Автор: Nikas
Человек, который заставлял клайпедчан тянуться за газетой
«Когда из жизни уходит друг, кажется, что умирает и частичка тебя самого. Жаль, что Алдаса больше нет, но он прожил свой век жизнерадостно, умел по-доброму дурачиться, написал столько статей, что дай Бог каждому, вырастил дочерей», – говорит Витаутас Чяпас, близкий друг Алдаса Вабуоласа – бывшего заместителя редактора газеты «Клайпеда».
«Заметки на полях»
Пытаясь вспомнить, как и когда началось их знакомство, В. Чяпас рассказал о том, что в молодости А. Вабуолас был хорошим футболистом, в команде «Гранитас» слыл прекрасным защитником.
Они познакомились лет сорок назад на стадионе во время футбольного матча, который смотрели как болельщики.
«Алдас уже тогда был хорошо известным в городе журналистом, работал в «Советской Клайпеде», позднее стал заместителем редактора. Сегодня его называют спортивным журналистом. Но я считаю, что он скорее известен как журналист, который писал на городские социальные темы. Он особенно прославился своими «Заметками на полях», которые были настолько острыми и меткими, что весь город ждал того дня, кажется, это был вторник, когда они выходили. Признаюсь, мы писали их вместе. Алдас приходил ко мне в банк, где я тогда работал, мы вместе придумывали персонажей, а он всё записывал. Самых чванливых клайпедских деятелей он одаривал кличками – такими, чтобы люди понимали, о ком идёт речь, но прицепиться было не к чему. Многие начинали читать газету именно с «Заметок на полях» и раздела «Калейдоскоп». Все ждали, над чем он посмеётся на этот раз», – вспоминает В. Чяпас.
Не сторонник нового
Многие знали, что А. Вабуолас был человеком газеты – настоящим журналистом, домой он приходил только чтобы переночевать.
Он многих вдохновил на творчество. Вот и В. Чяпас, известный лёгким слогом, именует друга своим учителем.
«Критика от Алдаса была своеобразной. В моих сочинениях он находил какое-нибудь славное местечко и высмеивал его так, что крыша ходуном ходила. Так он указывал на акцент всей статьи, а остальное было уже не столь значимо. Порой он бывал очень откровенным, а иногда – очень замкнутым. Он с трудом воспринимал новшества, не любил телефоны мобильной связи, не дружил с компьютером, имея водительское удостоверение, не водил машину и даже брился, сам взбивая мыльную пену. Его насущные потребности были скромными», – рассказывает В. Чяпас о своём друге.
Настиг инфаркт
Те, кто был знаком с А. Вабуоласом ближе, знали, что за его сильной статью скрывалась нежная душа.
Он очень тонко чувствовал слово, любил читать художественную литературу, поднимал из забвения выразительные фразы, восхищая этим не только коллег, но и читателей.
А опрокинув рюмочку, вспоминал народный говор, становился сентиментальным и чувствительным.
Друзья уговаривали его выпустить «Заметки на полях» отдельным изданием, ведь клайпедчанам это было бы очень интересно и сегодня. А. Вабуолас поддерживал эту мысль, но своего обещания так и не выполнил
«Он обращал мало внимания на своё здоровье. Случился инфаркт, и Алдас не выжил. Медики сделали всё, что могли, но и они не боги», – с горечью констатировал В. Чяпас.
А. Вабуолас обретёт вечный покой на кладбище Лебартай.
9 Мая – без провокаций
9 мая немало клайпедчан пришло к месту захоронения советских воинов у Парка скульптур. Для кого-то это стало поводом встретиться со старыми знакомыми, пообщаться. Но были и те, кто ждал провокаций или сам пытался их инициировать.
Тюльпаны и гвоздики
На улицу С. Дауканто в тот день люди, в основном пожилые, тянулись с самого утра.
Уже в первой половине дня тюльпаны и гвоздики укрыли гранитные плиты мемориала. Люди жгли свечи и укладывали цветы по кругу.
Возле воинского кладбища с самого утра дежурили более многочисленные силы полиции, чем в обычные дни, полицейские стояли поодаль от собиравшихся у мемориала горожан. Их обязанностью было обеспечить соблюдение общественного порядка.
Несколько раз по улице С. Дауканто проезжали легковые автомобили, из которых неслись песни на украинском языке, но флагов не было.
Некоторые из собравшихся снимали происходившее на видео, стараясь зафиксировать не только мемориал и цветы, но и лица людей.
Песни военных лет
В полдень несколько человек, стоявших ближе к мемориальной стене, стали петь песни военных лет.
«Катюша», «День победы» и другие песни отдельные группы людей встречали аплодисментами.
Кто-то выкрикнул: «С Днем победы!», а после очередной песни прозвучало: «За мирное небо у нас над головой!»
