Автор: Nikas
Аэропорты Литвы: все больше людей летает не только из Вильнюса
В феврале в трех литовских аэропортах (LTOU) обслужено более 431 тыс. пассажиров. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток увеличился на 16 %.
По данным LTOU, наибольшее количество пассажиров в феврале было в Вильнюсском аэропорту, где обслужили 295 тыс. человек (на 6 % больше, чем в феврале 2024 года). Впечатляющий скачок произошел в Каунасском аэропорту – за месяц обслужено более 106 тыс. пассажиров или на целых 46 % больше, чем в феврале 2024 года.
Рост на 44 % зафиксирован в аэропорту Паланги, которым в феврале воспользовались для своих путешествий 29,4 тыс. пассажиров. Стремительный рост пассажиропотока в аэропортах Каунаса и Паланги был обусловлен в основном ростом поставок авиакомпаний «Ryanair», «SAS Scandinavian Airlines» и «airBaltic».
Всего в феврале в сети LTOU обслужено более 3,8 тыс. рейсов (на 13,5 % больше, чем за аналогичный период 2024 года). В Вильнюсском аэропорту, открывшем новый терминал вылета в феврале, число рейсов увеличилось на 5,7 %. Количество рейсов в Каунасском аэропорту увеличилось на 38,6 %, а в Паланге – почти на 31 %.
По данным компании, такие результаты во многом обусловлены решениями традиционных авиакомпаний увеличить частоту регулярных рейсов из Вильнюсского аэропорта и тем самым обеспечить большее удобство для пассажиров. Всего в феврале этого года из литовских аэропортов можно было вылететь по 67 направлениям – почти на шестую часть больше, чем в феврале прошлого года.
Наиболее популярными регулярными маршрутами по количеству обслуженных пассажиров в феврале 2025 года в сети LTOU стали: Лондон (аэропорт Лутон), Копенгаген (Дания), Лондон (аэропорт Станстед), Варшава (Польша) и Рига (Латвия).
В прошлом году LTOU оказала услуги 6,6 млн пассажиров. В этом году компания планирует улучшить этот рекорд и достичь пассажиропотока в 6,8 млн.
В добавках для снижения веса – смертельно опасный компонент
В среду Франция предостерегла от приема добавок для снижения веса, содержащих тропическое растение Garcinia cambogia (Гарциния камбоджийская), после сообщений о редких, но серьезных побочных эффектах, включая один смертельный исход.
Гарциния камбоджийская произрастает в Индии и Юго-Восточной Азии, ее плоды напоминают тыквы.
По всему миру продаются различные пищевые добавки, в состав которых входят экстракты этого растения, восхваляющие его способность подавлять аппетит и снижать вес, однако эти утверждения не основаны на каких-либо подробных научных доказательствах.
После расследования смерти человека, принявшего добавку с гарцинией, и изучения других побочных эффектов, зарегистрированных в США и других странах, Французское агентство по безопасности пищевых продуктов ANSES заявило, что оно «настоятельно рекомендует» людям не употреблять это растение.
В заявлении агентства говорится, что во Франции еще в 2012 г. это растение было запрещено к использованию в медицинских целях, однако его продолжают рекламировать в более чем 340 пищевых добавках, которые обычно предлагают приобрести в Интернете.
По данным ANSES, с 2009 г. до марта прошлого года во Франции было зарегистрировано 38 случаев серьезных побочных эффектов со стороны печени, поджелудочной железы, сердца, мышц и психического здоровья.
Агентство добавило, что побочные эффекты могут возникнуть у людей, которые ранее имели нарушения психического здоровья, болели панкреатитом или гепатитом, а также у тех, кто страдает диабетом, ожирением или высоким кровяным давлением.
Побочные эффекты могут также возникать у людей, принимающих антидепрессанты, антиретровирусные препараты или лекарства, влияющие на печень.
Во Франции в 2019 г. после приема пищевой добавки «Slim Metabol» с гарцинией от острого гепатита умерла 71-летняя женщина, принимавшая лекарства от давления. ANSES утверждает, что ее смерть «весьма вероятно» связана с добавкой, которая продолжает продаваться.
Заболеть могут и люди, у которых никогда ранее не было проблем со здоровьем.
