Месяц: Апрель 2025
Город отказывается от проекта
За последние три года в Клайпеду удалось привлечь двадцать высококвалифицированных специалистов, которым за счёт городского бюджета были компенсированы расходы на аренду жилья. Однако в этом году решено отказаться от проекта такого поощрения по причине сокращения числа новых рабочих мест на рынке труда.
С учётом ближайших перспектив города в последние годы вынашивались идеи относительно того, как привлечь в Клайпеду высококвалифицированных специалистов.
Ещё три года назад имелся длинный список нужных городу специальностей и должностей.
Клайпеда нуждалась в специалистах, поскольку без них было невозможно развивать и создавать новые виды бизнеса, требовавшие наличия квалифицированных людей.
Чтобы привлечь в Клайпеду специалистов, с 2022 года для них были предусмотрены компенсации на аренду жилья за счёт городского бюджета.
Город не выделял приезжим квартиры, поскольку высококвалифицированных специалистов вряд ли устроило бы то жильё, которое им могло бы предложить городское самоуправление.
Поэтому было решено компенсировать для них расходы по аренде жилья. На эти цели для одного специалиста выделялось 2 тыс. евро в год.
К тому же иностранцам было решено оплачивать курсы литовского языка.
Помимо финансовой поддержки, речь шла и о помощи приезжим специалистам и членам их семей в процессе интеграции в общество.
Три года назад планировалось привлечь в Клайпеду около тридцати высококвалифицированных специалистов.
Однако на последнем заседании Клайпедского городского совета было решено действие этого проекта остановить.
«Судя по представленным данным, с каждым годом потребность предприятий малого и среднего бизнеса в новых специалистах снижается, сказывается ситуация на рынке труда, создаётся меньше новых рабочих мест», – говорится в пояснении горсовета к решению отказаться от финансового поощрения специалистов с целью их привлечения в Клайпеду.
В прошлом году финансовое поощрение было выделено шести высококвалифицированным специалистам (из них четверо трудоустроились в подведомственном самоуправлению учреждении по надзору за здоровьем) на общую сумму 16,4 тыс. евро.
В 2023 г. финансовое поощрение получили пять специалистов (11, 2 тыс. евро), а в 2022-м – девять специалистов (18,4 тыс. евро).
Модернизация многоквартирного дома: условия получения помощи государства
В целях содействия реновации многоквартирных домов государство оказывает жильцам финансовую поддержку. Владельцы квартир, участвующие в Программе обновления (модернизации) многоквартирных домов, могут воспользоваться льготными кредитами и получить финансирование на разработку проекта и меры по энергосбережению и улучшению условий жизни. В этом случае жильцам, имеющим право на компенсацию за отопление, расходы на реновацию возмещаются на 100 %.
«Для получения финансовой помощи на реновацию жилья лица, получающие компенсацию за отопление, обязаны участвовать в обсуждении решения об обновлении дома и поддержать его принятие», – сообщила глава отдела проектов модернизации многоквартирных домов Агентства по управлению экологическими проектами (APVA) Аушра Барткявичене.
По данным Министерства труда и социальной защиты, жителей, пользующихся стопроцентной компенсацией кредита на реновацию, с каждым годом становится всё больше. В 2023 г., по сравнению с 2022-м, их число выросло примерно на 37 % – с 14,4 тыс. до 19,7 тыс. человек, а в 2024-м, по сравнению с 2023-м, – с 19,7 тыс. до 19,9 тыс. На эту соцподдержку из госбюджета ежегодно выделяется около 223,3 млн евро.
Фиксированная ставка за квадратный метр
Способы оказания господдержки остальным жителям делятся на субсидию и фиксированную ставку. Согласно условиям приёма заявок на реновацию домов, действующего до 1 октября, применяется модель фиксированной ставки, подсчитанной путём умножения установленной расценки на полезную площадь обновляемого здания. Учитывается и намеченный класс энергоэффективности.
Фиксированная ставка складывается из расценки услуг, которая включает подготовку, администрирование проекта, технадзор, и расценки на меры по энергосбережению и улучшению условий жизни. «Даже если услуга приобретается по меньшей цене, чем предусмотрено ставкой, жильцам всё равно выделяется вся установленная сумма. Сэкономленные средства можно потратить на погашение кредита», – продолжает А. Барткявичене.
Поддержка – после выполнения условий приёма
Как предусмотрено в условиях нынешнего приема заявок, государство финансирует проект реновации, если дом достиг класса энергоэффективности не ниже «В» и после обновления дома экономится не менее 40 % затрат на теплоэнергию.
Всем жильцам, модернизирующим многоквартирные дома, государство до 100 % компенсирует расходы на подготовку, администрирование проекта, технадзор строительства, испытания на герметичность (проводимые после подрядных работ) и разработку технических решений.
Жильцам также создаются льготные условия на получение кредитных средств для покрытия расходов на реновацию. Первые 5 лет предоставляется 3-процентная годовая ставка, не применяются никакие сборы. Кроме того, жильцы могут вернуть кредит или его часть раньше установленного договором срока или только после завершения всех подрядных работ и получения господдержки.
Подробная информация об условиях новой подачи заявок: www.apva.lrv.lt.
Если возникли вопросы или сомнения, подробно о реновации можно узнать в интерактивном Руководстве по реновации для владельцев квартир на сайте www.modernizuok.apva.lt или проконсультироваться по телефону +370 614 99699.
