Месяц: Март 2023

Тендер на благоустройство места захоронения советских воинов

Клайпедское самоуправление объявляет тендер на идею упрощённого проекта переоборудования места захоронения советских воинов, погибших в годы Второй мировой войны, расположенного на улице С. Дауканто.

В ходе тендера (конкурса) планируется выбрать лучшую идею проекта реконструкции места захоронения советских солдат.

Наряду с проектом реконструкции Парка скульптур, идея сформирует качественную архитектурную среду мемориальной городской зоны.

Планируется провести конфиденциальные переговоры о подготовке технического проекта, либо на основе идеи организовать дальнейшие разработки для реализации объекта тендера.

Заказчик тендера на проект – администрация Клайпедского городского самоуправления,

организатор – Клайпедская уездная организация Союза архитекторов Литвы, координатор – архитектор Вайдотас Дапкявичюс.

Участников, занявших первые три места в тендере, планируется наградить денежными призами (премиями). На это выделен призовой фонд в 16 тыс. евро. Премия за первое место составит 8 тыс. евро, за второе – 5 тыс. евро, за третье – 3 тыс. евро.

Всё проектное предложение должно быть представлено до 14 час. 20 апреля 2023 г.

К причалам будут проложены электролинии

В Клайпеде идёт подготовка к реализации давней идеи об электрификации причалов пассажирских судов.

Экологичное снабжение

Идея простая и благородная – прибывшие в Клайпеду большие морские паромы по специальному кабелю будут подключаться к береговым электросетям. В таком случае для производства электроэнергии суда не будут использовать вспомогательные двигатели, не будут загрязнять городскую атмосферу выбросами.

Да и кабельные электролинии проложить в порт просто. Однако до сих пор об идее электрификации причалов в Клайпедском порту только говорилось, но реально почти ничего не делалось.

Как и во многих портах мира, реально использовались только кабельные электролинии, предназначенные для малых прогулочных судов и яхт.

Так было и есть потому, что владельцы больших судов со вспомогательными двигателями не очень-то и хотели дополнительно покупать электричество. Идею подключения больших судов к береговым электролиниям приходилось продвигать чуть ли не насильно.

В настоящее время пассажирские терминалы в основном электрифицированы в странах Скандинавии. Порты Копенгагена, Стокгольма, Хельсинки, Орхуса используют так называемую экологическую электроэнергию. Зачастую это электроэнергия от ветряных силовых установок в море или на берегу. Часть европейских портов используют также ту электроэнергию, которую производят ветряные турбины на территориях самих портов.

План: к причалам Клайпедского центрального терминала планируется проложить электрические кабели для «питания» судов. Фото Видмантаса Матутиса

Электрификация 4-х причалов

В Клайпедском порту делаются первые шаги к зелёной энергетике. Дирекция порта объявила конкурс на проектные предложения по оборудованию электросетей и станций для поставки энергии с берега на суда.

Планируется электрифицировать причалы № 80, 80А и 81А Клайпедского центрального терминала.

На этих причалах будут установлены колонки электропитания мощностью 10,7 киловатт для подключения к ним морских паромов компании «DFDS Seaways» – «Victoria Seaways», «Athena Seaways», «Luna Seaways» и «Aura Seaways».

Проектные предложения коснутся также электрификации 128-го пирса протяженностью 259 метров, которым пользуется Клайпедский контейнерный терминал. К нему швартуются пассажирские и грузовые морские паромы «TT-Line» – «Tom Sawyer» и «Marco Polo». Здесь планируется установить колонки электропитания мощностью 11 киловатт.

Как к причалам Клайпедского центрального терминала, так и Клайпедского контейнерного терминала должны быть проложены новые электролинии.

Электроколонки для судов

Само оборудование колонок электроснабжения судов – дело непростое. Потому что необходимо учесть специфику каждого судна.

Еще одна сложность в том, что силовые кабели и системы соединения крупнотоннажных судов достаточно тяжелые, поэтому на берегу должны быть установлены системы для подъема кабеля и передачи на судно. Они должны быть поворотными, чтобы не мешать швартовке судов к причалам. В этом и будет состоять дополнительная обязанность швартовщиков – следить, чтобы во время швартовки устройство подачи кабеля находилось в правильном положении, и паром его не задел.

Возможно, что колонки электропитания в порту будут как бы индивидуальными для конкретного судна согласно его конструкции.

Настало время развенчивания старых идолов

В этом году 16 Февраля мы отметили 105-летнюю годовщину возрождения Литовского государства, однако и по сей день не избавились от колоссов на глиняных ногах – от мифов о героях советских времён. Мало того, эти мифы продолжают насаждаться в нашем независимом государстве. В этом уверена независимый исследователь Дайва Вилькялите, которая занимается поисками затерявшихся в архивах документов и которой удалось развеять уже не одну легенду о советских деятелях. И это далеко не конец.

Цель – раскрыть правду

Признанный профессор биологии на самом деле никакой учёной степени не имел, мало того, он же и придумывал мифы о себе самом.

Писатель, чьи произведения включены в школьные учебники независимой Литвы, в советское время писал в силовые структуры доносы на своих коллег.

Другой всеми уважаемый писатель советской эпохи не гнушался стучать на людей, от которых хотел избавиться, если ему вдруг вздумалось заполучить чужое имущество.

