александр Васильев говорил, что это временная приостановка, то теперь, похоже, фэшн-передача в эфир уже не вернется.
По информации «СтарХита», Первый канал не будет продлевать контракт с 64-летним А. Васильевым. Об этом сообщил инсайдер.
При этом сам ведущий «Модного приговора» все еще надеется вновь вернуться в кресло ведущего популярной программы и пытается добиться благосклонности руководства. Но пока ничего не получается.
Все дело в том, что А. Васильев после начала войны в Украине сделал несколько громких заявлений, которые имели негативные последствия.
Кроме того, историк моды уже достаточно давно имеет недвижимость во Франции и регулярно наведывается в центр Парижа.
К слову, сам А. Васильев без занятия все эти месяцы не сидел.
В России у него огромная коллекция костюма, которую он представляет по всей стране – винтажные платья, элегантные наряды, ранее принадлежавшие знаменитостям, и многое другое он с удовольствием представляет в разных уголках родины.
Кроме того, он продолжает работать над книгами и занимается выпуском научных работ.
На Первом канале «зависли» и еще несколько популярных программ, пользовавшихся авторитетом у зрителей.
Речь идет о шоу «Давай поженимся!» с Ларисой Гузеевой и Розой Сябитовой, а также шоу «ВУ» с Иваном Ургантом.
Пока они тоже официально поставлены на паузу, но конкретных дат их возвращения в эфир никто не называет.
Специалисты больничных касс напоминают, что каждый пациент имеет право получить информацию о предоставляемых в учреждении по надзору за здоровьем услугах, их стоимости и обратиться в государственные инстанции, если, по мнению пациента, его права были нарушены.
«Право пациента выбрать медицинское учреждение неразрывно связано с правом пациента на информацию», – напоминает заведующая отделом контроля Клайпедской территориальной больничной кассы (ТБК) Соната Лящинскене.
Каждый человек, согласно установленному правовыми актами порядку, имеет право выбрать учреждение по надзору за здоровьем и специалиста по надзору за здоровьем. Например, при назначении медицинской реабилитации обязанность направляющего врача – информировать пациента об учреждениях, оказывающих услуги медицинской реабилитации соответствующего профиля и возможностях выбрать медицинское учреждение, в котором эти услуги будут предоставляться.
В случае возникновения неясностей с предоставляемыми в лечебном заведении услугами или с оказывающими услуги специалистами по надзору за здоровьем, пациент может обратиться в администрацию медицинского учреждения. Жалобы можно подавать непосредственно в учреждении, а также заказным письмом, по электронной почте или с помощью других средств электронной связи, обеспечивающих возможность установить личность человека, подавшего жалобу.
В жалобе должны быть указаны права пациента, которые, по его мнению, нарушило учреждение по надзору за здоровьем, обстоятельства в обоснование данного утверждения и требования пациента устранить нарушение его прав. К жалобе должны прилагаться документы (если у пациента они есть), подтверждающие изложенные в жалобе обстоятельства и обосновывающие указанные требования.
«Если от администрации медицинского учреждения всё-таки не удаётся получить чёткого ответа, а также если, по мнению пациента, его права были нарушены, он имеет право обратиться в соответствующие инстанции, которые занимаются рассмотрением жалоб», – пояснила С. Лящинскене.
Получив неудовлетворительный ответ учреждения на жалобу о некачественно оказанных услугах по надзору за здоровьем, пациент может обратиться в Государственную службу по аккредитации деятельности по надзору за здоровьем при Министерстве здравоохранения. В связи с неэтичным поведением сотрудников по надзору за здоровьем – в Литовский комитет биоэтики. В связи с нарушением прав, связанных с вопросами обязательного страхования здоровья, например, по поводу незаконной платы за услуги, – в ближайшую ТБК.
Согласно порядку подачи и рассмотрения жалоб, не связанных с возмещением ущерба, пациент имеет право обращаться в государственные инстанции, разбирающие жалобы пациентов, в случае если он не удовлетворён результатами рассмотрения жалоб в учреждении по надзору за здоровьем, в котором, по его мнению, были нарушены его права.