Один мужчина не скрывал георгиевскую ленту, пристёгнутую у него на груди под курткой, однако, согласно законам Литвы, этот символ является запрещённым.
Когда с мужчиной заговорила журналистка, он разгорячился, но ленточку всё же прикрыл. Вникнуть в суть его речи было трудно, но отдельные отрывки были явно созвучны пропаганде, распространяемой российским телевидением. Поскольку его слова никого не заинтересовали, он вскоре умолк.
Благодарность за понимание
Внимание многих привлекла женщина, которая пришла к мемориалу в одежде чёрно-оранжевого цвета, на груди у неё красовалась белая лента с бантом. Однако тем самым она никакой закон не нарушила.
На одной из поминальных свечей была прикреплена георгиевская ленточка.
В 13 час. приехала начальник Клайпедского полицейского комиссариата Раса Бякежене. Коротко побеседовав с журналистами, она направилась к собравшимся.
Обратившись к женщине, которая стояла ближе к ней, Р. Бякежене попросила снять со свечи георгиевскую ленточку, и женщина повиновалась. Сотрудница полиции поблагодарила её за понимание.
«За ситуацией наблюдали не только полицейские в форме и в гражданской одежде, дежурившие в этом месте. Сотрудники полиции ведут наблюдение и с помощью видеокамер. Никакие эксцессы зафиксированы не были. Полиция будет работать здесь, пока люди не разойдутся», – сообщила журналистам Р. Бякежене.
Около 13 час. 9 мая многие стали расходиться, однако другие продолжали стекаться к месту воинского захоронения.
В этом году отметить так называемый День победы народу собралось меньше, чем бывало раньше. В большинстве это были пожилые люди, однако с цветами к мемориалу приходили и молодые мужчины и женщины.
Пора поднимать паруса
Навигационный сезон в Клайпеде официально объявлен уже три недели назад, однако яхтсмены не спешат спускать свои суда на воду – пока погода не слишком благоприятствует открытию сезона судоходства. Остаётся надеяться, что до традиционного Парада судов 20 мая все суда уже будут на воде.
Об открытии навигационного сезона в Клайпеде объявлено 15 апреля, он продлится в течение полугода – до середины октября.
Тем не менее, очень много яхт и малых судов после зимы так и продолжают оставаться на берегу.
По словам судоводителей, всё зависит от погоды, а в этом году погодные условия не слишком благоприятны для начала сезона судоходства. Поэтому пока идут подготовительные работы.
«Мы готовы к сезону пока лишь наполовину, в этом году суда и в начале мая ещё не были спущены на воду из-за слишком низких температур», – поведал капитан легендарной яхты «Lietuva», руководитель спортивного клуба «Ostmarina» Освалдас Кудзявичюс.
Как сообщил директор Клайпедского замкового порта Альвидас Буткус, составлен график, и владельцы постепенно спускают свои суда на воду.
«Кроме того, на Круизном терминале спускаем и приводим в порядок понтоны. Таким образом, сезон судоходства уже набирает обороты. До Парада судов будет согласована и вся инфраструктура порта: подача электричества, воды, к тому времени суда уже в основном будут спущены на воду», – рассказал глава Замкового порта.
Большинство судов спускается на воду именно в мае.
В Клайпедском замковом порту насчитывается 320 мест для швартовки судов, и примерно столько же в Клайпеде насчитывается яхт и малых судов.
По словам А. Буткуса, обычно швартовочных мест хватает даже в час пик, так как одни суда приходят, другие уходят.
Если в Клайпеду придёт больше крупных судов, тогда, возможно, придётся подумать, где их ошвартовать.
На реке Дане, в Клайпедском замковом порту и на Круизном терминале предусмотрена и возможность бронирования мест швартовки для зарубежных судов.
По словам А. Буткуса, уже сейчас яхтсмены-иностранцы бронируют места в Замковом порту.
На прошлой неделе на яхтах в Клайпеду прибыли немцы и поляки, которые начали судоходный сезон невзирая на холодную погоду.
А. Вайткус – только вперёд
Арвидас Вайткус, уверенно одержавший победу во втором туре выборов, на посту мэра Клайпеды трудится вот уже две недели. После того как в соответствии с изменениями в законах мэры стали исполнительной властью, новый глава Клайпеды начал с того, что перенёс свою резиденцию из ратуши на улицу Лепу и с головой ушёл в дела города.
На улице Лепу – лучше
– Вы решили работать не в ратуше, где размещался ваш предшественник, а предпочли вернуться в помещение администрации самоуправления на улице Лепу. Почему?