Проект «Содействие реновации многоквартирных домов» финансируется из средств Фонда смычки.
 |
«Лепу терасос»: забота о новосёлах не заканчивается сделкой купли-продажи
Будь то первое или второе жильё, квартира в городе, загородный дом или усадьба в деревне, покупка недвижимости – очень ответственный шаг. Лейтмотив новосёлов квартала «Лепу терасос», которые уже решились на такой шаг: жить здесь хорошо и спокойно. Однако это далеко не единственная причина обосноваться в данном квартале близ реки Дане.
Стартовал новый этап
«Я счастлива жить в квартале «Лепу терасос». Застройщик заботится о красоте нашего окружения. В Рождество мы были самыми красивыми в Клайпеде (думаю, со мной согласятся многие)».
«Квартал «Лепу терасос» – это современная постройка и планировка, простор природного ландшафта. Рекомендую всем, кто любит природу, но не хочет покидать город».
«Ответственный застройщик, который профессионально делает работу и выполняет свои обязательства. Искренне рекомендуем. Качественное строительство, надлежащее администрирование, быстрое решение проблем после строительства. Мы очень довольны, что выбрали квартиру именно в квартале „Лепу терасос“».
Однако не только подобные отзывы клиентов в публичном пространстве, но и успешные продажи на уже реализованных этапах развития квартала являются сильной мотивацией для застройщика и подтверждением того, что он на правильном пути.
По словам руководителя продаж ЗАО «Liepų terasos» Донатаса Бульвидаса, сегодня, после полного завершения первого и второго этапов строительства на улице Пилкальнё, своих владельцев обрели практически все 99 новопостроенных квартир. «Недавно мы приступили к работам третьего этапа и быстро продвигаемся вперёд – уже заложены фундаменты двух домов, в которых появится ещё 60 квартир», – поведал наш собеседник.
Планируется, что новосёлы смогут въехать в пахнущие свежей отделкой квартиры уже в начале будущего года.
Внимание: квартал спроектирован с учётом разных потребностей жителей.
Особое качество жизни
Кварталу «Лепу терасос» насчитывается уже более четырёх лет, и он продолжает расширяться, занимая живописную, хорошеющую на глазах территорию Клайпеды между рекой Дане и двумя важными логистическими артериями – улицей Лепу и шоссе Палангос.
Как отмечает Д. Бульвидас, новосёлы, и особенно молодые семьи, одним из важнейших критериев считают стратегически привлекательную локацию квартала: радуют и преимущества развитой инфраструктуры, и близость природы.
Отсюда до старого города Клайпеды, важнейших культурно-развлекательных объектов, торговых центров, спортклубов, образовательных и медицинских учреждений и пляжей легко добраться не только на собственном, но и на общественном транспорте.
«В квартале «Лепу терасос» покупателям предлагаются просторные трёх-четырёхкомнатные квартиры, а также двухкомнатные – площадью от 45 кв. м. Стоит отметить, что все квартиры отличаются не только просторной площадью и эргономической планировкой, но и высокими потолками – до 3,2 м. В каждой квартире имеется лоджия, балкон или терраса», – перечисляет особенности проекта наш собеседник.
На втором этапе застройщик квартала «Лепу терасос» начал предлагать квартиры с полной отделкой, и вскоре стало ясно, что эта услуга набирает всё большую популярность.
От кафеля до мебели
«Конечно, некоторые хотят оборудовать квартиру самостоятельно, но мы заметили, что наиболее востребованы квартиры с полной отделкой. Люди просто не хотят дополнительных забот и охотнее реализуют себя в других сферах», – рассказывает о тенденциях последнего времени Д. Бульвидас.
Таким образом, покупателям не нужно ломать голову в поисках материалов, надёжных мастеров и контролировать качество выполнения работ.
Будущим жителям квартала, помимо услуг дизайнера интерьера, застройщик может предложить дополнительную добавленную стоимость – конкурентоспособные цены на отделочные материалы и работы, а также услуги опытного производителя мебели, с которым он сотрудничает. И новосёлы доверяют мебельщикам не только обустройство кухни, но и прихожей, ванной комнаты и других зон.
Согласно подсчётам на основании разницы между сметой независимого подрядчика и сметой расходов на материалы и отделку, выбранные застройщиком «Лепу терасос», покупатели, приобретающие здесь квартиру с полной отделкой, могут сэкономить до 10 тыс. евро.
С возведением многоквартирных домов третьего этапа застройщик вновь организует дни открытых дверей для желающих познакомиться с тем, как выглядит жизнь в современном квартале «Лепу терасос». А пока потенциальные покупатели ещё могут успеть заглянуть в несколько предлагаемых ныне квартир с полной отделкой.
Возможности: к удобству покупателей – и квартиры с полной отделкой.
Цель – тесное партнёрство
По словам Д. Бульвидаса, проект «Лепу терасос» ориентирован на покупателей разного возраста и запросов. И их сегмент иллюстрирует, что застройщикам удаётся соответствовать широкой амплитуде потребностей рынка.
«Мы стремимся, чтобы здесь было комфортно и молодым семьям, и людям зрелого возраста. Поэтому у нас универсальный круг покупателей – от двадцатилетних до пенсионеров. Это люди, которые приобретают квартиры как для проживания, так и в качестве инвестиций, – рассказывает наш собеседник. – Наиболее привлекательная особенность квартала «Лепу терасос» состоит в том, что мы подумали о тех людях, которые из-за активного образа жизни не в состоянии заботиться о хозяйственных нуждах: косить траву, обрезать живую изгородь и т. п., поэтому мы спроектировали жильё по типу собственного дома – квартиры площадью от 80 кв. м с просторными лоджиями площадью 12 кв. м».
