Автор: Nikas

Самый прямой путь к миру

С лета 1951 года военные действия на Корейском полуострове зашли в тупик, подобно ситуации на Западном фронте Великой войны (1914–1918).

Линия фронта более-менее устоялась, а добиться существенного широкомасштабного прорыва не удавалось ни коммунистам (которых поддерживали Китайская Народная Республика и СССР), связанным с толстяком Ким Ир Сеном (1912–1994), ни их союзникам китайцам, ни Соединённым Штатам Америки, поддерживавшим режим Ли Сын Мана (1875–1965), ни представителям других государств (содействовавшим США).

К тому времени здоровье Иосифа Виссарионовича Джугашвили (1878–1953) заметно пошатнулось, однако он старался не обращать на это внимания, продолжая вести войну чужими руками в тысячах миль от Москвы, и, согласно предположениям, разрабатывал новые, далеко идущие планы.

Это было чрезвычайно опасное время для людей из ближайшего окружения царя, поскольку его организм всё чаще бросал вызов воле диктатора. Если ты позволял опьяневшему, теряющему сознание хозяину Кремля упасть, ты мог попасть в беду, однако ты также мог разгневать его, демонстрируя излишнее рвение.

По рассказам очевидцев, став диктатором, Йося любил поправлять речь говоривших с ним людей, однако теперь разум порой играл с ним злую шутку, и хозяин Кремля во время разговора часто забывал фамилию даже хорошо знакомого собеседника. Провалы в памяти вызывали у него чувство стыда, а оно в свою очередь провоцировало раздражение и гнев.

Он всё чаще не утруждал себя чтением присланных ему рапортов и отчётов, а артрит и боли, связанные с дёснами и зубными протезами, артериосклероз и прочие проблемы со здоровьем всё больше раздражали его от природы агрессивный и параноидальный характер.

Бояре из номенклатуры начали думать, что Йося становится жертвой старческого слабоумия, а телохранители старались тщательнее следить за ним, однако царь, «неспособный о себе позаботиться» не был бы самим собой, если бы не принялся использовать ситуацию для провокации окружающих.

Он продолжал терроризировать своих бояр почти ежедневными вечеринками до утра (те обычно начинались с просмотра фильма и заканчивались оргией с обжорством и пьянством), поэтому однажды, когда он не вышел из своих апартаментов и не подал никакого сигнала, охранники и номенклатурщики тут же встревожились.

По одной из версий, обмочившегося, лежавшего на полу в неудобной позе Йосю в пижамных брюках и нижней рубашке в воскресенье вечером (1 марта 1953 года, примерно в 22 часа) обнаружил охранник Пётр, представитель рода Лозгачёвых.

Он якобы нёс начальнику почту, а доставка посланий царю была чуть ли не особым видом спорта. Хозяина Кремля ни в коем случае нельзя было застать неожиданно, поэтому охранники всегда старались ходить как можно более шумно, дабы Йося мог их услышать и должным образом подготовиться к появлению посыльного.

Обнаруженный едва живым Йося находился в сознании, однако не мог двигаться и издавал странные звуки. Охранник тут же подбежал к нему и спросил, что случилось, однако сотрясаемый дрожью царь ответил лишь шипением. Позже Пётр поинтересовался, нужно ли вызвать медиков, и Йося снова странно что-то буркнул.

Вскоре прибежали ещё два охранника, все три «стахановца» переложили своего начальника на кровать и позвонили новому начальнику тайной политической полиции Семёну Денисовичу Игнатьеву (1904–1983). Он имел право вызывать врачей, однако якобы был слишком потрясён известием и велел охранникам сообщить новости Лаврентию Павловичу Берии (1899–1953) и толстяку Георгию Максимилиановичу Маленкову (1902–1988).

Сразу связаться с Лаврентием им не удалось, однако вскоре он сам неожиданно позвонил и велел никому не говорить о состоянии здоровья Йоси.

2 марта Лаврентий и Георгий заявились в йосины апартаменты и отчитали охранников за то, что те устроили якобы беспричинный переполох. По их словам, вполне очевидно, что с Йосей всё в порядке и он просто-напросто спит. Удалившись, сановники уселись в автомобиль и направились, предположительно, к Николаю Александровичу Булганину (1895–1975), который считался потенциальным наследником Йоси, и к самому выдающемуся слесарю всех времён, любителю кукурузы Никите Сергеевичу Хрущёву (1894–1971). Согласно догадкам историков, кремлёвская аристократия, скорее всего, прекрасно поняла, что случилось, поскольку тем же вечером эти политические хищники засели за переговоры и устроили борьбу за власть.

Через двенадцать часов после того, как Йосю разбил инсульт, врачебная помощь ему всё ещё не была оказана, однако в наши дни эксперты не могут точно сказать, было ли всё это частью преднамеренного, заранее спланированного заговора.

В те времена среди кремлёвской аристократии с большим трудом можно было найти человека, который не был бы заинтересован в утилизации Йоси (как из-за личных обид, так и из политических интересов), поэтому затягивание времени удовлетворяло почти всех бояр, втянутых в игры «реалполитик».

Появившиеся наконец медики могли лишь констатировать, что состояние больного «очень тяжёлое» и если он выживет, то, скорее всего, не сможет работать.

4 марта 1953 года здоровье царя стало быстро ухудшаться, а в полдень 5 марта у Йоси началась кровавая рвота. Медики отчаянно старались хотя бы сделать вид, что борются за его жизнь, однако все их усилия оказались тщетными.

Всего через четыре месяца после смерти Йоси конфликт на Корейском полуострове на долгие десятилетия был «заморожен» договором о перемирии от 27 июля 1953 г. Формально он действует по сей день.