– О возвращении команды мэра на улицу Лепу я говорил все последние четыре года. Чтобы эффективно руководить структурой, нужно находиться среди сотрудников. Недостаточно иметь рядом только секретариат и двух вице-мэров. Сейчас у нас очень напряжённая повестка дня, много встреч, постоянный поток информации специалистов о текущих проектах.
– За какие дела вы взялись в первую очередь?
– Прежде всего, я пригласил сотрудников, специалистов. Нужно было пересмотреть структурную схему администрации. Также предстояло обозначить «горящие» дела, которые необходимо сделать в срочном порядке. Одно из таких дел – ремонт улиц в старом городе, ведь если что-то окажется не так, мы можем потерять европейские деньги. Один из предпринимателей был категорически не согласен с ремонтом определённого участка улицы. На следующий день мы обошли все реконструируемые улицы в старом городе, отправились побеседовать и с ним, и его представитель даже обрадовался, что мы планируем закончить ремонт не 1 сентября, а 1 июня. Поэтому проблемы, которые можно решить здесь и сейчас, у нас в приоритете. И это удаётся. А устранение цветочного кораблика на площади Атгимимо было лишь символическим жестом.
– Вы упомянули о пересмотре структурной схемы администрации. Для чего это нужно?
– Это большая работа – сформировать команду сотрудников, ведь с изменением правовых актов многое стало иначе. Совершенно очевидно, что придётся менять и административную структуру с учётом имеющихся ресурсов, выяснить, где не хватает людей. Я убеждён, что если в ближайшее время не будет пересмотрена зарплата некоторых работников, привлечь специалистов будет очень трудно. Один из примеров – позиция вице-мэра, отвечающего за объекты инфраструктуры в Клайпеде. Я обращался к двум кандидатам, которые благодаря своей компетенции могли бы занять эту должность, но оба отказались, узнав о зарплате, которая на сегодняшний день действительно неадекватна данной должности.
Формирование команды
– Если говорить о вашей команде, то ведь у вас нет не только третьего заместителя, но к тому же неизвестно, кто займёт пост директора администрации. Может быть, вы уже наметили кандидатов?
– На это, согласно правовым актам, у меня есть три месяца. Но уже сегодня идут процедуры касательно одного из кандидатов.
– Возможно, этот кандидат на должность директора администрации – новый член горсовета Видас Каролис?
– Нет.
– Может быть, он имеет отношение к политике?
– Пока нет. Пакет характеристик этого кандидата, возможно, не идеален, но это уж точно лучше, чем те кандидатуры, которые были предложены до того. Третий заместитель тоже очень нужен.
На последнем заседании горсовета прошлого созыва политики не поддержали предложение о появлении в новой структуре позиции двух заместителей директора администрации. Сегодня, общаясь с сотрудниками администрации, руководителями подразделений и рассматривая структуру администрации, я уже не вижу там двух заместителей директора администрации, поскольку часть политической власти становится исполнительной властью. В данном случае, как я считаю, должна быть пирамидальная структура департаментского характера, в которой три важнейшие сферы будут курировать вице-мэры. Третьему достанутся дела городской инфраструктуры. Это очень важная область, надеюсь, что найду подходящего человека.
– Так кто же станет третьим вице-мэром?
– Есть альтернативы. Хотя это очень сложный вопрос, поскольку, как я уже говорил, хорошие специалисты, эксперты не соглашаются на эту должность из-за низкой зарплаты. И это должно услышать государство. Я не поднимаю вопрос о своей зарплате, поскольку чётко знал, какая зарплата у мэра, но если говорить о возможности привлечь специалистов высокого уровня, которые могли бы оперативно и компетентно решать вопросы, то, как показывает практика, это очень сложно. И это проблема не только Клайпеды.
– Судя по тому, что вы вынуждены снова пересматривать структуру администрации самоуправления, её реорганизация, которая была проведена несколько лет назад, себя не оправдала?
– Тогда мы с господином Гинтарасом Нянишкисом (бывшим директором администрации Клайпедского самоуправления. – Прим. А. Д.) много дискутировали, в отдельных случаях – и до позднего вечера. У меня были сомнения, и это сегодня де-факто подтвердилось. При разработке проектов сотрудники должны общаться напрямую, работать вместе, а не каждый сам по себе.
Нескончаемая рутина
– Вы ходите по городу. Заметили, что углы здания ратуши крошатся, флаги почернели?