Это лишь малая толика того, что удалось найти и подтвердить документально независимому исследователю Д. Вилькялите, автору публицистики на основе анализа архивных документов.

Сама Д. Вилькялите именует себя самоучкой в области архивных исследований, и публикует свои работы в печати и на интернет-порталах.

В 2019–2021 гг. в Государственном архиве Российской Федерации ей удалось найти текст речи поэта Казиса Якубенаса, с которой он выступил на съезде писателей Лит. ССР и которая сохранилась в деле НКВД, Д. Вилькялите отыскала лагерный дневник президента Александраса Стульгинскаса, выяснила личности прежде неизвестных пяти участников дела НКВД в отношении Пятраса Климаса, обнаружила публицистику сталинских времён известного писателя Советской Литвы Пятраса Цвирки и его доносы в КГБ, а также много других не обнародованных ранее архивных документов.

По словам Д. Вилькялите, это всего лишь беспочвенные мифы нашего времени – колоссы на глиняных ногах, которые пришли к нам из советской эпохи, когда историки и прочие исследователи не имели доступа к архивам.

Миссия нового поколения историков, которые безо всяких ограничений работают в архивах и умеют профессионально обрабатывать информацию, состоит в том, чтобы отмежеваться от советских книг и научных трудов той эпохи, которые хранятся в архивах в невероятном количестве – полки просто забиты псевдоинформацией. Миссия современных историков – искать документы и раскрывать правдивую информацию.

Увлечение: архивные поиски Д. Вилькялите стали настоящей головной болью для некоторых деятелей, поскольку найденные ею документы рушат бытовавшие многие десятилетия мифы и развенчивают героев советской эпохи. Фото Гинтараса Юркуса

Спор вызвал любопытство

Д. Вилькялите в течение нескольких десятилетий работала в различных международных организациях, а ранее изучала литовский язык и литературу в Вильнюсском университете, бизнес-менеджмент в Балтийском институте менеджмента и журналистику в США. В итоге она вернулась в Литву и увидела здесь то, чего никак не ожидала.

«Я долгое время не жила в Литве, и вот пять лет назад возвращаюсь и сталкиваюсь с дискуссией о П. Цвирке. О нём говорят как о каком-то значимом национальном писателе. Я читала его сочинения и не понимаю, может, эти люди знают о П. Цвирке нечто большее, чем я? И тогда я решила отправиться в архив литературы и искусства, полистать документы Союза писателей и самого П. Цвирки, познакомиться с этими материалами подробнее», – начала свой рассказ Д. Вилькялите.

Она погрузилась в эти исследования и продолжает их и по сей день. Всё это время пытливый ум хотел копать всё глубже.

«Я научилась работать, искать документы, обрабатывать информацию и находить точки соприкосновения. Архивные поиски очень увлекательны, а радость открытий непередаваема. Но в архивах есть свои беды, существует много белых пятен, и чтобы их заполнить, приходится читать биографии, мемуары, дневники, воспоминания других людей, при этом учитывая, что пользы от этих воспоминаний мало, ведь люди по-своему вспоминают события прежних лет, и это ненадёжно. У меня простая методика – старайся узнать всё, а о том, чего не знаешь, не пиши», – подчеркнула Д. Вилькялите.

Она поставила перед собой цель развеять сформировавшиеся в советскую эпоху мифы о личностях, авторитет которых в те годы не подвергался никаким сомнениям, рассказать о небольших эпизодах их жизни, опираясь на не публиковавшиеся ранее документы, о которых порой намеренно умалчивалось.

«Мы забываем суть советской эпохи, ведь тогда были не только чулки плохого качества и обувь фабрики «Красный Октябрь», существовала советская идеология, в вузах преподавали научный коммунизм, говорили о социализме, о мировой пролетарской революции. И всё это являлось пропагандой группировки, некогда захватившей власть», – считает наша собеседница.

Поэтому Д. Вилькялите стало интересно, почему люди, которые больше трёх десятилетий живут в свободной Литве, продолжают повторять разжёванные им в советское время псевдоистины.

«Почему сталинские времена и брежневский период сливают воедино, хотя они были совершенно разными? Почему все помнят лишь конец советской эпохи? Я приступила к поискам документов, чтобы их опубликовать и раскрыть правду. Ведь популярной информации о подобных аспектах очень не хватает», – уверена наша собеседница, которая уже успела познакомить общественность со многими шокирующими документами.

Стипендии не было

Одним из объектов её исследований стал витраж с изображением П. Цвирки, который ещё десять лет назад находился в Каунасе, в бывшем доме премьер-министра межвоенного периода Миколаса Сляжявичюса, где сейчас обосновался Музей детской литературы.

Этот витраж (автор – В. Каминскас) был одним из реликтов советского наследия, который продержался дольше всего: он появился здесь в 1950 году, когда в здании был основан музей имени П. Цвирки, а демонтирован только в 2013-м, однако это произошло всё же раньше, чем в Вильнюсе был ликвидирован памятник этому деятелю.

«В ходе изучения документов я выяснила, что П. Цвирка так и не окончил Школу искусств – он был отчислен за неуспеваемость. То есть все истории о стипендиях и учёбе во Франции – просто выдумка. Я просмотрела архив Министерства просвещения тех лет, из которых следует, что никакие стипендии ему не выделялись. Так чего же стоят все те книги, в которых описывается, как П. Цвирка учился художественному искусству в Париже, а потом решил стать писателем?» – вопрошает наша собеседница.