«У 32-летней женщины без каких-либо сопутствующих заболеваний развился миокардит, который потребовал трансплантации сердца», – рассказал агентству AFP Аймерик Доптер, руководитель отдела оценки рисков, связанных с питанием агентства ANSES.
«Возможно, кто-то скажет: «Я их пил, и со мной все в порядке», но из этих нескольких случаев мы видим, что люди, которые пытались сбросить вес, испытали серьезные осложнения со здоровьем или даже умерли», – подчеркнул он. – Это не стоит риска».
Безопасность продуктов, содержащих гарцинию камбоджийскую, в настоящее время оценивается Европейским агентством по безопасности пищевых продуктов. Оно также изучает риски, связанные с гидроксилимонной кислотой – компонентом, который извлекается из плодов гарцинии и также используется в добавках для снижения веса.
Французское агентство ANSES призвало Европейский союз «унифицировать» список растений, разрешенных для использования в пищевых добавках.
Экзекуция расистов над доставщиком еды
Клайпедские полицейские разыскивают людей, совершивших преступление на почве расизма. Группа лиц пыталась унизить и запугать иностранца, работающего курьером по доставке готовой еды: его осыпали пинками, заставили встать на колени и подвергли издевательствам.
В пятницу вечером доставщик еды, уроженец Нигерии, на велосипеде ехал по проспекту Тайкос, когда неожиданно столкнулся с враждебно настроенными лицами.
В тот день в 19.35 в полицейский комиссариат на улице Кауно обратился девятнадцатилетний молодой человек, который сообщил, что примерно десять минут назад в общественном месте он подвергся нападению со стороны группы лиц.
Незнакомый мужчина толкнул курьера, когда тот ехал на велосипеде, после чего потерпевший был окружён сообщниками злоумышленника. Они приказали своей жертве встать на колени.
Хулиганы прекратили издевательства над человеком и поспешили сбежать, лишь когда экзекуцию увидели прохожие, которые поспешили на помощь иностранцу.
Потерпевший указал, что во время нападения он подвергся физическому насилию, испытал боль, к тому же была порвана его обувь и испорчен держатель телефона.
Сотрудники полиции рассчитывают, что очевидцы происшествия помогут установить личности подозреваемых. Однако пока следователи не сообщают о том, как выглядели злоумышленники, совершившие нападение на курьера.
Известно лишь то, что это были молодые люди в числе пяти-шести человек.
Поскольку пострадавший нигериец не был знаком со своими обидчиками, можно предположить, что они преследовали отнюдь не личные мотивы, свою жертву агрессоры выбрали исходя лишь из внешних данных человека.
Сотрудники Клайпедского городского комиссариата приступили к расследованию по факту нарушения общественного порядка. Так как преступники у своей жертвы ничего не отняли, а их действия были направлены на унижение лица иной расы, то подозрения, а потом и обвинения могут быть изменены, а наказание окажется куда более строгим, чем за хулиганство.
В Клайпеде доставщиками готовой еды работает много приезжих из Африки, однако до сих пор сообщения о подобных нападениях не поступали.
Стал ли молодой человек жертвой агрессии на почве расовой ненависти или же это было связано с его работой? На данный вопрос ответит следствие.
Сотрудники городского полицейского комиссариата развернули активные действия в поисках подозреваемых.
Спад в портах России
Спад грузооборота в портах России продолжается. По данным ассоциации морских торговых портов России, за январь 2025-го обработано 71,6 млн т грузов (на 1,6 % меньше, чем в январе 2024-го). Грузооборот в российских портах Балтийского моря вырос на 1,9 % до 23,6 млн т. Грузооборот портов России в 2024-м был на 2,3 % меньше, чем в 2023-м – 886,3 млн т.
На участке улицы Лепу – скорость до 70 км/ч
Заметив новые знаки, указывающие на максимально допустимую скорость движения на улице Лепу, клайпедчане качают головой: может, и треногий радар больше не будет подстерегать их в привычном месте?
Клайпедская комиссия по вопросам безопасности дорожного движения ещё в январе решила увеличить максимально допустимую скорость движения на улице Лепу до 70 км/ч.
Один из мотивов такого решения – движение на одном из главных въездов в город ускорится, станет меньше пробок.
На въезде в Клайпеду первый дорожный знак, разрешающий движение со скоростью 70 км/ч, установлен сразу за знаком границы города.