– В городе многие углы крошатся. Рядом и площадь Атгимимо, которая выглядит плачевно. Пока нет окончательных выводов относительно проекта реконструкции площади, мы решили хотя бы минимально привести её в порядок, чтобы и без особых инвестиций она могла служить уже сейчас, нынешним летом, ведь в городе бывает много гостей, зарубежных туристов. А когда будет принято решение относительно проекта, начнутся другие работы. В любом случае нам придётся решать проблему с парковкой автомобилей, поскольку мы остались с этой бедой, ведь в последние четыре года этот вопрос так по сути и не решался. Я говорю о письменном обязательстве города в контексте проекта реконструкции Музыкального театра – оборудовать автомобильную площадку на установленное число парковочных мест. Эта работа так и не сделана. В 2019 г. был подготовлен проект, но его никто не реализовал. На последнем заседании горсовета прошлого созыва было вынесено предложение организовать новый конкурс и подготовить новый проект. Члены горсовета категорически возражали против такого способа решения проблемы, поскольку времени на очередное проектирование больше нет. Существует очевидная угроза потерять европейские деньги, ведь строительство театра финансируется на средства ЕС, на это установлены весьма конкретные сроки.
– Что ещё вас удивило, если говорить о городской инфраструктуре?
– Я посетил строительство новой школы, а там творятся уму непостижимые дела. Само решение построить школу на двух земельных участках уже не умещается в голове. Строительство подорожало настолько, что уже можно было построить две школы. На территории, где строится школа, имеется довольно большой склон – около 7 процентов. А это значит, что дорожное покрытие потребует рифления, шероховатой поверхности, либо оборудования электроподогрева, поскольку в морозную погоду в школьной зоне появится реальная опасность автоаварий. Для пешеходов тротуар столь же опасен, потому что имеет такой же склон. Эту проблему придётся решать после сдачи школы в эксплуатацию, чтобы не останавливать процесс строительства. Я видел много школ в разных странах, но такой не доводилось видеть нигде.
– Так может, эта исключительность и была главной целью?
– Не знаю, но когда между школьными корпусами пролегает улица, ведущая в жилой квартал, на ум приходит лишь мысль о чьей-то недобросовестности. Оценку этому должны дать правоохранительные органы, уж никак не я, однако факт налицо. Представители одной власти приняли проект таким, какой он есть, представители другой – начали строительство по такому проекту. Существуют инстанции, которые должны это проанализировать. Если они установят, что что-то недобросовестно было сделано в администрации самоуправления, я уж точно приму меры.
– Вы говорили о том, что одним из приоритетов является старый город. Что вы намерены предпринять, чтобы вдохнуть в него жизнь?
– Предвыборная кампания была тем временем, когда нам удалось в максимальных объёмах услышать о проблемах в городе. Было и несколько встреч с предпринимателями старого города. Они говорили о том, что городские власти в первую очередь должны решить наболевшие проблемы, такие как ухабы на дорогах, места установки мусорных контейнеров, освещение.
Я даже услышал утверждение, что предприниматели сами готовы купить злополучный кинотеатр «Балтия» и привести его в порядок, если не удастся заставить соседей это сделать. За две недели невозможно разобраться со всеми теми бедами, которые копились в городе десятилетиями. Радует, что наконец сдвинулся с мертвой точки проект «Memelio miestas», началось благоустройство квартала Бастиону. Предприниматели с тревогой ждали решения относительно моста Бастиону, о котором говорилось не один год. Ведь те, кто планирует инвестировать средства в престижные жилые здания или бизнес-центры, чётко дали понять, что если рядом появится новая магистраль, то стоимость недвижимости не будет такой, на какую они рассчитывают.
– Так мост Бастиону будет построен или нет?
– Реализация проекта строительства моста Бастиону, скажу откровенно, была остановлена благодаря усилиям нашей фракции. Мы попросили объяснений, как будет действовать этот мост, как будут распределяться транспортные потоки и какими они будут. И фактически не получили ни одного мотивированного ответа. Я лично участвовал в обсуждении проекта и на мои вопросы не ответили ни авторы проекта, ни его участники. Если мы переместим транспортные потоки с мостов Биржос и Пилес куда-то в сторону, это поможет что-то решить? Точно нет. Потому что один конец нового моста упрётся в переулок Лайву, где один сосед другому в окно руку пожать может. Вопрос: по каким улочкам и переулкам этот транспортный поток должен следовать? Если мы хотим поискать альтернативы, то нужно сесть к общему плану города и подумать, что было упущено во время последнего обсуждения общего плана. Хорошо, что к нам прислушались и никто не поспешил строить мост с четырьмя полосами движения, высоту которого тоже никто не смог обосновать.
Без критики не обойтись
– Вы упоминали о том, что за этот короткий период у вас побывали визитёры, предлагавшие своё видение Клайпеды. Что конкретно вы услышали?