Конечно, в основном квартиры приобретаются в кредит. Однако и в этом девелоперы готовы протянуть руку помощи – ЗАО «Liepų terasos» сотрудничает со всеми основными банками страны, поэтому его покупатели могут рассчитывать на особые условия финансирования.
Тесное партнёрство с жителями квартала не заканчивается подписями под договором купли-продажи. Чтобы находиться ближе к своим покупателям и владельцам жилья, представители команды застройщиков обосновались в офисе, расположенном в одном из первых домов квартала «Лепу терасос».
«Сразу после завершения строительства первого дома мы учредили службу, которая продолжает заботиться о жителях квартала „Лепу терасос“», – акцентировал руководитель продаж Д. Бульвидас.
_________________________________________________________________________________________________
Всё включено
Класс энергоэффективности А++
Качественные и надёжные стройматериалы
Инфраструктура кондиционирования воздуха и рекуперации
Система отопления – тёплый пол
Электронный контроль за проникновением на территорию и в подъезд
Возможность зарядки электромобилей
Навесы для паркинга с помещениями для хранения
Детские игровые площадки
Зелёные зоны и прогулочные тропы
 |
Дискуссии из-за опрокинутой урны
Клайпедчанина возмутил вид опрокинутой мусорной урны на площади Карлскронос. Но вместо того, чтобы подойти и просто её поднять, мужчина решил от лица анонима написать о своих наблюдениях в социальной сети. Подобное поведение уже становится нормой.
Пост возмущённого клайпедчанина-анонима вызвал немало откликов в группе «Tvarkau Klaipėdą» («Навожу порядок в Клайпеде») в соцсети «фейсбук».
«Бывают «лежачие полицейские», а вот в сквере Карлскронос появилась лежачая мусорная урна. Вот уже пару недель не поднимается. И поднять её некому», – с иронией написал клайпедчанин, добавив фотографию опрокинутой урны.
«Она что же, 100 кг весит, что её никто поднять не может?» – язвительно интересуется другой мужчина.
«Видимо, пару недель никто об этом не сообщал. Откуда же этому «кому-то» было об этом узнать? Все почему-то думают, что этот «кто-то» сам всё должен видеть», – подключилась к рассуждениям ещё одна пользовательница сети.
Комментарии в соцсети увидели и представители Клайпедского самоуправления, сообщив, что информация передана куда следует. Выходит, чтобы поднять и вернуть на место мусорную урну, без помощи специалистов никак не обойтись?
Люди часто используют социальные сети для решения подобных «проблем». Они охотнее жалуются в виртуальном пространстве, вместо того чтобы хоть что-то сделать самим. А ведь многие проблемы можно решить без особого труда благодаря инициативе самих горожан.
На проспекте Балтийос – новые многоэтажки
В конце проспекта Балтийос, возле здания Клайпедского подразделения Центра регистров планируется возвести два современных многоэтажных дома. Их строительство должно стартовать уже в этом году, а его завершение намечено на 2027 год. Девелоперы готовы инвестировать в этот проект не один миллион евро.
Проект получил название «Балтийская панорама», так как жильцы новых домов смогут любоваться из окон своих квартир прекрасным панорамным видом на Куршский залив.
Согласно проектным решениям, на пр. Балтийос, 119 планируется строительство двух жилых корпусов – двух девятиэтажных многоквартирных домов.
Здания проектируются на земельном участке площадью 53,5 ара, общая площадь строений составит более 8 тыс. кв. м.
Здесь будут возведены два девятиэтажных многоквартирных дома – два корпуса жилого назначения А и В.
В одном корпусе будет оборудовано 63 квартиры, в другом – 64, т. е. в общей сложности здесь появится 127 новых квартир.
На одном типовом этаже (с первого по девятый) будет спроектировано по восемь 1–3-комнатных квартир. Проектировщики предусмотрели и коммерческие помещения площадью 261 кв. м.
Под каждым из корпусов проектируется 18 гаражей, а между жилыми домами будет ещё один – с подземной парковкой на 43 места.
На территории жилого дома будет обустроена и наземная парковка для 74 автомобилей.
Детская игровая площадка, а также спортивные площадки и зона досуга разместятся на озеленённой территории, планируемой на крыше цокольного этажа автомобильной стоянки.
Данная территория будет обнесена ажурной оградой высотой не менее 1,5 м.
Строительство должно стартовать уже в этом году, а его завершение намечено на 2027 год.
Девелоперы планируют инвестировать в этот проект около 8 млн евро.
Заставленные дворы – помеха для спасателей
Из-за узких и заставленных машинами проездов во дворах многоквартирных домов у специальных служб возникают проблемы – их автомобили не могут подъехать ближе к подъезду, установить автолестницу и выполнить другие необходимые действия, что в случае серьёзной угрозы может даже стоить жизни людей.
Небрежная парковка
Хотя в Клайпеде проблемы с парковкой постепенно решаются и число мест для стоянки автомобилей растёт, в большинстве дворов возле многоэтажек эта помеха по-прежнему существует. Иногда автомобилисты злостно не соблюдают Правила дорожного движения и паркуют свои машины как придётся.
Некоторые из жильцов порой даже мстят соседям – портят их небрежно припаркованные автомобили. Другие информируют о нарушителях полицию или размещают фото в социальных сетях.
Машина мешала пожарным
2 марта во дворе многоквартирного дома на улице Дебрецено пожарным и сотрудникам полиции пришлось оттаскивать в сторону автомобиль жильца, чтобы спасатели могли подобраться к очагу пожара.