В Клайпеде – тихая ночная кража

В Клайпеде зафиксирована тихая ночная кража – на этот раз воры облюбовали грузовик, стоявший во дворе предприятия по ремонту транспортных средств.

На камерах видеонаблюдения видно, как ночью два человека с канистрами в руках подходят к грузовику и начинают сливать из бензобака дизтопливо.

«В этом году это первый такой случай, и я надеюсь, что последний», – сказал владелец предприятия, не пожелавший, чтобы его фамилия фигурировала в печати.

И хотя ситуация была чётко зафиксирована видеокамерами, представители предприятия в полицию обращаться не стали.

Это не единичное решение, некоторые потерпевшие не хотят себя утруждать, так как не верят в возможность возмещения ущерба или не желают гласности.

«Задержать вора – дело хорошее, но где гарантии, что он не вернётся, чтобы отомстить камнем, ножом или „коктейлем Молотова“?» – не скрывает опасений владелец предприятия.

Краденое дизтопливо обычно реализуется «через знакомых» – его продают за наличные деньги, либо воры используют его для своих транспортных средств.

«Я выбираю путь отпугивания. Старые камеры видеонаблюдения заново откалиброваны, заказана услуга обновления и расширения системы наблюдения для контроля за территорией в режиме 24/7, и это будет согласовано с работой охранных служб», – поведал владелец предприятия.

По словам сотрудников полиции, за кражу такого характера грозят серьёзные последствия.

За незаконное присвоение чужого имущества предусмотрены не только штрафы или арест, но и лишение свободы на срок до шести лет, в зависимости от размера ущерба и обстоятельств.

Согласно Уголовному кодексу, хищение чужого имущества путём проникновения в транспортное средство считается более тяжёлым преступлением и карается лишением свободы на срок до четырёх лет.

Из-за позиции Дирекции порта – обращение в ГНИ

На заседании Клайпедского горсовета мэр Арвидас Вайткус рассказал о том, какую позицию в отношении города демонстрирует Дирекция Клайпедского государственного морского порта.

В час оппозиции член горсовета Андрюс Добранскис задал мэру вопрос о том, как обстоят дела с сотрудничеством города и Дирекции порта.

«Стало известно обстоятельство, что у города не подписан договор с Дирекцией Клайпедского государственного морского порта о совместном вкладе в развитие городской инфраструктуры, которая важна и для самого порта. Обычно это был договор, рассчитанный на три года, на сумму в 4,5 млн евро. Какие меры были приняты для того, чтобы прийти к соглашению с Дирекцией порта?» – поинтересовался А. Добранскис.

А. Вайткус признал, что ситуация не радует.

«Это действительно выглядит странно. Мне довелось работать в порту, и не один год. На одиннадцать вопросов, которые мы поставили перед Дирекцией порта, ответ во всех случаях был один: „Мы – акционерное общество“», – поведал А. Вайткус.

Арвидас Вайткус: Это действительно выглядит странно. Фото Весты Яшинскайте

По словам мэра, Дирекция порта не пожелала внести свой вклад даже в ту инфраструктуру, которая создаётся для самой дирекции.

«На предложение принять участие в строительстве планируемой дороги к зданию Дирекции порта мы тоже получили отказ. В данном случае мы обращались к Дирекции порта, приглашали её представителей на встречу. Как бывший, так и нынешний состав Министерства транспорта и коммуникаций были об этом информированы», – сообщил А. Вайткус.

Новое здание, которое намерена построить Дирекция порта, обойдётся в 27 млн евро.

Последний раз самоуправление пыталось договориться с Дирекцией порта относительно ремонта участка шоссе Шилутес от проспекта Юрининку до улицы Смильтялес.

«У меня по сей день нет чёткого конкретного ответа Дирекции порта. Я только слышал неподтверждённую информацию о том, что дирекция согласна участвовать в строительстве южной окружной дороги. Я бесконечно сожалею о таком формате общения. Полагаю, государством была совершена большая ошибка. Мне очень жаль, что лучшая по прибыльности и обороту Дирекция порта в регионе Балтийского моря, которая по прибыли обходит даже такой порт как Роттердам, сегодня занимает такую позицию», – подчеркнул А. Вайткус.

В связи с этим мэр Клайпеды даже собирается обратиться в Государственную налоговую инспекцию (ГНИ).

«Дирекция порта до сих пор отказывалась платить то, что надлежит платить акционерному обществу. Согласно всем правовым нормам, мы готовы идти до конца, чтобы получить ответ на этот вопрос», – подытожил мэр, объяснив причины обращения в ГНИ.

С прибытием немецкой бригады Литву ждут новые испытания

Во время торжественной церемонии в Вильнюсе общественности была представлена немецкая бригада в Литве. Что значит для Литвы пребывание военного контингента союзников по НАТО в нашей стране?

О дислокации немецкой бригады в Литве заговорили в 2022 году – после российского военного вторжения в Украину. План действий страны подписали в декабре 2023 года. В апреле прошлого года прибыли первые представители бригады – на тот момент всего 21 человек. На сегодняшний день у нас в стране находится уже 500 военнослужащих бригады.

22 мая торжественная церемония по случаю ввода в строй 45-й немецкой бронетанковой бригады «Lietuva» ознаменовала официальное начало существования новой боевой единицы. Полная боевая мощность бригады будет достигнута в 2027 году и составит 5 тыс. военнослужащих и гражданских лиц, необходимую военную технику, снаряжение и проч.