На небольшом расстоянии от него, за светофором возле пересечения улиц Яунистес и Эйткуну с улицей Лепу, установлен ещё один дорожный знак – 70 км/ч.
Его действие заканчивается возле перекрёстка с улицей Йонишкес.
На заседании комиссии по вопросам безопасности дорожного движения при Клайпедском самоуправлении было озвучено предложение увеличить максимальную скорость на участке от моста через реку Дане до знака границы города.
Витаутас Паукште, специалист муниципального транспортного отдела, подчеркнул, что на данном участке улицы Лепу были приняты все меры для обеспечения безопасности дорожного движения.
«Не стало левых поворотов, на перекрёстках движение регулируется светофорами, а пешеходные переходы оборудованы только возле светофоров. Поэтому скорость можно увеличить», – привёл аргументы В. Паукште.
Как сообщил начальник клайпедской Службы дорожной полиции Аурелиюс Янкаускас, в течение четырёх лет здесь было зафиксировано два дорожно-транспортных происшествия.
«Когда-то это место было очень аварийным. За последние четыре года зафиксировано два дорожно-транспортных происшествия, но они не связаны с превышением скорости», – поведал А. Янкаускас.
Во время одного из ДТП столкнулись велосипедист и автомобиль, другое было связано с перевернувшимся мотоциклом. Сотрудники полиции часто устанавливали в этом месте мобильный радар для измерения скорости.
Как оказалось, здесь водители обычно превышали скорость до 70–80 км/ч.
«Не вижу большой проблемы в том, что планка скорости будет поднята. Повороты налево защищены, это оберегает от серьёзных происшествий. Однако вероятность ДТП сохраняется из-за внезапно формирующихся пробок», – ещё в январе отметил А. Янкаускас.
Уличные террасы мешают движению
Специалисты Клайпедского самоуправления разрабатывают порядок, согласно которому будут унифицированы условия для всех кафе и заведений общепита, владельцы которых хотят оборудовать уличные террасы. Серьёзный спор разгорелся из-за смонтированных в старом городе уличных террас, которые занимают проезжую часть улицы.
Вопрос к мэру
Один из жителей старого города обратился к мэру Клайпеды Арвидасу Вайткусу и директору администрации самоуправления Андрюсу Жукасу с вопросом по поводу кафе «Miražai», расположенного на улице Театро.
Он поинтересовался, почему предприниматели не разбирают уличную террасу, хотя было принято решение не продлевать разрешение на обслуживание клиентов на этой уличной террасе.
Кафе расположено в здании на ул. Театро, 7.
Клайпедчанин, проживающий в том же здании, поднял вопрос и об уличных террасах других кафе, расположенных в старом городе.
Мужчина даже попытался найти родственные связи между владельцами кафе «Miražai» и ещё одного заведения общепита и членом городского совета – предпринимателем Айдасом Кавецкисом.
Житель старого города выдвинул версию, что предприниматели экономят средства и не демонтируют террасы на время зимы, хотя клиентов там и не обслуживают.
По его мнению, это мешает дорожно-транспортному движению и не отвечает требованиям Правил дорожного движения.
Мужчина заострил внимание и на уличной террасе возле перекрёстка улиц Театро и Тургаус, а также упомянул в своей жалобе и кафе «Jing Bin Lou», терраса которого установлена прямо на проезжей части.
Расположение: терраса кафе «Jing Bin Lou» установлена прямо на проезжей части улицы. Фото Весты Яшинскайте
«Все всё знали»
А. Жукас, директор администрации Клайпедского самоуправления, пояснил, что долгосрочные разрешения на установку уличных террас выданы не только кафе «Miražai».
«Схемы установки уличных террас кафе, расположенных на площади Театро, согласованы до окончания реконструкции улицы Театро. Странно, почему это было сделано до марта 2023 года, хотя сам проект завершён в сентябре. В действительности все всё знали, но проекты террас были согласованы на три года. Это просто поражает», – недоумевает А. Жукас.
После реконструкции менялась схема движения и парковки автомобилей в старом городе.
«Теперь уже изменилась ширина проезжей части, предусмотрены пешеходные дорожки, эта схема установки террас больше не годится. Дано указание или демонтировать эту террасу, или смонтировать её так, чтобы она не мешала двустороннему движению, а машины не заезжали на пешеходную дорожку», – пояснил А. Жукас.