По данным сводки Клайпедской пожарно-спасательной службы, когда пожарные прибыли на место, то обнаружили очаг возгорания на балконе восьмого этажа жилого дома. Двор был заставлен машинами, подъехать ближе к дому не представлялось возможным.
Во время пожара на балконе обгорели предметы домашнего обихода, расплавилась рама стеклопакета, закоптилась фасадная сторона балкона. Также частично расплавилась пластиковая вагонка соседнего балкона, треснуло окно квартиры.
Поскольку двор был заблокирован автомобилями, пожарные не могли подъехать ближе к дому и пытались справиться с огнём с помощью огнетушителей.
Вместе с сотрудниками полиции пожарные оттащили в сторону автомобиль одного из жильцов, чтобы к дому могла подъехать пожарная автолестница.
Под утро, в 4.30, из горящей квартиры были эвакуированы два человека, из других квартир сотрудники полиции и пожарные эвакуировали ещё около двадцати человек.
Факт: возле многоэтажек не хватает парковочных мест, а в экстремальных ситуациях из-за заставленных машинами дворов автомобилям специальных служб бывает трудно подъехать к многоквартирным домам. Фото Весты Яшинскайте
Слишком узкие проезды
По словам Кястутиса Садаускиса, начальника отдела управления силами Клайпедского пожарно-спасательного управления, около 90 проц. вызовов связаны с проблемой узких проездов во дворах.
«Такие ситуации действительно были: невозможно поставить подъемник, мешают деревья, мешают и проезды, поскольку во дворах они слишком узкие. В Клайпеде чуть ли не 90 проц. вызовов связаны с этой проблемой. Хотя пожарные не всегда подъезжают к самому подъезду, они могут протянуть к нему пожарный рукав, если нужно тушить пожар. Конечно, на это уходит больше времени, которое в подобных случаях очень важно. Однако не всегда есть потребность подъезжать к самому подъезду. Но если нам необходимо установить подъёмник или автолестницу, тогда подъездной путь действительно становится проблемой», – отметил К. Садаускис.
Претензии жильцов
В тех случаях, когда из-за автомобилей жильцов бывает трудно попасть во двор, пожарные обращаются к сотрудникам полиции, которые находят владельцев и просят их отогнать свои машины в сторону.
«Сначала мы обращаемся в полицию. Полицейские часто помогают нам в подобных случаях. Но иногда многое зависит от того, насколько быстро можно найти владельца автомобиля. Это не всегда удаётся. Бывали случаи, когда наши машины задевали припаркованные во дворе автомобили. Это происходит очень часто», – не скрывает наш собеседник.
По его словам, иногда пожарные и сами могут оттащить автомобили в сторону, но из-за этого возникают другие проблемы.
«Тем самым мы отвлекаем пожарных от их непосредственной работы, которую они должны делать, – тушить пожар, спасать людей. Вместо этого они вынуждены мучиться с мешающими автомобилями. Если необходимо, то мы можем их убрать, но ведь это личное имущество, поэтому впоследствии мы получаем претензии – мол, по нашей вине автомобили получили повреждения. Но на первом месте – человеческая жизнь, и если мы видим, что человек может погибнуть, то можем оттолкнуть, оттащить этот автомобиль, зацепив его за что угодно, только чтобы быстрее. А потом, возможно, будет расследование, начнутся выяснения, кто, что и почему», – разводит руками К. Садаускис.
«У нас есть такое право»
В ходе расследования выясняются обстоятельства происшествия. Так как автомобили пожарных застрахованы обязательным страхованием гражданской ответственности водителя, этого достаточно, чтобы покрыть ущерб.
«Если мы, к примеру, едем по вызову, чтобы помочь вынести больного, который не нуждается в особо срочной помощи, то и реагируем адекватно. В этом случае нам необязательно подъезжать к самой двери подъезда, мы постараемся поставить свой транспорт где-то поодаль и не станем портить чужие автомобили. Если нужно, то мы можем проехать и по газонам, и по тротуарам, у нас есть такое право. Но при этом учитываем и возможности техники – к примеру, поставить автолестницу на траве невозможно, она просто перевернётся, для неё требуется прочная основа. А если площадка занята автомобилями, тут уж мы сталкиваемся с большими проблемами», – продолжает К. Садаускис.
Вопрос ответственности
Представители коммуникационного подотдела Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата напомнили, что в ст. 16 Кодекса об административных правонарушениях «Неизбежная необходимость» указано: согласно данному кодексу, лицо не подлежит ответственности за деяние, совершённое им в целях устранения опасности, угрожавшей ему самому, другим лицам или их правам, либо интересам государства, если эта опасность не могла быть устранена другими способами, а причинённый ущерб оказался меньше того, которого лицо стремилось избежать.
«Нередки ситуации, когда сотрудникам служб приходится незамедлительно реагировать на сообщение об угрозе человеческой жизни, здоровью или имуществу и спешить по вызову, нарушая действующие правила (например, ехать по тротуару или по газону). Если проезду мешают припаркованные автомобили, то прежде всего приходится оценить, не нарушены ли в данном случае требования ПДД. Если зафиксировано нарушение, то с учётом всех связанных с конкретным происшествием обстоятельств решается вопрос об ответственности», – информировали представители коммуникационного подотдела Клайпедского уездного ГПК.
Мусульмане Литвы – часть нашего общества
Приезжих из Средней Азии уже можно встретить не только в крупных городах нашей страны, но и в провинции. Всё чаще слышим мы и предупреждения об угрозах, связанных с наплывом иммигрантов.
ДГБ предупреждает
В последние несколько лет в Литве число иммигрантов из Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана выросло в четырнадцать раз.
