Месяц: Июль 2025

Многолетние разногласия

После новостей о смерти Валентины Талызиной Барбара Брыльска не смогла помянуть коллегу по «Иронии судьбы» добрым словом.

«Что я могу сказать? Ничего хорошего, потому что меня очень-очень она не любила, даже в интервью по телевидению она сказала такое, чего никогда не прощу ей. Конечно, мы были лично знакомы, но чтобы один на один – никогда, в компаниях виделись, конечно», – высказалась Б. Брыльска.

В. Талызина многократно нелестно высказывалась в адрес Б. Брыльской. Причиной многолетних разногласий стало разделение «лавров» после выхода фильма.

Барбара, сыгравшая главную роль в «Иронии судьбы», получила за эту работу государственную премию СССР.

В то же время В. Талызина, озвучившая героиню Надю вместо самой Б. Брыльской и исполнившая роль подруги главной героини, осталась без награды.

По словам коллег, напряжение ощущалось даже спустя десятилетия после выхода фильма. Встречи на фестивалях и мероприятиях редко проходили без холодных взглядов и едких комментариев. Попытки примирения предпринимались, но так и не увенчались успехом.

Б. Брыльска заявляла, что пыталась подружиться с В. Талызиной: «Она подлый человек. Я не торговала, а привозила друзьям и подругам то, что они просили. И делала всё, чтобы В. Талызина меня полюбила. Она меня ненавидит из-за госпремии. Она разозлилась, что я ее получила, а ей не дали».

Сама В. Талызина уверяла, что ничуть не завидовала успехам коллеги: «Барбара возвела на меня поклеп: якобы я не могла простить ей, что она получила госпремию за роль, а я не получила. Чушь. Я – не сумасшедшая. В советское время никогда не поощряли актеров озвучки. Их даже не знали. У Барбары – грубый голос, почти бас. Однажды я была свидетелем сцены, как телеканал попросил ее озвучить первую сцену фильма, и это ей не понравилось. Барбара не понимала, что за нее говорили, за нее пели, она думала, что так все и нужно. Неблагодарная она».

Тем не менее, она до последнего считала Б. Брыльску неподходящей для роли ленинградской учительницы.

Безопасность мотоциклистов – и в их руках

Лето – разгар мотосезона. Хотя первая половина лета погодой не баловала, владельцы «стальных коней» не складывают оружие – большая часть сезона отпусков еще впереди. А это значит, что впереди ждут поездки, к которым необходимо как следует подготовиться.

Бум аварий

С ростом числа двухколесных транспортных средств на дорогах учащаются и сообщения об авариях с участием их водителей.

Значительное количество аварий происходит из-за невнимательности водителей автомобилей, например, не уступающих дорогу мотоциклисту, едущему по главной дороге. Такие столкновения обходятся очень дорого.

Бывают и случаи, когда не особо ответственно себя ведут сами мотоциклисты. Превышение скорости, недооценка дорожных условий и плохой опыт вождения – вот причины неприятных инцидентов, в которых больше всего страдают водители «стальных коней».

По словам специалистов, ненадлежащее обслуживание технического состояния транспортных средств часто становится причиной аварий. Шины – важнейшая часть мотоцикла. Как известно, площадь соприкосновения мотоциклов с дорогой значительно меньше, чем у автомобилей, поэтому состояние шин имеет особое значение.

«Я сам езжу на туристическом мотоцикле BMW и замечаю, как меняются его свойства после установки качественных и подходящих по типу шин. Я рекомендую то же самое другим своим друзьям и коллегам из клуба «BMW Motorrad», членом которого я являюсь», – рассказал Саулюс Видрявичюс, представитель компании «Ratai visiems».

Удручает: иногда плохое состояние шин также становится причиной серьезных аварий. Фото Л. Баландиса / BNS

Призывы не медлить

Согласно действующим в Литве требованиям, минимальная глубина протектора мотоциклетных шин составляет 0,8 миллиметра, однако специалисты рекомендуют не откладывать замену до достижения минимального значения, а заменить их раньше.

По словам С. Видрявичюса, при замене шин очень важно выбрать правильный тип. Это в основном определяется типом мотоцикла, на котором вы ездите.

Пожалуй, самыми популярными являются так называемые шины типа «Touring» или «Cruiser». Они лучше всего подходят для поездок, когда большая часть пути проходит по асфальту, а за городом иногда приходится съезжать на бездорожье. Такие шины обеспечивают большой пробег и устойчивость, но при этом достаточно прочны, чтобы выдерживать большие нагрузки.

При езде только по ровным городским улицам обычно выбирают спортивные шины. Спортивные мотоциклетные шины хорошо держатся в поворотах, но хуже отводят воду и быстрее изнашиваются на неровностях.

Существуют также шины для любителей более экстремальных поездок, когда вы ездите преимущественно по бездорожью, гравию или лесным тропам.

Комбинация различных составов резины

В зависимости от назначения шины имеют разный протектор и разную резиновую смесь. Мотоциклетная шина может состоять из 3 или 4 составов. Каждый состав используется в разных частях шины.

Поэтому водителям следует тщательно оценить свои потребности – для каких целей и какой техники нужна шина. Наиболее популярное сочетание составов – это когда примерно 80 % проводится на асфальтированных дорогах и 20 % – на проселочных.