– Прибыла группа людей, которые готовы уже 12 августа с. г. инициировать в Клайпеде, в акватории порта гонки на воде «Формула 2». Я был приятно удивлён, что глава порта изыскал возможности на несколько часов остановить деятельность порта, чтобы разрешить организовать эти соревнования напротив Круизного терминала. Мы даже обсудили скорость, с которой могли бы двигаться быстроходные катера, развивающие скорость до 200 км в час, на коротких участках. Такие гонки могли бы стать новым праздником, новой традицией. К примеру, в последний раз за такими соревнованиями, которые проходили на озере возле Купишкиса, виртуально наблюдал 41 млн зрителей во всём мире. Если организовать мероприятие, которое привлечёт сюда множество зрителей, то нам удастся расшевелить и весь старый город. Если мы хотим, чтобы наш старый город воспрял, чтобы кинотеатр «Балтия» был приведён в порядок, для этого нужны большие усилия со стороны городских властей. Только тогда можно рассчитывать на новую жизнь в старом городе.
– Похоже, вы готовы к новшествам, которые, возможно, придутся по душе не всем политикам.
– Сейчас в Литве наиболее принципиальные мэры подвергаются самой большой критике. Но как показывает практика, именно они сделали куда больше, чем те мэры, которых никто не критиковал. В больших образцовых европейских государствах такие мэры в почёте. А у нас всё наоборот. Друскининкай, каким я его видел двадцать лет назад, и сегодня – это день и ночь. Но глава этого курорта – один из самых критикуемых мэров в Литве. Сегодня мне, как человеку и как гражданину, импонируют два аргумента: проделанная работа и доверие людей.
– А вы сами уже успели столкнуться с критикой?
– Пожалуй, скорее с предупреждениями – мол, если буду поступать излишне принципиально, то последуют проверки, возможно, и относительно того, чего я не делал. Но если в связи с этим появляются факторы страха, то вообще не стоит замахиваться на такую должность.
– Ну, а вы, решив бороться за пост мэра, не совершили ошибку?
– Разные мысли одолевают, но однажды сделав выбор в жизни, я никогда не отступаю. Если у человека есть принципы, и он их придерживается, то либо тонет в пучине ошибок, либо следует верным путём. В данном случае мой принцип – идти только вперёд, а выполнение своих обещаний для меня особенно важно.
В выборах «Проекта реновации года» триумф праздновали клайпедчане
С 7 по 27 апреля проходили выборы «Проекта реновации года», в ходе которых жители Литвы могли голосовать за наиболее успешные проекты обновления многоквартирных домов, реализованные в прошлом году. В конкурсе участвовало 11 проектов, и больше всего симпатий досталось трём зданиям: на ул. Пилес, 3 в Клайпеде, на ул. Даряус ир Гирено, 40 в Плунге и на пр. Тайкос, 34 в Клайпеде.
«Истории лучших проектов реновации вдохновляют и говорят о том, что люди, сплотившись, могут улучшить свой быт, окружающую обстановку и внести вклад в экономию энергоресурсов. Всего можно добиться благодаря совместным усилиям. Очень важно, что жители страны приняли участие в выборах и голосовали за самые успешные истории», – сказала глава департамента энергосбережения зданий Агентства по управлению проектами в сфере окружающей среды (АУПСОС) Гинтаре Бурбене.
Жильцы всех модернизированных зданий страны уже являются победителями, поскольку могут наслаждаться преимуществами, которые дарит реновация, и новым качеством жизни.
Первое место – клайпедчанам
Больше всего симпатий досталось проекту реновации дома на ул. Пилес, 3 в Клайпеде. Здание изменилось кардинально – утеплён фасад, обновлены отопительная и прочие системы, энергоэффективность дома повысилась до класса В, экономия энергии составляет 74,71 проц. в год. Жильцов мотивировали на обновление не только высокие счета за отопление и потребность старого здания в серьёзном ремонте, но и благоустройство территории городища напротив – желание соответствовать новому окружению.
Был обновлён не только дом – появились новые уличные фонари освещения, благоустроена проезжая часть двора, прилегающие скверы, рядом находится детсад. Старый город преображается, своей привлекательностью радует гостей и улица Пилес.
В Плунге – целый квартал
Второе место досталось проекту модернизации многоквартирного дома на ул. Даряус ир Гирено, 40 в Плунге. Для жильцов стимулом к обновлению стали высокие затраты на отопление и прохудившаяся крыша. После реновации энергоэффективность здания повысилась с класса F до класса В – экономия теплоэнергии теперь составляет 65,80 проц., а выбросы двуокиси углерода в атмосферу уменьшились в 3,5 раза.
Были обновлены входы в подъезды, жильцы планируют расширить автоплощадку. Почти все здания в данном квартале Плунге уже модернизированы или готовятся к реновации. Обновление этого дома вдохновило и жильцов окрестных домов.