Такой поток может способствовать нежелательным переменам и нести определенные угрозы, поскольку приезжие из Средней Азии склонны к радикализму.
Об этом недвусмысленно предупреждают представители Департамента государственной безопасности (ДГБ).
Как считают некоторые члены Сейма, перед растущей волной миграции из Средней Азии необходимо ставить заслон – ограничить поток мигрантов.
Ситуация: в Литве имеется четыре мечети, действует Общество мусульманской молодёжи Литвы, а также несколько исламских воскресных школ. Фото Эвалдаса Шямётаса
Для защиты от оккупантов
Представители организаций, защищающих интересы приезжих из Средней Азии, расценивают публичные проявления недовольства иммигрантами как дискриминацию.
И крайне эмоционально озвучивают свою позицию.
Один из таких деятелей – муфтий Александр Беганский, председатель правления Совета мусульманских религиозных общин Литвы (муфтията).
«Спросите у любого узбека, киргиза, таджика, казаха из числа тех, кто приходит к нам: не дай Бог, но если случится война между Россией и Литвой, на чью сторону вы встанете? Мы будем защищать Литву – так они говорят. А между тем я знаю литовцев, которые не скрывают, что если начнётся война, они будут помогать В. Путину», – подчеркнул А. Беганский в беседе с журналистами газеты.
По его словам, защищать страну, в которой ты живёшь, – один из важных принципов для тех, кто исповедует ислам. Поэтому рассуждения о склонности этих людей к радикализму совершенно безосновательны.
«Например, я татарин, я родился в Литве и всегда говорю: здесь моя родина, и если что-то случится, то я буду защищать Литву, как это делали и мои предки. В нашей общине это твёрдая позиция. Сходите, спросите. Обратитесь и в другие общины: к православным, католикам – услышите ли вы там такие утверждения? Если большинство мусульман готовы защищать Литву, разве это не показатель того, что мы вовсе не радикалы?» – вопрошает муфтий А. Беганский.
Неправильное понимание
А. Беганский не скрывает своего возмущения позицией члена Сейма Витаутаса Синицы, который недавно создал парламентскую группу «Против массовой иммиграции». Муфтия возмущают и высказывания парламентария относительно угроз со стороны мусульман.
А. Беганский с сожалением констатировал, что мусульмане в Литве воспринимаются как одна безликая общность.
«Мы слышим разжигающие враждебность высказывания В. Синицы, Лауринаса Касчюнаса, представителей ДГБ. Дескать, мусульмане – это радикалы, экстремисты, в Литве они могут преследовать вредительские цели. Однако в этих рассуждениях об угрозах не указываются конкретные случаи и тем самым бросается тень подозрений на всё мусульманское сообщество», – говорит муфтий.
По его словам, в Литве он усматривает зло и в том, что в среде мусульман выделяется отдельная привилегированная группа – татары.
«Судя по этой позиции, между татарами и мусульманами существует определённая разница. Но ведь никто не говорит о том, что польские христиане и литовские христиане – это какие-то разные христиане. Во времена Витаутаса Великого мусульмане-татары приехали в Литву, чтобы встать на её защиту. Сегодня все акцентируют, что это именно татары. Да, это правда. Но сейчас, когда приезжают люди из Средней Азии, никто не говорит, что приехал казах или узбек. Говорят – приехали мусульмане. Они словно становятся людьми, не имеющими национальности. Их всех характеризуют одним словом – мусульмане», – сокрушается А. Беганский.
| Позиция: муфтий А. Беганский, председатель правления Совета мусульманских религиозных общин Литвы (муфтията), не скупится на критику в адрес тех, кто высказывается против массовой иммиграции. Фото из личного архива |
Кто герой, а кто нет?
А. Беганский обратил внимание на важное обстоятельство – на одну из причин, почему жители Средней Азии приезжают в Литву.
«Разве мы, муфтият, предлагаем этим людям приехать сюда? Не я их приглашаю и не я выдаю им вид на жительство. Вид на жительство выдаётся им на основании потребностей, а их устанавливают властные инстанции. Отрицательно отзываясь об иммигрантах, член Сейма В. Синица не акцентировал отдельные национальности, он говорил о мусульманах. Почему, когда приезжают русские, представители власти не говорят о том, что православные представляют опасность? В. Синица сказал мне, что не имел в виду меня. Но ведь я мусульманин. Мы же не говорим, что все литовцы участвовали в геноциде евреев», – недоумевает А. Беганский.
Он заостряет внимание на том, что между татарами времён Витаутаса Великого и нынешними иммигрантами из Средней Азии существует большая разница, обусловленная экспансией России в этих странах и её влиянием на менталитет людей Средней Азии. При этом А. Беганский горячо уверяет, что большинство мусульман абсолютно лояльны по отношению к Литве.
«Мы каждый день будем слышать сомнения в адрес мусульман. Узбек взорвал российского генерала. Если бы на его месте был не узбек, а, к примеру, поляк, украинец или литовец, то он уже стал бы героем, но только не мусульманин. Однажды я предложил – когда Л. Касчюнас поедет в Украину, пусть он скажет моим друзьям-мусульманам, которые воюют за Украину, что мусульмане – радикалы», – не сдерживая эмоций, продолжает А. Беганский.
Отвечая н вопрос о том, не заметил ли наш собеседник, что люди, приезжающие из государств Средней Азии, находятся под влиянием кремлёвской пропаганды, А. Беганский заверил, что это неправильные предположения.