В последние годы стали популярны кроссовые мотоциклы. Их владельцы любят ездить по бездорожью, поэтому выбирают кроссовые шины со средней резиновой смесью. Такая обувь обеспечивает хорошее сцепление на бездорожье благодаря более мягкому составу.

«В целом, мотоциклизм в последние годы переживает настоящий ренессанс. Водители становятся профессиональнее и начинают понимать, насколько важны шины. Раньше можно было встретить людей, ездящих на шинах десятилетней и большей давности, сейчас такие случаи крайне редки», – отметил С. Видрявичюс.

Комфорт: правильно подготовленный мотоцикл «утром глотает» километры и не утомляет водителя. Фото из личного архива С. Видрявичюса

Рекомендации производителя

Среди распространенных ошибок водителей специалист компании «Ratai visiems» отмечает, что покупатели выбирают шины, которым требуется больше времени для прогрева после начала движения, а сами ездят, как правило, на короткие расстояния.

Для раскрытия своих оптимальных свойств такая шина должна достигать более высокой температуры резины. При более высокой температуре резина размягчается, что улучшает сцепление с дорожным покрытием.

Также полезно знать рекомендации производителя при выборе размера шин. Они бывают стандартные. Некоторым «стальным коням» требуются радиальные (R), а некоторым – диагональные шины, которые маркируются буквой B или тире.

«Если производитель указывает, что радиальные шины следует устанавливать сзади, а диагональные – спереди, то это необходимо соблюдать. В противном случае передняя шина может стать слишком жесткой и начать проскальзывать», – предупредил С. Видрявичюс.

Некоторые мотоциклисты используют бескамерные шины, некоторые – камерные. Об этом свидетельствует надпись на шине: TL-tubeless, TTL или TT-tube.

По его словам, при езде по хорошим дорогам целесообразно использовать бескамерные шины, поскольку они проще в эксплуатации. Однако, если такая шина проколется, даже если залатать, позже ее придется заменить.

«В то же время, при езде, например, по лесу, используются шины с камерой. Иногда используется так называемый мусс, когда в шину добавляется специальный материал, который делает ее проколостойкой, поэтому даже при проколе колеса можно ездить на этом муссе (разновидность пенопласта). Однако такая технология не подходит для ровных дорог», – пояснил собеседник.

Рациональный выбор

Если человек не понимает, какие шины лучше всего подходят для его мотоцикла, не стоит искать их на малоизвестных сайтах объявлений или на рынке. Так вы рискуете купить неподходящие шины, что впоследствии обернется серьезными убытками.

В этом случае лучше всего обратиться в официальные магазины шин, сервисные центры или специализированные магазины мототоваров. Их сотрудники подберут «обувь» как для дорогого и требовательного мотоцикла, так и для более дешевого.

Самые популярные производители шин те же, что и для автомобильных: «Bridgestone», «Michellin», «Pirelli», «Continental», «Dunlop». Но есть и более специализированные – «Mitzeler», «Mitas» и др.

На вопрос, стоит ли искать дешевые аналоги азиатских производителей, как это иногда делают с автомобильными дисками, С. Видрявичюс отнесся к этому скептически.

«Не думаю, ведь у мотоцикла всего две шины, так что в финансовом плане вы теряете немного, но в плане безопасности поездки можете потерять много. Так стоит ли рисковать?» – задался он вопросом.

Комплект хороших мотоциклетных шин стоит от 220 до 320 евро. При разумном обслуживании они служат довольно долго. Если ездить часто, одного комплекта хватает примерно на три сезона. А если реже, то можно нормально ездить четыре-пять сезонов.

Арифметика: мотоциклу нужны всего две шины, поэтому инвестиции в качество не так дороги, как в случае с автомобилем. Фото П. Пяляцкиса / BNS.

Долговечные шины

Не секрет, что с возрастом шины резина становится тверже, и мотоцикл может потерять устойчивость на дороге, особенно на поворотах.

Вилюс Бричкус, руководитель компании «Prekeivis», управляющей порталом «Paras.lt», отметил, что новые мотоциклетные шины при правильном хранении долго не теряют своих оптимальных свойств.

По его мнению, водители могут смело покупать шины чуть более старого производства, но при условии их правильного хранения.

«Многие слишком чувствительны к дате изготовления мотоциклетных шин, ведь резина, даже не бывшая в употреблении, быстро теряет свои хорошие свойства. Однако бывает, что к нам попадают шины, изготовленные около трех лет назад, даже от серьезного производителя, и, по словам производителя, это совершенно нормально. Ведь такая шина обработана воском и долго не поддается процессам старения», – отметил В. Бричкус.

Инвестиции в эстетику

По его словам, качеству «обуви» для мотоциклов, безусловно, следует уделять, пожалуй, даже больше внимания, чем качеству автомобильной. Ведь контакт с дорожным покрытием происходит только двумя колесами, а не четырьмя, как при езде на автомобиле. Кроме того, мотоциклетная шина уже автомобильной, поэтому площадь контакта должна быть неизношенной.

В. Бричкус согласился, что китайские аналоги не пользуются популярностью, поскольку разница в цене между хорошими китайскими и хорошими европейскими невелика – за качественную шину, если она не слишком маленького диаметра, все равно придется заплатить около 100 евро.

Специалисты компании «Prekeivis», занимающиеся установкой и ремонтом колес, отмечают, что владельцы мотоциклов бережно относятся к своим «стальным коням».