Пример другим
Третье место тоже заняли клайпедчане – жильцы дома на пр. Тайкос, 34. После его модернизации энергоэффективность здания с класса Е поднялась до класса В. Потребление теплоэнергии удалось снизить почти вполовину. Реализованы все запланированные меры по повышению энергоэффективности здания. Люди решились на реновацию, чтобы противостоять росту цен на тепло и улучшить состояние дома, которое уже давно не радовало. Модернизация этого здания послужила хорошим примером для жильцов соседнего дома, которые никак не решались принять единое решение.
Выборы «Проекта реновации года»
Эти многоквартирные дома участвовали в выборах «Проекта реновации года», инициированных АУПСОС. Эстетичный вид здания после модернизации и снижение затрат на отопление – это важно, но в долгосрочной перспективе реновация способствует и благосостоянию людей, укреплению конкурентоспособности экономики, выполнению обязательств страны в связи с изменением климата.
С 2013 года, когда к процессам реновации жилья подключились самоуправления, было обновлено почти 3,5 тыс. домов, сейчас в процессе модернизации находится свыше 1,4 тыс. зданий. Подробная информация о Программе обновления (модернизации) многоквартирных домов – на сайте https://modernizuok.apva.lt/ или по телефону 8 614 99699.
 |
Пути назад нет
С началом войны актриса Ингеборга Дапкунайте сделала ряд резких заявлений о политике России и покинула страну.
Как уверяет ее директор, актриса и в будущем не намерена поддерживать контакты с государством, где она построила успешную карьеру.
И. Дапкунайте посетовала, что не бросила все в России еще до того, как началась война в Украине.
«Я здесь, потому что здесь моя семья, моя сестра и моя мама. Если бы можно было предсказать будущее и изменить прошлое… Но да, я ошибалась. То, что я не уехала раньше – ошибка, и у меня нет для себя оправданий», – поделилась она в интервью зарубежным СМИ.
Так, 60-летняя актриса собрала вещи и перебралась за границу. Год назад она сообщала, что выбрала новым местом жительства Бельгию, а именно Брюссель.
Директор Ингеборги заверила, что планов на возвращение в Россию у той нет: «Она улетела из России больше года назад. Она ни с кем не сотрудничает из людей в России. Мир полон фальши, лжи. Ингеборга полностью порвала все связи с Россией».
Ранее звезда всё же признавалась, что ей было трудно решиться на отъезд.
«Мне невероятно жалко, что пришлось покинуть большую часть своей жизни и людей, которых я люблю и которым благодарна», – говорила она.
Прибрежные тропы
Дирекция национального парка Куршской косы планирует реконструировать часть прибрежных гравийно-глиняных дорожек к середине этого года. Планируется обновить 6 троп в Смильтине, 11 – в Юодкранте. Общее количество отремонтированных троп превысит 1100 кв. м. Все тропы являются переходами через авандюну к морским пляжам и другим зонам отдыха.
Украинцы атакуют Инспекцию по труду
Военные беженцы из Украины ежедневно обивают пороги Инспекции по труду. У них возникает множество вопросов. Инспекторы не скрывают: наши работодатели порой поступают непорядочно.
Договор – на понятном языке
«Судя по результатам проверок, некоторые украинцы работают, будучи официально не трудоустроенными. Нечасто, но случается, что зарплата у них бывает ниже, чем было обещано, или же они получают меньше других работников, выполняющих такую же работу. Чаще всего военные беженцы интересуются, законно ли они трудоустроены», – говорит глава Клайпедского территориального филиала Инспекции по труду Витаутас Рочис.
Не каждый работодатель и работник знают, что, согласно действующим законам, трудовой договор должен быть составлен в двух экземплярах, причём один – на понятном наёмному работнику языке и вручён ему на руки.
Именно этот закон, как правило, и игнорируют наши работодатели, а обратившиеся в инспекцию украинцы приносят ими же подписанный документ, составленный на литовском языке, поэтому изложенных в нем тонкостей и нюансов они не знают. Условия договора работодатели зачастую поясняют им только на словах.
Как подчеркнул В. Рочис, за нарушение установленных требований грозят серьёзные штрафы – от 240 до 880 евро.
Нередко работодатель подсовывает на подпись человеку, который не знает литовского языка, множество документов, уверяя, что так надо. А позже выясняется, что наёмный работник подписал и то, что уходит в неоплачиваемый отпуск. Поэтому, прежде чем поставить свою подпись, человек должен удостовериться, что знает, под каким текстом подписывается.
В поисках другой работы
Как и все, трудоустраиваясь в Литве, военные беженцы, ищут более выгодные условия и труда и более высокий заработок, поэтому порой меняют место работы и при этом нередко сталкиваются с трудностями.
Согласно закону, работнику, который увольняется по собственному желанию, надлежит отработать 20 календарных дней.