«Напротив, они бегут от этого влияния в надежде на здешнюю демократию. Здесь ЕС, здесь уважают права человека, здесь свобода вероисповедания. Но когда политики в Литве распространяют мифы о радикалах, это способствует пропаганде Кремля. Подобные вещи России только на руку», – утверждает А. Беганский.
Муфтий уверен, что демонизация мусульман стимулирует проявления дискриминации.
«На бытовом уровне это проявляется в том, что мусульманину труднее снять квартиру, найти работу. Если вы скажете, что вы христианин, то всё будет иначе, лучше сказать, что вы еврей», – констатирует А. Беганский.
И десять человек угроза
Член Сейма В. Синица, сформировавший парламентскую группу против массовой иммиграции, заявил о том, что ему известно о настроениях недовольных людей, в том числе и о высказываниях А. Беганского.
«Я понимаю, что обобщенные утверждения могу вызывать возмущение, поскольку это очень болезненные оценки. Однако мы ничего не выдумываем сами. Мы говорим о том, что публично озвучено ДГБ. Было достаточно чётко сказано, что люди, прибывающие из Средней Азии, поток которых в 2024 году вырос, кажется, в четырнадцать раз, склонны к радикализму, что это лица высокого риска, готовые включиться в разного рода опасную деятельность, и они несут высокие террористические риски. Все эти слова о радикальности прозвучали именно со стороны ДГБ. Тот, кто не идёт на поводу у эмоций, полагаю, понимает, что здесь речь идёт не обо всех иммигрантах из Средней Азии. Если же говорить об интересах безопасности, то достаточно пропустить десять-пятнадцать человек, которые готовы подключиться к террористической деятельности, к радикализированным сетям, и они могут оказать огромное воздействие и нанести урон Литовскому государству. Кому-то неприятно об этом говорить, но я считаю, что это необходимо», – сказал журналистам газеты В. Синица.
| Решение: В. Синица, усматривая реальные угрозы, создал парламентскую группу «Против массовой иммиграции». Фото Лукаса Баландиса / BNS |
Слишком большой поток
Парламентарий подчёркивает, что нынешний наплыв иммигрантов – слишком большое бремя для Литвы, это не соответствует ни потребностям страны, ни возможностям интеграции.
«Эти цифры нужно снижать. Но если часть этих людей желает и может здесь остаться, то при обсуждении такой возможности должна непременно учитываться и оценка наших служб. Прежде всего, я имею в виду даже не религиозную политику, а языковую. Если речь идёт не об иммигранте-беженце, то я считаю, что работодатель должен позаботиться о том, чтобы такие люди могли посещать соответствующие курсы литовского языка, а государство должно выдвинуть требование относительно знания литовского языка. Однако у нас нет ни того, ни другого. Существуют всяческие исключения, предусматривающие возможность не изучать литовский язык», – продолжает В. Синица.
Он настаивает на необходимости упразднить исключения, позволяющие злонамеренно избегать изучения литовского языка.
«Есть исключения для тех, кто работает по бизнес-лицензии, исключения для тех, кто приехал недавно, исключения для работающих в секторе услуг, где отсутствует непосредственное общение с клиентами. Мол, тогда можно государственный язык не изучать. Но государственный язык изучать нужно, если ты хочешь остаться в Литве», – подчёркивает В. Синица.
Помеха – русские школы?
Парламентарий считает, что организация курсов государственного языка для иммигрантов осуществляется небрежно, безответственно.
«В течение всего прошлого срока полномочий парламентарии перекидывали ответственность за организацию курсов из рук в руки, хотя на эти цели были выделены деньги. Министерство инноваций перекинуло эти функции Министерству образования, в итоге более серьёзно за это взялась Служба занятости. Сейчас в этой сфере вроде как что-то и происходит. Но когда ответственные службы устраивают презентации, когда эти вопросы решаются в Сейме, то упоминается об инициативах разных общественных организаций, о различных проектах с иностранными представительствами. Это несерьёзно. Действенной государственной программы, нацеленной на интеграцию иммигрантов в языковой сфере, у нас нет», – акцентирует председатель парламентской группы «Против массовой иммиграции» В. Синица.
По мнению В. Синицы, интеграции иммигрантов особенно мешает то, что в Литве до сих пор действуют школы с русским языком преподавания.
«Важно добиваться, чтобы в Литве не было русскоязычных школ. Пока такие школы существуют, они будут оставаться прекрасной средой, позволяющей не вливаться в литовские школы, в литовское общество и оставаться в параллельном русском мире. В условиях такой реальности интеграция будет невозможна», – уверен В. Синица.
Похоже на колонизацию
Но насколько целесообразно заострять внимание на возможной опасности, исходящей от мусульман, если большинство иммигрантов прибывает из Беларуси? Отвечая на этот вопрос, В. Синица отметил, что не ставил перед собой цель акцентировать роль мусульман.
«Да, белорусы являются самой многочисленной группой (после украинских военных беженцев. – Прим. А. Д.). Однако я бы не сказал, что акцентирую внимание на мусульманах. На третьем месте находятся иммигранты из стран Средней Азии: Казахстана, Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана. Их насчитывается свыше 20 тыс. И здесь не столь важна математика, важно, что это огромная группа. С точки зрения госбезопасности, белорусская иммиграция представляет собой самую большую угрозу. С украинцами нет геополитической напряжённости и той культурной дистанции, которая отделяет нас от стран Средней Азии», – утверждает В. Синица.
Парламентарий обеспокоен тем, что серьёзных перемен в деле эффективного регулирования потока мигрантов пока мало.