«Мотоциклисты понимают, что это приятное хобби, требующее определенного бюджета, поэтому здесь никто особо не экономит. Не избегают вкладываться в эстетику. Бывает, что диски привозят покрасить, выровнять. Некоторые покупают мотоциклы из США и хотят более красивые диски или шины получше. У нас найдется все – даже для мотороллеров, квадроциклов или отраслевых погрузчиков. Правда, специфические колеса нужно заказывать заранее, чтобы не ждать долго и не тратить в пустую время и без того короткого мотосезона», – посоветовал собеседник.

После участившихся случаев мошенничества – в банках дополнительная проверка

Жители ежедневно переводят мошенникам тысячи евро, а иногда и сотни тысяч. Чтобы еще больше ограничить возможности преступников присваивать деньги доверчивых или беспечных людей, с октября банки начнут проверять, действительно ли указанный банковский счет принадлежит лицу или компании, указанным в качестве получателя. По данным Банка Литвы, эта проверка займет немного времени, будет бесплатна и уже успешно работает в других странах еврозоны – наблюдается заметное снижение случаев мошенничества.

Томас Карпавичюс, руководитель Отдела политики рыночной инфраструктуры Банка Литвы, рассказал о нововведении, которое ждет литовцев.

– Если при переводе я укажу банковский счет, но введу свое имя и фамилию, будет ли произведен такой платеж?

– Да, если перевод осуществляется в другой банк, он будет выполнен на основании номера счета. Некоторые банки, если перевод осуществляется внутри одного банка, могут проверить данные перед подтверждением и остановить платеж, но до сих пор межбанковские платежи осуществлялись на основании номера счета.

– Что изменится с октября?

– С 9 октября банки, организации электронных денег и платежные организации обязаны проверять, совпадает ли номер счета, указанный получателем, с введенным именем, фамилией или названием компании. Это изменение призвано предотвратить как мошенничество, так и технические ошибки – ведь часто вводятся неточные названия или фамилия.

Будет применяться трехуровневая проверка: все совпадает – перевод можно выполнять. Частичное совпадение – например, допущена ошибка или пропущена буква. Несовпадение – счет принадлежит совершенно другому человеку, чем указанный получатель.

– В каких случаях мошенничества поможет это нововведение?

– Чаще всего мошенники выдают себя за деловых партнеров и предоставляют поддельный, «новый» счет. Получатель указывает настоящее название компании, но переводит деньги мошенникам. Такая схема встречается и в случаях инвестиционного или романтического мошенничества: имя указывается одно, но счет принадлежит совершенно другому человеку, это делается для того, чтобы имя выглядело надежнее.

– Что произойдет, если человек не сможет выполнить перевод из-за несовпадения данных?

– Решение всегда принимает сам человек. Даже если данные совпадают, перевод может быть отменен. Однако, если система показывает несовпадение данных, это очень серьезный сигнал – в таком случае перевод лучше не выполнять. В противном случае, если деньги дойдут до другого получателя, ответственность будет нести сам плательщик. Между тем, если произошла техническая ошибка, или система не проверила данные должным образом, ответственность ляжет на поставщика услуг – банк или платежную организацию.

– Заблокирует ли банк мой платеж, если я все же подтвержу его, и это будет мошенничество?

– Нет, если клиент сам подтвердил перевод, он берет на себя всю ответственность. Банк может оценить ситуацию на основе рисков мошенничества или отмывания денег, но в обычном случае – после одобрения – платеж производится.

– Что делать с заранее подготовленными шаблонами платежей – за коммунальные услуги, семье?

– Нет, от вас не требуется никаких действий. Мы полагаем, что банки и другие поставщики платежных услуг позаботятся об этом. Они проверят и проинформируют клиентов, например, о старых шаблонах, где указана мама и ее счет – в этом случае вам также потребуется указать ее имя и фамилию, иначе возникнет несоответствие. Банки предоставят всю необходимую информацию.

Это изменение, и мы знаем, что мошенники всегда пытаются использовать любые изменения. В данном случае, хотя у нас есть инструмент для борьбы с мошенничеством, мы опасаемся, что мошенники могут им воспользоваться. Поэтому наше сообщение таково: никаких дополнительных действий не требуется – все будет происходить с 9 октября и непосредственно в той среде, где вы инициируете переводы, например, в приложении или онлайн-банке.

Там вы будете получать уведомления о совпадении или несовпадении счета получателя с его именем и фамилией. Если вы получаете сообщения с просьбой предоставить дополнительную информацию или подтверждение, это, скорее всего, мошеннические попытки выманить ваши данные. Поэтому мы рекомендуем быть осторожными, не переходить по подозрительным ссылкам и не делиться своими данными.

Причины трагических происшествий на рабочих местах

После того, как Государственная инспекция труда (ГИТ) зафиксировала восемь несчастных случаев на рабочих местах за последние несколько недель, в том числе три со смертельным исходом, представитель учреждения заявил, что это связано со слабым контролем за охраной труда.

«Все (недавние несчастные случаи на рабочих местах – BNS) связаны с контролем. Например, если, скажем, работник был пьян, то снова возникает вопрос, было ли это связано с его состоянием или с неправильной организацией погрузочных работ. В случае с (инцидентом – BNS), когда на работника упал балкон, снова возникает вопрос: были ли это какие-то небезопасные действия со стороны сотрудников, или же процесс был технологически неверно организован», – заявил в четверг радио «LRT radijas» Саулюс Бальчюнас, руководитель отдела охраны труда ГИТ и главный инспектор труда.