Удивительно, на что могут пойти лица, облеченные властью, чтобы сэкономить деньги.
Дотации на паромы сократятся
Странная ситуация возникла в Норвегии, одной из самых богатых европейских стран.
В парламенте этой страны Комитет по транспорту предложил сократить государственное финансирование некоторых паромных линий фьордов и отказаться как от тихоходных, так и от скоростных паромов. Основная причина в том, что эти паромы требуют ощутимых дотаций из государственного бюджета.
Предложение в основном затронуло побережье Норвегии в районе Мёре-ог-Ромсдал между Бергеном и Тронхеймом. Здесь могут быть прерваны почти все паромные сообщения. Эти районы менее заселены. Комитет по транспорту норвежского парламента предложил дотировать работу паромов в районах, где проживает больше людей.
Предлагаемый новый порядок, вероятно, больше всего почувствуют жители Олесунна, поскольку не останется как минимум нескольких соединений с фьордами материка. Паромные маршруты с одного берега фьорда на другой или с материка на острова будут во многих местах прерваны.
«В районе Мёре-ог-Ромсдал нет ни одного человека, который хотел бы, чтобы рейсы паромов были прекращены. Местные паромы уже много лет должным образом не финансируются, что затрудняет их работу. Медленное уничтожение паромных служб ведет к их гибели», – заметила мэр региона Мёре-ог-Ромсдал Лине Хотмос Хоэм.
Мэр считает, что с закрытием паромов прекратят существование и многие промыслы региона. Побережье будет уничтожено по мере того, как люди будут переезжать в места с лучшим транспортным сообщением.
Пример для норвежцев
Нам в Литве трудно представить себе важность местных паромов на норвежском побережье, изрезанном фьордами и островами.
В Литве у нас есть одна серьезная местная паромная линия из Клайпеды в Смильтине. Без нее жизнь жителей Куршской косы изменилась бы до неузнаваемости. Если бы это произошло, возможно, литовцы, как сейчас норвежцы, подняли бы «паромный бунт».
Если в Литве прервется паромное сообщение между Клайпедой и Смильтине, то проблему можно решить путем строительства относительно небольшого моста. В Норвегии же мосты проблему не решат. В этой стране тысячи паромных линий, где небольшие паромы в основном перевозят только местных жителей. Возможно, на паромы попадают и считанные туристы.
Нечто подобное есть и в Литве на реке Нямунас, где паром «Vilkynė» курсирует с одного берега на другой возле Вилькии. Такой паром и маршрут – единственные сохранившиеся в Литве. Это и экзотика, и сохранение давней традиции переправляться с одного берега Нямунаса на другой.
«Vilkynė» может стать для норвежцев прекрасным примером того, что давние традиции, пусть и не приносящие большой прибыли, нужно сохранять.
У «гигантов» тоже потери
Сокращение паромных линий в Норвегии чем-то напоминает кампанию по упразднению небольших сельских начальных школ, которая имела место в Литве. В нашей стране после закрытия сельских начальных школ проблема решалась «введением» желтых школьных автобусов.
Норвежцам также придется искать выход после закрытия прибрежных паромных линий в регионе Мёре-ог-Ромсдал. Самое невероятное, что страна, богатая нефтью, газом и морепродуктами, решает проблемы аналогично бедной Литве – за счёт простых жителей региона.
Работа паромных линий в Норвегии действительно является серьезной проблемой. Без государственного финансирования в Норвегии не могут выжить не только небольшие паромные линии, но и крупные паромы, курсирующие вдоль южного, западного и северного побережья Норвегии из Осло в Тромсё. Руководители паромных компаний «Havila Kystruten» и «Hurtogruten», обслуживающих норвежское побережье, заявили, что в 2022 году они понесли большие убытки. Убытки были вызваны непомерно высокими ценами на судовое топливо и заработной платой работающих на паромах моряков. К тому же, паромное судоходство у берегов Норвегии в 2022 году еще не полностью восстановилось после глобальной пандемии.