Пережиток: на фотографии 1979 года запечатлены пионеры на фоне огромного витража с изображением П. Цвирки в мемориальном музее имени самого писателя (ныне – Музей детской литературы). Этот реликт советского времени был демонтирован всего десятилетие назад. Фото из архива Музея детской литературы

Перемены: на месте витража с изображением П. Цвирки в Музее детской литературы сегодня смонтирована современная оконная декорация, а витраж вот уже десять лет пылится в музейных фондах. Фото Регимантаса Закшянскаса

Загадка «Вчерашнего дня»

Д. Вилькялите удалось найти ещё один документ Художественного правления Лит. ССР, датированный 1952 годом. В документе упоминается о неизвестном романе знаменитого писателя Казиса Боруты «Вчерашний день» («Vakarykštė diena») объёмом в 770 страниц, который был подвергнут цензуре.

«Как пишут цензоры, это неудачный роман. Не исключено, что на самом деле роман был хорошим, ведь в 1952 году литературные каноны и устоявшиеся правила были ужасающими. Странно, что никто не писал отзывы об этом романе, никто о нём не знает. После длительных поисков я обратилась к близким писателя за обычной деловой информацией, но и они ничего об этом романе не слышали. Сейчас остаётся перенести поиски в архив литературы и искусства, где хранятся в том числе и рукописи после цензорской читки. Возможно, там находится и роман «Вчерашний день». Следует отметить, что редактировал эту книгу народный писатель Лит. ССР Юозас Балтушис. Если бы удалось найти этот текст, то можно было бы сравнить его с более поздним произведением Ю. Балтушиса „Сказание о Юзасе“», – поведала Д. Вилькялите, подчеркнув, что всё это ещё нужно найти.

К. Борута – один из самых любимых героев Д. Вилькялите. По её словам, это был пылкий и непреклонный человек.

«Дочь К. Боруты ещё жива, но я к ней не обращалась, поскольку она всё равно не знает, что мне нужно. А мне нужны реальные документы. Ведь в те годы дочь писателя не присутствовала на заседаниях ЦК. Нужна архивная работа, поскольку эта скрытая информация пока является загадкой», – говорит наша собеседница.

Цель – отнять дом

Не так давно Д. Вилькялите опубликовала ещё один документ, написанный рукой самого Антанаса Венцловы, политического деятеля и литератора советских времён. Он просит создать ему условия и предоставить в Паланге домик для творчества.

Этот советский писатель и бывший комиссар по делам просвещения Советской Литвы, вместе с П. Цвиркой, поэтессой Саломеей Нерис, неоднозначно оцениваемым культурным и советским деятелем Людасом Гирой и другими лицами ездил в Москву, чтобы привезти в Литву «солнце» И. Сталина. Словно между прочим в этом документе говорится и о том, что домик в Паланге для него нашёлся. Правда, он не пустует, но, дескать, жильцов вполне можно выселить.

«Эту записку я обнаружила, прочитав и сравнив английскую и литовскую версии книги «Magnetic North» – «Nelyginant šiaurė magnetą», где проф. Томас Венцлова пишет, что «отец купил домик в Паланге, в это время уже можно покупать недвижимость, только собственность нужно называть личной, а не частной». Но это абсурд, поскольку в то время такого не было. Тогда я стала искать документы в подтверждение этих слов и нашла заявление, написанное рукой А. Венцловы», – продолжает свой рассказ наша собеседница.

Родственники необъективны?

Д. Вилькялите, делая свои открытия, придерживается несколько иных канонов в исследованиях, чем это принято. Она не общается с очевидцами и родственниками героев.

«Мне всё время говорили – вот ведь есть живой внук П. Цвирки или сын А. Венцловы, сходи и побеседуй. Я не общаюсь с родственниками даже самых порядочных и много страдавших личностей. Я избегаю такого общения. Почему? Потому что у них есть свой взгляд на одни и те же вещи, и они имеют на это право. Но для меня их воспоминания не имеют значения, ведь внук П. Цвирки ещё не родился, когда происходили интересующие меня драматические события, связанные с его дедушкой. Да и с сыном А. Венцловы Томасом я тоже лично не знакома», – не скрывает Д. Вилькялите, которая считает, что обычно родственники рассказывают то, о чём хотят рассказать, а та тёмная, невидимая сторона истории остаётся скрытой.

«И в таком случае мы продолжаем развивать этот порочный миф дальше. Поэтому к родственникам я не обращаюсь из уважения к ним, не хочу слушать то, что потом мне придётся деконструировать», – признаётся наша собеседница.

Привычные нападки

Ещё один объект исследований Д. Вилькялите – история небезызвестной школы в деревне Мустейка.

Пять лет назад отмечалось столетие с той поры как на самой окраине Литвы, рядом с белорусской границей, в деревне Мустейка советский естествовед, заслуженный деятель наук Лит. ССР Тадас Иванаускас вместе с супругой Гоноратой якобы на собственные средства открыл первую литовскую школу в Южной Литве.