«Но если у человека напряжённые отношения на работе, или он просто больше не может работать, никаких правовых или налоговых санкций за не отработанный по закону срок не предусмотрено. Если человек пишет заявление с просьбой уволить его с завтрашнего дня и работодатель требует отработать 20 дней, а работник категорически отказывается это сделать, то работодатель может уволить подчинённого за прогул. Удерживать человека силой работодатель не вправе. Правда, он может не выплатить положенные надбавки, но рассчитаться за отработанное подчинённым время он обязан. Такое нежелание работодателя уволить работника без установленной отработки не мешает человеку трудоустроиться на другую работу. Украинцы приводят немало подобных примеров, когда из-за конфликтов или натянутых отношений на работе люди порой хотят уйти с работы в день подачи заявления об увольнении», – рассказал В. Рочис.
20 дней, которые надлежит отработать, могут быть зачтены, если у человека есть удостоверение о нетрудоспособности, или в счёт ещё неиспользованного отпуска.
Заявления не регистрируются
Ещё одна хитрость, к которой прибегают работодатели: ответственное лицо не регистрирует написанное сотрудником заявление об увольнении как принятое. Если возникнет спор, сотрудник не сможет доказать, что подал заявление в указанный день.
«Поступают и такие жалобы. Представитель администрации или сам работодатель принимает заявление и кладёт его в ящик. Человек приходит через 20 календарных дней и слышит, что формальности не соблюдены, поэтому ему придётся поработать ещё. Каждый наёмный работник должен помнить: при подаче заявления следует удостовериться, что оно было зарегистрировано, даже если руководитель его не завизировал. В данной ситуации очень важно знать, что заявление действительно зарегистрировано», – пояснил В. Рочис.
Закон не запрещает работать в нескольких местах одновременно, поэтому в случае серьёзного конфликта сотрудник может просто трудоустроиться в другом месте и на прежнее не возвращаться.
Ошибки по незнанию
По словам главного инспектора по труду, в основном работодатели законы соблюдают и с уважением относятся к подчинённым, которые прибыли в нашу страну, спасаясь от войны, а недоразумения, которые всё же случаются, можно оценивать как ошибки по незнанию.
Одна из таких ошибок – работодатели не применяют по отношению к украинцам не облагаемый налогом минимум. Сами военные беженцы, как правило, не знают, что имеют здесь такой же статус, как и граждане нашей страны, поэтому им следует написать заявление о применении не облагаемого налогом минимума. Многие беженцы задаются вопросом, почему с них взимается так много налогов.
«Во время семинаров мы это разъясняем, в ходе консультаций рекомендуем украинцам писать такие заявления, и тогда налоги будут значительно меньше. Видимо, работодателей тоже не особо интересует данный вопрос. Но им от этого никакой пользы, поэтому можно предположить, что они поступают так лишь по незнанию», – считает В. Рочис.
Дело доходит и до полиции
Пожалуй, наиболее типичное нарушение – когда работодатель на словах обещает военным беженцам платить за работу одну сумму, а через месяц человек получает значительно меньше.
И тут выясняется, что в трудовом договоре зафиксирована лишь минимальная зарплата. Тогда предприниматель, трудоустроивший украинцев, как правило, начинает нести вздор о налогах и прочих аспектах.
Это попытка сэкономить за счёт беженцев, но в Инспекцию по труду подобные жалобы поступают нечасто.
Крайне редко, однако всё же бывают случаи, когда работодатели поступают с военными беженцами преступным образом, а сотрудники полиции могут оценивать их действия как эксплуатацию, принудительный труд и даже как торговлю людьми.
По инициативе Инспекции по труду сотрудникам полиции не раз приходилось начинать и досудебные расследования. Однако такие случаи всё же единичны, один из них имел место в этом году.
«В основном украинцы интересуются трудовыми законами и своим правовым статусом. В нашем филиале ежедневно консультируют два инспектора, мы принимаем всех, кто к нам обращается. Кроме того, с сотрудниками Инспекции по труду можно посоветоваться и по телефону: 852139772, этот номер размещён на сайте Государственной инспекции по труду», – проинформировал руководитель Клайпедского территориального филиала инспекции.
«Социальные работники» снова бесчинствуют
Клайпедским полицейским пока не удаётся задержать двух воровок, которые второй год обкрадывают доверчивых клайпедских стариков. Чаще всего сбережений лишаются люди старше 80 лет.
В сводке криминальных происшествий Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата снова появилось сообщение о краже, совершённой двумя аферистками, выдающими себя за социальных работников.
Как указано в этом сообщении, к проживающей в доме на проспекте Тайкос 90-летней старушке пришли две незнакомые женщины. Они заверили пенсионерку, что являются социальными работниками.
После их посещения у женщины пропало 6600 евро.
