Автор: Nikas

Гибридная война: невидимые враги и угроза национальной безопасности

У каждой войны есть политические цели. Гибридная война – не исключение. Правда, в такой войне чаще используются нетрадиционные средства, которые дешевле и эффективнее: средства массовой информации используются для распространения пропаганды, проводятся кибератаки на гражданскую инфраструктуру, похищается и публикуется конфиденциальная личная информация. Но как ускоряющийся технологический прогресс и развитие искусственного интеллекта могут повлиять на современное общество? С какими новыми угрозами сталкивается государственная безопасность?

Уроки Украины

По словам Айнюса Лашаса, политолога из Каунасского технологического университета (КТУ), типичным примером гибридной войны является агрессия России против Украины с использованием вредоносного программного обеспечения (англ. malware) для нанесения ущерба экономике Украины и демонстрации украинцам, что их правительство не может управлять ситуацией в стране. страна.

«В разгар военных действий все подконтрольные Кремлю СМИ были вовлечены в создание информационного очернения Украины различного характера. Таким образом предпринимались попытки ослабить позиции Украины и уменьшить число ее международных сторонников, а с другой стороны, усилить поддержку самой России, вовлекая Кремль в конфликт. Конечно, Украина предпринимает ответные гибридные действия, но ее возможности гораздо скромнее», – говорит А. Лашас, декан факультета социальных и гуманитарных наук, и искусств КТУ.

Он убежден, что литовскому обществу доступно довольно много информации об используемых формах и средствах гибридной войны, только достаточно этим поинтересоваться.

Конфликт на Украине дал возможность следить за ходом конфликта и используемым арсеналом инструментов с достаточно близкого расстояния. Только не все люди обращают на это внимание или интересуются такими вещами: «Пока конфликт не затрагивает их напрямую, они его игнорируют и мало думают об угрозах, исходящих от той или иной стороны, и о потенциальном ущербе, который эти враждебные действия могут причинить».

Политолог КТУ добавляет, что в таких ситуациях ответственность как правительства, так и средств массовой информации за информирование и просвещение чрезвычайно важна.

«Пример Украины нам близок и понятен. Давайте покажем общественности, почему мы должны инвестировать в кибербезопасность, и как Украина конкретно пострадала от российской гибридной войны. Вместе мы более четко объясним общественности необходимость инвестиций нашей страны в безопасность», – говорит А. Лашас.

Оружие будущего

Ингрида Норкуте, аналитик Департамента стратегических коммуникаций вооруженных сил Литвы, отмечает, что концепция искусственного интеллекта (ИИ) часто ассоциируется с научно-фантастическими изображениями, в которых роботы и компьютеры захватывают своих создателей, но реальность несколько скромнее.

По словам аналитика, суть этой области состоит в том, чтобы понять механизмы познания и мышления и сымитировать их с помощью аппаратного и программного обеспечения, чтобы помочь или изменить человеческую деятельность. Эти технологии помогают открыть новые возможности, например, искусственному интеллекту передается выполнение слишком опасных или трудоемких задач.

«Кроме того, ИИ может использоваться как в физическом, так и в электронном пространстве, обеспечивая его место в качестве одной из ключевых технологий в гибридной войне. Эти технологии чаще всего используются для обработки информации – изображений или записей, а также при возникновении проблем кибербезопасности и в стремлении повышения оперативной эффективности армии, участвующей в боевых действиях», – говорит И. Норкуте.

ИИ станет незаменимым в будущем – Департамент безопасности США планирует инвестировать 874 млн долларов в следующем году в эту технологию, чтобы сдержать Китай и не уступить ему лидерские позиции в этой области.

Вооруженные силы Литвы также неизменно заинтересованы в применении инноваций и передовых технологий для усиления обороноспособности государства и в использовании искусственного интеллекта для противодействия вызовам гибридной войны. 12-14 ноября этого года вооруженные силы Литвы (ВСЛ) вместе с Каунасским технологическим университетом (КТУ) и Министерством национальной обороны (МНО) организовали хакатон по кибербезопасности «DELTA 1», чтобы укрепить оборонный потенциал Литвы.

«ИИ играет решающую роль на информационном фронте гибридной войны, а борьба с дезинформацией становится похожей на игру в кошки-мышки между теми, кто борется с информационными угрозами, и теми, кто их создает. Интернет, социальные сети, ранее нейтральные арбитры с позитивными сообщениями , стали одновременно средством достижения целей пропаганды и полем битвы для сердец и умов», – говорит военный аналитик.

Тролли подрывают доверие

Интернет-тролли неизбежно участвуют в гибридной войне – люди, которые присоединяются к различным группам и публикуют подстрекательские, оскорбительные сообщения. По словам И. Норкуте, помимо троллей – реальных людей, занимающихся созданием и распространением враждебной информации, – используются также боты, которые автоматически выполняют задачи, поставленные перед ними людьми, работающими с компьютерной программой.

Пользователи, управляемые программным обеспечением, создают и распространяют сообщения и пишут комментарии. Хотя они достаточно широко использовались еще в 2011 г. во время Арабской весны, деятельность ботов привлекла внимание ученых и политиков только после 2016 г. во время президентских выборов в США, когда социальная сеть «Twitter» удалила более 50 тыс. фейковых аккаунтов российского происхождения, в которых массово распространялись сообщения в поддержку Дональда Трампа.

По словам военного аналитика, хотя в 2016 г. выборы привлекли широкое внимание общественности к проблеме ботов, в странах Балтии их огромное количество. Только в этом году, согласно последним данным Центра компетенции стратегических коммуникаций НАТО, страны Балтии испытали и столкнулись с интенсивной, хотя и значительно уменьшившейся, активностью ботов, в основном в «Twitter» и «Vkontakte».