«Определённые шаги в направлении ужесточения уже делаются, и каждую такую инициативу следует приветствовать. В середине прошлого года было отменено исключение, позволявшее не изучать государственный язык тем, кто работает по бизнес-лицензии и занимается индивидуальной деятельностью. Началась более строгая проверка прибывающих. Представители Министерства внутренних дел сообщают, что много видов на жительство в Литве было отозвано или не выдано. Однако на фоне большого числа прибывающих иммиграция уже напоминает колонизацию. Будь то 60 тыс. приезжих, как в 2023-м, или 40 тыс. согласно квоте, или даже 25 тыс., как на этот год установило Министерство труда и социальной защиты, всё равно поток огромный. Возьмём, к примеру, самый сжатый вариант – 25 тыс. иммигрантов в год. Несомненно, со стороны бизнеса будет оказываться огромное давление ради увеличения этого числа. Но даже если мы будем впускать по 25 тыс. иммигрантов, то через десять лет их будет 250 тыс. Сейчас у нас уже есть около 250 тыс. Значит, спустя десятилетие будет уже полмиллиона. Это очень много, столько Литва никогда не сможет интегрировать. Поэтому, полагаю, надлежит достаточно жёстко менять миграционную политику. Следует переходить от рассуждений о том, что иммигрантов нужно впускать меньше и осторожнее, к рассуждениям, как реально сократить их число», – подчёркивает парламентарий.
Что он думает о замечаниях муфтия относительно того, что у татар в Литве имеются определённые привилегии? По словам В. Синицы, он усматривает в этом некоторые противоречия.
«Хотя мусульмане любят заострять внимание на том, что в Литве живут татары и что они благополучно интегрировались, однако сами татары, как я понимаю, были вытеснены из представительских структур. Мне ничего неизвестно о привилегиях, но татары являются примером успешной интеграции. Они и свой идентитет сохранили, и не создают никакой напряжённости в обществе. Случаи столь успешной интеграции довольно редки. Но не обходится и без манипуляций, поскольку другие говорят – смотрите, как хорошо у них получилось с татарами, так примите и всех остальных, будет так же. Но так же будет вряд ли», – резюмировал В. Синица.
Запрещающий знак вызвал вопросы
Клайпедчане подняли вопрос: кто разрешил установить возле многоквартирного дома знак, запрещающий выгул собак?
Такая жалоба поступила от жильцов дома на пр. Тайкос, 141С.
«Действительно ли самоуправление дало разрешение на установку знака в общем дворе возле дома на пр. Тайкос, 141С, которым пользуются жильцы 288 квартир? По поводу установки этого знака не было организовано никакого опроса или сбора подписей жильцов, поэтому возникает вопрос: на каком основании появился данный знак? Поскольку это двор общего пользования, мы считаем, что такие решения должны согласовываться со всеми жильцами. Просим подтвердить, что этот знак был установлен законно, что были получены все необходимые разрешения и/или его установка была согласована с ответственными инстанциями», – написали в своей жалобе клайпедчане.
Представитель контрольно-превентивного отдела административной деятельности при Клайпедском самоуправлении сообщил, что сотрудники отдела только контролируют порядок в городе, но разрешений на установку знаков не выдают.
Инга Кубилене, заведующая муниципальным отделом охраны окружающей среды и благоустройства города пояснила, что знак установлен на частной территории.
«Подразделения администрации Клайпедского самоуправления не устанавливали этот знак. Но мы поинтересовались и выяснили, что данный участок является собственностью частного предприятия. Владельцам квартир принадлежит только здание. Если владелец земли хочет установить такой знак или владелец земли выражает таким знаком позицию жильцов дома, то это не запрещено, на частном участке это делать можно», – отметила И. Кубилене.
Было ли организовано какое-либо обсуждение данного вопроса с местными жителями, в данном случае самоуправление контролировать не может.
«У инвесторов есть участок, он зарегистрирован на имя частной компании. Они могут там и ограждения устанавливать, могут и собак запретить выгуливать», – поведала И. Кубилене.
Представители самоуправления рекомендовали горожанам в первую очередь прояснить ситуацию с администратором дома – когда и по какой причине было принято решение о запрете выгула собак в этом дворе.
«Бриллиантовое ожерелье» против «Нити жемчуга»
Китай и Индия конкурируют в Индийском океане за контроль над морскими портами в прибрежных странах. Политологи поэтически называют эту политику Китая стратегией «нити жемчуга». Аналогичная политика Индии – стратегия «бриллиантового ожерелья». Наиболее яркие примеры таких стратегий – инвестиции этих стран в развитие портов Гвадар в Пакистане и Чабахар в Иране.
Части головоломки
Порты расположены всего в ста милях друг от друга, на границе стран: Гвадар на самом западе Пакистана, Чабахар – на самом востоке Ирана.
Оба расположены в Оманском заливе и Аравийском море, где осуществляется интенсивная транспортировка нефти и газа из Персидского залива, что потенциально позволяет управляющим портами контролировать этот морской путь.
В перспективе порты могут стать транзитными для Афганистана, стран Центральной Азии и России.
В соперничестве Индии и Китая Соединенные Штаты последовательно занимают сторону Индии.
По этой причине США даже сделали исключение из своих санкций в отношении Ирана, разрешив индийским компаниям инвестировать в развитие порта Чабахар.
Гвадар не имеет железнодорожного сообщения с Пакистаном, и в ближайшем будущем его открытие не планируется.
Такое сообщение должно обеспечиваться существующей автомагистралью. Порт расположен в конце трансконтинентального маршрута из Китая к Индийскому океану.
Порт Чабахар будет соединён с железнодорожной сетью Ирана 700-километровой линией до города Захедан.