Правительство решило, что ограничения в отношении граждан России и Беларуси, в настоящее время закреплённые в постановлении о чрезвычайном положении, следует перенести в отдельный закон.
Решение по этому вопросу ещё должен будет принять Сейм. Кабинет министров просит обсудить вопрос в спешном порядке.
Чрезвычайное положение в настоящее время действует до 16 марта, его планируется продлить до начала мая. В постановлении о чрезвычайном положении предусмотрены ужесточенные процедуры выдачи виз россиянам и белорусам – заявления о выдаче этих документов не принимаются.
Запрет на въезд в Литву действителен только для граждан России. Исключения предоставляются дипломатам, диссидентам, работникам транспортных предприятий, членам семей граждан ЕС, а также россиянам, имеющим вид на жительство в государствах Шенгенской зоны или долгосрочную национальную визу.
После принятия Сеймом закона о возврате мигрантов и в случае принятия решения не продлевать чрезвычайное положение, упомянутые ограничения перестанут действовать, поэтому возникает необходимость узаконить их отдельно.
Вице-министр иностранных дел Йовита Нялюпшене сообщила агентству BNS, что таким образом преследуется цель создать «национальный санкционный режим», который «обеспечит юридическую ясность».
Она акцентировала, что после узаконения национального санкционного режима нельзя будет применять санкции к предприятиям, поскольку вопрос экономических санкций решается на уровне Евросоюза.
Как отметил вице-министр иностранных дел Литвы, более жёсткие штрафы за несоблюдение международных санкций в отношении России и Беларуси должны стать дополнительной мерой пресечения нарушений. По словам Йонаса Сурвилы, предлагается на законодательном уровне предусмотреть возможность наказывать предприятия, а также конфисковать незаконно ввезённые товары.
«Поскольку из-за нашего географического положения мы находимся в приграничье, нередко этот поток товаров направляется через Балтийские государства. Поэтому нужны дополнительные меры – от создания возможности наказывать юридических лиц, нарушающих режим санкций, до возможности конфисковать транспортируемые товары. Это стало бы дополнительной мерой пресечения нарушений», – сказал вице-министр после заседания Правительства.
По его словам, санкции – как «движущаяся мишень», постоянно предпринимаются всё новые попытки их обойти, разрабатываются различные схемы, поэтому следует быть готовыми совершенствовать как законодательную базу, так и меры пресечения.
«Думаю, что ряд мер – и штрафы, и огласка, и репутация – всё в комплексе создаёт возможности для пресечения таких нарушений», – сказал Й. Сурвила.
Реагируя на случаи, когда нарушители пытались пойти в обход международных санкций против России и Беларуси, Правительство в среду поддержало поправки к нескольким законам, предложив Сейму ужесточить ответственность за подобные нарушения.
В проекте поправок к Закону о международных санкциях предлагается ввести конкретные штрафы за нарушения. Штраф предприятию должен составлять не менее 10 тыс. евро и достигать от 50 до 100 проц. стоимости товаров.
В случае повторного нарушения санкций в течение года, если стоимость товаров превышает 100 тыс. евро, предлагается назначать предприятию штраф в размере до 5 проц. годового дохода, но не меньше стоимости товаров и не меньше 20 тыс. евро.
Если объектом нарушения санкций являются не товары, услуги либо денежные средства, предлагается назначать штраф в сумме от 20 до 50 тыс. евро. Что касается товаров, то они также могут быть конфискованы.
Также предложено в Уголовном кодексе и Кодексе об административных правонарушениях предусмотреть ответственность и за нарушение ограничительных мер в качестве реагирования на российскую военную агрессию против Украины.
В настоящее время Уголовный кодекс за несоблюдение международных санкций предусматривает наказание в виде штрафа, ареста или лишения свободы на срок до пяти лет, либо штраф в размере от 200 до 6 тыс. евро.