«История основания этой школы ничем не подтверждена – только «Записками естествоведа» («Gamtininko užrašai») 1956 г., которые написал сам Т. Иванаускас, когда уже все свидетели ушли из жизни. Нет никаких документов о существовании этой школы, но есть другие документы, свидетельствующие о том, что деревня Мустейка была местом охоты для номенклатурных работников. Сейчас я ещё занимаюсь исследованием этой легенды Мустейки», – продолжает Д. Вилькялите.

Эти её исследования, конечно, очень не понравились некоторым местным патриотам.

По словам Д. Вилькялите, один из самых яростных её критиков – некий учитель из Дзукии, который заявил, что не позволит «клеветать на Мустейку и Т. Иванаускаса».

«Таких плюющих в мою сторону людей много, но они тоже несут определённую информацию», – улыбается женщина.

Однако ей доводилось делать и приятные открытия. Д. Вилькялите интересовалась не только биографиями деятелей брутальных силовых структур, но и жизнью людей, которые никак не были с ними связаны. Одна из таких личностей – график Вилюс Йомантас.

«Здесь есть два момента: что таит в себе миф, т. е. рассказы о номенклатурщиках, и стёртые биографии. В этих архивах я неожиданно наткнулась на фрагменты уголовного дела В. Йомантаса. Мне удалось докопаться и документально доказать, что автором картины «Витаутас Великий», которая находится в здании исторической президентуры в Каунасе, является именно В. Йомантас. Таким образом, в архивах есть не только неприятные, но и хорошие моменты. Сейчас я пишу книжицу о В. Йомантасе, но боюсь, как бы и сама не начала создавать миф», – смеётся Д. Вилькялите.

Лучшая защита – документ

После опубликования какого-либо документа неизбежно следует реакция потомков развенчанного героя, и нередко она бывает крайне негативной.

Однажды после обнародования очередных исследований выводы Д. Вилькялите были обжалованы в правоохранительных инстанциях.

«Мне пришлось предоставить документы прокуратуре. У меня такой принцип: есть документ – я пишу, нет документа – не пишу. Вот уже пять лет я сознательно публикую только документы, зачастую без своих выводов. Против документа из официального архива и с официальным штампом ничего не может сделать даже родственник», – констатирует исследовательница архивов.

Д. Вилькялите особенно поражает тот факт, что научные сотрудники, которые несмотря на свой учёный ценз либо вообще не читали эти документы, либо читали, но решили умолчать ранее неизвестную информацию, а это уже идёт вразрез с научными степенями и академической моралью.

По словам нашей собеседницы, таким образом миф получает дальнейшее развитие, а истина в обнаруженных документах является неудобной для распространителей этих мифов.

Есть право на обиду

Развенчивая героев советской эпохи, исследователь опирается только на архивные документы, которые порой бывают написаны самими героями, и никакие наследники не в силах что-либо сделать в стремлении их оспорить.

По словам Д. Вилькялите, у неё нет никакого желания платить штрафы за оскорбление какой-либо личности.

«Конечно, у них есть право обижаться, однако нет права рассказывать нам небылицы за счёт бюджетных средств. А потомки привыкли к тому, что величие их предков должно публично поддерживаться за счёт государственных денег. И я считаю, что это порок, потому что о своих родственниках каждый может рассказывать, что только хочет, но делать это за свои деньги. И если какой-то фальсификат хорошо написан, как, к примеру, роман Дэна Брауна «Код да Винчи», его вполне можно продать даже тиражом 80 млн экземпляров. Но при этом недопустимо привлечение государственных средств. Если государство финансирует памятные культурные творения, то необходимо критически оценивать, на что идут эти деньги. Однако этого не происходит», – подытожила Д. Вилькялите.

Ориентация литовского транспорта на Восток сохраняется

В настоящее время транзитные связи с Востоком через Литву почти мертвы из-за войны в Украине, и неизвестно, когда они будут восстановлены.

Без Беларуси не обойтись

Несмотря на это, значительная часть стратегии развития транспортной системы Литвы остаётся связанной с Востоком, по крайней мере, согласно положениям программы.

В национальной программе развития транспорта говорится, что транспортный коридор Восток–Запад является одним из важнейших проектов развития транспорта в Литве. Все эти проекты до сих пор связаны с Клайпедским портом. Из него важные направления транспортной деятельности идут в сторону Лиды и Минска в Беларуси и в Калининград в России.

Если транспортные коридоры Восток–Запад проходят в основном через Беларусь, то дороги в направлении Север–Юг России часто включают Калининградскую область, за которой следуют Польша и Западная Европа.

Если в северном и южном направлениях Калининградской области может и не быть, потому что ее можно заменить более длинной дорогой через Сувалки, то в коридоре Восток–Запад без Беларуси не обойтись.

В настоящее время транспортное сообщение с Беларусью практически полностью прекращено. Система морских путей с Востока в Скандинавию, Германию и другие страны Балтийского и Северного морей не работает.

Литва с развитым Клайпедским портом, лучшими дорогами в восточном и западном направлениях, железными дорогами с российской колеей, которые чрезвычайно эффективны только в этом направлении, оказалась словно на задворках грузоперевозок. Все усилия и предварительные планы разбиваются о границы Восточной Европы.

Не работает и одно из важных положений литовского транспорта, постоянно повторяемое в коридорах власти, что мы должны стать осью европейской и азиатской торговли.