Терраса кафе не была демонтирована, хотя владелец получил предупреждение. Такие же уведомления получат и владельцы других кафе, террасы которых мешают дорожному движению.
«Больше нельзя устанавливать уличные террасы таких размеров. Будет разработан общий порядок для всех кафе, чтобы никто не высказывал претензии, почему для одних действуют одни порядки, а для других – другие», – подчеркнул А. Жукас.
Андрюс Жукас: Это просто поражает. Фото Ритиса Лауринавичюса
Литва – край родни
В ответ на вопрос, кто из его родственников держит кафе на улице Театро, член Клайпедского горсовета А. Кавяцкис только пожал плечами.
«Все мы литовцы – родня. Но ни в одном из перечисленных кафе родственников у меня нет. Наша семья управляет пассажем «Фридрихо». Я не занимаю ни сантиметра какой-либо улицы. А порядок для всех должен быть один – являешься ли ты членом Сейма, членом горсовета, или же ты просто предприниматель. Правила дорожного движения нарушать нельзя», – считает А. Кавяцкис.
Владельцы кафе «Miražai» на телефонные звонки не отвечали, поэтому узнать их позицию по этому вопросу не удалось.
Акция на взморье вновь привлекает внимание
Многолетняя инициатива работников киоска, расположенного на площадке для стоянки автомобилей возле Голландского Колпака, продолжает привлекать внимание посетителей взморья.
Организаторы акции «Принеси из леса пакетик мусора – получи стаканчик кофе или конфету» призывают людей позаботиться о чистоте леса и за это бесплатно получить приятное вознаграждение.
Внимание общественности к этой инициативе особенно активизировалось в 2020 году. Как поведала владелица киоска «Smart Kava-Pupelė» Кристина Руткене, обычно акция стартует весной, но в этом году её решено начать раньше.
«Сейчас кто-то просто поделился старым объявлением, может, с прошлого или позапрошлого года. Поэтому акция стартовала вновь, но раньше – не в марте или апреле, а в феврале. Людям нравится. Вообще это скорее развлечение для детей. Родители читают объявление, берут пакетик и говорят детям, что если они хотят заработать конфету, то придётся сделать доброе дело», – рассказывает К. Руткене.
Работница киоска выдаёт каждому, кто желает принять участие в акции, пакетик белого цвета.
«Мы выдаём белый пакетик, чтобы избежать злоупотреблений. В комментариях иногда пишут, что люди могут принести мусор из дома или вытащить из багажника. Вообще мы ни за кем не следим, даже если кто-то, возможно, складывает в наш пакет мусор из машины и приносит, но это дело совести», – считает К. Руткене.
По её словам, обычно с понедельника по пятницу на территории наводят порядок ответственные работники. А в выходные поддержанию чистоты в лесу содействуют и сами посетители Голландского Колпака.
Глава поликлиники Йонас Салига о цене чужих ошибок, долге перед пациентом и формуле счастья
Год назад д-р Йонас Салига стал главврачом Клайпедского городской поликлиники – одного из крупнейших лечебных заведений города. В конкурсе на замещение этой должности бывший бессменный руководитель больницы обошёл девять кандидатов. С приходом нового руководителя поликлиника, переживавшая застой, похоже, выходит из летаргического сна. Впрочем, на этом пути немало трудностей.
– 26 февраля исполнился год, как вы заняли пост главврача Клайпедской городской поликлиники. Каким был этот первый год на новом месте?
– Первый год был нелёгким. Радует, что уже в начале работы удалось сформировать сильную команду руководящего персонала, которая сразу же приступила к решению серьёзных и давно назревших проблем. Долгое время здесь не было политики привлечения новых специалистов, снижалось и число приписанных пациентов. Не было в поликлинике и антикоррупционной политики: одну из врачей за взяточничество в 2019–2022 гг. Клайпедский апилинковый суд недавно признал виновной, предписав уволить её с занимаемой должности. Получила широкую огласку и история с так называемым «пластырным детективом»: сразу двенадцать врачей поликлиники в 2020–2022 гг. предположительно незаконно выписывали дорогостоящие пластыри, а пациенты их не получали.
– Значит, в первый год у вас было достаточно проблем из-за чужих ошибок?
