Автор: Nikas
Летать так летать
Ксения Собчак не перестает раздражать россиян – в соцсетях она похвасталась, как завершила свой отпуск во Франции.
Журналистка и восьмилетний наследник отдыхали на горнолыжном курорте в Куршевеле.
Они поселились в одном из самых дорогих отелей города – пятизвездочном «Grandes Alpes Private Hotel», стоимость номера в котором составляет несколько тысяч евро в сутки.
Из Куршевеля Ксения улетала с шиком – на частном самолете. К. Собчак не упустила возможности похвастаться снимком у трапа бизнес-джета.
На фото она запечатлена на лестнице самолета в черной футболке с принтом, спортивных штанах, дубленке с разноцветным мехом, коричневых тапочках и серой кепке с надписью «Водка».
Самым дорогим элементом в образе К. Собчак стала черная сумка Hermes с бахромой стоимостью около 60 тысяч долларов.
В соцсетях К. Собчак рассказывала, что в Куршевеле успела и поработать, и отдохнуть.
Деловую часть своей поездки она сочетала с катанием на горных склонах и с тусовками в ночных клубах.
Проект ветропарка отложен
Реализация проекта первого ветропарка мощностью 700 МВт в Балтийском море может быть отложена на срок до пяти лет из-за трудностей с финансированием – примерно до 2035 г., подтвердил Дарюс Майкштенас – глава управляемого государством АО «Ignitis Grupė», реализующего проект совместно с партнёрами. Он отметил, что компания не планирует выход из проекта.
Сценарий Перл-Харбора в Северном море?
Некоторое время назад американский танкер «Stena Immaculate», стоявший на якоре в Северном море у берегов Англии, был прямо по центру протаранен идущим на полном ходу контейнеровозом «Solong». Капитаном последнего, как выяснилось, является гражданин России Владимир Мотин. В результате столкновения на борту судов вспыхнул сильный пожар, предположительно погиб один моряк. Виновника инцидента ожидает суд. В СМИ это столкновение судов вскоре приобрело геополитический оттенок.
Протаранен танкер США
Прошлая неделя, как и другие, была наполнена драматическими событиями, одним из которых стал инцидент в Северном море.
Когда стоящий на якоре американский танкер с грузом авиатоплива на борту был протаранен контейнеровозом, капитаном которого оказался гражданин России, в воздухе повеяло геополитической интригой.
В публичном пространстве и на зарубежных каналах это столкновение вскоре сравнили с атакой на военную базу США в Перл-Харборе в 1941 г.
В прошлый понедельник португальский контейнеровоз под флагом Мадейры столкнулся со стоящим на якоре американским нефтяным танкером «Stena Immaculate».
Как видно на видео, танкер был протаранен прямо по центру.
Впервые информация об инциденте была опубликована BBC днем 10 марта, когда сообщалось о столкновении нефтяного танкера и грузового судна ранним утром у побережья Восточного Йоркшира (примерно в 13 морских милях от берега) и присутствии на месте происшествия большого количества спасательных и пожарных служб (как на воде, так и с воздуха).
Пожарные пытались потушить пожар на танкере.
Чуть позже появились новости о спасенных и пострадавших.
Задержание: после того как в танкер «Stena Immaculate» под флагом США врезалось грузовое судно, был задержан капитан этого судна, гражданин России. Фото «Scanpix»
Геополитический привкус
Почти одновременно появилась информация о судне «Stena Immaculate», которая и придала геополитический оттенок тому, что на первый взгляд выглядело как обычный инцидент с судами.
183-метровый танкер «Stena Immaculate» осуществлял плавание в рамках правительственной программы безопасности танкеров США.
Танкер относился к группе коммерческих судов, которые при необходимости можно было зафрахтовать для перевозки топлива военным.
Как утверждается, «Stena Immaculate» – один из 10 нефтеналивных танкеров, спроектированных и адаптированных специально для снабжения топливом вооруженных сил США во время вооруженных конфликтов или чрезвычайных ситуаций.
Он следовал из порта Айи-Теодори в Греции в Киллингхолм в Соединенном Королевстве.
В настоящее время танкером управляет американская логистическая компания «Crowley Maritime Corporation» во Флориде, хотя само судно формально принадлежит «Stena Sphere», владельцами которой является семья шведских предпринимателей Олссонов.