Закрыт и путь в Китай

Цели стратегического развития Клайпедского порта предусматривали увеличение транзита как одного из важнейших направлений деятельности. Отчасти из-за этого в Клайпеде создается порт, способный принимать суда максимальных параметров, который вынашивает планы обрабатывать около 15 проц. грузов всего Балтийского моря.

Это означало бы, что Клайпедский порт бросает вызов российским гигантам в Финском заливе, быстроразвивающимся портам Польши, не говоря уже об амбициозных соседних портах Латвии.

Такой вызов был бы возможен для Клайпедского порта, если бы он, как и год назад, держал в своих руках белорусский экспорт и импорт и значительную часть транзита из Китая через Казахстан, Россию, Беларусь в Скандинавские страны.

Сейчас всего этого нет, потому что в нескольких десятках километров от Вильнюса находится практически глухая для движения товаров граница с Беларусью, а значит и с Востоком, и с Китаем.

Единственное, что сегодня Литва получает с Востока почти бесконтрольно или с небольшим контролем, это дешевая рабочая сила. Поскольку российская экономика сокращается из-за санкций, узбеки, киргизы, таджики и казахи, которые там работали, едут в Западную Европу через страны Балтии, потому что местные жители здесь еще понимают их, говорящих по-русски.

Большой приток дешевой рабочей силы разбалансирует литовский рынок труда. Власти Литвы потакают предпринимателям, которым дешевле нанимать азиатов. Поэтому с каждым годом в Литву стекается все больше водителей, строителей, заводских рабочих.

Вернутся ли челночные поезда?

Как Литва, потерявшая за последний год большую часть транзита, планирует вернуть его хотя бы через Клайпедский порт?

Среди возможностей роста объемов деятельности Клайпедского порта, которые пока еще официально представлены, основным является обеспечение связи между восточным и западным рынками.

«Основные рынки, где у нас потенциально есть грузы, – Беларусь, Казахстан, Китай, Турция. Конкурентное преимущество балтийских портов в целом и Клайпедского порта в частности, например, в случае с Китаем, – примерно в три раза меньшее время в пути», – это выдержка из официального литовского документа о возможностях роста объемов деятельности Клайпедского порта.

Далее вспоминаются железнодорожные линии «Сауле» и «Викинг», которые сейчас разорваны из-за войны в Украине и из-за испорченных экономических отношений с Беларусью.

«Привлечение новых грузов с дальних рынков можно считать стратегической целью развития Клайпедского порта… Способность порта привлекать новые грузы также будет связана с более близкими рынками, в первую очередь с соседней Беларусью», – здесь снова выдержка из официального документа транспортной системы Литвы.

В Литве, похоже, существует убеждение, что война в Украине скоро закончится, что в Беларуси и России произойдут коренные изменения, что возобладают силы, которые вновь, как и прежде, позволят полным ходом развивать транспортное сообщение между Востоком и Западом.

На месте старого радара – новое устройство

Водители заметили, что на проспекте Тайкос недалеко от перекрёстка с улицей Дубисос идёт установка измерителя скорости нового поколения. Выяснилось, что радар старого поколения вышел из строя, поэтому его согласно договору заменяют новым.

В Клайпеде действует семь измерителей скорости. Из них пор сих пор в городе оставалось три радара старого поколения. Для этих устройств на дорогах было подготовлено 18 мест, где их можно монтировать.

«Из семи измерителей двумя радарами нового поколения город владеет по праву собственности, а два радара арендует. Остальные три были радарами старого поколения», – поведал заведующий муниципальным отделом общественного порядка Марюс Поиманскис.

Один старый измеритель скорости вышел из строя не так давно.

«Теперь и второй испортился. Поэтому старые устройства заменяют на новые. Из измерителей старого поколения остался всего один», – пояснил М. Поиманскис.

Согласно договору, подрядчик должен заменить устройство на новое, действующее.

«Такие измерители старого образца уже не производятся, поэтому мы устанавливаем устройство нового поколения», – уточнил заведующий отделом.

Поскольку водители видят возле нового радара столб от старого измерителя со вспышкой, они задаются вопросом, зачем он там остаётся.

«Его демонтируют, но для этих работ потребуется отдельная закупка подрядных работ. Следовательно, в будущем останутся только те измерители, которые могут быть смонтированы на любом столбе уличного освещения», – проинформировал М. Поиманскис.

Помимо действующих устройств измерения скорости, в городе установлены и два муляжа радаров, которые трудно отличить от настоящих.

«Покупать дополнительные радары не планируется. В нашем городе семи вполне достаточно», – констатировал завотделом.

Измеритель скорости приспособлен для фиксации движущихся транспортных средств на шести полосах движения, а одновременно может зафиксировать 32 автомобиля.

«Он фиксирует различные нарушения, но факт разговора по телефону не зафиксирует. Это уже другие аспекты. Для этого потребуются определенные решения, которые должны будут утвердить государственные инстанции. Тогда можно будет фиксировать и автомобили без страховки и техосмотра», – отметил М. Поиманскис.

Некоторые клайпедчане в соцсетях шутят, что проспект Тайкос становится проспектом радаров.

В гимназиях Клайпеды не хватает учителей иностранных языков

Клайпедские школы уже готовятся к новому учебному году и ищут кого-то, кто может преподавать ученикам литовский, испанский или французский языки. Потребность преподавания языка в школах зависит от наличия специалистов и выбора учащихся.