– Чужие ошибки дорого обходятся. Возможный ущерб, нанесённый этими врачами бюджету ФОСЗ, составит несколько сотен тысяч евро (!) Конечно, я чувствую поддержку учредителя поликлиники – Клайпедского самоуправления, но за один год невозможно решить проблемы, копившиеся десятилетиями.
– Расскажите о наиболее важных делах, которые удалось сделать в первый год работы.
– Помочь пациенту – это наш долг. В ближайшее время мы собираемся подписать договор о сотрудничестве с Клайпедским государственным колледжем о прохождении сестринской практики в нашем учреждении, надеемся на поступление новых медсестёр. Наша поликлиника стала базой резидентуры для Литовского университета наук о здоровье и Вильнюсского университета. Надеюсь, что уже в этом году к нам после окончания резидентуры придут первые семейные врачи. Радует, что в команду удалось привлечь новых специалистов, которых пациентам очень не хватало: трёх кардиологов, гастроэнтеролога, эндокринолога, реабилитолога, абдоминальных хирургов, психолога, невролога, уролога, кинезиотерапевтов, медсестёр и их помощников, а в отдел семейной медицины – терапевтов. С учётом высокой потребности пациентов мы взяли и пульмонолога, нефролога, ревматолога, но Территориальная больничная касса отказывается подписать договор о финансировании их услуг. Суммы небольшие, однако это мотивируется тем, что такие услуги предоставляют клайпедские больницы и частные клиники.
– Столь странные аргументы наводят на мысль, а не является ли это своеобразной местью Йонасу Салиге, переманившему из больницы немало прекрасных специалистов?
– Не хочется даже думать о подобном, но как знать, может, политикам и руководству больничных касс нравится манипулировать здоровьем пациентов.
– В свой последний рабочий день в больнице вы упомянули о том, что одна из причин вашего ухода состоит в том, что государственная медицина не в силах конкурировать с частной. Похоже, что сейчас вы сталкиваетесь с теми же проблемами. Неужели государственные лечебные заведения становятся падчерицами властей?
– Жизнь не стоит на месте, всё меняется, меняется и отношение к государственной медицине, вот только не знаю, к чему приведёт такое отношение – где будут лечиться те, кто не в состоянии платить за медицинские услуги, может, они обречены на смерть?
– Поликлиника готовится к модернизации здания. Когда планируется начать эти работы и как в это время будет организована работа в поликлинике?
– Проектные работы уже близятся к завершению, вскоре Клайпедское самоуправление объявит конкурс на подрядные работы. Надеюсь, что модернизация стартует уже в конце этого или начале следующего года. Работы будут идти в действующей поликлинике, что станет для нас огромным испытанием. Но мы к этому готовы и уже спланировали очередность ремонта помещений.
– В публичном пространстве много похвал в ваш адрес – мол, благодаря вам поликлиника оживает. Однако некоторых настораживает ваш возраст. Как вы думаете, почему порой людей больше волнуют годы, а не достижения человека?
– Возраст не мешает быть трудолюбивым, ответственным, открытым к инновациям в сочетании с накопленным опытом. В последнее время всё чаще говорят о работе в пенсионном возрасте. Хорошо, что это обсуждается, что меняется позиция общества – пожилой человек не должен быть списан. Главное – стремление двигаться вперёд, совершенствоваться, идти нога в ногу с новейшими технологиями. Я не мыслю своей жизни без работы, для меня это главный двигатель. Выполненная работа и её результаты делают меня счастливым. Возможно, потому что я занимаюсь любимым делом, которое мне по душе, и в этом состоит моё служение людям.
 |
Холестерин и кофе: все, что нужно знать
Чашка кофе утром и еще несколько в течение дня являются неотъемлемой частью жизни многих. Но знаете ли вы, что некоторые виды кофе могут повышать уровень холестерина? Журналисты LNK поговорили с диетологом Вайдой Курпене о том, какой кофе выбрать, сколько его пить и каких добавок следует избегать, чтобы поддерживать нормальный уровень холестерина.
– Холестерин и кофе – это дружба или не совсем?
– Иногда они дружат, иногда не очень – это зависит от количества кофе, способа приготовления и состояния организма.
– Итак, поговорим о приготовлении. Как способ приготовления кофе может повлиять на уровень холестерина?
– Американцы провели много различных научных исследований, и в Америке кофе часто готовят иначе, чем у нас – с помощью бумажного фильтра. Литовцы старшего поколения, вероятно, еще помнят первые кофемашины. Интересно, что этот тип фильтрации, который в наши дни не очень популярен из-за изменения вкуса и аромата, тем не менее оказывает положительное влияние на уровень холестерина по сравнению с кофе, сваренным традиционным способом.
– Так какой же метод больше всего повышает уровень холестерина – кофемашины, капсульный кофе или просто заваренный молотый кофе?
– На самом деле, все эти способы. Также так называемый френч-пресс, французская кофеварка. Другими словами, если кофе фильтруется не через бумажный фильтр, который удерживает не кофеин, как думают многие, а дитерпены – определенные вещества в кофейных зернах, – их концентрация может отличаться аж в 30 раз при сравнении фильтрованного и нефильтрованного кофе. Конечно, не стоит бояться кофе. Важна умеренность – сколько и как часто мы пьем. Еще одним интересным аспектом является то, что с точки зрения здоровья и антиоксидантов рекомендуется выбирать менее обжаренный кофе. Степень обжарки всегда указывается на упаковке, а менее обжаренный кофе содержит больше антиоксидантов и меньше акриламидов – веществ, которые могут вызывать воспаления. Однако следует отметить, что менее обжаренный кофе также содержит больше дитерпенов, которые препятствуют расщеплению холестерина ЛПНП (плохого холестерина).
– Все очень запутано. Мы услышали много новых, незнакомых слов, так расскажите нам – какой кофе нам следует пить, чтобы поддерживать уровень холестерина в пределах нормы?
– Я бы сказала, что важен не только способ приготовления кофе. Можно выбрать зерна арабики. Я бы также рекомендовала выбирать менее обжаренный кофе, так как он содержит меньше веществ, вызывающих воспаления. А воспаление – одна из причин повышения уровня холестерина. Но самое главное – отказаться от торта с кофе.
– А если говорить о самих добавках к кофе – сливках, сахаре, сиропах и т. п. – влияют ли они напрямую на уровень холестерина в крови?
– Очень хороший вопрос. Интересно, что ни кофе, ни сиропы не содержат холестерина. Однако, как я уже упоминала, кофе содержит определенные вещества, которые могут нарушить расщепление холестерина, из-за чего организму становится сложнее его перерабатывать. Сахар и все его заменители, включая мед, могут стимулировать выработку холестерина, особенно если употреблять их в больших количествах. Сливки естественным образом содержат холестерин, но мы обычно не потребляем его в достаточном количестве с пищей, чтобы это оказало существенное влияние. Конечно, если постараться, все возможно. Однако проблема заключается не только в самой пище – в быстроусвояемых углеводах, таких как сахар, белая мука, белый рис и т. п. Они не содержат холестерина, но стимулируют печень вырабатывать его избыток.
– Ну, мы, может, не едим рис с кофе, но если мы хотим насладиться кофе, какие альтернативы будут наиболее подходящими?
– Я считаю, что вкус кофе во многом зависит от сорта зерен и способа их приготовления. Они могут быть более горькими, более кислыми, поэтому самое главное – найти кофе, который вам действительно нравится, – тогда вам, естественно, захочется меньше различных добавок. Прежде чем найти свой любимый сорт кофе, вы можете попробовать специи. Например, корица обеспечивает естественное сладкое послевкусие, а кардамон – более выразительный аромат. Различные специи могут усилить вкус и добавить немного сладости. Некоторые предпочитают сливкам так называемое растительное молоко. Однако важно отметить, что это не настоящее молоко, а напиток на растительной основе. Кроме того, многие из них содержат добавленную глюкозу, форму сахара, и другие добавки. Поэтому стоит посмотреть на состав и подумать – мы пьем кофе или десерт?
– Ранее вы упомянули, что важно понимать, какое количество кофе безопасно. Так каково же рекомендуемое количество? Можно ли определить, сколько чашек кофе можно выпить, не злоупотребляя им?