Преступления такого типа в Клайпеде совершаются уже не первый год. Потерпевшие всегда рассказывают о двух женщинах, заметив, что по росту одна была выше другой. Другие приметы мошенниц остаются для полицейских тайной, так как престарелые потерпевшие не могут точно описать подозреваемых.
Обычно преступницы действует по одной и той же схеме – убеждают стариков, что тем полагаются социальные выплаты, и говорят, будто они как раз принесли им деньги. Протянув хозяину или хозяйке квартиры крупную купюру, гостьи просят сдачу. Когда пожилой человек уходит, чтобы принести сдачу, преступницы узнают, где хозяин хранит сбережения.
Примерно так же воровки поступают, когда убеждают стариков, что принесли переплату за электричество.
Обе женщины смуглолицые, одной из них на вид лет 40–50, другой – 20–30.
Предпосылки парцелляции земли в порту Швянтойи
Несмотря на одобрение Сейма, его аудиторы относительно земли порта Швянтойи усмотрели возможность в будущем на ней создавать хотя бы и частные развлекательные комплексы.
Несовпадение интересов
Земля Швянтойского порта и интересы вокруг него являются прекрасным примером того, как можно погубить отличные идеи.
Если бы в прошлом не было конфликта вокруг порта Швянтойи, то сегодня скорее всего этот порт был бы уже отстроен. Стоит напомнить, что и средства ЕС для этого были предусмотрены. Поскольку документы не были своевременно подготовлены, выделенные деньги бывший министр транспорта и коммуникаций Элигиюс Масюлис передал на ремонт дорог.
Документы Швянтойского порта своевременно не были подготовлены потому, что на много лет в судебных процессах застряло утверждение его детального плана. В Швянтойи всегда были группы интересов, которым не нужен был восстановленный порт. Они делали все, чтобы порт Швянтойи пришел в упадок.
Возможно, в их планах было, а может, и осталось желание увидеть вместо порта кварталы частных коттеджей, центры развлечений или отдыха?
О возможном назначении Швянтойского порта не для нужд порта свидетельствует и квартал жилых домов, вклинившийся между бассейнами бывшего старого порта.
Копия Клайпедского порта
Недавно Сейм одобрил поправки к Закону о порте Швянтойи, которые предлагают с 2024 года передать землю этого порта в управление Дирекции Швянтойского порта.
Создаваемая модель похожа на ту, которая существует в Клайпедском порту, где землей, акваторией, инфраструктурой порта управляет Дирекция порта. Разница лишь в том, что Дирекция Клайпедского государственного морского порта является государственным предприятием, а Дирекция Швянтойского порта была бы юридической единицей, основанной Палангским самоуправлением.
Такой муниципальной единицей, которая принадлежит местному самоуправлению, было бы легче манипулировать. Группы интересов, попавшие в местные инстанции власти, смогли бы получить доступ к Дирекции Швянтойского порта как управляющего портовой землей.
Несмотря на это, решение Сейма о передаче управления землей Швянтойского порта Дирекции порта в публичном пространстве считается положительным. Таким образом якобы будет создано управление имуществом порта, которое ускорит процесс восстановления самого порта.
Выдвинуто и такое предположение, что парцелляция портовых земель в Швянтойском порту была бы невозможной, поскольку земля порта арендуется только в конкурсном порядке и только под портовую деятельность в специальном утвержденном Правительством порядке.
Правительства меняются, может изменяться и порядок. Могут появиться положения, что за счет деятельности порта Швянтойский порт не может выжить, поэтому нужно открыть двери и какой-либо коммерции. Это и было бы возможным началом парцелляции земли Швянтойского порта.
Политики умоют руки
В ходе обсуждения в Сейме Закона о порте Швянтойи относительно передачи управления землей, акваторией и инфраструктурой Дирекции этого порта, против высказалась одна чрезвычайно важная инстанция Сейма – комитет по аудиту. Два члена этого комитета голосовали за Закон о Швянтойском порте, а четыре – против него.
Главная причина в том, что землю морского порта Швянтойи, которая является государственной собственностью, раздавала, т. е. сдавала бы в аренду подвластная самоуправлению Дирекция порта.
По мнению членов комитета Сейма по аудиту, на примере порта Швянтойи создается до сих пор в Литве неприменимое исключение, что решением Сейма переданным государственным имуществом для выполнения функций самоуправления управляет не совет этого самоуправления, а учрежденное им предприятие.
Такое решение Сейма создаёт предпосылки для Палангского городского самоуправления умыть руки и сказать, что глупый Сейм передал право разбивать на участки землю порта Швянтойи.
«Очень жаль, что создается прецедент, когда предприятию предоставляется право распоряжаться государственным имуществом и разбивать его на отдельные части», – отметил один из членов комитета Сейма по аудиту Артурас Скарджюс.