Что значит для Литвы пребывание военного контингента Германии и других союзников по НАТО на территории нашей страны и что для этого нам предстоит сделать? Об этом интервью журналистов «Клайпеды» с председателем Комитета Сейма по делам национальной безопасности и обороны Гедрюсом Яглинскасом – бывшим заместителем генерального секретаря НАТО, бывшим сотрудником аналитического центра Атлантического совета, бывшим заместителем министра охраны края, офицером запаса Вооружённых сил Литвы.

Постоянная дислокация

– Что меняется в архитектуре безопасности с размещением немецкой бригады в нашей стране?

– Ввод немецкой бригады в строй – праздничное и весьма значимое событие, для участия в нём прибыл и новый канцлер Германии Фридрих Мерц. Однако нужно понимать, что полной боеспособности бригады, которая готова воевать, ещё нет и пока не будет. Планируется, что этого удастся достигнуть к концу 2027 года.

Над тем, чтобы мы могли иметь на территории нашей страны многочисленный военный контингент союзников по НАТО, работало не одно правительство Литвы на протяжении всех 35 лет независимости. Это долгосрочная часть стратегии безопасности нашей страны.

Хорошо, что Германия увеличивает свой контингент в Литве, это началось после событий в Крыму. В 2017 году на нашей территории была дислоцирована боевая группа передовых сухопутных сил. Сейчас мы выходим на другой уровень – уровень бригады: это силы, которые в три-четыре раза больше, это постоянное присутствие в Литве, это 5 тыс. военнослужащих. Когда бригада достигнет полной боевой комплектации, думаю, это будет одна из самых сильных боевых единиц во всей армии Германии.

Дислокация в Литве немецкой бригады, важной для нас союзницы по НАТО, – сильный импульс для укрепления безопасности Литвы, весьма значимый, но не единственный элемент в системе сдерживания врага. Существенным является и расширение военной мощи Литвы, которое будет происходить вместе с ростом нашей дивизии, а также дислоцированный в Литве батальон США. Не менее важно укреплять устойчивость общества, его волю к самозащите.

 

Значимость: в апреле прошлого года, встречая первых военнослужащих немецкой бригады, представители Литовской армии и политики подчёркивали, что присутствие этой бригады в Литве означает более эффективное сдерживание врага и повышение безопасности нашей страны. Фото Лукаса Баландиса / BNS

– Как можно охарактеризовать масштаб и силу немецкой бригады в контексте всей нашей системы обороны?

– Когда немецкая бригада будет полностью укомплектована, её численность составит 5 тыс. военнослужащих, т. е. треть от числа воинов нашей дивизии, к формированию которой мы уже приступили и планируем, что она начнёт действовать в 2030 г. Правда, возникает много вопросов относительно вооружения, комплектации личного состава, развития инфраструктуры, запасов снабжения. Проблем предостаточно, и если мы не сумеем их решить, формирование дивизии затянется.

Немецкая бригада будет полностью взаимодействовать с Вооруженными силами Литвы и дислоцированными здесь силами НАТО. Это будет тяжёлая бригада с танковым батальоном. Такое вооружение есть и у дислоцированного в Литве батальона США, а также будет и у Вооружённых сил Литвы.

– Силы союзников по НАТО дислоцированы и в соседних странах. Их численность всюду пропорциональна?

– Мы любим повторять, что у нас будет дислоцирована постоянная бригада, а у других такой нет. Однако это как слова человека из провинции, которому хочется с кем-то потягаться. Нужно говорить не об этом, а о безопасности региона в целом. Было бы наивно полагать, что мы будем в большей безопасности, чем латыши, поскольку у нас дислоцирована немецкая бригада. Ведь Россия на нас смотрит как на один регион.

В Эстонии модель сил союзников по НАТО несколько иная: британцы придерживаются здесь мобильной, экспедиционной модели – в случае необходимости они могут дислоцировать боевую единицу размером с бригаду, быстро перебросить по воздуху всё необходимое и присоединиться к обороне восточного периметра НАТО. В Польше находится большой контингент США – 10 тыс. воинов, а после последнего расширения, возможно, уже и все 20 тыс. Там цифры больше, поскольку и потребность выше.

Модели разнятся, нам и Германии больше подходит постоянная бригада. Однако сейчас нам предстоит помочь Германии создать в Литве в полной мере боеспособную бригаду, ведь без боевого снабжения, оружия и людей всё останется только на бумаге. Боеготовность определяется личным составом, военной техникой, вооружением, амуницией, арсеналом и в известной степени – инфраструктурой.

Инфраструктура для пребывания такой бригады в Литве пока не подготовлена, на это потребуется ещё два-три года. Трудно сказать, успеем ли мы уложиться в намеченные сроки. По моему мнению, нет. Но у Вооружённых сил Литвы и Министерства охраны края есть не только план А, но и план В, и С, поэтому нам удастся разместить эту бригаду и обеспечить всем необходимым, чтобы она могла действовать не только формально, на бумаге.

– С какими проблемами сталкивается Литва в отношении инфраструктурных проектов?

– Пока проблем больше, чем хороших новостей. Нам предстоит с нуля – с прокладки коммуникаций – построить город величиной с Шилале. Огромного масштаба проект разделён на три части. Один подрядчик взял бы его в одни руки, а теперь возникают разногласия, появляется риск отсутствия координированных действий и финансирования, поскольку, возможно, победу на конкурсах одержат более мелкие подрядчики.

А если бы к финансированию данного проекта не подключился Европейский инвестиционный банк, мы столкнулись бы с огромным уроном для всей нашей экономики. Но мы надеемся, что нам удастся взять заём в 1 млрд евро под хорошие проценты, не переплачивая.

Цена безопасности

– В Германии нашлись и сторонники другого мнения – мол, нужно укреплять безопасность самой Германии, а не отправлять солдат за рубеж. В Литве существуют опасения, что при перестановке политических сил во власти страны прежние решения относительно бригады могут быть изменены. Есть ли основания для подобных опасений?

– За дислокацию немецкой бригады в Литве голосовал Бундестаг ещё прошлого созыва, как проголосовал бы нынешний – не знаю. Но размещение бригады в Литве курирует Борис Писториус – министр обороны как прежнего, так и нынешнего правительства Германии.

Однако когда военный контингент страны находится за рубежом, вполне естественно, что во время внутренних политических баталий, особенно со стороны популистских и радикальных сил, всегда будут звучать вопросы: почему боевая бригада самой современной подготовки дислоцирована где-то в Литве, не лучше ли вернуть её и разместить, к примеру, в Саксонии, где бы она создавала экономическую выгоду и способствовала безопасности Германии. Тем более, что геополитическая ситуация меняется, экономика Германии не совсем стабильна, канцлер Ф. Мерц должен представить план экономической трансформации для оживления экономики. Кроме того, нет предпосылок к снижению радикализма и фрагментации общества.

Было бы самообманом полагать, что немецкая бригада – это гарантированно постоянная данность, поскольку в геополитике нет ничего постоянного. Все мы знаем, что в плане политики возможны самые разные отклонения. Задача политических лидеров и дипломатов нашей страны – обеспечить размещение и укрепление немецкой бригады в Литве.

Кроме того, было бы наивно думать, что немецкая бригада направлена в Литву, потому что Германия любит нас больше других стран. Мы покупаем у них танки за 2,5 млрд евро и заплатим ещё 1,5 млрд евро за создание инфраструктуры полигона в Руднинкай, где разместится большая часть бригады. В размещение союзников в Литве мы инвестируем огромные деньги.

– Согласно прогнозам, примерно треть немецких военнослужащих приедет сюда с семьями, которые будут жить в Вильнюсе и Каунасе. Здесь их планируется обеспечить детсадами, школами, предоставить другую гражданскую инфраструктуру.

– Я слышал другие цифры – поначалу с семьями, как ожидается, приедет примерно десятая часть военнослужащих. Это нормально, ведь люди не знают, куда едут, им придётся снимать жильё и т. д. Но даже если с семьями приедет 10 проц., то и это тоже немало – около 500 семей. Потребуются и детсады, и школы, и другая гражданская инфраструктура. Это большой проект, работа над которым ведётся вот уже два года, этим занимались и прежнее правительство, и нынешнее. Однако для реализации любых задач требуется время, лидерство, умение управлять проектами. Будем надеяться, у нас получится.

Задача: по словам Г. Яглинскаса, было бы самообманом полагать, что немецкая бригада – это гарантированная данность, поскольку в геополитике нет ничего постоянного. Литва должна позаботиться о том, чтобы бригада обосновалась и укрепилась в Литве. Фото Ирмантаса Гялунаса / BNS

– Слышны и такие комментарии: страна инвестирует деньги в школы для немецких детей, хотя в инвестициях нуждаются и наши школы, прочая инфраструктура.

– Это инвестиция в нашу безопасность. Если мы хотим постоянного присутствия немецкой бригады, необходимо обеспечить семьи военнослужащих школами, поликлиниками и прочей гражданской инфраструктурой, а это значит, что нужны инвестиции, ведь это – цена нашей безопасности.

– Есть мнение, что когда здесь будут жить семьи немецких военных, у них появится ещё больше стимула заботиться о безопасности Литвы. Но, к примеру, солдаты батальона США, дислоцированного в Рукле, ротируются и поэтому прибывают без семей.

– В Пабраде, где дислоцирован батальон США, мы в большей степени инвестируем в боевую подготовку, в меньшей – в хорошие условия жизни, какие планируем обеспечить немецким военным. Однако нужно понимать, что такова договорённость, есть определённые требования, и если мы хотим присутствия здесь немецких военных, то нам нужно инвестировать в инфраструктуру такого уровня, какая может привлечь и удержать этих людей на службе в Литве.

Многие из моих друзей служили в армии США. Американские военные с готовностью отправляются на любую военную базу, а у США есть базы в Германии, Корее, Японии, Италии, Соединённом Королевстве, в других странах. И едут они туда не для того, чтобы защищать ту страну, а чтобы защищать интересы своей страны в любой другой стране.

Так и здесь. Не будьте наивны, думая, будто немцы – большие патриоты Литвы. Они приезжают в Литву, чтобы служить в армии Германии. Здесь им будут созданы условия для жизни, но это база Вооружённых сил Германии в зарубежном государстве.

Что касается подразделения США в Литве в составе 1 тыс. военнослужащих, то это не менее значимый фактор сдерживания, чем размещение немецкой бригады.

Роль контингента США

– Как вы думаете, при новой администрации США Литве удастся сохранить численность военного контингента США?

– По этому поводу сейчас ведётся много политических дискуссий. Нам известно, что в настоящее время США проводят пересмотр стратегии дислоцирования своих войск, но это делается каждый раз с приходом нового президента и министра обороны, поэтому опасаться нам нечего.

США – глобальная военная сила, контингент которой размещен во многих точках мира, и эта ситуация постоянно пересматривается. Вот и сейчас в Пентагоне это делают. Один из аспектов такого пересмотра – как эта сила соотносится с проекцией, которую США хочет иметь в мире, а сейчас наблюдается сдвиг в сторону Азии. Кроме того, сейчас анализируется общая стратегия сухопутных войск, их структура, а это актуально и для нас, поскольку именно такое подразделение и дислоцировано в Пабраде. Речь идёт о сокращении сухопутных сил США, поэтому может сократиться и их численность в Европе.

Сейчас часто задают вопрос: уйдут ли США из Европы, в том числе и из Литвы? Думаю, из Литвы они не уйдут, но не исключено, что их силы в Европе будут несколько сокращены.

Литовские власти и политики на всех уровнях стараются донести до американских сенаторов, конгрессменов, Пентагона, что наша страна готова инвестировать столько, сколько нужно, и даже больше, чтобы сохранить американские войска в Литве и даже увеличить их численность, если США того пожелают, поскольку для нас это один из важнейших факторов сдерживания. Мы будем инвестировать в инфраструктуру принимающей страны, чтобы прибывшие сюда части повышали здесь свою боеготовность. Это первостепенный критерий.

– После того как в марте этого года во время учений погибли четверо военнослужащих США, появились опасения, не пошатнёт ли это доверие к Литве. Сейчас, когда прошло уже какое-то время, есть ли признаки того, что данная трагедия повлияет на отношение американцев к Литве?

– Все понимают, что военная служба – это опасная профессия, подобные трагедии случаются во всех вооружённых силах. У США огромная армия и такие инциденты неизбежны.

Я встречаюсь с американскими конгрессменами примерно раз в две недели – я сам бываю в США, и они тоже приезжают в Литву. Все благодарят за внимание, которое мы проявили, когда произошло это несчастье – за сплочённость, за предпринятые усилия во время поисков погибших военнослужащих США. А также за церемонию прощания, слёзы людей, цветы, – всё это тронуло американцев. И наши политики, наши военные постоянно транслируют, что пребывание военного контингента США в Литве крайне важно для нас и мы, несмотря на трагедию, готовы принять ещё большее число американских военных.

– Планируют ли представители армии США обнародовать результаты расследования данной трагедии?

– Это дело следствия. Однако США проведут расследование, тем более что в армии этой страны очень интенсивно идёт процесс обучения и из каждого инцидента стараются извлечь урок, чтобы подобные ошибки не повторялись в дальнейшем.

Готовиться к войне будущего

– У нас в Литве есть военный контингент США, Германии, многонациональная боевая группа НАТО, миссия воздушной полиции. Планируется ли размещение в нашей стране каких-либо ещё сил союзников?

– Нам следует вести речь об усилении противовоздушной обороны. Мы становимся страной танков, тяжёлой боевой техники, но без сильной расширенной противовоздушной обороны остаёмся уязвимыми. Всё это дорого стоит, пока быстрых решений нет. Это вызывает особое беспокойство.

Я бы сказал, нужно усиливать трансформацию армии. Мы всё ещё обсуждаем не самые важные темы, пытаемся готовиться к войне прошлого, а не к войне будущего, какой эта война может быть.

Много говорится о безопасности Балтийского моря. Необходимо укреплять военно-морские силы, модернизировать их, и речь не о больших кораблях, а об использовании современных технологий, которые могли бы изменить наши военно-морские силы.

Нужно не только говорить, но и действовать, чтобы мы не столкнулись с нехваткой личного состава: демографическая ситуация в Литве нестабильная, это скажется на боеготовности нашей армии. Суть в том, как привлечь и удержать солдат, офицеров. Необходимо дискутировать о социальных гарантиях, зарплате, карьерных возможностях, пенсионной системе, которая должна быть модифицирована.

Что касается зарубежных войск, то хотелось бы иметь их больше – в составе как военно-морских сил, так и военно-воздушных. Успех сдерживания зависит от того, сумеем ли мы противостоять России ассиметрично, поскольку симметрично – танк против танка – сделать это очень трудно. Речь должна идти об ассиметричных силах с использованием технологий, кибернетики, электронной борьбы, космических технологий. Мы это можем, необходимо лишь единство, а также пробуждение ЕС – инвестиции должны быть такими, какие необходимы, а не такими как сейчас.

Сегодня, в столь неопределённый период в сфере сотрудничества с союзниками для нас важно сохранить в Литве присутствие американских войск. Мы должны оставаться позитивными партнёрами и быть благодарны предыдущей администрации Дональда Трампа, которая шесть лет назад приняла решение о дислокации батальона США в Литве.

Сейчас в нашей стране разместится и немецкая бригада. Планы НАТО работают, но они должны опираться на определённые мощности, что мы и пытаемся делать. Но ситуация зависит не только от нас. Если другие страны не поднимут расходы на оборону, проблема сохранится. Нынешним летом в Гааге состоится саммит НАТО. Главный вопрос повестки дня – как наконец установить нижний предел затрат на оборону в размере 3,5 проц. ВВП и 1,5 проц. на прочие оборонные расходы.

Капитан вину не признаёт

Почти три месяца назад в американский танкер «Stena Immaculate» в Северном море врезался контейнеровоз «Solong». В результате инцидента погиб моряк. Капитан контейнеровоза, гражданин России Владимир Мотин, обвиняется в смерти 38-летнего члена экипажа Марка Анджело Перния, но он себя виновным не признает.

Португальский контейнеровоз (порт приписки Мадейра) под командованием В. Мотина 10 марта протаранил американский танкер «Stena Immaculate» у берегов Йоркшира.

В результате инцидента на судах вспыхнул пожар.

Как видно на видеозаписях, танкер был протаранен прямо по центру.

Впервые информация об инциденте была опубликована BBC днём 10 марта, когда сообщилось о столкновении нефтяного танкера и грузового судна ранним утром у побережья Восточного Йоркшира (примерно в 10 морских милях от берега) и о работающем на месте происшествия большом количестве спасательных и пожарных служб (как на воде, так и с воздуха).

Пожарные пытались потушить пожар, вспыхнувший на танкере.

Все находившиеся на борту танкера 23 человека были спасены, как и 13 членов экипажа «Solong», но М. А. Перния так и не был найден.

Филиппинец работал на носовой палубе «Solong», в зоне, где произошел взрыв.

Во время эвакуации другие члены экипажа пытались его найти, но им это не удалось.

Большинство членов экипажа судна под командованием В. Мотина были гражданами России или Филиппин.

140-метровый «Solong» перевозил 157 контейнеров, а 183-метровый танкер «Stena Immaculate» перевозил реактивное топливо.

Танкер «Stena Immaculate» встал на якорь на месте столкновения примерно за 15 часов до аварии, а «Solong» двигался со скоростью около 15 узлов, когда врезался в левый борт другого судна.

Выступая на суде Олд-Бейли на прошлой неделе, В. Мотин не признал себя виновным в непредумышленном убийстве.

По данным BNS, инстанции Великобритании заявляют, что не подозревают, будто авария была преднамеренным преступлением.

Предыдущее слушание в том же суде 14 апреля было отложено, поскольку у 59-летнего обвиняемого не было переводчика на русский.

Следующее слушание назначено на 10 сентября, последующее судебное заседание намечено на 12 января 2026 г.

Кто не заслуживает никакого прощения?

Как заявил министр финансов Израиля Бецалель Смотрич, победа в Секторе Газа означает, что эта палестинская территория будет уничтожена, а население будет перемещено в другие страны.

Здесь можно и процитировать слова этого министра: «Газа будет стёрта, а гражданское население будет сослано на юг, в гуманитарную зону без ХАМАС и терроризма, откуда они начнут массово отбывать в третьи страны».

И хотя об этом никто не решился сказать вслух, однако Израиль полон решимости сделать то, чего и можно было ожидать. Другого способа добиться долгосрочного мира, видимо, и нет.

Следовало бы напомнить и то, что власти ХАМАС были избраны самими палестинцами на официальных выборах. Они сами выбрали эту власть убийц, подлецов и тупоголовых, которая 7 октября 2023 года устроила невиданную резню, когда было убито 1205 ни в чём не повинных людей. В их числе – и гражданин Литвы Мартинас Кузмицкас.

Британская разведка установила, что этот теракт был спланирован заранее с целью убить, похитить, изнасиловать, замучить и искалечить как можно больше невинных людей.

Хотелось бы напомнить заявляющим о себе критикам и скептикам, почитателям палестинцев и ХАМАС, что женщин насиловали извращёнными способами и убивали, младенцев засовывали в микроволновые печи и поджаривали, а мужчин вживую рубили на куски.

Нет прощения тем зверям, которые до сих пор истязают заложников, еще не замученных садистами до смерти, а тела убитых не отдают родственникам даже после смерти.

Что означает вторжение ХАМАС 7 октября 2023 года? А означает оно объявление войны и её начало, поскольку недоумки ХАМАС, представляющие интересы палестинцев, вдохновлённые полусумасшедшими иранскими религиозными фанатиками, вторглись на территорию суверенной страны, как и Россия в 2022-м напала на суверенную Украину. Сегодня нам уже известно о снятых на телефоны жестокостях, которые потрясли мир. Никто не мог поверить, что оккупанты могут быть настолько бесчеловечны и безжалостны.

Поэтому Литве и Клайпеде должно быть стыдно за то, что в прошлом году какой-то то ли режиссёр, то ли актёр вдруг стал разглагольствовать о свободе Палестины. Таких нужно гнать со святой театральной сцены, где должны господствовать гуманизм и добро.

Не может быть никакого гуманизма и сострадания по отношению к организаторам массовых убийств и ко всем, кто их поддерживает.

Полицейский подозревается в распространении наркотиков

В Клайпедском уездном ГПК стало на одного сотрудника меньше. Полицейский был освобождён от занимаемой должности, так как он подозревается в совершении преступления. Тень позора на всю службу легла по вине сотрудника Клайпедского районного полицейского комиссариата.

Прозрачные кристаллы

Поступило официальное сообщение о том, что сотрудники Управления полицейской неприкосновенности задержали полицейского Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата по подозрению в хранении наркотических веществ с целью распространения.

Подозрения пали на него и ещё одного мужчину, который является гражданским лицом.

В сообщении указано, что 9 мая сотрудники полиции проводили серию обысков и во время одного из них обнаружили и изъяли 100 г веществ, которые могут быть причислены к категории наркотических или психотропных веществ.

Это были прозрачные кристаллы. Следователи ждут выводов экспертов, которые определят, что это за вещества и какова их концентрация.

Перед полуночью

В сообщении упоминается уикенд и пятница, однако неясно, когда именно был произведён обыск и задержание подозреваемых.

Похоже, что такая путаница возникла в связи с тем, что обыск и задержание подозреваемых происходили в пятницу, после окончания рабочего дня, за пару часов до полуночи.

Подозреваемый полицейский не был арестован, ему назначена более мягкая мера пресечения – подписка о невыезде и изъятие документов.

В тот же вечер он был снят с должности.

Десять лет в полиции

Как правило, у подобных расследований бывает предыстория, но об этом пока не сообщается.

Сотрудники Управления по расследованию организованных преступлений не раз говорили о том, что у дел, связанных с распространением наркотиков, не бывает конца, чаще всего они вытекают из других расследований и создают своеобразную паутину, затягивающую в череду событий тех же самых и всё новых лиц.

Новый начальник Клайпедского уездного ГПК Рамунас Сарапас сообщил, что сотрудник полиции был задержан не при исполнении своих обязанностей.

В полиции он прослужил почти десять лет и относился к службе первичного звена, т. е. к сотрудникам, которые реагируют на происшествия и обеспечивают общественный порядок.

Ложка дёгтя

Досудебное расследование поручено сотрудникам Департамента полиции из Клайпедского уездного отдела при Управлении полицейской неприкосновенности. Их работу контролирует и координирует прокурор Клайпедской окружной прокуратуры из отдела по расследованию организованных преступлений и коррупции.

«Мы ценим каждого сотрудника и верим, что они будут служить честно. И в первую очередь такого мнения заслуживают молодые люди. Подобное происшествие является своеобразной потерей для комиссариата, однако для нас неприемлемы преступные деяния и грубые нарушения служебной дисциплины – невзирая на прежние заслуги человека. Каждый должен осознавать, где и кем он работает. Тем более, что к сотрудникам полиции предъявляются более высокие требования. Каждый волен сам решать, как ему поступать, и каждый сам отвечает за свои поступки. Конечно, этот инцидент не делает чести полиции. Это недостойный и позорный факт. В комиссариате служит 770 человек, я не могу отвечать за каждого. Хочется, чтобы здесь работали честные и ответственные люди. Сотрудники полиции – это часть общества, и в данном случае гордиться нечем. Тем более, если в преступлении участвует человек, который должен обеспечивать общественный порядок. Надеюсь, этот случай не перечеркнёт множество других достойных дел полиции. Однако следует признать, что это та самая ложка дёгтя в бочке с мёдом», – с сожалением констатировал Р. Сарапас.

Рамунас Сарапас: Недостойный и позорный факт. Фото Полиции

Конец эпохи заводчиков белок-летяг

Белки-летяги – экзотические животные, но они также очень хорошо приспособлены к жизни в наших домах. Хозяева, которые их выращивают, знают, что это ночные животные. Из-за этого день – не любимое время суток для этих созданий, и в светлое время суток они обычно дремлют.

Этих ласковых созданий также называют сахарными поссумами. Их самая большая слабость – мед, а в дикой природе белки-летяги питаются нектаром эвкалипта. Они принадлежат к тому же семейству, что и кенгуру, являются сумчатыми и вынашивают своих детенышей в своих сумках. Они живут довольно долго, их самая большая популяция находится в Австралии.

Хотя белки-летяги популярны в Литве, с сентября этого года вступает в силу запрет на разведение этих животных.

Как сообщил Департамент охраны окружающей среды газете «День Каунаса», карликовых белок-летяг (лат. Petaurus breviceps) разрешено содержать и разводить в неволе до 1 сентября 2025 года. После этой даты белок-летяг, приобретенных до 1 сентября 2025 г., разрешено содержать в неволе, гарантируя, что эти животные не будут размножаться.

Стресс перед отпуском: как выбраться из рабочего спринта?

Мы ждем отпуск с надеждой отвлечься, отдохнуть и набраться сил. Однако, как ни парадоксально – чем он ближе, тем больше стресса мы испытываем. В голове крутятся списки невыполненных дел и дедлайнов. Кажется, в отпуск мы пакуем не только чемоданы, но и весь офис. Что можно сделать, чтобы последние дни перед отпуском не стали временем выгорания?

Чувство вины

Хотя отпуск должен символизировать отдых, покой и легкость, на деле для многих он становится очередным испытанием. Тревога перед уходом с работы, желание все успеть и спланировать давят так, что радость от отпуска начинает угасать.

«Перед отпуском люди часто испытывают давление, связанное с необходимостью закончить всю работу, поэтому эмоции могут быть скорее напряженными, чем радостными. Люди часто испытывают тоску по отдыху, но мы живем в культуре, где деятельность, продуктивность и ответственность превозносятся очень высоко», – отмечает Угне Линджюте, врач психотерапевт.

Для многих отстранение от работы означает оставление незаконченной работы, переживание чувства вины или даже страха оказаться ненужным.

«Это особенно характерно для людей, которые склонны отождествлять себя со своими профессиональными достижениями или постоянно чувствуют необходимость быть полезными. Тревожность подготовки к поездке также способствует испытываемому стрессу – что брать с собой, как спланировать и продумать поездку, чтобы все прошло гладко», – говорит собеседница.

Больше вреда, чем пользы

Часто перед отпуском включается режим «сейчас мне надо работать как можно усерднее, и тогда – заслуженный отдых». Однако такой подход, хотя и звучит логично, часто становится ловушкой эмоционального и физического истощения.

Вместо того чтобы постепенно сбавить темп и подготовиться к переходу в режим отдыха, многие выбирают противоположный путь – максимальную нагрузку. По словам врача У. Линджюте, постановка цели, что мы должны успеть все сделать до отпуска, приносит больше вреда, чем пользы.

«Рабочий спринт перед отпуском на первый взгляд кажется рациональным – как будто логично все закончить, чтобы спокойно отдохнуть. Однако если включается сильный внутренний критик или перфекционизм, человек может попасть в определенные ловушки», – предупреждает врач.

Угне Линджюте. Фото из личного архива

Все или ничего

Внутреннее давление сделать все идеально заставляет человека действовать не в соответствии со своими возможностями, а в соответствии с воображаемыми ожиданиями, которые часто недостижимы.

Часто срабатывает установка «все или ничего» – человек начинает думать, что если он не успеет сделать все на 100 процентов, то он недостаточно хороший и ответственный сотрудник, разочарует своего руководителя и команду.

«Такие высокие ожидания вызывают чувство вины, тревоги и эмоциональное истощение. Вместо того чтобы радоваться приближающемуся отпуску, человек начинает еще больше давить на себя, чтобы заслужить отдых. Может быть, вы знаете таких, кто в последнюю неделю перед отпуском работает вдвое больше, а затем первые дни отпуска болеет или просто спит? После сильного стресса эмоциональные и физические ресурсы истощаются, организм должен сначала восстановиться и только потом перейти в режим отдыха. Такая модель действий, когда хочется выжать из себя максимум, в конечном итоге может привести к выгоранию», – подчеркивает У. Линджюте.

Тело посылает сигналы

Даже если мы повторяем про себя, что все хорошо, и я все сделаю, организм часто посылает четкие сигналы о том, что уровень стресса слишком высок. Перед отпуском, когда темп значительно возрастает, эти признаки становятся еще более выраженными.

По словам врача, пережитый стресс выдают как физиологические, так и эмоциональные признаки.

«Тело выдает испытываемый нами стресс довольно явно. Первыми признаками могут быть мышечное напряжение, головные боли или боли в животе, нарушения сна – трудности с засыпанием, пробуждения ночью или ранним утром. Даже не осознавая, что мы испытываем тревогу, мы можем заметить повышенную раздражительность, трудности с концентрацией внимания, чувство вины, беспомощности или эмоционального оцепенения», – говорит врач.

Важно подготовиться заранее

Многие думают, что расслабиться получится само собой – как только уедут. Однако, если накануне отпуска мы выложимся до предела, трудно ожидать, что тело и разум перейдут в состояние покоя просто потому, что мы у моря или в горах.

Настоящий отдых начинается задолго до отъезда – с того, как мы планируем свою работу, как справляемся с внутренним давлением и насколько мы позволяем себе останавливаться.

«Идеально подготовиться к отпуску заранее и реалистично спланировать свою работу, не оставлять все на последнюю минуту, чтобы не перегружать неделю перед отпуском. Важно не переоценивать свои возможности и расставлять приоритеты в работе, а несрочные задачи просто откладывать», – советует У. Линджюте.

Важные ежедневные рутины

Врач отмечает, что для того, чтобы по-настоящему отдохнуть и жить без постоянного внутреннего напряжения, важно не только изменить свое поведение перед отпуском, но и заглянуть глубже – в свои убеждения и существующие жизненные правила.

«Почему мне сложно остановиться? Откуда берется чувство вины за отдых? Такие вопросы стоит исследовать на сеансах терапии, где можно научиться распознавать своего внутреннего критика, работать с глубинными эмоциями, подсознательными убеждениями и правилами», – советует специалист.

Она напоминает, что важны ежедневные поддерживающие рутины: необходимо выделить время для движения, медитации или дыхательных практик, правильного питания.

«Когда меняются наши внутренние отношения с самими собой, меняются и наши действия и переживаемые состояния. Один из самых ценных подарков себе – осознанное решение отдыхать. Не как награда за хорошее поведение, а как необходимость для поддержания хорошего физического и эмоционального состояния», – говорит доктор У. Линджюте.

Правительство поддерживает идею конфискации автомобилей рыбаков, использующих сети и рыболовные багры

Правительство поддерживает внесенное в Сейм предложение о более строгом наказании рыбаков, использующих незаконные орудия лова, но предлагает применять его более умеренно – конфисковывать только те транспортные средства, которые перевозят запрещенные орудия лова или выловленный ими улов.

На прошлой неделе Кабинет министров одобрил заключение Министерства окружающей среды относительно поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КАП), предложенных социал-демократом Линасом Йонаускасом.

Депутат Сейма предлагает наказывать рыболовов-любителей, которые при ловле рыбы рыболовными баграми, сетями наносят природе ущерб, превышающий 2,45 тыс. евро.

Поправки направлены на то, чтобы препятствовать запрещенному лову рыбы сетями, и за это предлагается наказывать не только денежными штрафами, но и конфисковывать транспортное средство, в котором рыбаки перевозят запрещенные орудия лова или выловленную рыбу.

Также лишатся своих автомобилей и рыбаки, не соблюдающие правила ограничения вылова лосося, тайменя, ручьевой форели и хариуса: если ловят рыбу в неподходящее время, в не предназначенных для этого местах и вылавливают слишком много рыбы.

В свою очередь, министерство предлагает не конфисковывать автомобили у рыбаков, нарушивших условия вылова этой рыбы, если рыба была выловлена любительскими орудиями лова, например, крючками.

Согласно министерству, предложение конфисковывать автомобили при использовании не только запрещенных, но и любительских орудий лова несоразмерно, поскольку ловля рыбы с их помощью наносит меньший вред окружающей среде.

«Основным элементом большинства орудий любительского рыболовства является рыболовный крючок или крючки, эти орудия предназначены для активного привлечения рыбы с помощью наживки и менее опасны для окружающей среды, чем сетные орудия лова. Поэтому предусмотренная конфискация транспортных средств будет лишь частично пропорциональна серьезности нарушения, совершенного с использованием орудий любительского рыболовства», – говорится в заявлении министерства.

Также предлагается не привязывать конфискацию имущества к конкретной сумме экологического ущерба, поскольку это противоречит другим положениям КАП при конфискации имущества.

В настоящее время использование запрещенных орудий или, например, багрения карается штрафом в размере 600–1,5 тыс. евро, а за нарушения при ловле лосося, тайменя, ручьевой форели и хариуса – 250–550 евро.

По данным Департамента охраны окружающей среды, крупный ущерб рыбным ресурсам составляет 12,2 проц. от всего ущерба, но его сумма достигает 72,9 проц. Средний и малый ущерб составляет от 307 до 5951 евро (25 щук или 59 лещей, или 6 лососей).

С июля 2022 года конфискуются транспортные средства, перевозящие опасные и неопасные отходы, которые загрязняют окружающую среду.