На момент инцидента ещё не было известно, что перевозил американский танкер, хотя сразу после столкновения появились разговоры и предположения о разрушительном ущербе, нанесенном рыбе, птицам и другим водным обитателям.
Вечером 10 марта было уточнено, что танкер «Stela Immaculate» перевозил авиатопливо, которое, вероятно, предназначалось для ВВС США, базы которых находятся в Великобритании.
Тревога из-за загрязнения
После столкновения на танкере вспыхнул пожар, его сотрясли взрывы, а груз (ракетное топливо) попал в окружающую среду, однако сообщается, что члены экипажа благополучно покинули судно.
Первоначально считалось, что груз судна «Solong», следовавшего из Шотландии в Нидерланды и столкнувшегося с танкером «Stela Immaculate», также был не слишком экологически чистым, поскольку на борту якобы находилось 15 контейнеров с цианидом натрия (NaCN, высокотоксичной солью).
Однако позднее представители судовладельца, гамбургской компании «Ernst Russ», попытались заверить общественность, что на момент инцидента на борту судна не было этих опасных химикатов, используемых в химической промышленности.
Представители «Ernst Russ» сообщили СМИ, что 13 из 14 членов экипажа судна успешно эвакуированы на берег, однако один человек пропал без вести.
На рассвете 11 марта иностранные журналисты заявили, что оба судна горели всю ночь и продолжают гореть.
Говорили об ущербе окружающей среде. Экологи не скрывают, что нефть и химикаты представляют угрозу для морской фауны, включая китов и дельфинов, а также для птиц, в том числе живущих на прибрежных скалах тупиков, северных олуш и кайр.
Неумышленное преступление?
На следующий вечер появилась сенсационная новость: из-за столкновения в Северном море был арестован 59-летний капитан судна «Solong», который обвиняется в непредумышленном убийстве.
По данным «Sky News» и других СМИ, капитаном, спровоцировавшим инцидент, был 59-летний Владимир Мотин из Санкт-Петербурга, которого местные журналисты называют «гражданином России» («russian citizen») или просто этническим русским («russian»).
Большинство членов экипажа судна, которым он командовал, также были гражданами России или Филиппин, поэтому тем, кто будет выяснять причину инцидента, скорее всего, придется расследовать и версию о преднамеренной диверсии.
На данный момент невозможно сказать, было ли столкновение судов преднамеренным, с каким-то военным или политическим умыслом, или же оно произошло просто из-за непреднамеренной человеческой ошибки или технической неисправности, однако уже в прошлую субботу г-н В. Мотин был вынужден предстать перед судом.
Поскольку, по данным иностранных СМИ, один из членов экипажа судна «Solong» 38-летний гражданин Филиппин Марк Анджело Перния исчез во время инцидента и не был найден, его объявили погибшим, поэтому капитану судна было предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве.
Предполагается, что моряк во время столкновения мог находиться в одном из тех мест, где произошел взрыв.
Во время эвакуации другие члены экипажа пытались его найти, но им это не удалось.
Остальные 36 членов экипажа обоих судов были благополучно доставлены на берег и не получили серьезных травм.
По данным «Sky News», в ходе 35-минутного судебного заседания г-н В. Мотин, выслушав всю информацию, с помощью переводчика подтвердил свою фамилию, дату рождения и тот факт, что у него нет постоянного места жительства в Великобритании.
Капитан В. Мотин должен предстать перед судьей Центрального уголовного суда Англии и Уэльса в Лондоне 14 апреля с. г.
По данным BNS, инстанции Великобритании заявляют, что не подозревают, что авария была преднамеренным преступлением.
Ответила на вопросы – осталась без денег
Даже при желании ответить на вопросник банка о качестве предоставляемых услуг нельзя забывать о бдительности, иначе ваши деньги со счёта могут отправиться в зарубежные государства в качестве оплаты услуг или покупок незнакомых лиц.
В Клайпедский полицейский комиссариат обратилась 70-летняя женщина, которая заявила, что лишилась свыше 800 евро.
Оказалось, что пенсионерка хотела воспользоваться э-банкингом и кликнула на первую ссылку своего банка, выскочившую в окошке поиска. Как выяснилось позже, ссылка была фиктивной, созданной мошенниками.
Как только клиентка банка нажала на эту ссылку, её попросили якобы заполнить вопросник для клиентов банка о предоставляемых услугах и ввести свой код «Smart ID».
Женщину не удивило то, что эта просьба была повторена несколько раз.
Вопросник клайпедчанка заполнила, а пропажу денег заметила лишь спустя время.
В своём заявлении в полицию женщина указала, что с её счёта в несколько приёмов на чужие счета иностранных банков было переведено 809 евро.
Сотрудники полиции, расследующие подобные случаи мошенничества, не первый год твердят: при малейшем подозрении нельзя выполнять никакие действия в электронном пространстве. Следует знать, как выглядит настоящий электронный адрес банка. Иногда от фальшивого он отличается лишь незначительно – там может быть всего одной буквой больше или меньше.
В прошлом году наблюдался всплеск подобных случаев обмана: люди отвечали на вопросник для клиентов и, даже не задумавшись, вводили свои коды «Smart ID».
Обычно такие расследования заканчиваются пессимистично. Полицейским удаётся установить, куда отправились деньги обманутых людей, но узнать, кто ими воспользовался, и привлечь этих лиц к ответственности не представляется возможным.
«Мы просто ещё раз хотим посоветовать очень внимательно пользоваться э-банкингом, каждый раз необходимо удостовериться в правильности электронного адреса, а ещё лучше не нажимать в окошке поиска предлагаемую ссылку, а самим вводить адрес своего банка», – напоминает Аста Кажукаускене, представитель Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата.
Люди продолжают верить и телефонным мошенникам, которые звонят и сообщают, будто их личный банковский счёт был взломан. Вместо того чтобы проверить эту информацию, на днях 68-летний мужчина выполнил требования мошенников, ввёл коды «Smart ID» и лишился 4,4 тыс. евро, которые были у него на счету.
Открываем М.-К. Чюрлёниса: история, скрытая в искусстве
В Литве 2025 год объявлен Годом М.-К. Чюрлёниса, ведь в этом году исполняется 150 лет со дня рождения художника и композитора Микалоюса-Константинаса Чюрлёниса (1875–1911): композитора и художника, родоначальника профессиональной литовской музыки, далеко раздвинувшего своим творчеством границы национальной и мировой культуры.
Отметить этот юбилей целым циклом мероприятий планирует и Клайпедский центр национальных культур (ЦНК, директор Елена Буткявичене).
Уже запущен большой проект для учащихся воскресных школ при национальных общинах города. Первым этапом проекта, нацеленного на знакомство с творчеством М.-К. Чюрлёниса, стал просмотр интереснейшего фильма о наследии выдающегося представителя литовского народа.
Коллектив ЦНК подарил воспитанникам воскресных школ посещение Фабрики культур, где и состоялся просмотр фильма в формате 5Д «Сотворение мира».
Новейшие технологии впечатлили молодых зрителей: мультипликация, цифровая обработка, необычное звучание музыки, специальные очки, – всё это позволило «пролететь» над морем, изображенным на картинах М.-К. Чюрлёниса, «подняться» над горами, окунуться в необычную, волшебную атмосферу. Состоялось замечательное погружение в мир картин и музыки, в мир фантазий автора.
Просмотр подарил много эмоций и истинное восхищение. И эти новые ощущения понравились молодым зрителям. Оказалось, что картины, созданные почти 150 лет назад, могут быть современными, понятными и интересными для нынешней молодежи.
Учащихся воскресных школ настолько впечатлило увиденное, что некоторые даже повели на повторный просмотр своих родителей.
Детская художественная студия белорусской общины «Крыница», действующая при ЦНК, активно присоединилась к проекту. Ребята творчески знакомятся с работами М.-К. Чюрлёниса.
Руководитель студии Оксана Юозайтене подготовила красочные фотографии работ Микалоюса-Константинаса. Фото позволяют изучать работы художника: можно рассмотреть мазки автора, изображение фона репродукций. Серия таких уроков расширит для учеников возможности знакомства с работами М.-К. Чюрлёниса и усилит их восприятие.
Оживили занятия молодых художников и свежие весенние цветы на столах. Яркие цветы, аналогичные растениям на работах литовского художника, распустились и на работах студийцев, позволив детворе создать творческие подарки своим мамам к 8 Марта.
Год М.-К. Чюрлёниса для молодых членов национальных общин начался интересно. Различные формы знакомства с творчеством известнейшего художника и композитора помогают познавать и анализировать увиденное, а также изображать свои ощущения на полотне.
По окончании проекта – после посещения музеев, поездок, экскурсий – Центр национальных культур планирует провести выставку созданных картин-копий или отдельных элементов работ М.-К. Чюрлёниса.
Всех желающих ЦНК приглашает принять участие в предстоящей выставке. Знакомьтесь с творчеством М. К. Чюрлёниса, открывайте для себя его работы, готовьтесь к выставке. Или хотя бы потом её посетите.
Уже: запущен большой проект для учащихся воскресных школ при национальных общинах города. Новейшие технологии впечатлили молодых зрителей. Фото ЦНК
Агрессии нужно избежать любой ценой
Когда я читаю в прессе об отчёте относительно угроз национальной безопасности, меня не покидает чувство, что Департамент государственной безопасности, эту действительно уважаемую организацию, продолжают «курировать» консерваторы.
В народе давно поговаривают: мол, кто бы ни был у власти – левые или правые – ДГБ всегда контролировал Союз Отечества.
Трудно сказать, действительно ли так оно и есть, но эти ежегодные отчёты постоянно напоминают, что нет дыма без огня. К примеру, в этом отчёте наряду с самой большой угрозой, т. е. Россией, появился и Китай.
Возникает вопрос: не является ли это прямой попыткой найти оправдания той глупости с Тайванем, которую позволил себе бывший министр иностранных дел от консерваторов?
Ещё одна бьющая по нервам новость – мол, транзит удобрений через Литву представляет угрозу нашему государству. Тут вообще трудно понять, какую угрозу может представлять транспортировка товаров. Неужели в вагонах с насыпными грузами, которые катятся по нашей территории, могут скрываться военнослужащие оккупантов? О подобных прецедентах я как-то ничего не слышала, но, тем не менее, транспортировка удобрений по-прежнему считается угрозой. Странно.
Хочешь не хочешь, а это созвучно с решением бывшего правительства консерваторов о прекращении транзита удобрений белорусского предприятия через Литву. Договор с этим лукашенковским предприятием был расторгнут в одностороннем порядке, поэтому сегодня нашей стране предъявлен иск на сумму 12 млрд долларов.
Не является ли в этой ситуации новый отчёт об угрозах стремлением оправдать недостаточно обдуманное решение правительства консерваторов? Тем более, что оно может стоить государству почти 70 проц. доходов годового бюджета, а тогда так или иначе встанет вопрос об ответственности.
Досадно, но за этот отчёт об угрозах сразу ухватилась представитель министерства иностранных дел России Мария Захарова, известная своим пристрастием к алкоголю. Она не только недостойно отозвалась о нашем Президенте, но и пригрозила прибегнуть в отношении Литвы не к дипломатическим, а к «практическим» действиям. Видимо, имея в виду возможную оккупацию нашей страны.
Таким образом, после публикации этих угроз, их стало ещё больше: хотели как лучше, а получилось, как всегда. Всё это напоминает неуправляемое желание консерваторов бесить непрогнозируемую Россию.
Вот только выгодна ли нам такая позиция? Как когда-то, ещё до начала войны в Украине, писали литовские СМИ, мы, избиратели, нанимаем власти не для того, чтобы они вели нас к войне, а чтобы любой ценой помогли этой войны избежать.
Чрезмерное употребление соли вызывает тревогу
Слишком высокое потребление соли опасно для здоровья. Чтобы снизить этот риск, Литовское общество гипертоников и Министерство здравоохранения призывают население потреблять меньше соли, вести здоровый образ жизни.
В этом году всемирная кампания «Избавьтесь от привычки употреблять соль» нацелена на сокращение потребления соли – это необходимо, чтобы защитить наше сердце, почки, головной мозг и улучшить общее состояние здоровья.