«Самый большой скачок активности ботов на русском языке был связан с учениями «Steel Shield»в странах Балтии, а боты, делящиеся английским контентом, начали работать после того, как госсекретарь США Майк Помпео подписал соглашение об усилении сотрудничества в сфере обороны с Польшей», – говорит И. Норкуте.

Более того, актуалии Литвы попадали в центр внимания ботов чаще, чем соседей; наблюдается заметная активность в распространении сообщений об учениях «Geležinis Vilkas 2020» как об очаге COVID-19. Также в январе 2021 г. циркулировали сообщения об обвинениях Правительства в приоритезации расходов на национальную оборону в разгар пандемии.

В таких сообщениях была сделана попытка показать организацию НАТО в искаженном виде, как представляющую угрозу для населения государств-членов и монополизирующую их бюджеты, что способствовало общественной конфронтации. Такая общественная конфронтация является одной из основных угроз. Эксперты по дезинформации сходятся во мнении, что самой большой угрозой, исходящей от ботов, является не столько прямая, т. е. сообщения, которые транслируются, но создаваемый информационный шум, не позволяющий разобраться, что является действительным», – говорит военный аналитик.

По словам И. Норкуте, такое затопление информационного поля имеет большой потенциал для нарушения демократических процессов – оно вызывает хаос, который является ответом на снижение доверия к институтам и любой информации в публичном пространстве.

Искусственная реальность

С ростом интереса к деятельности ботов и c увеличением «охотников» на них, сложность ботов также возросла. По словам И. Норкуте, довольно примитивные аккаунты с легко узнаваемыми фотографиями в сети были заменены фотографиями, тщательно созданными ИИ. Также стали более совершенными сообщения и комментарии.

Однако эксперты по дезинформации с беспокойством ждут того, чего можно ожидать от быстро развивающейся технологии deepfake, которая позволяет генерировать убедительные видео- или аудиосообщения, в которых показанные деятели «пересказывают» созданный для них текст.

Еще в 2018 г. просторы интернета облетела запись, на которой бывший президент США Барак Обама ругал Дональда Трампа нецензурными словами. Позже выяснилось, что это была всего лишь работа комика Джордана Пила и искусственного интеллекта.

«Убедительность этого фальшивого сообщения вызвала тревогу. Влияние фейковых новостей (англ. fake news) может ослабнуть на фоне угроз, создаваемых deepfake. Тем не менее, хотя содержание этой технологии выглядит чрезвычайно устрашающе, эксперты осторожно оценивают ее реальное воздействие», – сказала военный аналитик.

По словам эксперта по искусственному интеллекту Тима Хванга, технология deepfake вряд ли будет использоваться так широко и часто, как опасались, но в критические моменты можно ожидать притока сообщений, генерируемых этой технологией, вместо того, чтобы использовать ее потенциал.

Однако И.Норкуте отмечает, что у экспертов по дезинформации нет единого мнения о будущем ИИ и угрозах, которые он несет.

«С одной стороны, искусственный интеллект будет продолжать развиваться, его разоблачение будет становиться все труднее, и, по словам эксперта по онлайн-пропаганде Сэмюэля Вулли, те, кто занимается анализом и разоблачением информационных угроз, так и будут пытаться догнать агрессоров, которые находят более изощренные способы остаться незамеченным. С другой стороны, все чаще говорят о включении искусственного интеллекта в борьбу с дезинформацией, особенно для быстрого обнаружения и нейтрализации действий фейковых новостей и ботов», – говорит аналитик Департамента стратегических коммуникаций вооруженных сил Литвы И. Норкуте.

Новая волна краж канализационных люков

В Клайпеде вновь активизировались воры металлических люков. Во дворе одного из учебных учреждений ночью пропало девять люков, закрывавших шахты подземных коммуникаций.

Тысячный ущерб

Украсть несколько металлических канализационных люков, расколоть их на части и отвезти в скупку металлолома – простой и доходный бизнес для злоумышленников.

Пока неизвестно, кто и на каком транспорте увёз девять тяжёлых люков со двора Центра профессионального обучения им. Э.Галванаускаса.

Сотрудники центра обучения, расположенного на проспекте Тайкос, утром 28 октября заметили, что во дворе зияют открытые колодцы. Об этом представители школы незамедлительно сообщили в полицию.

Правда, заявление о краже они написали только 4 ноября. Однако колодцы были закрыты намного раньше.

Согласно официальному сообщению Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата, пропало восемь люков общей стоимостью примерно 1210 евро.

Сотрудники полиции начали досудебное расследование.

Вместо металла – бетон

Информацию о краже получили и сотрудники компании «Klaipėdos vanduo».

Они проверили колодцы и выяснили, что на самом деле пропало не восемь, а девять люков. Пять из них принадлежат центру обучения, три являются собственностью компании «Klaipėdos vanduo», ещё один закрывал колодец дренажной сети и принадлежал компании «Klaipėdos energija».

«Компания «Klaipėdos vanduo» 28 октября закрыла принадлежащие ей колодцы новыми люками. По нашим данным, центр профессионального обучения поступил так же», – сообщила представитель предприятия «Klaipėdos vanduo» Гинтаре Буткене.

В текущем году эта компания получила 101 сообщение о пропаже канализационных люков.

33 украденных люка были собственностью компании, остальные – имуществом других предприятий.

«Мы заметили, что, как правило, канализационные люки пропадают на отдалённых территориях, возле воспитательных учреждений, велодорожек», – поведала Г.Буткене.

Стоимость одного канализационного люка колеблется в пределах от 100 до 200 евро.

Постоянно сталкиваясь с такого рода кражами, работники компании «Klaipėdos vanduo» вместо похищенных металлических люков закрывают открытые колодцы новыми люками с бетонным заполнением.

Это гарантирует защиту от дальнейших покушений воров на собственность предприятия. Новые люки очень тяжёлые, снять их непросто.

Отмечается, что данная мера себя оправдала – похоже, подобных краж в городе становится меньше.

Представитель компании «Klaipėdos vanduo» просит клайпедчан, заметивших открытые колодцы, информировать об этом предприятие. Чтобы предотвратить беду, компания незамедлительно примет меры и поспешит закрыть опасные колодцы.

Попался бездомный

Законы запрещают скупщикам металлолома принимать металлические канализационные люки у физических лиц, однако воры хитрят – раскалывают их и продают кусками.

По словам начальника Клайпедского полицейского комиссариата Альбинаса Мисявичюса, однажды такого вора удалось задержать. Несколько лет назад был арестован бездомный, на которого пали подозрения, и как оказалось – вполне обоснованно.

Воры наносят предприятиям тысячный ущерб, а от продажи своего «трофея» скупщикам металла выручают лишь несколько евро.

Преступления такого типа в Клайпеде совершаются волнообразно – иногда за несколько ночей в разных местах города пропадает сразу по нескольку люков, а потом долгое время подобные инциденты не фиксируются.

Можно лишь предположить, что во дворе Центра профессионального обучения им. Э.Галванаускаса потрудился не один человек. У злоумышленников явно имелось транспортное средство, на котором они увезли девять тяжёлых люков.

Не исключено, что этих людей мог кто-то видеть. Помощь свидетелей преступления очень помогла бы сотрудникам полиции.

«SS Karlsruhe» не раскрыл секрет Янтарной комнаты

Немецкое судно, обнаруженное осенью прошлого года в Балтийском море недалеко от берегов Польши, должно было раскрыть тайну вывезенной из Кенигсберга Янтарной комнаты.

Последний путь

Считалось, что в начале 1945 года, когда советская армия атаковала район Кенигсберга, Янтарная комната могла быть вывезена в Германию на одном из судов, проводивших эвакуацию.

Когда в сентябре 2020 года в Балтийском море на глубине 88 метров недалеко от Устки в Польше были обнаружены обломки 66-метрового судна «SS Karlsruhe», предполагалось, что оно может быть хоть как-то связано с экспонатами легендарной комнаты. «SS Karlsruhe» был одним из последних кораблей, отправившихся из Пилау (ныне Балтийск) в Германию 12 апреля 1945 года. На борту находилось не менее 1080 человек, в том числе 20 членов экипажа, 50 солдат, 100 раненых, 913 беженцев (100 детей и 32 младенца).

Утром 13 апреля 1945 года советские самолеты атаковали «SS Karlsruhe». Грузовое судно затонуло за три минуты. Спасено было около 100 человек.

История судна «SS Karlsruhe» также связана с другими эвакуационными судами из Восточной Пруссии «Wilhelm Gustloff», «Goya», «Steuben». Все они были затоплены почти в одно время, когда из Восточной Пруссии из Пилау эвакуировали немецких солдат и мирных жителей. Эти и другие корабли участвовали в операции «Ганнибал» в 1945 году. Это одна из крупнейших морских операций по эвакуации людей в истории. В конце войны немцы перевезли около 2 миллионов человек из Восточной Пруссии на запад.

Королевский фарфор

Когда было обнаружено судно «SS Karlsruhe», на нем были обнаружены интересные предметы. Детали мотоциклов, автомобиль и военный грузовик, уничтоженные в результате взрыва в его трюме.

Также был обнаружен сломанный сундук с фарфоровой посудой. Печать свидетельствовала о том, что посуда была изготовлена на Королевской фарфоровой мануфактуре в Берлине. Это могли быть личные вещи высокопоставленных нацистских офицеров.

Найденные документы свидетельствуют о том, что на борту судна находилось 360 тонн различных предметов в ящиках и машинах. Однако большая часть имущества была уничтожена во время взрыва, а некоторые предметы разлетелись по морскому дну вокруг судна.

На прошлой неделе польский Центр сохранения затонувших кораблей представил публике некоторые находки с «SS Karlsruhe» – различные металлические и пластмассовые предметы, элементы боевого оружия.

Гипотеза Янтарной комнаты

Когда были обнаружены обломки «SS Karlsruhe», возникла гипотеза, что там была Янтарная комната. Почему возникла эта гипотеза?

Может быть, потому, что руководитель экспедиции, нашедшей судно, Томаш Стахура, похоже, подлил масла в огонь. Он сказал, что вероятность наличия Янтарной комнаты на борту составляет один процент, и в то же время сказал, что нет места в мире, где вероятность была бы выше.

Было объяснено, что в слое ила на судне находится много груза – ящики, которые обнаружившие их дайверы не могли ни потрогать, ни открыть. Надежду обнаружить Янтарную комнату вызвало также объяснение дайвера Томаша Звара, что найденные на судне ящики с предметами были вывезены из Кенигсберга (ныне Калининград). Груженое судно вышло в большой спешке. Тот факт, что это и три других судна шли в сопровождении трёх эсминцев, свидетельствовал о том, что на их борту мог находиться особый груз.

Прошло больше года с момента обнаружения обломков «SS Karlsruhe». Утихли разговоры о возможном нахождении на этом судне Янтарной комнаты. Ни специалисты польского Центра сохранения затонувших кораблей, ни водолазы, обнаружившие корабль, не делают никаких предположений о сокровищах, которые могут потрясти Европу в случае обнаружения Янтарной комнаты.

Дни азербайджанской культуры в Клайпеде

Азербайджанское общество Клайпедского региона «Азерис» музыкально, широко и впечатляюще провело в Клайпеде Дни азербайджанской культуры.

Председатель общины Алиага Мамедов, его заместитель Рана Маммадова вместе с помощниками пригласили всех желающих в Концертный зал, где была оформлена выставка, рассказывающая об Азербайджане, его архитектуре, достопримечательностях, и показан великолепный концерт артистов из Азербайджана, а также из Вильнюса, Шяуляй и Клайпеды. А ещё прошла дегустация азербайджанских национальных блюд.

Клайпеде был подарен большой спектр национальных традиций, обычаев, ценностей, приоритетов Азербайджана. Любовь к своему народу, уважение к стране проживания тепло и ёмко продемонстрировали члены азербайджанского общества Клайпедского региона. Состоялось красивое погружение в культурное пространство национальной общины, в жизнь страны.

Представитель Посольства Азербайджана в Литве Атеш Гирхиев поздравил соотечественников и клайпедчан с этим выдающимся событием.

Поприветствовать «Азерис» пришли представители и других общин – белорусской, еврейской, татарской, немецкой, украинской, латышской. Были и партнёры по мероприятию – Клайпедский центр национальных культур в лице Татьяны Волковой и Илоны Кабошите.

Чарующим народным танцем покорил зрителей семейный дуэт танцевальной студии «Melina» из Шяуляй. Танцевальный привет из города Баку, самого сердца Азербайджана, привезли Нигяр Шахмурадова и Эльнур Сулейманов.

Порадовали выступления Эрики Клинц и Эгле Марии Клинц (Литва), солиста Конул Маммедли, юных артисток сестёр Софии и Хадиджи Маммедли; впечатлила музыкальная композиция Инджи Мамедовой (фортепиано) с потрясающей игрой Бахтияра Мамедова на таре, народном инструменте.

Превосходен был вокал клайпедчанина Вячеслава Тарасова, а братья Махмуд и Магомед Маммадовы волнующе исполнили песню «Мой Азербайджан».

Гости праздника были впечатлены своеобразной музыкой, выразительными танцами, чудесными песнями на азербайджанском и литовском языках – потрясающей концертной программой артистов Азербайджана и Литвы.

С восхищением о первом дне этого колоритного праздника говорит зрительница Зинаида: «Концерт был замечательный. Со многими членами азербайджанской общины я знакома. Мы очень тепло встретились, душевно пообщались. Вместе пели песню, которая полюбилась всем в исполнении Полада Бюльбюль оглы:

«Я встретил девушку: полумесяцем бровь,

На щечке родинка и в глазах любовь» …

На второй день яркий праздник выплеснулся на улицы города. Праздничное шествие членов общины в колоритных национальных костюмах в каретах, на лошадях и вереница машин проследовали на площадь к памятнику «Арка», воздвигнутого в честь единения Литвы. В этом символичном месте состоялось колоритное выступление артистов из Азербайджана.

Прохожие останавливались, любуясь праздником, снимали происходящее на мобильники. Машины проезжали медленно, люди хотели запечатлеть столь яркое событие в памяти. Некоторые и вовсе выходили из маршруток, даже в неположенном месте, восхищённые увиденным.

Люди соскучились по мероприятиям, были рады празднику, с большим удовольствием впитывали эмоции народного гуляния.

Повезло молодожёнам, которые в этот время попали на площадь, они поучаствовали в празднике, попробовали национальные сладости хлебосольного народа.

«Гостей в этот раз было меньше, чем обычно, – рассказала Р.Маммадова. – Но и в это сложное время лица зрителей светились радостью, они были счастливы, демонстрируя позитивное отношение к празднику – и это приятно. Мы хотели поделиться своей внутренней энергией и теплом, показать свою культуру и гостеприимство, поднять настроение. Вдали от Родины показать свои традиции – это большое удовольствие. Даже ветер и дождь не стали тому помехой».

Потопленец снова намеревается нырнуть на дно Данге

Ставший легендарным корабль «Ole Willassen», который несколько раз тонул в Данге, снова начал идти ко дну. Вчера, опять пытаясь спасти утопающего, было решено разобрать его на месте, а то, что осталось, вывезти.

Снова откачивали воду

Вчера утром начальник управления противопожарной спасательной службы Клайпедского уезда лично ездил осмотреть потопленца.

Когда в среду пожарные-спасатели получили уведомление о том, что корабль снова тонет, он уже был значительно затоплен. Казалось, что еще всего полчаса, и он бы полностью ушел под воду.

Как это уже не раз случалось, спасатели спешно прибыли, привезя спецтехнику, и приступили к откачке из трюма корабля воды, которая выливалась в акваторию порта.

Спустя несколько часов, уезжая с места происшествия, глава операции откровенничал – это уже не первый и даже не третий раз, когда им пришлось спасать этот корабль.

«Ole Willassen» был заблокирован боновыми заграждениями, которые защищают реку от распространения загрязняющих веществ.

Похоже, на этот раз нефтепродукты в Данге не попали.

Не успели вывезти

Вчера новый капитан Замкового порта Клайпеды Теодорас Бичкайтис заявил, что водолазы осмотрели днище, пытаясь выяснить, почему «Ole Willassen» снова начал тонуть.