По словам директора гимназии Видуно Арвидаса Гирдзияускаса, в прошлом году учащиеся его школы в основном выбирали для изучения русский язык как второй иностранный, теперь школа объявила, что ищет специалистов по французскому и испанскому языкам.

«Мы сможем преподавать французский язык только тогда, когда у нас будет специалист. Насколько я знаю, в Клайпеде всего пять учителей французского языка, которые ведут уроки более чем в одной школе, поэтому они физически не в состоянии охватить все. В любом случае, это проблема, школы, возможно, хотели бы предложить изучение разных языков, но для этого нужны специалисты», – сказал А. Гирдзияускас.

Несколько лет назад в этой гимназии нашумела история про учительницу русского языка, которая на уроках восхваляла режим В. Путина, но говорят, что она уже давно не работает в этом учебном заведении, ее заменила бежавшая от войны украинка.

«Нам повезло, у нас работает украинка, специалист по русскому и английскому языкам. Мы очень рады ей, дети очень довольны, и мы довольны, но проблема в том, что учителей русского языка уже никто не готовит», – заявил А. Гирдзияускас.

По данным отдела образования Клайпедского самоуправления, изучение испанского языка в качестве факультативного предмета предлагается учащимся гимназии имени Витаутаса Великого (VDG), гимназий «Варпо», «Ажуолино» и «Жяминос».

Кроме того, в гимназиях «Ветрунге» и «Жяминос» также можно выбрать латынь, а в прогимназии С. Дахаса преподавали китайский язык.

Учащиеся могут выбрать французский язык в гимназиях «Аукуро», «Ажуолино», «Варпо», VDG, «Ветрунгес», «Жяминос» и в гимназии для взрослых, а также в прогимназии Мартинаса Мажвидаса.

Клайпедские школы уже готовятся к новому учебному году и ищут учителей иностранных языков.

В прогимназиях «Паюрё» и Клайпедской прогимназии Портового города, а также в гимназии «Айтваро» не хватает учителей литовского языка, кроме того в гимназии «Айтваро» требуются специалисты по испанскому и русскому языкам.

Прогимназия С. Дахаса на новый учебный год ищет учителя французского языка, прогимназия «Витуриё» нуждается в учителях английского и французского языков.

С 1 сентября этого года в прогимназии «Смялтес» также требуется учитель французского языка.

Клайпедчане активно декларируют свои доходы

Государственная налоговая инспекция Клайпедского уезда сообщила, что после объявления о подаче деклараций в первый день (8 марта) свои доходы задекларировали 4,7 тыс. жителей портового города, а всего с начала года уже подано более 28 тыс. деклараций о доходах клайпедчан. Задекларировать доходы и заплатить налоги необходимо до 2 мая.

В этом году Государственная налоговая инспекция подготовила и опубликовала более 2,4 млн налоговых деклараций для жителей страны в Системе электронного декларирования (СЭД), из них 1,8 млн полностью заполнены.

В прошлом году в Клайпеде в общей сложности задекларировали свои доходы около 82 тыс. человек, из них около 52,6 тыс. задекларировали возвратную сумму подоходного налога свыше 17,3 млн евро.

Переплаты по подоходному налогу возвращаются всем резидентам, своевременно и правильно задекларировавшим свои доходы до 31 июля. Списки для возврата переплат составляются в произвольном порядке, независимо от даты подачи декларации.

Доходы должны быть задекларированы жителями, которые в прошлом году работали не по найму; получали доход, с которого необходимо уплатить налоги (например, проценты, доход от аренды или доход, полученный за границей); воспользовались чрезмерно большой годовой не облагаемой налогом суммой дохода, что привело к уплате подоходного налога и т. д.

Всего в этом году декларации о доходах должны подать 822 тыс. жителей страны, из них 327 тыс. в прошедшем году осуществляли индивидуальную деятельность или приобрели свидетельство о предпринимательстве.

В прошлом году декларации подали вовремя 91 проц. жителей страны.

Клайпеда будет праздновать 11 марта

11 марта, в субботу, портовый город вместе со всей Литвой отметит День восстановления независимости. По этому случаю клайпедчан и гостей города ждут различные мероприятия: открытие выставки, церемония открытия бюста, шествие с флагом Клайпеды, праздничный концерт.

Почтят сигнатара Акта

Чествование начнется уже в пятницу, 10 марта, в 14 час. в кампусе Клайпедского университета (ул. Геркаус Манто, 84). Здесь состоится церемония открытия бюста сигнатара Акта о независимости Литвы, почетного гражданина города Клайпеды, почетного доктора Клайпедского университета Альфонсаса Жалиса.

В 17 час. в художественном отделе Публичной библиотеки Иммануила Канта (ул. Й. Янонё, 9) пройдет презентация книги «1923 год: присоединение Клайпеды к Литве. Участники и их свидетельства». Примет участие Василий Сафронов, составитель комплекта документов.

В 19 час. праздничный концерт «Это наш край»во Дворце рыбаков пригласит вспомнить свою историю. В нем примут участие Оркестр военно-морских сил Литвы, солисты Беата Игнатавичюте и Миндаугас Роюс.