Ранее сообщалось, что как грузовым автотранспортом, так и по железной дороге в Литву транспортировался карбамид, производитель которого «Гродно Азот» попал под санкции ЕС, однако на удобрения они не распространяются, а в схеме обхода санкций участвуют другие предприятия Беларуси и Литвы.
Силами Клайпедской прокуратуры и таможни 13 января было начато досудебное расследование по факту возможной контрабанды карбамида – азотного удобрения. Сообщается, что контрабанда была пресечена, однако попытки транспортировки через Литву других санкционных товаров продолжаются.
Из-за геополитической ситуации и инфляции 40 проц. населения страны стали больше экономить, показывает репрезентативный опрос населения страны, проведенный по заказу компании по управлению долгами «Easy Debt Service».
34 проц. населения указывают, что отложили крупные покупки на более позднее время, а 22 проц. говорят, что более тщательно планируют свой бюджет.
«Рост цен, процентных ставок, геополитический контекст, определивший финансовое беспокойство многих жителей, обернулись заметными изменениями в финансовом поведении. Больше экономить принялись как жители с самыми низкими, так и с гораздо более высокими доходами. Это подтверждается не только их опросом, но и значительно сниженным оборотом розничной торговли, зафиксированным Департаментом статистики», – говорит Раса Буткувене, директор компании «Easy Debt Service».
По ее словам, исследование показало, что те жители, у которых более стабильное финансовое положение, стремятся быстрее погасить свои долги, чтобы обеспечить еще большую стабильность. По данным опроса, их доля составляет 14 проц. Однако 8 проц. населения, чтобы удовлетворить свои потребности, вынуждено больше брать в долг.
Компания «Easy Debt Service» отмечает, что о трудностях жителей в решении финансовых проблем свидетельствуют и предоставленные Банком Литвы данные о задолженности получателей потребительских кредитов, когда платеж задерживался более чем на 90 дней подряд. В последнем квартале прошлого года по сравнению с аналогичным периодом позапрошлого года общая сумма таких просроченных платежей составила почти на 20 проц. больше.
Трансграничное здравоохранение медленно восстанавливается после шока, вызванного пандемией коронавируса. В прошлом году заметно увеличилось количество обращений населения о возмещении расходов на медицинские услуги, оказанные в других странах Европы, приобретенные лекарства или медицинские средства, сообщает Государственная больничная касса.
«В прошлом году к нам поступил 131 запрос на возмещение расходов на трансграничное здравоохранение. Это на целых несколько десятков запросов больше, чем в предыдущие два года подряд, когда из-за пандемии COVID-19 было ограничено передвижение населения. Таким образом, уже явно видно восстановление в этой сфере», – отмечает Инга Ежеркаускайте, советник отдела международных отношений Государственной больничной кассы при Министерстве здравоохранения (ГБК).
По ее словам, в прошлом году территориальные больничные кассы (ТБК) возместили расходы, понесенные в других странах Европейской экономической зоны, 124 лицам, застрахованным в Литве обязательным медицинским страхованием. На это потребовалось 141 тыс. евро из средств Фонда обязательного медицинского страхования (ФОМС). Это на целых 45,5 тыс. евро больше, чем в прошлом году.
Как и каждый год, в прошлом году жители Литвы чаще всего выезжали на лечение в соседнюю Латвию – поступил 61 запрос на возмещение понесенных в этой стране расходов. За медицинскими услугами активо выезжали в Польшу – было подано 33 заявки. Между тем, в прошлом году на лечение в Германию отправилось значительно меньше застрахованных в Литве лиц, чем в позапрошлом, так как количество обращений уменьшилось с 21 до 13. Гораздо реже в прошлом году лечение проводилось в Словакии, Бельгии и Эстонии. По одному-другому запросу на компенсацию затрат было получено после посещения врачей или покупки лекарств в Испании, Италии, Австрии, Греции, Франции, Швеции и Люксембурге.