«Где был найден (сотрудник – BNS) рядом со шкафом – почему все-таки это устройство, электрошкаф, не был закрыт должным образом, заперт, чтобы никто не мог к нему получить доступ или открыть его? Все это связано, как я уже упоминал, с оценкой определенного риска. Каждый риск весьма специфичен для каждой области, но общая линия, как мне кажется, четко прослеживается», – заявил представитель ГИТ.

С. Бальчюнас считает, что административные меры, применяемые к ответственным лицам в несчастных случаях на производстве, «несколько слишком малы».

После того, как во вторник на заводе «Achema» в промышленной зоне Йонавы прорвало трубу азотной кислоты, в результате чего пострадали два человека, С. Бальчюнас заявил, что ГИТ не предъявляет особые требования по охране труда к стратегическим предприятиям страны – на таких предприятиях действуют строгие системы охраны труда и здоровья.

«Achema» и другие предприятия аналогичного профиля имеют собственную очень строгую структуру и систему внутреннего контроля для обеспечения охраны труда и здоровья. Этого должно быть достаточно, чтобы трудовая инспекция не предъявляла к этим компаниям никаких особых требований, поскольку они и так предъявляют к себе повышенные требования. Но, как видите, всегда есть какой-то пробел», – сказал С. Бальчюнас.

С конца июня трудовая инспекция зафиксировала восемь несчастных случаев на производстве, три из которых привели к гибели сотрудников.

Трудовая инспекция объявила, что начала расследование и оценит действия ответственных лиц, в некоторых случаях будет рассматриваться вопрос и об уголовной ответственности.

Какие продукты есть, чтобы не почувствовать инфляции?

Какие продукты дешевеют, какие дорожают, и как меняются привычки покупателей? О ценовых тенденциях и стратегиях совершения покупок журналист радио «Žinių radija» говорил с Арунасом Визицкасом, руководителем портала Pricer.lt.

– Совсем недавно вы сказали, что если бы человек в Литве придерживался довольно странной диеты (ел картофель и пил чай), то это был бы единственный случай, когда он не почувствовал бы инфляции, по крайней мере, при покупке продуктов питания. Почему же картофель и чай сейчас не почувствовали инфляции?

– Ну, я бы не сказал, что это какая-то аксиома, что так будет всегда. Просто сейчас ситуация такова – например, изменился сезон картофеля. Со старого картофеля перешли на молодой, и чаще всего это связано с изменением цен. В этом году молодой картофель поступил по чуть более низкой цене, запасов было больше, и стабилизация цен началась раньше обычного. Вот и всё о картофеле. Теперь – о чае. На рынке есть очень дешёвые чаи, которые предлагают некоторые крупные торговые сети – у одних они есть, у других нет. При расчёте среднего значения, если самые дешёвые чаи временно отсутствуют в определённой сети, это среднее значение немного повышается. А когда эти товары появляются снова, среднее значение стабилизируется и возвращается к прежнему уровню. Это скорее технические вопросы. Общая тенденция по-прежнему показывает, что большинство продуктов питания дорожают. И корзины, которые мы отслеживаем, уже переходят в третью волну инфляции. Хотя может показаться, что цены и так высокие и сложно показать высокие проценты с высокой базы, сегодня третья волна показывает нам: годовая инфляция в самой дешёвой корзине достигает 17 %, а торговых марок – 11 %. Однако даже среди торговых марок есть интересные вещи. Например, после первой волны – после COVID и войны в Украине – цены на продукцию под торговыми марками выросли и остались на этом высоком уровне. Несмотря на то, что сырье подешевело, а цены на энергоносители упали, цены всё равно оставались на высоком уровне. Это означает, что владельцы торговых марок зарабатывали гораздо больше обычного. И теперь мы видим, что они пытаются зафиксировать эти цены ещё выше.

– Что за год подорожало больше всего? Вы упомянули 17 % – это довольно много.

– Например, о кофе уже много говорили – он подорожал почти на 80 %. Самые дешёвые яблоки – на 71 %, самый дешёвый йогурт – на 52 %, самая дешёвая вареная колбаса – почти на 51 %. Тёмный шоколад – на 48,4 %, замороженное филе хека – на 39 %, самый дешёвый шоколад – на 35 %, подсолнечное масло – на 28 %, сельдь «Zigmas» – на 27,2 %. И я мог бы перечислять и перечислять. Молочные продукты, мясные продукты тоже дорожают – курица, ферментированный сыр, кефир, сметана. Если смотреть по торговым маркам, то динамика несколько иная. Например, самый дешёвый кофе подорожал на 79,5 %, а кофе «Jacobs», который и так дорожал ранее, в этом году подорожал всего на 12,5 %. Опять же, нужно понимать, что торговые марки меняются – на одной неделе в одной торговой сети акция, в другой – высокая цена, а через неделю всё меняется. Поскольку крупных сетей, возможно, четыре, эти акции кочуют из одной в другую. Это довольно простое объяснение того, что происходит с ценообразованием торговых марок. Что касается товаров, которые подешевели из-за смены сезона, то совсем недавно, на прошлой неделе, мы провели рейд по ценам на картофель. В прошлом году средняя цена молодого картофеля составляла 1,28 евро, в этом году – 0,65 евро. Это подтверждает, что большинство розничных сетей сейчас проводят акции на молодой картофель. Мало кто хочет казаться дороже в этот сезон. Кстати, о чёрном чае: в прошлом году средняя цена составляла 4,19 евро за 100 г, а в этом – 3,50 евро. Разница составляет целых 35 центов. И это самая дешёвая часть чая.