Чрезмерное потребление натрия вызывает гипертензию, от которой страдает свыше 1,3 млрд человек на планете, и повышает риск сердечно-сосудистых заболеваний, хронических заболеваний почек, мочекаменной болезни, рака желудка и остеопороза. Большие дозы соли наносят вред слизистой оболочке желудка и могут спровоцировать инфекцию, которая является основным фактором риска рака желудка.
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) рекомендует потреблять не больше 5 г соли в день, т. е. около 1 чайной ложки. Однако большинство людей превышают это количество из-за массового потребления переработанных продуктов и привычек в питании.
«Недавнее национальное исследование в Литве раскрыло тревожный факт – взрослые жители Литвы потребляют значительно больше соли, чем рекомендуется. В итоге более трети населения страдает от повышенного кровяного давления. Поэтому мы призываем попробовать хотя бы в течение недели не превышать рекомендуемую ВОЗ дозу соли», – цитируются в пресс-релизе слова вице-министра здравоохранения Елены Чялуткене.
Среднестатистический житель Литвы потребляет около 10 г соли в день – вдвое больше, чем рекомендуемый ВОЗ максимум – 5 г. Лишь 12,5 проц. населения потребляет соль согласно рекомендациям ВОЗ. Мужчины употребляют значительно больше соли (11,7 г в день), чем женщины (8,4 г в день). Чрезмерное потребление соли ведёт к гипертензии, которой подвержены 35,5 проц. жителей Литвы, причём мужчины склонны к высокому кровяному давлению больше, чем женщины.
Привычки жителей Литвы в потреблении соли способствуют развитию хронических заболеваний. Поэтому медики призывают незамедлительно принять меры.
Литовское общество гипертоников советует жителям страны читать этикетки на продуктах питания, отдавать предпочтение свежим, а не консервированным продуктам и сокращать количество соли при приготовлении пищи.
Производителям продуктов питания предлагается сократить количество соли в переработанных изделиях, надлежаще маркировать упаковки и поддерживать общественные просветительские кампании.
Пищевой промышленности рекомендуется пересмотреть рецептуры, сократив количество соли, и поставлять потребителям более полезные продукты.
«Сокращение количества соли – простой и действенный способ улучшения здоровья общества. Вместе мы можем уменьшить бремя заболеваний и создать более здоровое будущее для Литвы», – сказал проф. Марюс Миглинас, президент Литовского общества гипертоников.
Полезные советы для безопасных покупок в Интернете
По мере того как онлайн-покупки становятся все более популярными, все больше внимания уделяется обеспечению безопасности оплаты. Электронная платежная система «Paysera» дает советы о том, как безопасно совершать покупки в Интернете, не только тем, кто недавно открыл для себя электронную торговлю, но и тем, кто уже совершал покупки раньше, но не задумывался о безопасности в Интернете.
1. Защитите свой компьютер и интернет-соединение
Компьютерная безопасность является одним из важнейших элементов. Поэтому, в первую очередь, следует позаботиться о его безопасности и установить антивирусную программу, которая поможет защититься от компьютерных вирусов и вредоносных программ, которые могут копировать ваши данные.
Также рекомендуется при оплате товаров или услуг не использовать общественные компьютеры или общественный беспроводной Интернет, в безопасности которых вы не уверены. Это прекрасная возможность для хакеров нарушить безопасность ваших данных, поэтому рекомендуется выполнять все финансовые транзакции только при подключении к персональному компьютеру и защищенному интернет-соединению.
2. Будьте внимательны к тому, где вы совершаете покупки
Если вы намереваетесь совершать покупки в известном магазине, вы, вероятно, уже убедились в его безопасности и надежности, но если вы впервые слышите об этом интернет-магазине, то нужно обратить внимание на несколько важных вещей:
* Проверьте реквизиты и контакты компании. Убедитесь, что указанная компания или лица действительно существуют.
* Введите название компании в поиск «Google» и посмотрите, что о ней пишут, есть ли жалобы. Если в результатах поиска полно жалоб или вообще нет информации о магазине, то вам следует избегать такого магазина.
* Еще один полезный ресурс – социальная сеть «Facebook», где можно проверить, есть ли у интернет-магазина свой аккаунт, сколько у него поклонников и каковы их отзывы. Конечно, большое количество поклонников в социальной сети не всегда означает высокую надежность; важнее следить за тем, активна ли сама страница, и не оставляют ли комментарии одни и те же люди.
* Внимательно проверяйте адрес сайта. Зачастую интернет-мошенники регистрируют названия, похожие на известные сайты, и создают страницы, очень похожие на оригинальные. Просто, скажем, вместо ebay.com используют ebuy.com или другой похожий адрес.
* Если же предлагаемые в магазине товары продаются по значительно более выгодным ценам, чем обычно на рынке, насторожитесь еще больше, так как это самый распространенный способ заманить доверчивых покупателей в поддельные магазины. Иногда магазины даже создают реальные компании, но все делается с целью довести компанию до банкротства и присвоить перечисленные за товар деньги. Поэтому необходимо выяснить, кто является руководителями компании, как давно она была создана, и владели ли руководители компании ранее аналогичными компаниями, которые обанкротились.
3. Научитесь распознавать признаки безопасного магазина.
В интернет-магазинах можно найти несколько признаков, которые помогут отличить действительно безопасные интернет-магазины:
* Одним из них является сертификат с системой кодировки (SSL). Это сложная система шифрования данных клиентов. Такой магазин легко узнать по тому, что веб-адрес начинается с «https://», а в начале ссылки вы увидите зеленый замочек. Важно отметить, что именно буква «S» и зеленый замок указывают на то, что просмотр этого сайта зашифрован, поэтому даже при совершении покупок через незащищенное интернет-соединение ваши данные в безопасности.
* Если на сайте нет данной системы шифрования, вы можете поискать знаки безопасности от различных платежных организаций. Например, щит безопасности «Paysera» указывает на то, что «Paysera» обеспечивает безопасность данных на этом веб-сайте, поэтому «https://» не является обязательным. Однако при совершении платежа «https://» обязательно должно присутствовать, так как все платежные операции проводятся только после шифрования данных.
4. Измените свой пароль в соответствии с последними требованиями
Еще один пробел безопасности – слабые пароли. Если ваш пароль – это имя вашего питомца или дни рождения ваших близких, то пришло время побеспокоиться о безопасности.
Эксперты рекомендуют создавать пароль длиной не менее 8 символов, состоящий как минимум из одной заглавной буквы, как минимум из одной цифры и как минимум из одного другого символа клавиатуры, например #, /, & и т. д.
Забудьте и никогда не думайте о таких паролях, как «vytautas18», «kenguriukas», «myliuroka» или «123456». Вы можете придумать фразу, которую запомните: «Мой 18-й день рождения был лучшим в моей жизни благодаря Томасу и Аисте». Такую фразу легко запомнить, но если мы оставим только первые буквы слов, то получим «M18gbpgdTiR», и это будет достаточно надежный пароль.
Также стоит помнить, что нельзя использовать один и тот же пароль в разных местах. Хакеры могут легко взломать менее защищенные веб-сайты, такие как форумы, и скопировать данные и пароли людей, а затем использовать их для входа в другие учетные записи. Поэтому рекомендуется использовать инструменты генерации и хранения паролей, такие как Lastpass, 1Password или аналогичные.
5. Выбирайте безопасные способы оплаты
Оплатить товары и услуги можно различными способами: от банковского перевода до наличными при получении.
Одним из самых распространенных способов оплаты в зарубежных интернет-магазинах являются платежные карты. При использовании платежных карт «MasterCard» или «Visa» важно обращать внимание на интернет-магазины, в которых вы совершаете покупки. Если вы обнаружите на них символы «MasterCard SecureCode» или «Verified by Visa», это не означает, что совершать покупки в этих магазинах безопасно, поскольку поддельный сайт также может разместить такое изображение. Важно, чтобы платежное окно, в котором вы вводите номер своей карты, было защищено кодировкой «https://».
Также следует обратить внимание на то, какие еще способы оплаты доступны в интернет-магазине. Если магазин интегрировал местные банковские платежи или позволяет производить оплату через «Paysera», то вы можете быть спокойны. И банки, и «Paysera» идентифицируют владельца магазина, прежде чем предоставить услугу по сбору денег. Таким образом, даже в случае мошенничества будет известно, кто за это несет ответственность, и при поступлении первых жалоб платежи в таких магазинах будут приостановлены.
Примечание: расплатиться безопасно вы сможете только в том случае, если будете следовать всем советам, а не только одному из них.
Предупреждение: дефицит лекарств возрастет
Литва сталкивается с нехваткой лекарств из-за недостаточной конкуренции и методов установления цен на компенсируемые лекарства, считает глава Ассоциации производителей лекарств Гянуте Вовярене.
«Литва не привлекательна для производителей лекарственных средств, а дальнейшее снижение конкуренции обусловлено несовершенством порядка установления цен на компенсируемые лекарства. Из-за сниженных и все еще замороженных базовых цен производителям лекарств невыгодно поставлять необходимые лекарства, а их количество с каждым годом уменьшается», – заявила Г. Вовярене в интервью порталу «Delfi».
«Согласно действующему законодательству, цена на лекарства, установленная однажды, является фиксированной – «замороженной» и в дальнейшем может только снижаться. Если этот порядок не изменить, то еще больше производителей лекарств сократят поставки необходимых лекарственных средств на наш рынок», – заявила глава ассоциации.
По ее словам, в последнем прейскуранте компенсируемых лекарств осталось менее 2 тыс. лекарственных препаратов: это самый низкий показатель за последние несколько лет.
По подсчетам Г. Вовярене, из-за перебоев в поставках лекарств и нехватки необходимых препаратов более 150 тыс. жителей страны будут вынужденны заменить привычные лекарства другими.
По словам главы ассоциации, более 26 тыс. пациентов будут вынуждены существенно менять лечение и выбирать совершенно другие препараты: «Это означает, что эта часть населения больше не сможет придерживаться плана лечения и будет вынуждена выбирать более дорогие лекарства, что увеличит нагрузку на бюджет Фонда обязательного медицинского страхования».
Как уменьшить пробки, возникающие из-за аварий? Министерство и Сейм не приходят к согласию
Министерство транспорта и сообщения предлагает искать более эффективные способы сокращения заторов, возникающих из-за дорожно-транспортных происшествий в час пик в крупных городах.
В министерстве считают рассматриваемый Сеймом вариант неудовлетворительным, поэтому предлагают Правительству не утверждать поправки в Закон «О безопасности автомобильного дорожного автомобильного движения» и рекомендуют Сейму вернуть их инициаторам для доработки.
Поправки, подготовленные членом демократической фракции «Во имя Литвы» Томасом Томилинасом, предлагают обязать участников дорожного движения в случаях незначительных технических дорожно-транспортных происшествий при наличии согласия или разногласия относительно обстоятельств дорожно-транспортного происшествия как можно скорее убрать транспортные средства, причастные к аварии, с участка дороги, на котором образовался затор.
В первом случае при достижении соглашения об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия эвакуация транспортных средств может осуществляться после того, как участники дорожного движения сами зафиксируют место дорожно-транспортного происшествия на фото- или видеокамеру, а во втором случае – только на таком участке дороги, где установлены постоянные системы наблюдения за дорожным движением и обозначены соответствующими дорожными знаками, а также после уведомления полиции.
Министерство транспорта предлагает поправки исправить – не позволять участникам ДТП убирать свои транспортные средства с дороги, где образовались пробки, даже если этот участок постоянно находится под наблюдением видеокамер, независимо от того, согласны или не согласны их владельцы с обстоятельствами происшествия.
«Поскольку видеозаписи или фотоснимки, сделанные системами непрерывного мониторинга дорожного движения или самими водителями, дают лишь первичную информацию о дорожно-транспортном происшествии (примерное положение транспортных средств после ДТП, степень их повреждений), этого может оказаться недостаточно в дальнейшем при рассмотрении спора водителей о виновности и применении штрафных санкций», – говорится в заключении министерства.
«Данные, измеренные с точностью до сантиметра и нанесенные на план места аварии, позволяют впоследствии реконструировать ход аварии», – добавляют в министерстве.
Действующий закон не обязывает водителей как можно скорее освободить участок дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, вызвавшее затор.
Согласно Правилам дорожного движения, если в результате ДТП никто не погиб и не пострадал, достигнуто соглашение относительно его обстоятельств, полиция не вызывалась, то в декларации о дорожно-транспортном происшествии в обязательном порядке необходимо нарисовать схему происшествия, описать обстоятельства происшествия и всем участникам дорожно-транспортного происшествия подписать ее.