В музеи – бесплатно

11 марта с 10 час. до 18 час. все желающие могут бесплатно посетить Музей истории Малой Литвы (ул. Дижёйи Вандянс, 2), Замковый музей (ул. Прешпилё, 2) и Музей кузнечного дела (ул. Шалткалвю, 2, 2А).

В 10 час. в Клайпедском костеле Пресвятой Марии, Королевы Мира пройдет месса за Литву и ее народ.

В 11 час. в зале старого клайпедского рынка клайпедчане приглашаются на просмотр документального фильма «Сказание о военном корабле» студентов факультета журналистики Клайпедского университета. Режиссер – журналист Аста Диковене.

По мнению молодых создателей, хотя фильм и не претендует на патриотический эпос, он должен быть интересен жителям Клайпеды и окрестностей хотя бы потому, что среди снятых более 30 лет назад участников важных для портового города событий некоторые узнают себя. В ленте использован архив Ромаса Плеткаускаса, летописца времен Возрождения, скончавшегося в прошлом году.

В 11 часов на Лебартайском кладбище будут возложены цветы на могилу А. Жалиса.

С 11 час. до 16 час. в Музее истории Малой Литвы пройдет выставка делмонов Малой Литвы и их копий конца XIX в. – первой половины XX в. Участие примут мастер Ирена Шуките-Унгаро и этнограф д-р Аушра Каваляускене.

Клайпедчане прошествуют с флагом

В 16 час. во Дворце рыбаков пройдет Праздник народной музыки и танца, в котором примут участие исполнители из Литвы, Швеции и Украины.

В 17 час. в бывшем здании центрального почтамта (ул. Лепу, 16) традиционно состоится концерт карильонной музыки. Сыграет Станисловас Жилявичюс.

В 17:30 от площади Летувининку до площади Театро клайпедчане прошествуют с символическим флагом Клайпеды, длина которого составляет 77 метров, ширина – 2,5 метра.

В 18 час. у собравшихся на площади Театро будет возможность насладиться горячим кофе Маленькой Литвы, а через полчаса – поучаствовать в праздничном концерте группы «Solo ansamblis».

Сэкономить на отоплении поможет реновация: каковы важнейшие требования?

Уменьшить счета за отопление и повысить стоимость недвижимости можно путём модернизации старых многоквартирных домов. Агентство по управлению проектами в сфере окружающей среды (АУПСОС) напоминает, что с 24 февраля объявлен новый приём заявок, на что планируется выделить 410 млн евро и удовлетворить все заявки, которые будут соответствовать важнейшему требованию – энергоэффективность зданий должна достигать класса А.

Исследование, проведённое по заказу Министерства окружающей среды, опровергло бытующий в обществе миф, что для достижения того или иного класса энергоэффективности жилья нужно потратить солидную сумму денег. Однако проведённое в прошлом году исследование показало, что при нынешних рыночных ценах добиться высокого класса энергоэффективности можно без особой разницы в ценах. Поэтому выделяя государственную финансовую помощь на проекты реновации многоквартирных домов, министерство установило главное требование: энергоэффективность здания должна быть не ниже класса А.

«Нынешняя зима показала, что после реновации людям не страшны ни счета за отопление, ни холодные зимние ночи, ведь класс А помогает снизить счета за отопление в разы. Нас ждёт будущее, когда все новые здания будут генерировать энергию, а для старых строений будут расти стандарты. Поэтому люди, планируя реновацию, должны принимать решения в пользу класса А, так как государство направит свои финансы именно на это», – подчеркнул министр окружающей среды Симонас Гентвилас.

Заявки в системе АУПСОС могут подавать распорядители объектов общего пользования в многоквартирном доме, администраторы проекта реновации, муниципальные или назначенные самоуправлением администраторы реализации программы повышения энергоэффективности зданий.

Реновация – на пользу и экологии, и владельцам жилья

«Перед тем как объявить новый приём, по заказу министерства был проведён анализ, который показал, что обновление многоквартирного дома до энергоэффективности класса А финансово выгодно – расходы по проекту увеличиваются, однако ежемесячные платежи растут незначительно, а за 20 лет жильцы дома могут сэкономить на отоплении свыше 200 тыс.
евро», – говорит министр.

Для таких проектов предусмотрен льготный кредит, стопроцентная субсидия на покрытие фактических затрат без превышения установленных Правительством сумм (на технический надзор, частичную подготовку проекта, административные расходы), 30-процентная компенсация и дополнительная 20-процентная компенсация после реализации проекта. В полной мере поддержку получат лишь те многоквартирные дома, которые после реновации будут соответствовать энергоэффективности класса А.

Действует и прошлый приём

Объявленный в конце прошлого года приём заявок на реновацию был продлён до 31 мая с. г., его главное требование – энергоэффективность зданий должна достигать класса В и выше. В ходе этого приёма выделено 100 млн евро на подрядные строительные работы по повышению энергоэффективности здания и прочие средства реновации.

Более подробная информация об условиях и программе модернизации многоквартирных домов на сайте АУПСОС: https://modernizuok.apva.lt/

Кто, что и как должен думать?

С незапамятных времён мудрецы, жаждущие постичь тайны мира, начинали поиски истоков Третьего Рима с рассказов о скандинаве (варяге) Рюрике (год рождения неизвестен, предположительный год смерти – 879-й) и государстве Киевская Русь, некогда вобравшем в себя земли современных России, Украины и Беларуси.