«Уже не первый год в Литве и других странах Европейского союза в связи с директивой о реализации прав пациентов на трансграничные медицинские услуги, согласно которой наши застрахованные могут более свободно выезжать в другие страны для лечения, наблюдаются аналогичные тенденции. Застрахованные в Литве лица обычно выбирают соседние страны для получения трансграничной медицинской помощи. Тенденции предоставляемых медицинских услуг остаются одинаковыми – каждый год выезжают для одних и тех же или подобных услуг», – говорит И. Ежеркаускайте.
По словам специалиста ГБК, в прошлом году чаще всего возмещались амбулаторные медицинские услуги, и почти в два раза меньше стационарные. Соотечественники также хотели вернуть деньги за консультации иностранных врачей-специалистов. Пациентам предоставлялись и медицинские реабилитационные услуги в Польше, Словакии и Латвии. Также были запросы возместить расходы на приобретение медикаментов и ортопедического оборудования.
Самая крупная компенсация, выплаченная пациенту из ФОМС в прошлом году, составила почти 11 тыс. евро за стационарные медицинские услуги, а самая низкая – 21 евро – за амбулаторные услуги.
Больничные кассы напоминают, что застрахованные в Литве лица в странах Евросоюза, Исландии, Лихтенштейне или Норвегии после получения медицинских услуг и их оплаты могут обратиться в больничные кассы за компенсацией понесенных расходов не позднее, чем в течение 1 года. Важно знать, что расходы пациенту возмещаются в той мере, в какой соответствующие медицинские услуги из средств ФОМС оплачиваются литовским учреждениям здравоохранения.
По данным ГБК, за последние пять лет в больничные кассы поступило в общей сложности 617 обращений о возмещении расходов на трансграничное медицинское обслуживание. На это понадобилось около 600 тыс. евро средств ФОМС. Вы можете узнать больше о возмещении расходов на медицинское обслуживание за границей здесь.
Поскольку первая новая школа, строящаяся в Клайпеде в год независимости, готовится открыть свои двери в следующем сентябре, есть опасения, что к тому времени не удастся подготовиться к учебному процессу.
По причине нескольких поправок дата открытия школы была отложена на пару лет, а стоимость проекта увеличилась с 11 до 18 млн евро.
«На самом деле по плану школа должна открыться 1 сентября. В июне, когда мы будем уверены, ведь подрядчик такой, какой есть, администрация придет с комплектацией для дополнительных классов. Согласно договорам и работам, должны успеть», – сказал на заседании совета в четверг директор администрации Клайпедского самоуправления Гинтарас Нянишкис.
По словам начальника отдела образования Лаймы Прижгинтене, если строящаяся с 2020 года школа будет открыта, об этом нужно проинформировать администрацию в июне-июле, чтобы успеть укомплектовать штат учителей.
Член комитета по культуре, образованию и спорту Юдита Симонавичюте сказала, что одно дело – закончить строительство и получить разрешение на деятельность, а другое – подготовиться к открытию и создать штат.
«Эти два шага на сегодняшний день не сбалансированы. Я обращаюсь к будущему руководству, чтобы отделу образования было четко сказано, будет ли все завершено, или все же открытие школы, скорее всего, будет возможным с 1 января, потому что необходимо четыре месяца для комплектации штата, чтобы приступить к работе», – сказала Ю. Симонавичюте.
Недавно самоуправление Клайпеды подписало 37-е дополнительное соглашение с компанией «Versina» в отношении строящейся новой школы на улице Сянвагес. В нем оговаривается, что окончание строительства переносится на 31 августа – пока такая дата в документах не отражена.
Стоимость строительства увеличилась с первоначального контракта до 18,4 млн евро. Сумма, предусмотренная в первоначальной сделке, составляла около 11 млн евро.
После того, как в 2017 году для строительства школы был объявлен архитектурный конкурс, его выиграла проектная фирма «А405». Была спроектирована школа с двумя зданиями, соединенными над улицей стеклянной галереей. В одном корпусе предусмотрены учебные помещения, в другом – спортивный центр. Предполагается, что там смогут обучаться около 650 учащихся.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО