Автор: Nikas

Если возникли подозрения, стоит сообщить

Вызвавшая подозрения картина возле многоквартирного дома заставила горожанина встревожиться и схватить телефон. Подозрения у клайпедчанина вызвали двое незнакомых мужчин, которые осматривали и фотографировали стоявшие во дворе автомобили горожан.

Фотографировали машины

Мужчина, проживающий в одном из многоквартирных домов в районе рыбпорта, в окно своей квартиры увидел двоих мужчин в чёрных спортивных костюмах. Они осматривали автомобили соседей, некоторые машины фотографировали.

«Какие-то подозрительные типы трутся в нашем районе. Фотографируют машины. Особенно их заинтересовала светло-серая «Toyota». Обратите внимание, посмотрите в окно», – предупредил клайпедчанин жителей микрорайона в профиле социальных сетей.

Он уже набрал номер телефона Центра общей помощи, но увидел, что вызвавшие подозрения мужчины исчезли со двора.

Найти не удалось

Похожие случаи в Клайпеде, когда чужие машины осматривают или даже фотографируют незнакомые лица, не являются редкостью.

Оказывается, в этом году за чуть более, чем четыре месяца по поводу таких случаев клайпедчане звонили в полицию уже четыре раза.

Сотрудники полиции прибыли в указанные места, но подозрительных лиц уже не застали. И неудивительно, в первую очередь полицейские спешат туда, где опасность угрожает здоровью и жизни людей.

По словам сотрудников отдела оперативного управления при Клайпедском уездном главном полицейском комиссариате, категории событий устанавливаются в каждом конкретном случае с учётом обстоятельств каждого конкретного происшествия.

В этом году сообщения по поводу вызвавших подозрения лиц, возможно, фотографирующих автомобили, были отнесены к категориям В и С, а это значит, что в указанные места они могли прибыть через 20 или даже через 60 минут.

Ни один вызвавший подозрения человек, по крайней мере, если у него не было недобрых намерений, не будет стоять на одном месте столько времени.

Рекомендация – не рисковать

Несмотря на это сотрудники полиции рекомендуют, заметив подозрительных личностей, немедленно сообщить в полицию.

Кроме того, представители комиссариата рекомендуют не рисковать своей безопасностью, но, если есть возможность, обратить внимание на детали, которые помогут опознать возможных нарушителей, запомнить в какую сторону они ушли и другие детали.

В последнее время особенно актуальна кража деталей новых или почти новых автомобилей. Преступники за ночь обкрадывают несколько машин и исчезают ещё до рассвета.

Сотрудники полиции считают, что эти преступления совершают преступники-гастролёры, т. е. приехавшие из других стран.

Перед совершением кражи они должны согласовать с заказчиками детали автомобилей какой марки и какого года выпуска им нужны. Возможно, именно с этой целью они и фотографируют транспортные средства.

С другой стороны, подозревать каждого человека, может, и не стоит. Пользователи социальных сетей рассуждали и вместе с тем шутили – возможно, эти мужчины в чёрном являются перекупщиками машин?

Кое-кто посоветовал без страха спросить у них, какую сумму они предлагают за понравившийся автомобиль.

Старые скамейки – как бельмо на глазу

Во дворах клайпедских многоквартирных домов, на общественных территориях очень много старых, сломанных скамеек. Часть их испорчены намеренно – испачканы каракулями, выломаны и разбиты. Видно, что некоторые пытались ремонтировать сами горожане. Но такие ремонты – лишь временный выход.

На улице Дебрецено, проспекте Балтийос, шоссе Шилутес старые скамейки стоят, как правило, возле многоквартирных домов, пешеходных дорожек, детских игровых площадок.

По словам Ренаты Хоцкявичене, советника муниципального отдела защиты окружающей среды и благоустройства города, самоуправление оборудует и обновляет скамейки, мусорные урны, велосипедные стойки и тому подобную инфраструктуру в общественных местах города – парках, скверах.

«За надзор за дворами многоквартирных домов и инфраструктуру в них, в соответствии с фактически принадлежащей им территорией, несут ответственность владельцы квартир и других помещений многоквартирных домов или администраторы домов, действующие от их имени, председатели жилтовариществ. Владельцы квартир и других помещений многоквартирных домов могут осуществлять надзор за принадлежащей им территорией и наводить на ней порядок своими силами, или же администратор или председатель жилтоварищества должны составить соответствующий договор с предприятием, выполняющим эти работы», – указала Р. Хоцкявичене.

По её словам, при возникновении потребности в установке или обновлении скамеек или другой инфраструктуры возле многоквартирного дома, владельцы квартир и других помещений должны принять решение большинством голосов.

«Самоуправление ежегодно обновляет и устанавливает новые скамейки в общественных местах, в этом году уже обновлены скамейки в Парке отдыха, на пешеходной дорожке в квартале Дебрецено, в парке «Саюджё». Регулярное обновление скамеек осуществляется и в других парках, скверах, на других аллеях», – отметила Р. Хоцкявичене.

Просьбы освободить от платы

Освободить от платы за аренду муниципального социального жилья до конца года просят съёмщики ещё семи квартир. Обычно за год поступает несколько заявлений от людей, которые не могут внести арендную плату самоуправлению.

Лина Мураускене, заведующая отделом социального жилья при Клайпедском самоуправлении, подтвердила, что за год освободить от аренды социального жилья просят около 15 человек и семей.

«Такое право совет предоставляет им до конца года. А в будущем году снова надо подавать заявление, будут проверены их декларации об имуществе и доходах, и если доходы лиц низкие, они освобождаются от арендной платы. Это весомое подспорье, так как в таком случае люди не влезают в долги», – сказала Л. Мураускене.

Два пожилых человека с ограниченными возможностями, доходы которых в прошлом году составляли по 214 евро в месяц, просят освободить из от арендной платы в размере 84 евро в месяц.

Одинокая женщина, которая получает пенсию по инвалидности, и месячные доходы которой в прошлом году составляли 195 евро, просит освободить от месячной арендной платы за социальное жильё в размере 56 евро.

Ещё одна одинокая съёмщица социального жилья, женщина с ограниченными возможностями, доходы которой в прошлом году составляли 234 евро в месяц, просит освободить от месячной арендной платы в размере 57 евро.

От месячной арендной платы в размере 79 евро просит освободить и семья из четырёх человек, об этом же просит и семья из пяти человек, которая в качестве арендной платы в месяц должна платить 111 евро.

Ещё более сложная ситуация у съёмщицы муниципального социального жилья, воспитывающей семерых несовершеннолетних детей.

Она также просит освободить её от арендной платы за жильё. Эта плата составляет 111 евро в месяц.

От арендной платы в размере 50 евро в месяц просит освободить и ещё один одинокий съёмщик с ограниченными возможностями, месячные доходы которого в прошлом году составляли 265 евро.

Если городские политики удовлетворят заявления этих квартиросъёмщиков, на счёт арендной платы за муниципальные жилые помещения в качестве доходов не будет получено 5087 евро.

Советам самоуправлений предоставлено право освобождать квартиросъёмщиков от арендной платы, если их месячные доходы не превышают 331 евро на одного человека.

Просить об освобождении от этой платы имеют право лица, у которых установлена ограниченная трудоспособность, а также семьи, воспитывающие троих и более детей, лица, достигшие пенсионного возраста, одинокие люди.

Один плохой пример портит общее представление

«Ездить нужно так, чтобы не подвергать опасности себя и других», – подытожил Витаутас Грашис, начальник Бюро общественного порядка Литовской полиции, поделившись своими мыслями о поведении мотоциклистов на улицах и дорогах.

Влияние опыта

Дискуссию инициировали организаторы конкурса «Мотоцикл года».

В. Грашис выразил надежду, что опытные мотоциклисты будут принимать более активное участие в просвещении молодой части своего сообщества. По его словам, замечания единомышленников, которые провели на дорогах больше сезонов, оказывают гораздо большее влияние, чем штрафы, выписанные полицией.

«Я помню недавний случай: на одном мероприятии молодые люди развлекались на мотороллерах не очень безопасным образом, но ни один опытный мотоциклист, которые были поблизости, не предупредил их. В таких ситуациях нельзя закрывать глаза», – сказал В. Грашис.

Чиновник также не согласен с часто повторяемым утверждением, что в Литве негде совершенствовать или обновлять навыки вождения. По его словам, в стране нет недостатка в прекрасно приспособленных автодромах и закрытых трассах, а в будущем планируемый комплекс в Йонавском районе еще больше расширит возможности.

Безответственная езда

Каждый сезон дает мотоциклистам возможность показать себя по-новому – как с хорошей, так и с плохой стороны.

В. Грашис подчеркнул, что мотоциклист, который на большой скорости летит в транспортном потоке, без оглядки суетливо ныряет между машинами, никогда не заслужит уважения других участников дорожного движения.

«Что подумает о таком мотоциклисте водитель автомобиля? Скорее всего, что он простой хулиган. Достаточно одного плохого примера, чтобы сформировать предубеждение: все мотоциклисты безответственные и недостойные уважения. В таком случае водитель вряд ли пропустит мотоциклиста на перекрестке, – пояснил представитель полиции. – Это не значит, что мотоциклистам запрещено ездить между полосами, главное – делать это ответственно, не торопясь и не пересекая сплошные линии».

Не должно быть никакой толерантности, когда на дороге замечено подозрительное, наглое или опасное поведение – необходимо сообщить об этом в полицию, ведь такой шаг может спасти жизнь.

Пассажир и ответственность

Инструктор автошколы «ARV-Auto» Эдвардас Ванагас заметил, что люди, которые водят мотоциклы уже десяток, а то и несколько лет, вырабатывают совершенно иное отношение к безопасности движения и становятся гораздо более осторожными, чем их молодые коллеги.

По словам специалиста, если бы фиксировалась статистика по опыту мотоциклистов, пострадавших в ДТП, то зрелые водители в ней почти не фигурировали бы.

«Чаще всего в опасные ситуации попадают совсем молодые или недавно получившие категорию А мотоциклисты. Отчасти это обусловлено психологией человека: садясь за руль мотоцикла впервые, многие хотят блеснуть своей умелостью и привлечь к себе внимание», – рассказал участник дискуссии.

Еще одной чувствительной проблемой, по мнению Э. Ванагаса, является желание молодых мотоциклистов возить пассажиров. Этому навыку в автошколах не учат, потому что, по словам инструктора, никто не хочет брать на себя ответственность. Его главный совет: берите с собой пассажира только тогда, когда вы уже освоили мотоцикл, и только если пассажир знает, как себя вести, сидя на мотоцикле.

Предложение – ввести обязательный ежегодный технический осмотр для старых автомобилей

В апреле этого года, когда Европейская комиссия (ЕК) объявила о предложении ввести обязательный ежегодный технический осмотр для автомобилей старше 10 лет во всех странах Европейского союза (ЕС) с целью сокращения аварийности, Министерство транспорта и сообщения не поддержало такое предложение ЕК.

Советник министра транспорта и сообщения Лукас Пашкявичюс говорит, что, несмотря на то, что 80 проц. автомобилей в Литве старше 10 лет, ситуация с безопасностью движения в стране одна из лучших в странах Балтии.

«Ситуация с безопасностью движения улучшается с каждым годом. Мы являемся лидерами по безопасности движения в странах Балтии, также опережаем средний показатель по ЕС. Мне кажется, что это предложение больше актуально для других стран Евросоюза, здесь можно смотреть на юг, но точно не на Литву», – сказал советник министра радио «LRT radija» в четверг.

Он также отметил, что дорожно-транспортные происшествия определяются не возрастом автомобиля, а многими другими факторами.

«Это могут быть и погодные условия – дождь, туман, водитель мог не выспаться (…), неожиданные препятствия, превышение скорости и тому подобное. Это приводит к авариям. Не все автомобили, которым 10 лет, одинаковы», – заявил Л. Пашкявичюс.

По его словам, в настоящее время ведутся переговоры с ЕС, в которых Литва стремится, чтобы это предложение, если и не будет вычеркнуто, но чтобы европейские страны могли бы сами выбирать, вводить ли такое требование.

«Пока это этап переговоров. Мы стремимся к тому, чтобы в ходе этих переговоров такой пункт был полностью удален из всего пакета, или чтобы была свобода выбора – каждое государство могло бы самостоятельно решать, применять ли такое требование или нет», – отметил советник министра.

В Литве в настоящее время технические осмотры автомобилей обычно проводятся каждые два года. Для новых моделей первый технический осмотр назначается через три года эксплуатации.

ELTA напоминает, что в апреле ЕК объявила о намерении ввести обязательные ежегодные технические осмотры для автомобилей старше 10 лет. Прежде чем это предложение вступит в силу, его еще должен одобрить Европейский парламент и страны ЕС.

Это предложение является мерой, которая может сократить количество дорожно-транспортных происшествий и жертв на дорогах, заявила ЕК. Она надеется, что введение ежегодных осмотров легковых автомобилей и микроавтобусов позволит сократить число погибших и пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на 1 проц.

Что нужно сделать перед поездкой

По тому, как мы заботимся о своей гигиене и моем руки, мы на предпоследнем месте в Европе. Это очень важная привычка во время путешествий. Если вы уже планируете отпуск, желательно позаботиться о вакцинации за пару месяцев, во время отдыха – не пить водопроводную воду или напитки со льдом, дезинфицирующие жидкости также необходимы.

Дайва Размувене, врач-эпидемиолог Национального центра общественного здравоохранения, поделилась своими советами.

– О чем нам следует позаботиться, пока мы еще в Литве? У меня есть подозрение, что за пару месяцев до поездки нам следует зарезервировать и подготовить брошюру о вакцинации.

– Да, действительно. Иногда предвкушение поездки затмевает другие очень важные вещи. Путешествуя в экзотическую страну или страны Европы, можно столкнуться с инфекционными заболеваниями, которые сейчас на подъеме.

– Стоит ли во время путешествия по Европе также делать прививки?

– Следует сделать прививки именно от кори и коклюша, особенно если в путешествие отправляются дети. Если дети не были вакцинированы в соответствии с графиком профилактических прививок, было бы целесообразно обратиться к семейному врачу или педиатру ребенка, чтобы пересмотреть график вакцинации.

– Может ли та же самая менингококковая вакцина быть полезной при поездке в некоторые страны?

– Да, та же самая менингококковая вакцина может быть полезной. В других странах, включая Европу, распространяется менингококк класса А или С. Если человек едет в экзотические страны – Мекку, где проводятся длительные молитвы в закрытых помещениях. Всемирная организация здравоохранения рекомендует путешественникам обязательную вакцинацию от менингококка B, особенно при поездке в Мекку. Одной из обязательных прививок является вакцина от желтой лихорадки, поэтому и страны Африки, и Америка могут не разрешить въезд без нее. Эта инфекция там распространена.

– Нужно ли вам выделять время на эти прививки?

– Да, нужно делать это заранее, потому что после прививки от желтой лихорадки въезд в страну разрешат только через 10 дней после прививки. Если говорить о других прививках, например, от дифтерии, коклюша – требуется не одна прививка. Я бы сказала, что на прививки нужно оставить около 2 месяцев. Интервал между первой и второй прививками – месяц. Эти две вакцины, эти две дозы обязательно нужно сделать, чтобы человек был защищен. В странах, где нет благоприятных гигиенических условий из-за еды, воды, нашей забывчивости, что мы находимся в месте, где заболеваемость повышена…

– Плохо ли обстоят дела с гигиеной в Литве?

– Да, во время пандемии гигиене научились, но я думаю, что в настоящее время необходимо снова вспомнить о ней.

– На предпоследнем месте.

– Мы очень далеки от хорошего начала. Нужно хорошо подумать, куда я направляюсь, где буду жить, что там буду делать, что буду есть и пить. Если вместе едут дети, которые начнут просить приготовленную на улице жареную, не обработанную термически еду, необходимо сделать прививку от гепатита А. Есть вирус гепатита А, который передается через грязные руки.

– Некоторые люди, которые очень боятся болезней, почему-то воображают, что если они купят очень крепкие напитки с градусами, попьют их, то будут защищены во время поездки.

– Нет никаких научных или клинических исследований, подтверждающих это, но такое мнение распространено в обществе, но все равно не нужно так думать.

– Нужно дезинфицировать снаружи.

– Нужно дезинфицировать руки в любом месте и в любое время. Если нет условий для мытья проточной водой, есть салфетки, а именно с теми же дезинфицирующими средствами. Не бойтесь вытирать руки. Не знаешь, кто прикасался к дверной ручке, я думаю, следует быть очень осторожными.

– Какие болезни люди привозят обратно?

– В Литве зарегистрирована малярия, от нее нет вакцин, есть только лекарства. Это не значит, что заражение произошло в Литве, поскольку малярийные комары здесь пока не обитают. Гепатит А и В, гепатит В – вирус, передающийся через все биологические жидкости человека.

Изображения, созданные с помощью ИИ – где начинается творчество, а где просто копия?

Все больше людей экспериментируют с изображениями, созданными с помощью искусственного интеллекта (ИИ) – кто-то из любопытства, кто-то ищет быстрый результат для социальных сетей, работы или даже бизнеса. Кажется, это удобно: вы вводите несколько слов, и через мгновение у вас есть фотография. Но задумывались ли вы когда-нибудь, что вы делаете на самом деле: создаете, копируете или просто используете идеи, созданные другими?

Сложно сравнивать

По словам доктора Мантаса Лукаускаса, научного сотрудника факультета математики и естественных наук Каунасского технологического университета (ФМЕН КТУ) и руководителя по технологиям ИИ в «Hostinger», большинство современных моделей ИИ, которые генерируют изображения, особенно те, которые основаны на принципах диффузии, работают по сложному процессу. Они обучаются путем анализа огромного количества существующих изображений и их описаний.

«С одной стороны, изображение, сгенерированное ИИ, представляет собой технически уникальный набор пикселей, который никогда ранее не существовал, а человек, подавая подсказку, вносит некий творческий импульс, идею», – размышляет ученый КТУ.

С другой стороны, сама модель ИИ не имеет сознания, намерения или жизненного опыта – элементов, которые часто считаются ядром работы художника. Его работа – это просто результат статистических закономерностей, усвоенных из созданных человеком работ.

«По моему мнению, сгенерированное ИИ изображение можно считать продуктом инструмента, оригинальность и художественная ценность которого во многом зависят от оригинальности идеи, человеческого вклада в формулировку запроса и контекста, в котором используется конечный результат. Это скорее результат сотрудничества человека и ИИ, чем создание одного лишь ИИ. Поэтому такие изображения все еще сложно однозначно назвать оригинальными произведениями искусства, особенно по сравнению с традиционными человеческими работами», – говорит он.

Имитация стиля

М. Лукаускас говорит, что переделка (англ. remix) фотографий обычно означает, когда непосредственно берется существующая работа или ее части и происходит ее изменение – например, путем создания коллажа, изменения цветов или добавления новых элементов. Это подразумевает работу с определенными пикселями или структурами существующей работы и, следовательно, считается производной работой.

Изображения, созданные ИИ, не являются (в идеале) переделками одной конкретной работы. Они создаются на основе изученных шаблонов и стилей, обобщенных из большого количества существующих изображений. ИИ, похоже, понимает суть определенного стиля – например, характерные «Ghibli» линии, цветовую палитру или атмосферу – и адаптирует ее для создания нового контента.

«Меньше правового риска возникает, когда изображение, созданное ИИ, просто имитирует стиль или эстетику, но не копирует определенные элементы, защищенные авторским правом, – например, уникальных персонажей, таких как Тоторо, определенные сюжеты или композиции. Сам стиль обычно не защищен авторским правом. Поэтому имитация эстетики «Studio Ghibli», скорее всего, не будет считаться нарушением, а скорее выражением творчества, вдохновленного этим стилем», – отмечает он.

По утверждению ученого, потенциальное нарушение возникает, когда изображение, созданное ИИ, существенно похоже на определенную работу, защищенную авторским правом. Это может произойти, если модель ИИ случайно запомнила и воспроизвела часть обучающих данных, или если запрос был очень конкретным, прямо указывающим на копирование определенного элемента. Если результат будет явно узнаваем как кадр или персонаж из определенного фильма, это уже будет означать высокий риск нарушения авторских прав.

«Стоит отметить, что новейшие модели ИИ, такие как разработанные «OpenAI», уже интегрируют такие реальные меры защиты. Хотя они часто способны успешно генерировать изображения в желаемом стиле (например, эстетика определенного мультфильма), при попытке сгенерировать определенных персонажей или элементы, защищенные авторским правом, модель часто отказывается выполнять запрос», – говорит он.

Кто несет ответственность?

М. Лукаускас отмечает, что как законы об авторском праве ЕС, так и США ориентированы на творчество человека. Поэтому, согласно преобладающей в настоящее время практике (например, решениям Бюро по авторским правам США), сгенерированные ИИ изображения, в которые человек внес свой вклад, только введя простой текстовый запрос, не считаются защищаемыми – в таких случаях необходимый творческий вклад человека отсутствует.

«Однако, если пользователь принимает значительное участие: редактирует, воссоздает или объединяет несколько созданных ИИ элементов в более сложное произведение, такой вклад уже может быть признан авторским и получить правовую защиту», – отмечает он.

Ученый указывает, что ответственность за сгенерированный ИИ контент может лежать на самом пользователе – особенно когда он распространяет такой контент публично, например, в Интернете или в коммерческих целях. Проблема возникает не из-за имитации самого стиля, а когда сгенерированное изображение слишком напоминает защищенного персонажа, сцену или другой оригинальный элемент произведения и тем самым нарушает авторские права. Если контент создается только для личного использования, юридический риск ниже, но пользователь берет на себя ответственность за его законность.

По мнению М. Лукаускаса, стремительно развивающийся ИИ окажет огромное и многогранное влияние, особенно на творческие индустрии – он не только откроет новые возможности, но и создаст ряд проблем.

«Потребность в определенных стандартных типах фотографии, особенно в общих изображениях, может уменьшиться. С другой стороны, фотографы смогут использовать ИИ как инструмент для генерации идей, редактирования изображений или создания совершенно нового типа визуального искусства. Уникальная, художественная фотография останется ценной», – отмечает он.

ИИ поможет визуализировать идеи, создавать прототипы и генерировать вариации быстрее. Это может демократизировать творчество, позволяя людям без определенных навыков реализовывать свои видения. Однако это также поднимет вопросы об авторстве, оригинальности и правах тех художников, чей стиль имитируется.

Статуэтка «Альбатрос» вручена А. Моцкусу

В прошлую пятницу после обеда состоялось одной из важнейших для морского сообщества Клайпеды событий года – церемония вручения наград в области морской культуры «Альбатрос».

Это было уже двенадцатое подобное мероприятие, по традиции оно организуется в Смильтине, возле памятника, посвящённого не вернувшимся морякам и судам «Альбатрос».

Его цель – воздать почести людям и организациям, которые своей деятельностью способствуют укреплению Литвы, как морского государства, пестованию и распространению морской культуры в мире.

Ежегодно главным акцентом этих торжеств становится объявление и воздаяние почестей наиболее достойному награды человеку.

Обычно ему вручается уменьшенная копия скульптуры «Альбатрос», посвящённой не вернувшимся морякам и судам, подписанная мэром грамота, подтверждающая вручение награды, и денежная премия.

В этом году на эту награду и честь претендовали девять человек и организаций.

Статуэтку «Альбатрос» 2025 года и премию в размере тысячи евро мэр Клайпеды Арвидас Вайткус вручил Ауримасу Моцкусу за смелость и вдохновение: преодоление в одиночку 12 тыс. км через Тихий океан под девизом «Lithuania stands together».

Победитель в этой номинации объявляется на основании рекомендаций рабочей группы по морским делам.

Второе место и премия в размере 500 евро досталась Союзу моряков Литвы за проект по воспитанию молодёжи «Люблю море», вдохновляющий избрать путь моряка.

Третье место и премию в размере 300 евро получил Казимерас Повилайтис за преданность увековечению памяти морских личностей и распространение истории моряков.

Мэр Клайпеды вручил благодарности и Артуру Трушу, Эгидиюсу Микнюсу, Ассоциации морских капитанов, Дирекции Клайпедского государственного морского порта, Витаутасу Лигнугарису и Жигинтасу Гинейтису.

Как и каждый год, во время церемонии вручены и знаки «Ветеран моря» и благодарственные грамоты Союза моряков Литвы.

В этом году этой чести были удостоены капитаны Олег Зубель и Валерий Трофимов, а также кок Олег Ильюшенко.

В Клайпеде спущен на воду новый корабль

В Клайпеде состоялась церемония крещения и ввода во Флотилию военных кораблей нового буксира H24 Военно-морских сил Литовской армии – судну дано имя «Lokys».

В церемонии приняли участие военнослужащие, гражданские лица страны, иностранные гости и общественность Клайпеды.

Среди гостей – генерал Литовской армии Раймундас Вайкшнорас, вице-министр охраны края Каролис Алякса, командующий Военно-морскими силами и адмирал флотилии Гедрюс Прямяняцкас.

Прибыли также и представители из королевств Нидерландов, Норвегии и послы Чешской Республики.

Проект осуществила нидерландская компания «Damen», представители которой тоже участвовали в церемонии.

Корабль освятил старший капеллан Клайпедского гарнизона лейтенант-полковник Римас Вянцкус.

Во время праздника был поднят флаг Военно-морских сил.

«Мы собрались здесь, чтобы стать свидетелями исключительного исторического события – это настоящий символ мощи и обновления», – сказал генерал Литовской армии Р. Вайкшнорас.

Согласно морской традиции крёстная мать корабля разбила бутылку шампанского о борт корабля – это символическое благословение корабля и начало успешной службы.

«Каждый воин, который будет стоять на палубе этого корабля, оставит часть себя. Являясь крёстной матерью, я тоже оставляю часть себя, поэтому желаю этому кораблю верного экипажа и значимых трудов – нарекаю этот корабль именем „Lokys“», – произнесла супруга мэра Клайпеды Илона Вайткувене.

Корабль H24 выполняет не только функции буксира – он приспособлен и для выполнения операций по спасению и обеспечению безопасности в портах и открытом море.

Летний сезон на пляжах – в июне

На клайпедских пляжах летний сезон начнётся в июне. Точная дата ещё не объявлена. Горожане шутят, что из-за плохой погоды сформированной команде спасателей на пляжах будет нечего делать. Однако все надеются на то, что погода вскоре изменится и лето в этом году будет жарким.

Команда спасателей готова

Глава спасателей бюджетного учреждения «Klaipėdos paplūdimiai» Александрас Сякки поведал, что уже состоялись два отбора спасателей, обе группы уже прошли подготовку, так что команда спасателей – сформирована.

Всего на клайпедских пляжах будет работать 48 спасателей, а в запасе останутся ещё десять.

Хотя в прошлую пятницу в городе объявлен летний сезон, на пляжах он начнётся в следующем месяце.

«Когда самоуправление объявит о начале летнего сезона, тогда мы и приступим к работе. Посмотрите, какая погода, вода – холодная. Чаще всего начало сезона бывает 1 июня, а в целом всё зависит от погоды», – отметил А. Сякки.

Клайпедчане шутят, что если лето будет таким, как май, то у спасателей, скорее всего, работы не будет.

«Будет жаркое лето, всё будет хорошо с погодой. Иногда бывает, что май жаркий, а лето холодное, а в другой раз, если май холодный, то лето – жаркое. Летом в случае плохой погоды будут проводиться занятия для спасателей. Они будут учиться, как спасать, поскольку безопасность – на первом месте, поэтому надо будет всё согласовать, чтобы работали, как полагается», – уверяет А. Сякки.

Родители забывают о детях

Как отметил А. Сякки, в настоящее время температура воды не превышает десяти градусов тепла, но желающие искупаться всё равно находятся.

«Люди при виде моря забывают о своей безопасности. Увидев волны, считают их развлечением. Многие говорят, что если будут тонуть, то точно не они, а кто-нибудь другой, но заблуждаются. Немало отдыхающих игнорируют и флаги. Когда вывешен красный флаг, купаться запрещено, но они говорят, что якобы не заметили, мол, волнение несильное, не утонут», – перечисляет проблемы А. Сякки.

По словам главы спасателей, многие не обращают внимание и на знак «Duobė» («Яма»).

Поэтому не только купаются в опасном месте, но даже вешают на упомянутый знак полотенца.

«Мы видим, что приходят и родители с детьми, ложатся возле этого знака, разрешают детям купаться одним напротив этого знака. Иногда вешают на этот знак полотенца или майки, поэтому это предупреждение не видят другие отдыхающие. Родители вообще забывают следить за детьми. Часок за ними присматривают, а потом забывают, устают, хотят отдохнуть, а дети остаются одни», – сетует А. Сякки.

Питомцев лучше не водить

Представитель спасателей напоминает, что детям до 14 лет на пляжах купаться одним – запрещено.

«Основные проблемы возникают из-за подростков. Приходит купаться группа подростков лет 15–16-ти, один из них не умеет плавать, все идут до буйков или за них, а не умеющий плавать идёт следом. А потом его приходится спасать», – рассказывает А. Сякки.

Любители распивать алкогольные напитки на пляжах нежелательны, из-за них иногда приходится вызывать на помощь сотрудников полиции.

Также наш собеседниц акцентировал, что в начале лета пляжи изобилуют отдыхающими с домашними питомцами. Люди забывают, что собак можно выгуливать только на поводке и лишь на выделенном для этого отрезке пляжа в Мелнраге-1.

А в особо жаркую погоду животных вообще приводить на пляж нельзя, поскольку они, как и люди, могут получить солнечный удар.