Строительство ведётся с 2020 г., но идёт медленно: рельеф трассы сложный, протяженность туннелей на ней составит 17 км, а мостов – 20 км.
Стоимость дорожного проекта составит 1,5 млрд долларов США. Да и сами строители железных дорог – люди особенные.
Строят стражи ислама
Порт Чабахар и свободная экономическая зона управляются индийскими компаниями, но в строительный бизнес индийцев там пускают неохотно, там нужны только их деньги, а контракты должны выполняться местными жителями.
В Иране Корпус стражей исламской революции – это не просто вооружённая сила, дополняющая регулярную армию.
Это мощная экономическая структура, с наиболее сильными позициями в сфере транспорта и строительства.
Поэтому именно она строит значительную часть супраструктуры порта и всю железнодорожную линию.
Визионер: президент Ирана Масуд Пезешкиан в Чабахаре, январь 2025 г. Сейчас власти страны пытаются сдвинуть с мёртвой точки амбициозный, но уже «остывший» проект. Фото «Scanpix»
Строят эти стражи исламской революции не спеша, строительство железной дороги за пять лет практически не продвинулось.
Объединяет рассматриваемые порты и тот факт, что оба они строятся на землях этнической группы белуджей и без вовлечения в этот процесс их племён.
Белуджи — индоевропейский народ, говорящий на языке, отличном от персидского (фарси), и исповедующий суннитский ислам.
Таким образом, они отделены от большинства иранского населения как языком, так и религией.
Чабахар расположен в провинции, где часто совершаются террористические акты против центральной власти Тегерана.
Ещё более ожесточённой является борьба пакистанских белуджей против центральных властей Пакистана. В провинции регулярно гибнут китайские инженеры и рабочие, строящие инфраструктуру.
Поэтому как дороги к портам, так и сами порты придётся дополнительно защищать от терактов.
Это приведёт к увеличению стоимости услуг и снижению их конкурентоспособности, а также снизит надёжность доставки грузов.
А в современной логистике соблюдение сроков и безопасность грузов являются критически важными показателями.
Количество грузов скромное
Текущий грузооборот этих портов невелик. В прошлом году Чабахар обработал 64,245 тыс. TEU и чуть более 2 млн тонн других грузов.
Порт имеет определённое региональное значение для юго-западного Афганистана, дублируя основной для этой горной страны транспортный коридор Пешавар (Пакистан) – Кабул.
Сообщается, что порт Гвадар обрабатывает лишь 1 % грузов пакистанских портов. Его также использует военно-морской флот страны, но, по понятным причинам, это экономически нецелесообразно.
Рассматривая перспективы обоих этих портов, стоит отметить, что ни Иран, ни Пакистан не испытывают дефицита портовых мощностей.
Существующие грузы способны обрабатывать исторические, давно развитые порты Бендер-Аббас (Иран) и Карачи (Пакистан).
Эксцентричное расположение новых портов ограничивает их тыл внутри самих стран и делает их сильно зависимыми от транзита из Центральной Азии.
Новые порты больше нужны внешним субъектам. Принимая китайские и индийские инвестиции в порты Гвадар и Чабахар, страны ограничивают свою субъектность и вынуждены будут согласовывать свою внешнюю политику с политикой новых партнёров.
На мировых торговых путях транспортные коридоры по-прежнему часто проектируются с учётом особенностей земного шара и без учёта важных политических и социокультурных особенностей, которые мешают им эффективно функционировать.
Пожалуй, наиболее ярким примером такого коридора является коридор «Север–Юг» из Санкт-Петербурга (Россия) через Иран в Мумбаи (Индия).
Первым его опробовал русский купец Афанасий Никитин ещё в XV веке. С тех пор перспективы этого коридора были, остаются и ещё долго будут волне ясными, без каких-либо существенных практических достижений.
Порты Гвадар и Чабахар, помимо прочих своих функций, являются частью этого коридора.
Ничего уникального
Память о Людмиле Гурченко живет и по сей день – многие до сих пор задаются вопросом, как же простой девушке из Харькова удалось завоевать сердца миллионов.
Актриса снялась в одной из главных ролей у Владимира Меньшова в фильме «Любовь и голуби». Дочь режиссера отмечает, что они с отцом не конфликтовали на съемочной площадке.
«Хорошо работали, это все, что я могу сказать», – отметила она в подкасте Влада Аганова.
Ведущий спросил у Юлии, в чем же феномен Людмилы Марковны.
«Ни в чем. Я думаю, что она много рассказывала о себе как о жертве обстоятельств. Хотя в ее судьбе не было ничего уникального. На самом деле это очень частый случай, когда ты взлетаешь, а потом…» – рассказала Ю. Меньшова.
Как считает актриса, Л. Гурченко откровенно говорила о личном, и это сблизило ее с поклонниками.
«Это довольно частая судьба и советских актрис, и несоветских. Но мне кажется, Людмила Марковна сумела раскачать тему того, что она большая жертва, и как несправедлива была к ней судьба. Во-вторых, я думаю, что она истово любила свою профессию и себя в ней. В-третьих, она была очень непохожа на советскую артистку, потому что обожала перья, блестки, весь этот шоу-бизнес, который был совершенно не свойственен советскому искусству. Он появился в 90-е, но Людмила Марковна открыла эту дорогу чуть пораньше», – раскрыла она.
Ю. Меньшова добавила: «Она была на самом деле не одинока, это нормальный путь актрисы, вот и все. Просто Людмила Марковна из него сделала нечто, стала раскачивать тему жертвы. Она делала это не с точки зрения маркетинга, но это сработало как маркетинг».