– Согласно исследованиям, чем больше кофе вы пьете, тем выше в среднем уровень холестерина. Однако важно учитывать и другие факторы – возраст и индивидуальные особенности организма. Кофе влияет на каждого человека по-разному, поэтому стоит проверять уровень холестерина в качестве профилактической меры и не бояться употреблять кофе в умеренных количествах. Общая рекомендация – до двух чашек кофе по 250 мл в день. Такое количество может быть полезным, поскольку кофейные зерна содержат антиоксиданты, и в то же время не должно быть вредным для здоровья. Однако некоторые люди чувствительны даже к небольшому количеству кофеина, поэтому важно следить за реакцией своего организма. Мы не сможем сразу увидеть уровень холестерина, но мы можем почувствовать другие признаки – например, если мы потребляем слишком много кофеина, может возникнуть беспокойство. Кстати, очень часто люди пьют слишком много кофе на работе, а потом думают, что испытывают тревогу из-за работы. Но иногда это просто реакция организма на слишком большое количество кофе.
Комитет Сейма поддерживает идею обязать компании по прокату самокатов предоставлять клиентам шлемы
Водители самокатов и других электрических транспортных средств микромобильности должны носить свои или предоставляемые арендодателями шлемы, постановил в среду Комитет Сейма по вопросам права и правопорядка. Бизнес неоднократно заявляет, что такое обязательство заставит компании уйти с рынка.
Комитет принял решение после окончательного рассмотрения поправок к Закону о безопасности дорожного движения, инициированных социал-демократом Юлюсом Сабатаускасом, которые предусматривают, что водители самокатов и велосипедов должны носить шлемы независимо от возраста и дорог.
Шесть членов комитета проголосовали «за», один «против» и один воздержался.
Однако либерал Виталиюс Гайлюс заявил, что предложит поправки, которые не будут заставлять предприятия обеспечивать клиентов шлемами: «Люди будут приносить свои шлемы и надевать их».
Член комитета Раймондас Шукис подчеркнул, что если Сейм примет поправки, в Литве будет действовать самое строгое регулирование ношения шлемов: «Вопрос, который следует рассмотреть, заключается в том, есть ли для этого основания».
Он также выразил сожаление, что такое обязательство не будет распространяться на компании по прокату электровелосипедов.
В то же время консерватор Агне Билотайте заявила, что будут изыскиваться возможности сделать ношение шлемов обязательным для водителей всех микромобильных транспортных средств.
«Необходимо найти способы избежать пробелов, когда одна сфера регулируется, а другая остается нерегулируемой», – сказала парламентарий.
Представляющая компанию «Bolt» лоббист Габриэле Андрашюнене подчеркнула, что обязательства бизнеса могут его парализовать – компании уйдут с рынка. Подобные прецеденты в Европе уже имеются.
По ее словам, когда в Дании было введено практически идентичное регулирование, ни один из четырех поставщиков услуг не остался в Копенгагене.
Тогда Эвалдас Моркунас, руководитель отдела транспортных услуг Агентства транспортных компетенций, пояснил комитету, что число пострадавших самокатчиков растет: в прошлом году пострадали 58 человек, в 2023 году – 36: «Из этих 58 случаев только четыре человека были в шлемах».
По словам Э. Моркунаса, водители самокатов, попадающие в дорожно-транспортные происшествия, чаще получают травмы головы, чем велосипедисты: в 2024 году таких травм было 47 проц. и 29 проц. соответственно.
Главный следователь Бюро общественного порядка Департамента полиции Ритис Восилюс сообщил на заседании комитета, что в 2024 году за езду без шлемов на сумму от 20 до 40 евро были оштрафованы 1019 водителей самокатов.
Представитель компании «Bolt» Бенас Юрловас сообщил комитету, что в прошлом году на платформе было зафиксировано 89 случаев травм, в 40 случаях из которых была оказана первая помощь при ссадинах или других травмах.
На упрек председателя комитета Юлюса Сабатаускаса, что на электросамокатах ездит не один человек, а двое или даже трое, Б. Юрловас заявил, что из-за этого в прошлом году по всей Литве были заблокированы 364 клиента.
«Пока что мы можем сделать это в нашей системе: если самокат обнаружит внезапное изменение веса, после поездки клиент получит уведомление. Если это повторится, мы автоматически проверяем и блокируем аккаунт», – сообщил комитету представитель компании «Bolt».
Заключение комитета будет рассмотрено Сеймом, и в случае его принятия поправки вступят в силу в июле.