– Удивило ли вас какое-либо из этих изменений цен? Возможно, что-то не должно было подорожать, но всё же подорожало?

– Что ж, сейчас довольно сложно удивить. Мы очень хорошо видим инфляционные циклы. Возможно, стоит подчеркнуть так называемую высокую базу. Если к 1 евро добавить 20 центов, это будет 20 процентов. Но если к 2 евро, то это будет всего 10 процентов. Мы как-то уже думали, что двузначной инфляции больше не будет, потому что цены очень высокие. Но, как видим, она всё ещё есть. И ещё один интересный момент – мы даже назвали кампанию «Литва – небольшой рынок», но у нас здесь работают глобальные сети. И мы посмотрели, насколько сильно различаются цены в тех же сетевых группах, материнские компании которых находятся в Германии или других странах. И мы видим – цены могут различаться даже в разы. Например, конфеты «Raffaello» в Литве стоят 4,59 евро, кое-где даже больше 6, а упаковка весом 230 граммов – 7–8 евро. В то же время в Германии 150 г стоят 2,99 евро, 200 г – 3,99 евро. Это сладости, но мы начали обращать внимание и на другие категории – косметику и так далее. Поистине удивительно, что существуют такие различия, особенно когда мы говорим о таких богатых странах, как Швейцария, Германия, Швеция – цены там ниже, чем в Литве, да и наш уровень жизни относительный – то, сколько мы можем позволить себе купить на среднюю зарплату, всё ещё сильно отстаёт. Мы часто видим этот дисбаланс. Это не значит, что мы плачем, что у нас дорого, но уже с определенной гордостью можем сказать, что живём – по крайней мере, по ценам – роскошнее, чем в Швейцарии. Осталось только разобраться с доходами, и мы сможем сказать, что мы – новая Швейцария Евросоюза.

– Одно из предложений Министерства сельского хозяйства – создать платформу, где потребители могли бы сравнивать цены на товары первой необходимости в разных магазинах. Об этом рассказал Игнас Хофманас. Как вы оцениваете создание такой платформы? Ведь уже есть аналогичные приложения. Стоит ли министерству вмешиваться?

– Я бы сказал, что пока не хватает подобных приложений, потому что в них пока мало сравнений. Мы пытаемся внедрить такое краудсорсинговое решение – когда человек, нашедший предложение сам, мог бы сразу его добавить. Я бы мог сказать несколько «за» и несколько «но». Мы выступаем за максимальную прозрачность, и здесь министерство могло бы внести свой вклад не созданием приложения, а обязав продавцов публично объявлять цены. Вместо того, чтобы, увидев акцию на бананы в магазинах то тут, то там, мы бы знали цены на нужные нам товары. Это стало бы большим шагом к прозрачности и помогло бы нам вести ответственную конкуренцию. Мы могли бы действительно выбирать. Что касается приложений, сравнивающих ограниченное количество товаров, то они есть, но зачастую неэффективны. Во-первых, сравнения проводятся по неясным методикам, выводятся какие-то усреднённые показатели. Во-вторых, страдает актуальность – если торговые сети проводят акции раз в неделю, а цены фиксируются в начале месяца, это уже неактуально. Поэтому, прежде всего, нашим представителям правительства стоит подумать о введении прозрачности цен. А затем – об агрегации, об удобстве сравнения, о чём мы постоянно говорим. Только после этого можно переходить к анализу, где кроются реальные проблемы – не хватает ли конкуренции, не подавляется ли малый бизнес, не могут ли фермеры продавать свою продукцию через короткие цепочки поставок с меньшим количеством посредников. В некоторых местах, возможно, стоит даже подумать о регулировании цен или, скажем, о государственном участии через закупки, а затем – продажи на рынке. Существуют различные меры. Наши латвийские соседи рассматривали такие варианты, а поляки гордятся своим эффективно работающим советом по конкуренции. Он контролирует не только рынок продуктов питания, но и сферу услуг, регулируя её законодательно. У них хороший баланс конкуренции. Здесь есть как супермаркеты, так и гипермаркеты, но дискаунтеры также весьма активны. Существует реальная конкуренция между «Biedronka», «Lidl», «Netto», «Dino» и другими. Кроме того, существует баланс между малым и сетевым бизнесом. Малый бизнес чувствует себя в безопасности, торговля хорошо развита – открываешься и не закрываешься на следующий день.

– А говоря о ценах – продовольственный совет заседает уже почти полгода. Как вы оцениваете их работу?

– Как видим, цифры не меняются, а только ухудшаются. Их главным KPI должно быть не количество встреч, не количество людей, присутствовавших, давших интервью или выдвинувших идеи. Вопрос только в том, меняются ли цены в лучшую сторону? И ещё один KPI – как выглядят наши цены по сравнению с соседями, приближаемся ли мы хотя бы к Германии? Сегодня я даже не мог бы двойку поставить. Ноль. Никакого эффекта, никаких эффективных решений не видно. Прошёл год – пора на второй курс или менять «студента».

– Вы понимаете суть этого совета?

– Я с самого начала был настроен скептически. Одни говорили, что будут только говорить о ценах, другие – что будут только наблюдать. Мы говорили, что у нас будет ещё один клуб наблюдателей, которые будут наблюдать и удивляться: «Ой, как здесь плохо». А Литве нужен орган, который бы решал эту проблему. Цены слишком высоки для нашего уровня жизни, и это затрагивает многие сферы. И бюджет, когда необходимо содержать врачей и пожарных, повышать им зарплаты, потому что иначе они не выживут. Постоянная спираль: выплаты растут – производители думают, как их взять. И мы не выберемся из этой спирали, пока не будет зафиксировано ценовое «дно». Когда цены будут адекватными, рост зарплат позволит людям покупать больше – а это инвестиции в благосостояние, квалификацию, культуру и так далее. Так что, по сути, это затрагивает и другую сферу. Если мы хотим быть современной экономикой, у нас должны быть ресурсы, то есть возможности для повышения квалификации. Но если у людей не остается средств или их хватает только на оплату коммунальных услуг, налогов и немного еды, то о каком повышении квалификации может идти речь, когда ресурсов на это просто нет? В долгосрочной перспективе это может привести к тому, что мы будем – не знаю, как точнее выразиться – как Швейцария по ценам, но как Китай по стоимости рабочей силы. Возможно, это звучит не очень приятно, но такая ассоциация может стать реальностью.

– Возвращаясь к ценам в повседневной жизни, – хотелось бы упомянуть о топливе. Правда ли, что транзитным грузовикам больше невыгодно заправляться в Литве?

– Ситуация неоднозначная. Мы наблюдаем её время от времени. Если заправляться в крупных сетях – однозначно невыгодно, то лучше в Польше. Однако на некоторых небольших заправках, где разница в цене достигает 5 центов или 5 процентов, мы иногда можем конкурировать. Самая большая проблема, пожалуй, связана с дизельным топливом, к которому добавляются НДС, акцизы и другие налоги. Крупные перевозчики или логистические компании подсчитали, что им выгодно заправляться за границей. И здесь мы видим ещё одну проблему – в нашем государстве перед принятием решений не анализируется их реальное влияние. Нет экономических расчётов, нет анализа. И даже после принятия решения нет ретроспективной оценки – какое влияние оно оказало, было ли оно негативным или позитивным, и нужно ли его корректировать. В настоящее время оба этих процесса – и принятие решений без анализа, и необратимая оценка – игнорируются, что наносит огромный вред.

– Говоря о других налогах, которые меняются или вводятся впервые, – как вам кажется, много ли налога на сахар заплатят литовцы?

– Прежде всего, нам нужно решить: вводим ли мы этот налог ради здоровья, чтобы появилось больше альтернативных продуктов с меньшим содержанием сахара, или просто хотим пополнить бюджет? Если бы целью было здоровье, мы бы стремились к появлению большего количества натуральных продуктов, предлагали бы альтернативы с меньшим содержанием сахара, чтобы люди выбирали более полезные. Возможно, даже по более низким ценам, чтобы сделать их привлекательными. Однако сегодня очевидно, что люди идут по второму пути – здоровью не уделяется внимания, о нём не говорят, а решения принимаются только для того, чтобы собрать больше. Ни производителей, ни торговцев не стимулируют искать альтернативы или предлагать более полезные продукты по более низкой цене. Это одна из главных проблем. А что касается того, сколько принесёт этот налог, – пример Польши показывает, что у них после введения такого налога продукция просто подорожала. Никаких фундаментальных изменений не произошло – ни в сфере питания, ни в сфере здравоохранения. Просто собрано больше денег. Уменьшится ли число людей с диабетом? Никто данные не собирал, не анализировал.

– Ведь это был один из главных аргументов при обсуждении этого налога в Сейме.

– Здесь должна быть цель. Но здесь, как и с другими налогами, говорят, что их вводят для обороны или других целей, а потом выясняется, что это был всего лишь предлог. Просто нужны деньги. Такое поведение психологически бьет по людям – если они не видят смысла, если их действия не имеют смысла, это становится бессмысленным. А бессмысленные действия люди склонны откладывать, игнорировать или даже им противостоять. Поэтому очень важно говорить о целях, даже когда речь идёт о налогах.

Беспокойство ВОЗ: европейцы реже вакцинируют детей

Согласно оценкам охвата, опубликованным во вторник, охват вакцинацией детей в Европе и Центральной Азии в 2024 году оказался ниже допандемического уровня.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) и ЮНИСЕФ указали, что 89 % младенцев во всем мире получили хотя бы одну дозу вакцины против дифтерии, столбняка и коклюша, а 85 % – все три дозы. Это означает, что в 2024 году по сравнению с 2023 годом хотя бы одну дозу вакцины получили на 171 000 детей больше, а на 1 миллион больше детей были полностью вакцинированы. В опубликованном докладе эти цифры названы «небольшим прогрессом на фоне растущих глобальных проблем».

Однако в Европе и Центральной Азии средний охват вакцинацией детей остался прежним или снизился на 1 %. Охват вакцинацией в регионе стран в 2024 году существенно различался: наблюдалось общее снижение охвата первой дозой против кори, паротита и краснухи, а также третьей дозой против дифтерии, столбняка и коклюша. Некоторые страны сообщили об охвате этими вакцинами и их дозах на уровне 23 и 51 % соответственно. Для достижения коллективного иммунитета и предотвращения вспышек многих заболеваний, предупреждаемых вакцинацией, ежегодно требуется охват вакцианацией 95 %.

В Европейском регионе в 2024 году коклюшем заболели почти 300 000 человек, что более чем в три раза превышает показатель предыдущих лет, сообщил Ханс Клюге, региональный директор ВОЗ. «В то же время корь унесла жизни более 125 000 человек в 2024 году – вдвое больше, чем в 2023 году. Дело не только в цифрах – это сотни тысяч семей, страдающих из-за болезни своих детей, которую можно было предотвратить», – сказал Х. Клюге.

«Вакцины спасают жизни, а когда охват вакцинацией падает, болезни распространяются», – отметил он. Х. Клюге призвал страны инвестировать в сильные местные системы здравоохранения, обеспечивать доступность вакцин в каждом регионе и бороться с дезинформацией.

В Литве по выходным работают лишь немногие

Последние данные Евростата показывают, что литовцы меньше всех в Европейском союзе (ЕС) работают по выходным. По данным Службы занятости, хотя это и свидетельствует о привычке отдыхать в эти дни, это всё же может означать отставание от некоторых современных рабочих моделей. Журналист LNK поговорил об этом с руководителем Службы занятости Ингой Балнаносене.

– Как бы вы оценили эти данные? Только каждый 25-й литовец работает по выходным. Означает ли это, что мы умеем отдыхать, всё хорошо, или мы как-то не адаптируемся к нынешним временам?

– На самом деле, этот показатель нельзя оценить однозначно ни положительно, ни отрицательно. Он просто иллюстрирует культуру труда в нашей стране и отражает, где больше всего вакансий или где больше всего работает людей. Это административные услуги, государственный сектор и другие отрасли, где нет необходимости работать по выходным. С другой стороны, в Литве довольно часто применяется суммированный учёт рабочего времени – это означает, что за работу по выходным сотруднику предоставляются выходные дни позже. Следовательно, это не обязательно считается работой по выходным. Мы также можем заметить, что наш рынок труда пока ещё не очень современный, гибко адаптируемый и применяющий различные модели работы. Однако для сотрудников очень важны гармония, баланс семьи, психологическое состояние и отдых. Мы привыкли отдыхать по выходным, и это отражается в наших рабочих привычках. Работодатели подстраиваются под потребности сотрудников. Сегодня именно работник по-прежнему остаётся движущей силой рынка труда, обладающей решающим голосом.

– Скажите, можно ли ожидать изменений в ближайшем будущем – будет ли больше людей работать по выходным? И вообще, будет ли это признаком модернизации нашего рынка труда?

– Не обязательно. Это может означать и другое – например, реагирование на потребности стареющего общества. Возможно, у нас будет больше людей, работающих по выходным в сфере ухода за больными, предоставляющих услуги частного ухода. Если сфера здравоохранения и гостеприимства будет расширяться (сейчас это происходит в основном только в крупных городах), само собой разумеется, что и предложений работы по выходным тоже будет больше. Если же наша рабочая культура изменится, и мы захотим отдыхать в другие дни, то и количество предложений работы по выходным, вероятно, тоже увеличится.

– В европейском контексте, по крайней мере, по этому показателю, мы входим в число стран, которые меньше всего работают по выходным. А как насчёт, скажем, латышей или эстонцев? Какова ситуация у них?

– Там ситуация немного иная. Они работают по выходным немного чаще. Вероятно, это объясняется довольно простыми причинами: больше всего рабочих мест в Таллинне, Риге, крупных и курортных городах, где доминируют вышеупомянутые сферы общественного питания, размещения, здравоохранения и гостеприимства. Естественно, работники этих секторов также чаще работают по выходным.

СМИ: недвижимость политиков за рубежом – на 23 миллиона

Стоимость задекларированной за рубежом недвижимости более 200 литовских политиков, государственных служащих и общественных деятелей достигает 23 млн евро, сообщает Исследовательский отдел LRT.

По данным издания, недвижимостью за рубежом владеют пять парламентариев: Римас Йонас Янкунас, член фракции «Союз крестьян, зелёных и христианских семей», консерватор Раймондас Куодис, член партии «Заря Нямунаса» Дайнорас Брадаускас, социал-демократ Рамунас Вижинтас, «крестьянин» Игнас Вегеле.

Р. Й. Янкунасу принадлежит квартира, приобретенная в Испании в прошлом году за 123 тысячи евро. Квартира в Испании стоимостью 150 тысяч евро так же есть у Р. Куодиса. Д. Брадаускас владеет двумя квартирами в Турции стоимостью 132 тысячи евро, а И. Вегеле принадлежит недвижимость за рубежом на сумму 47 тысяч евро.

В прошлом году главный советник президента Аста Скайсгирите также приобрела квартиру за рубежом. Её стоимость достигает 82 тысяч евро.

Командующий Вооружёнными силами Литвы Раймундас Вайкшнорас владеет приобретённой в 2020 году квартирой за рубежом стоимостью 200 тысяч евро.