«Необходимо найти причину, по которой это происходит не в первый раз. Пока не ясно, за какой промежуток времени вода наполнила корабль в этот раз, может быть за месяц или за неделю. Отбуксировка корабля – дело непростое, все нужно очень тщательно спланировать, нужны специалисты, нужны буксиры и очень серьезные и ответственные люди, чтобы безопасно вывести корабль из Данге. Такие люди есть, но трудно сказать, почему это дело затянулось так надолго. Я всего месяц работаю капитаном Замкового порта Клайпеды», – сказал Т. Бичкайтис.

Теодорас Бичкайтис: не могу сказать, кто и сколько за какую работу будет платить, но очевидно, что затраты будут огромными. Фото Витаутаса Ляуданскиса

Он изучал ситуацию «Ole Willassen» до того, как начал работать капитаном в Замковой гавани, был проинформирован о том, что с этим кораблем будут проблемы, знал, что потребуется глубоко вникнуть в эту ситуацию и найти подходящие и разумные решения.

Оказывается, корабль уже планировали отгрузить на этой неделе, но не успели, он снова начал тонуть.

Будет стоить очень дорого

Т. Бичкайтис заявил, что общался с представителями владельца, они желают ликвидировать потопленца на месте, то есть постепенно разбирать металлические конструкции, таким образом его облегчая. Чем легче и разобраннее будет корабль, тем легче будет его отбуксировать.

«Все это будет стоить очень дорого. Я не могу сказать, кто, сколько и за какие работы будет платить, но очевидно, что траты будут огромны. Не знаю, кто мог бы выделить столько денег. Владелец здесь не находится, а представители никогда не решали эту проблему до конца. Планируем, что на этот раз все будет немного быстрее, чем до сих пор», – Т. Бичкайтис был настроен решительно.

В прошлом году после того, как «Ole Willassen» тонул несколько раз, мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас не скрывал своего гнева. Он в сердцах назвал корабль утопленником, место которому на кладбище кораблей, и еще в прошлом году пообещал обратиться в прокуратуру, чтобы защитить общественные интересы.

Усилия: вчера спасатели привезли спецтехнику для откачки воды из трюма корабля, которую выливали в акваторию порта. Фото Витаутаса Ляуданскиса

Судьбу корабля решали на дистанционном заседании в сентябре этого года мэр Клайпеды В. Грубляускас, вице-мэр Арунас Барбшис, владельцы и представители потопленца «Ole Willassen», а также директор учреждения «Klaipėdos paplūdimiai» Олегас Мариничюс.

В тот раз было обещано, что потопленца из реки уберут. Однако корабль так и продолжал плавать, а вчера снова принялся тонуть.

Вчера в своем аккаунте в facebook В. Грубляускас сообщил, что в ближайшее время судно будет утилизировано на месте.

«Ole Willassen» – название этого корабля уже стало своеобразным ругательством для клайпедчан. Его история, как он тонет в реке Данге, заслуживает отдельного рассказа и почти заняла место в Книге рекордов Гиннеса – неоднократное утопление в одном и том же месте. При попытке отбуксировать его в уже подготовленное место, как только его сдвинули, он снова начал тонуть, что является очень четким сигналом о его истинного состоянии. Сегодня в этой истории появилось окончательное решение – я только что разговаривал с береговыми операторами Дане, и было решено, что в ближайшем будущем он будет утилизирован на месте, как я уже неоднократно предлагал в прошлом. Так что вот такой печальный, но неизбежный финал этого многосерийного триллера», – написал мэр.

Красота: затонувший и этим летом «Ole Willassen» привлекал внимание любопытных. Фото Витаутаса Ляуданскиса

Использовался для китобойного промысла

«Ole Willassen» был построен в 1948 г. в норвежском порту Мандал. Летом он увозил морских охотников в Атлантический океан. Их целью были большие киты.

Зимы корабль проводил в портах Восточной Норвегии и готовился к сезону следующего года.

Позже корабль был реконструирован и использовался водолазами.

Еще позже он долгое время простаивал в одном из норвежских портов.

Шесть лет назад судно купила зарегистрированная в Норвегии компания с литовским капиталом.

В 2017 году в Клайпеде начался ремонт «Ole Willassen». Была сделана попытка воссоздать его образ китобойного корабля. Хотели использовать его в развлекательных целях, для перевозки пассажиров и, в то же время, для выхода в море желающих ловить рыбу с помощью оставленного на борту оборудования.

Было объявлено, что на борту 12 кают, а на корме оборудована каюта класса люкс с большим спальным местом и ванной. Упоминалось, что уцелело старое, но все еще работающее оборудование радиосвязи.

В новогоднюю ночь 2020 г. утонул сторож этого корабля. В тот раз два его сторожа выпивали и вернулись на корабль только под утро.

Поднимаясь по мостику, один из них не удержал равновесия, упал в реку и утонул. Его оставшийся в живых друг заснул на корабле и только на следующий день вызвал спасательные службы.

После этого «Ole Willassen» несколько раз тонул и стал головной болью для городских властей.

Клайпедское самоуправление напоминает: оставленные в неположенных местах мешки с листьями вывозиться не будут

Ноябрь – месяц, доставляющий дворникам особенно много забот: сколько листья ни сгребай, они всё равно усыпают дорожки и территории дворов. Очевидно, что в Клайпеде далеко не все администраторы многоквартирных домов и председатели жилтовариществ знают, как правильно избавиться от собранной опавшей листвы и прочих зелёных отходов.

Основная ошибка – мешки посреди двора

Как бы правильно ни выглядели выстроенные в линию мешки с собранной листвой, если они оставлены не возле контейнеров, а посреди двора, возле дороги или в другом месте – сборщики мусора бесплатно их не заберут и не вывезут. Согласно действующим в Клайпеде правилам утилизации коммунальных отходов, сборщики отходов раз в неделю собирают из дворов многоквартирных домов отходы в мешках и ветки, измельченные на части длиной не более метра, но только если они аккуратно поставлены ВОЗЛЕ КОНТЕЙНЕРОВ ДЛЯ СБОРА СМЕШАННЫХ КОММУНАЛЬНЫХ ОТХОДОВ!

Мешки с зелёными отходами и измельченными ветками деревьев или кустов собирают и вывозят по графику раз в неделю. Чтобы дворы выглядели опрятнее, зелёные отходы должны быть аккуратно выставлены ВОЗЛЕ КОНТЕЙНЕРОВ не раньше, чем за день до их вывоза.

Графики вывоза зелёных отходов можно узнать на сайте www.kratc.lt.

В случае накопления большего количество зелёных отходов (после обрезки, вырубки насаждений, сгребания листвы, косьбы травы) администраторы домов должны заказать большой контейнер временного пользования или биг-бэг (мягкий контейнер) для сбора и вывоза этих отходов. Эта услуга оказывается бесплатно. В заказанный контейнер или биг-бэг можно складывать только собранную опавшую листву деревьев/кустарников, мелкие ветки после обрезки деревьев/кустарников, скошенную траву, цветы, сорняки. Лицо, заказавшее контейнер или биг-бэг, должно позаботиться о том, чтобы в эти ёмкости не попали отходы, непригодные для компостирования. По вопросу заказа контейнера/биг-бэга для сбора зелёных отходов следует обращаться по тел. (8 46) 390 781.

Для индивидуальных домов – 3 возможности

Владельцы индивидуальных домов могут сортировать зелёные отходы в предназначенные специально для этого индивидуальные контейнеры для сбора зелёных отходов. Их бесплатно предоставляет и привозит ЗАО «Klaipėdos regiono atliekų tvarkymo centras» (Клайпедский региональный центр утилизации отходов, KRATC, тел. для справок 8 800 13344). Индивидуальные контейнеры для сбора зелёных отходов обслуживаются по графику раз в неделю.

Графики вывоза зелёных отходов можно узнать на сайте www.kratc.lt.

Единственная просьба со стороны сборщиков отходов к пользователям таких контейнеров – выбрасывать зелёные отходы россыпью, а не упакованными в пластиковые или иные пакеты.

Если человек не желает пользоваться индивидуальным контейнером для сбора зелёных отходов, он должен компостировать зелёные отходы в своём домовладении. Ещё одна возможность для имеющих большое количество зелёных отходов (листву, обрезанные ветки и др.) – самим доставить их на Клайпедскую площадку для компостирования зелёных отходов, расположенную на ул. Каукену, 21 в деревне Глауденай Клайпедского района. Количество отходов, принимаемое от жителей Клайпеды, не ограничено, приём отходов бесплатный. Площадка работает: I–V с 8.00 до 16.00, тел. 8 633 25887.

М. Паулаускас – почетный гражданин Клайпеды

Известный в прошлом баскетболист Модестас Паулаускас пополнил ряды почетных граждан Клайпеды. Решение приняли политики портового города, несмотря на то, что с ними не согласились некоторые любители городского спорта, ведь имя этого известного человека имеет мало общего с Клайпедой.

В четверг Муниципальный совет большинством голосов (23 проголосовали за, и один воздержался) одобрил предложение президента Клайпедской федерации баскетбола Альгирдаса Вайцекаускаса о присвоении звания почетного гражданина Клайпеды профессиональному баскетболисту Модестасу Юозапасу Паулаускасу.

Это звание было присвоено ему за активное продвижение имени Клайпеды в Литве и за рубежом на протяжении более чем 20-летней карьеры профессионального баскетболиста.

Однако перед голосованием у многих членов совета возникли вопросы, какие заслуги перед Клайпедой у М. Паулаускаса, кроме того, что он здесь окончил школу?

Может ли один и тот же человек быть почетным гражданином нескольких городов, и почему первый председатель Клайпедского городского совета Витаутас Чепас до сих пор не удостоен этого почетного звания?

Резюмируя, что М. Паулаускас является очень уважаемым человеком, для которого «Клайпеда — дом его сердца» и он «вдохновил не одного клайпедчанина стремиться к карьере», а также, что следующий год, когда будет отмечаться столетие литовского баскетбола, объявлен Годом баскетбола, политики одобрили присвоение М. Паулаускасу звания почетного гражданина Клайпеды.

Регалии почетного гражданина будут вручены ему в день рождения города Клайпеды 1 августа.

Однако еще до голосования члены совета получили письмо, подписанное именем Андрюса Каваляускаса. В нем говорится: «М.Паулаускас, родом из Кретинги, сейчас проживает в Шакяй. Его заслуга для Клайпеды только в том, что он играл за клайпедскую команду«Maistas»в советское время. В его официальной биографии — ни слова о Клайпеде. Конечно, это заметная личность Литвы и СССР, но его связи с Клайпедой очень слабые. Мы будем выглядеть просто жалко, если присвоим почетному гражданину Каунаса еще и звание почетного гражданина Клайпеды. Разве у нас, жителей Клайпеды, нет своих клайпедчан, кого бы мы могли почтить?»

В письме упоминается, что М. Паулаускас был награжден медалью «За заслуги перед Калининградской областью» тогдашним губернатором Калининграда .

Морское государство в Литве и в Польше

В морской области у Литвы и Польши много сходства, но не меньше и различий.

Морские идеи

Сегодня в Литве мы не можем сказать, какое лицо или несколько лиц внесли свой вклад в формирование Литвы как морского государства. Может, Людвикас Стульпинас, Адомас Даугирдас или Теодорас Рейнгардас? Очевидно, что распространителей морской идеи у нас был не один десяток, однако не было создателей морского государства.

Может, поэтому и не можем ясно себе сказать, являемся ли мы морским государством? Вроде бы являемся, но в нашей истории не было 2–3 исключительно ярких личностей, которые заставили бы понять, что прочный фундамент морского государства есть тогда, когда морская идея распространяется не только вдоль побережья, но и по всей стране от Клайпеды до Вильнюса.

Тем временем Польша считает себя морским государством, хотя ее современная морская история такая же короткая, как и у Литвы. Литовское государство свою независимость получило 16 февраля 1918 года, а Польша еще позже – 11 ноября 1918 г.

Первые морские суда Литва купила в начале 1921-го, Польша – в конце 1921 г.

Энергия адмирала из Вильнюса

В отличие от Литвы, Польша провозглашает себя морским государством. Этому понятию поляки придают большое значение.

Начало: в первое приобретенное Польшей морское судно «Lwow», которое предназначалось для обучения поляков морскому делу, большой вклад внес К.Поребский. Фото «Warshipy.pl»

В отличие от Литвы Польша называет три личности, которые внесли наибольший вклад в становление ее морским государством. Крестным отцом «Polska Morska» (морская Польша) считается Казимеж Поребский. Он родился в Вильнюсе в 1872 году, учился в Санкт-Петербурге, с 1889 г. служил во флоте России. С 1909 г. был командиром крейсера «Адмирал Макаров», с 1913-го – «Императрица Мария». С 1916 г. он стал контр-адмиралом России и комбригом черноморских крейсеров.

Как литовцу, так и поляку во флоте царской России было нелегко сделать карьеру. Однако К.Поребский обладал способностями военачальника, которые особенно раскрылись, когда после октябрьской революции он вернулся в Польшу и в 1919–1925 гг. командовал военно-морским флотом Польши. Одновременно морской адмирал заложил основы торгового флота Польши. В Тчеве и Торуни были основаны школы, которые готовили моряков торгового флота.

K.Поребский излучал энергию. Он был родоначальником строительства порта Гдыни, руководителем организации речного и морского судоходства, даже создавал морскую авиацию Польши.

Душа и экономическая основа

Если К.Поребский заложил основы морской Польши, то Мариуш Заруский вдохнул в нее душу, а Эугениуш Квятковский – дал экономическую основу.

Экономика: создание морской экономики и возникновение порта Гдыни в Польше связывают с Э. Квятковским. Фото «Wyborcza.pl»

M.Заруский родился в 1867 г.
в Подолье, в регионе, который сейчас находится в Украине. Естествознание и живопись он изучал в Одессе и воспылал огромной страстью к морю. За патриотическую деятельность он был сослан в Архангельск, где окончил морскую школу, ходил по Арктике. Вернувшись, он поступил в армию Польши, дослужился до звания бригадного генерала.

Его настоящая морская деятельность началась после выхода на пенсию. В 1926 г. стал первым руководителем яхт-клуба Польши, позже президентом Ассоциации яхтсменов Польши, основателем Морской и речной лиги, капитаном парусника «Zawisza Czarny». Организовал круизы в Балтийское море, обучал хождению под парусами будущих моряков. Свои приключения описал в изданных популярных книгах.

Легенда: парусником «Zawisza Czarny» управлял и один из отцов польского морского государства М. Заруский. Фото «Trojmiasto.pl»

Э. Квятковский родился в 1888 г. в Кракове. В Львове он изучал химию. В независимой Польше стал одним из родоначальников химической промышленности. В 1926 г. он был назначен министром промышленности и торговли. Этот период отличался тем, что он создавал морской порт Гдыни, соединяя его железной дорогой с центральной Польшей. Когда 1 сентября 1939 г. Германия напала на Польшу, он покинул страну.

По возвращении на родину в 1945-м он был назначен делегатом правительства по делам побережья и три года занимался восстановлением портов Польши после войны.

Позже коммунистические власти отстранили его от работы.

Он остался жить в Кракове. В Польше ценят Э. Квятковского за то, что он был политиком и экономистом высокого ранга, лучше всех понимавшим экономическую важность связи Польши с морем.

Полицейские портового города вооружаются новыми машинами без опознавательных знаков

Улицы портового города скоро будет патрулировать «Renault Megane Grand Coupe» . Новый автомобиль без опознавательных знаков будет предназначен для Службы дорожной полиции портового города.

Приобрели за 240 тыс. евро

Новая покупка Департамента полиции еще не достигла морского побережья, но начальник Службы дорожной полиции Миндаугас Джермейка уже знает, какую машину получат сотрудники полиции.

«На данный момент ее еще не привезли в Клайпеду. Знаю, какого цвета будет машина, но пока не скажу», – пошутил М. Джермейка.

Департамент полиции приобрел десять машин без опознавательных знаков у компании «Sostena». Стоимость покупки – 240 тыс. евро.

Цена одной машины без НДС достигает 18,5 тыс. евро. Еще в 942 евро без налогов обошлась установка в автомобилях видео- и аудиозаписывающей техники. Стоимость оборудования для передачи информации составляет 348 евро.

Миндаугас Джермейка / Фото Витаутаса Ляуданскиса

Будут ездить на бензине

Эти автомобили заправляются бензином и имеют автоматическую коробку передач.

«Почему автоматическая? Эти коробки передач вполне современные. При движении по городу маневренности вполне хватает. Согласимся, в городе гораздо проще водить, когда в машине автоматическая коробка передач. Это удобно», – пояснил М. Дзермейка.

Полиция постоянно обновляет свой автопарк. В большинстве случаев автомобили распределяются по территориальным единицам в соответствии с определенной квотой, которая зависит от размера контролируемой территории и количества работающих сотрудников.

«Следуем правилу – использовать автомобили возрастом не старше 10 лет. Со временем на их содержание и осмотр необходимо выделять все больше средств. Поэтому определенный процент автопарка постоянно обновляется. Недавно новые автомобили получили территориальные комиссариаты», – заявил М. Джермейка.

Выделено три миллиона

Весной литовская полиция закупила 103 автомобиля «SEAT Leon». Это автомобиль испанского концерна «VAG» класса «Golf» с универсальным кузовом.

Эти автомобили работают на бензине и оснащены двигателями объемом 1,5 л (110 кВт, 150 л.с.). Стоимость этой покупки превышает 3 млн евро.

По словам представителя Полицейского департамента Рамунаса Матониса, при выборе автомобиля на бензине или дизеле, учитываются функции, которые они должны будут выполнять.

«Если автомобили предназначены для поездок на большие расстояния, учитываются расходы на топливо, тогда дизельные автомобили дешевле. Последние покупки – это автомобили с бензиновым двигателем», – пояснил Р. Матонис.

Объявленный департаментом в этом июле тендер на закупку автомобилей выиграла компания «KIA auto». Почти за 240 тыс. евро приобретены десять бензиновых автомобилей «Kia Ceed».

В этом году полиция закупила шесть легких грузовых курьерских автомобилей. Микроавтобусы также покупались в прошлом году.

«Грузовые и пассажирские микроавтобусы работают на дизельном топливе. При поиске автомобилей этого класса даже не все производители предлагают бензин. Следует отметить, что все приобретенные автомобили соответствуют действующим нормам загрязнения (соответствующий уровень EURO-6)», – пояснил Р. Матонис. 

Семейных врачей в районы будут привлекать деньгами: обсуждают возможность предлагать по 25 тыс. евро или оплатить кредиты

Врачей не хватает, поэтому в некоторых районах население лечат врачи, приближающиеся к восьмидесятилетию. Кретингский район рассматривает возможность привлечения медиков деньгами – выплатами или компенсациями по жилищным кредитам, сообщает LNK.

Огромная нехватка врачей

Ирена Нармонтайте лечит жителей Кретинги почти полвека. Семейный врач не скрывает: работа тяжелая, особенно во время пандемии, и понимает, почему молодые работать не рвутся.

«Я никогда бы не пошла в семейные врачи. Очень тяжело. Все хотят быть только специалистами. Сложно привлечь семейных врачей, еще и за такую зарплату. Ты отвечаешь за пациента в целом – нет отдельных частей его тела, есть только человек в общем. И за него отвечаешь ты», – сказала И. Нармонтайте.

Руководитель Кретингского центра первичной медико-санитарной помощи сообщил, что благодаря таким врачам учреждение и живо.

«Шесть из тринадцати врачей пенсионного возраста – достаточно солидного пенсионного возраста, не 63 и не 64 года. Тем не менее просят, проводят ежегодные переговоры с врачами, чтобы они все еще поработали и помогли нашему коллективу, потому что учреждение не маленькое, а кадров очень не хватает», – прокомментировал главный врач Арнас Юшкис.

Главному семейному врачу Кретингского центра первичной медико-санитарной помощи 77 лет. Семейный врач И. Нармонтайте тоже могла бы насладиться заслуженным отдыхом, только не получается.

«Особенно в районе, где общество старше, чем в городах, никто не хочет работать. У меня есть резидент. Она посмотрела на мой участок и сказала: нет, доктор, я бы не смогла работать с таким участком, потому что здесь одни старые люди», – сказала врач И. Нармонтайте.

Врачей будут привлекать деньгами

В Кретингском районе шесть учреждений первичной медико-санитарной помощи, в них не хватает девяти врачей.

Власти Кретинги рассматривают возможность мотивировать семейных врачей и таким образом привлечь их в этот район. Лицам младше 55 лет хотят предложит один из четырех стимулов. Предположим, новичок будет получать по 8 тыс. евро ежегодно в течение четырех лет, но обязуется работать в этом районе не менее шести лет. Остальные предложения – выделить новоприбывшим выплату в 20 или 25 тыс. евро, если врач регистрирует свое место проживания в Кретинге или районе. За это врач должен проработать не менее четырех лет.

«И предлагается еще четвертый вариант – если он уже живет в Кретинге, и у него есть кредит, то предусматривается ежемесячная выплата в 300 евро. И так до десяти лет», – сказал мэр Кретингского района Антанас Кальнюс.

Таким образом предполагается ежегодно привлекать в Кретингский район хотя бы трех-четырех семейных врачей.

«У нас также есть программа поощрения резидентов, которой воспользовались пятеро. Они уже сейчас могут оплатить обучение, платит муниципалитет. И после этого они обязаны проработать пять лет», – сказал А. Кальнюс.

Предложения привлечь семейных врачей деньгами еще не одобрены политиками Кретингского района.