Эти опирающиеся на туманные факты предания играют крайне важную роль и в наши дни, поскольку представители Кремля, стремясь оправдать специальную операцию, нередко соловьём заливаются перед городом и миром об органичных связях Украины и Белоруссии с Российской цивилизацией.

Этим «пением», по всей вероятности, пытаются внушить посторонним людям, слабо знакомым с прошлым Восточной Европы, установку, что поведение кремлёвских политиков является законным и что ни Беларусь, ни Украина, ни другие государства региона не имеют права даже подумать о самостоятельности или вступлении в Евросоюз и Организацию Североатлантического договора.

Справедливости ради следует сказать, что в этих «песнях» есть определённая доля истины. Киевская Русь, как и Византийская империя, и Золотая Орда, скорее всего, оказали немалое влияние на формирование русского стиля и образа жизни, однако научно и политически правильнее было бы связывать подъём современной России не с варягами, буйствовавшими в конце первого тысячелетия нашей эры, а с развитием города Москвы (начавшимся примерно в начале XIV в.) и с его огромным политическим аппетитом, который рос с каждым годом.

Вельможи Киевской Руси не проводили столь фундаментальной, всеобъемлющей империалистической политики, отдающей сектантским фанатизмом, какую по сей день осуществляют хозяева Кремля. Даже монголы, завоевавшие большую часть Азии и кусок Европы, утоляли свой голод простейшими грабежами, разрушениями и изнасилованиями. Их экспансия затронула покорённые народы весьма поверхностно, поэтому никого не должен удивлять тот факт, что империя, создававшаяся Тэмужином (1162–1227) и его потомками, быстро распалась.

«Советский Союз был (а Россия всё ещё остаётся) идеократической империей, однако не колониальной, как, скажем, Австро-Венгрия, Британия или Испания. Что такое русская имперскость? Кто-то может охарактеризовать её как теократическую империю, поскольку она была создана на основе идеи. Русскую имперскость и концепцию общества сформировала идея, что Москва – это третий Рим», – рассуждает эксперт Юрий Афанасьев (1934–2015) в четвёртой части документального сериала «Прощайте, товарищи!» (Farewell, Comrades!), посвящённого оплакиванию Советского Союза.

Есть мнение, что всё началось во второй половине XIII века, когда Даниил Александрович (1261–1303) стал удельным князем отдалённого городка Москва. Он был четвёртым и самым младшим сыном Александра Ярославича (1221–1263), прославившегося победоносными сражениями с немецкими и шведскими крестоносцами на льду. В итоге Киевскую Русь, ослабленную междоусобными распрями, окончательно погубило вторжение монголов, поэтому в регионе образовался политический вакуум. Новый правитель Москвы принялся открывать церкви, монастыри и воевать со своими родственниками за земли.

Сын Даниила Юрий (1281–1325) пошёл ещё дальше. Дабы одержать верх над остальными аристократами, он пошёл на сделку с Золотой Ордой и даже женился на сестре Узбек-хана.

Юрия сменил его брат Иван (1288–1340 или 1341) по прозвищу Калита, который тоже сотрудничал с монгольским ханом и от его имени собирал дань с князей, правивших в других российских землях. Благодаря осуществлению этой деятельности рос не только политический статус Москвы, росли и её богатства, а на полученные доходы скупались земли и строились каменные церкви.

В те времена славянским землям не давали покоя не только азиатские кочевники, но и жившие на нынешней земле Марии язычники, а также распространение заразных болезней (чумы). В сентябре 1380 г. на Куликовом поле близ Дона состоялась легендарная битва, которая принесла вечную славу внуку Калиты Дмитрию Ивановичу (1350–1389), монгольскому хану Мамаю (1325–1380 или 1381) и их воинам, однако серьёзные политические изменения в отношениях между Золотой Ордой и Москвой были достигнуты сто лет спустя возле реки Угры (осень 1480 г.).

В то время в Москве уже владычествовал Иван III (1440–1505), которого можно считать одним из наиболее важных и влиятельных российских вельмож, заложившим основы для бесчинств своего внука Ивана Васильевича (1530–1584) и последовавших за ним позднее властителей.

Иван III продолжал политику своих предшественников. Он не только усиливал влияние Московских земель за счёт завоеваний, уделов, покупок и браков, но и стремился приобрести власть над другими славянскими правителями, а также приглашал ремесленников из Западной Европы, чтобы предоставить Москве новые технологические возможности.

Он тоже воевал с землёй Марии (которая связала себя с Польшей через крещение и династические узы) за влияние в полуавтономных славянских краях и в итоге выдал свою дочь Елену Ивановну (1476–1513) за властителя земли Марии Александра (1461–1506).

Мать Елены, вторая жена Ивана III Софья (1449–1503) была дочерью деспота провинции Византийской империи и племянницей последнего императора Восточного Рима Константина XI (1405–1453).

Сын Ивана и Софьи Василий Иванович (1479–1533) в политике особых высот не достиг, однако он получил известное послание заискивающего содержания от псковского старца Филофея (1465–1542). Именно в этом послании утверждается, что два Рима уже пали, третий стоит, а четвёртого не будет (два убо Рима падоша, а третий стоит, а четвертому не быти).