Руководитель бюро премьер-министра Эльжбета Журовска-Пуоджюнене задекларировала земельный участок в Польше стоимостью почти 400 тысяч евро, а советнику председателя Сейма Андрюсу Калиндре принадлежит квартира в Грузии стоимостью 150 тысяч евро.

Квартира на побережье Испании есть у вице-министра здравоохранения Лаймуте Вайделене. Стоимость квартиры, приобретенной несколько лет назад, достигает 150 тысяч евро.

В то же время депутату Европарламента Виргиниюсу Синкявичюсу принадлежит дом площадью 180 кв. м в пригороде Брюсселя стоимостью 700 тысяч евро.

Самая роскошная недвижимость принадлежит политикам самоуправления

За пределами Литвы недвижимость также есть у более 20 политиков самоуправления. Сообщается, что общая стоимость их активов за рубежом достигает 5 млн евро.

Издание сообщает, что депутат городского совета Вильнюса Йонас Казлаускас владеет квартирой в Греции, купленной двадцать лет назад. Её стоимость достигает 900 тысяч евро.

Двум политикам из портового города принадлежат квартиры в Испании. Стоимость квартиры вице-мэра Клайпеды Альгирдаса Камараускаса составляет 125 тысяч евро, а депутата совета, консерватора Айдаса Кавяцкиса – 70 тысяч евро.

Депутат совета Кайшядориса, консерватор Вайда Бабяцкене, задекларировала участок стоимостью почти 12 тысяч евро в Латвии. Владас Линкявичюс, представитель Демократического союза «Во имя Литвы» муниципального совета Пасвальского района, владеет квартирой на Тенерифе стоимостью 165 тысяч евро, приобретённой десять лет назад.

Член самоуправления Йонишкского района, социал-демократ Ромас Каружна, вместе с супругой владеет квартирой за рубежом стоимостью 280 тысяч евро, а социал-демократ Рямигиюс Ламанаускас, работающий в совете Зарасайского района, владеет домом на Тенерифе стоимостью 313,4 тысячи евро.

ELTA напоминает, что во вторник Государственная налоговая инспекция опубликовала данные деклараций об имуществе политиков.

Декларировать свое имущество в Литве и за рубежом обязаны руководители и должностные лица бюджетных учреждений и учреждений, назначаемых Сеймом, государственные политики и государственные служащие, руководители и заместители руководителей государственных и муниципальных учреждений, включая высшие учебные заведения, акционерные общества, частные акционерные общества (если акционером или учредителем является государство или самоуправление), а также руководители предприятий, важных для обеспечения национальной безопасности. Декларировать свое имущество в Литве и за рубежом обязаны судьи, нотариусы, прокуроры, судебные приставы и другие лица, указанные в законе, а также члены их семей.

Дебют «двуногого спринтера»

С 26 июня в Музее естественной истории в Лондоне посетители могут бесплатно осмотреть скелет небольшого ранее не экспонировавшегося динозавра, жившего 150 млн лет назад. Как считают учёные, этот динозавр ростом с собаку мог развивать большую скорость, что позволяло ему спасаться от крупных хищников и крокодилов-убийц.

Этому быстроногому созданию, чтобы выжить на доисторических территориях современных Соединённых Штатов, приходилось быть чрезвычайно проворным.

Учёные назвали его «Enigmacursor mollyborthwickae», что в переводе с латыни означает «таинственный бегун». Его окаменелый скелет хорошо сохранился и достигает двух метров в длину и 50 см в высоту.

Посетители музея могут ознакомиться с доисторическим животным, жившим в одну эпоху с диплодоками и стегозаврами.

«Мы имеем дело с новым видом динозавра из штата Колорадо на западе США. Он был обнаружен в 2021 году, и благодаря очень щедрому частному пожертвованию нам удалось приобрести его для музея», – сказал профессор Пол Барретт, научный сотрудник Музея естественной истории.

Как полагают учёные, это был молодой динозавр.

Обычно у динозавра по мере старения верхняя и нижняя части костей позвоночника срастаются, чего нет у этого динозавра, что говорит о его молодом возрасте.

Он был травоядным, т. е. питался растениями, но ему нужны были быстрые ноги, чтобы самому не стать чьей-то пищей, ведь он жил рядом с многочисленными грозными хищниками, в том числе и доисторическими крокодилами.

«Нам известно, что это был очень быстрый динозавр, который передвигался на длинных задних ногах. Поэтому его главной защитой было обычное бегство. Он жил в одно время с другими крупными хищными динозаврами, такими как аллозавр – плотоядный ящер, длина которого достигала 9–10 метров в длину», – поведал П. Барретт.

Питомцы и космос

Пожалуй, у многих из нас при этих словах в мыслях возникает картинка с двумя собаками – Белкой и Стрелкой, которые 19 августа 1960 года отправились в космос. Их милые лапки действительно первыми протоптали путь к звёздам и побывали в открытом космосе. Следует сказать, что эти четвероногие завоевательницы космоса путешествовали в космическом аппарате не одни. Вместе с собаками летели мыши и насекомые. Чуть позже, в 1961-м, американцы отправили в космос представителя наиболее близкого к человеку вида – шимпанзе. Ещё позже в космическом корабле довелось летать черепахам, лягушкам, рыбам. Животных в космос отправляли по одной простой причине. Учёные пытались выяснить, как живые организмы ведут себя в необычных условиях космоса.